2022年至2023年世界電動方程式錦標賽:修订间差异
外观
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2022年5月10日 (二) 09:12的版本
本文記述一項将要举行的体育事件。 |
2021-22年国际汽联電動方程式赛季 | |
上屆:2021-22 | 下屆:2023-24 |
2022-23年國際汽聯世界電動方程式錦標賽(英語:2022–23 FIA Formula E World Championship)是電動方程式第九屆的錦標賽,這是由國際動力運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別電動開輪式賽車賽事。
这将是首個賽季使用電動方程式Gen3型號底盤。同时,韩泰轮胎也将由该赛季起取代赞助赛事长达8个赛季的米其林,成为赛事独家轮胎供应商[1]。
簽約車隊及車手
以下為參加2022-23年世界電動方程式錦標賽的車隊及車手:
车队 | 制造商 | 动力总成 | 轮胎 | 車隊領隊 | 车手名单 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
No. | 正赛车手 | 縮寫 | 參場场次 | ||||||||
捷豹TCS車隊[2] | 捷豹-待定[3] | 待定 | H | 詹姆斯·巴克禮 | 9 | 米奇·埃文斯[4] | EVA | ||||
10 | 山姆·伯德[5] | BIR | |||||||||
远景车队[6] | 捷豹-待定[3] | 待定 | 西爾萬·菲利皮 | 37 | 尼克·卡西迪[7] | CAS | |||||
待定 | 待定 | ||||||||||
Avalanche安德雷蒂FE车队[8] | 待定 | 待定 | 羅傑·格里菲斯 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
龙之隊车队[9] | DS | 待定 | 傑·潘思基 | 5 | 斯托弗·范多恩[10] | VAN | |||||
25 | 让-埃里克·韦尔涅[10] | JEV | |||||||||
马恒达车队[11] | 马恒达-待定[12] | 待定 | 迪爾巴格·吉爾 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
玛莎拉蒂[13] | 玛莎拉蒂-待定[13] | 待定 | 待定 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
蔚来333 FE车队[14] | 蔚来-待定[12] | 待定 | 许家泰 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
日产电动方程式车队[15] | 日产-待定[12] | 待定 | 奧利維爾·德里奧 格雷戈里·德里奧 |
待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
保时捷电动方程式车队[16] | 保时捷-待定[12] | 待定 | 艾米爾·林賽 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 | ||||||||||
钛麒车队[17] [18] | 待定 | 待定 | 托馬斯·奈特 | 待定 | 待定 | ||||||
待定 | 待定 |
車隊變更
- 在征战三个赛季并在2020-21年賽季赢得车手和车队冠军后,梅赛德斯-EQ将退出電動方程式錦標賽。 [19]
- 2022年1月10日,瑪莎拉蒂宣布他们将在2022-23年賽季加入电动方程式。 [13]他们将成为電動方程式中的第一家意大利制造商。
- 2021年1月,麥拉倫車隊宣布他们“已同意在 Gen3 時代加入電動方程式”,此后未提供任何官方確認。 2021年12月,麥拉倫車隊老闆扎克·布朗表示,车队将在2022年初选择是否加入电动方程式。 [20] [21]
車手變更
计划賽程安排
以下電動大獎賽已签约成为2022-23年世界電動方程式錦標賽的一部分:
电动大奖赛 | 国家 | 赛道 | 来源 |
---|---|---|---|
德拉伊耶电动大奖赛 | 沙特阿拉伯 | 利雅得街道赛道 | [24] |
海德拉巴電動大獎賽 | 印度 | 海德拉巴街道賽道 | [25] |
巴黎電動大獎賽 | 法國 | 巴黎街道赛道 | [26] |
羅馬電動大獎賽 | 意大利 | EUR城市賽道 | [27] |
開普敦電動大獎賽 | 南非 | 開普敦街道賽道 | [28] |
賽程變化
- 印度海德拉巴市与国际汽联签署了一份意向书,使该市成为本赛季潜在的電動大獎賽舉辦地点。 [25]
- 由于2019冠状病毒病疫情,巴黎電動大獎賽在被排除在2021-22年賽程之外后隔一個賽季再次加入至賽程中,在巴黎街道赛道舉行。 [26]
- 開普敦電動大獎賽将在2021-22年舉辦賽事但因不明原因而取消后再次加入至賽程中。 [28]
參考資料
- ^ Hankook grabs Formula E tyre deal for Gen3. The Race. 2020-07-01 [2020-07-01]. (原始内容存档于2021-12-05) (英国英语).
- ^ Jaguar latest manufacturer to commit to Formula E's Gen3 era. autosport.com. 9 April 2021 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-05).
- ^ 3.0 3.1 Jaguar to Power Envision for 2023 Formula E. Motorsport. [2022-02-09]. (原始内容存档于2022-04-09).
- ^ Mitch Evans pens new multi-year contract with Jaguar Racing. fiaformulae.com. 3 August 2021 [2022-04-12]. (原始内容存档于2022-04-12).
- ^ Sam Bird and Jaguar TCS Racing secure new multi-year deal. fiaformulae.com. 19 January 2022 [2022-04-12]. (原始内容存档于2022-04-12).
- ^ VIRGIN NAME EXITS FORMULA E AS ENVISION TEAM REVEALS NEW LOOK. The Race. [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-11-04).
- ^ Former Audi Partner Abt Lining up for Formula E return. therace.com. 13 April 2022 [2022-04-13]. (原始内容存档于2022-04-13).
- ^ AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES. Andretti Autosport. 2021-10-20 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-11-26).
- ^ 9.0 9.1 DRAGON PENSKE SET TO GIVE UP FORMULA E MANUFACTURER STATUS. The Race. 2022-04-04 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-03-03).
- ^ 10.0 10.1 Vandoorne will join DS Penske for 2023 Formula E season. The Race. 2022-05-02 [2022-05-02]. (原始内容存档于2022-05-09) (英国英语).
- ^ Mahindra Becomes First Team to Commit to Formula E GEN3. The Race. 30 November 2020 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-05).
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 FORMULA E REVEALS ITS LIST OF MANUFACTURERS FOR GEN3 ERA. The Race. 2022-03-31 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-04-23).
- ^ 13.0 13.1 13.2 Smith, Sam. Venturi’s Deal to Become Maserati Formula E Team Explained. The Race. 2022-04-07 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-04-09).
- ^ NIO 333 latest team to sign up for Formula E's Gen3 era. Autosport. 22 April 2021 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-05).
- ^ Nissan Poised to Make Long-Term Formula E Commitment. The Race. 27 January 2021 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-12-05).
- ^ Porsche makes long-term Formula E commitment. The Race. 2021-03-26 [2022-01-12]. (原始内容存档于2021-04-19).
- ^ THE STATE OF PLAY IN FORMULA E'S FRENZIED TEAM SILLY SEASON. The Race. 2022-01-04 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-01-12).
- ^ Smith, Sam. DS TECHEETAH’S FORMULA E FUTURE IN FLUX AS GEN3 DECISION LOOMS. The Race. 2022-01-04 [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-02-04).
- ^ Mercedes to leave Formula E after 2022. ESPN.com. 2021-08-18 [2022-01-13]. (原始内容存档于2021-12-05) (英语).
- ^ 存档副本. [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-01-18).
- ^ 存档副本. [2022-04-14]. (原始内容存档于2022-01-24).
- ^ Maserati and ROKiT Venturi Racing to partner from 2022/23 ABB FIA Formula E World Championship. FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容存档于2022-05-03) (英语).
- ^ 23.0 23.1 Vandoorne will join DS Penske for 2023 Formula E season. The Race. 2022-05-02 [2022-05-02] (英国英语).
- ^ Formula E reveals 10-year deal to race in Saudi Arabia from 2018/19. Autosport. 17 May 2018 [29 January 2022]. (原始内容存档于2018-05-17).
- ^ 25.0 25.1 Hyderabad Signs Letter Of Intent To Host ABB FIA Formula E World Championship. FIA Formula E. 17 January 2022 [29 January 2022]. (原始内容存档于2022-01-28).
- ^ 26.0 26.1 SEASON 8 CALENDAR: Cape Town, Vancouver and Seoul feature on most expansive Formula E schedule yet. FIA Formula E. [29 January 2022].
- ^ Formula E set to race in Rome for a further five seasons. Formula E. 24 April 2020 [13 May 2021]. (原始内容存档于2021-11-26).
- ^ 28.0 28.1 Track revealed for Formula E's first Cape Town e-Prix. Formula E. 4 March 2022 [6 March 2022]. (原始内容存档于2022-03-24).