九龍巴士286M線：修订间差异
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| 終點站=[[鑽石山站]]（循環點） |
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| 路線性質=循環線 |
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| 服務時間=星期一至五：06:30、07:00 |
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| 起點站服務時間= |
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==服務時間及班次== |
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*星期一至五： |
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**[[馬鞍山 (香港市鎮)|馬鞍山市中心]]開：06:30、07:00 |
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:星期六、日及公眾假期不設服務 |
:星期六、日及公眾假期不設服務 |
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2022年6月2日 (四) 11:37的版本
| 九龍巴士286M線 | |
|---|---|
| KMB Route 286M | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 沙田車廠（S） |
| 使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATEU） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T） |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 循環線 |
| 起點站 | 馬鞍山市中心 |
| 途經 | 頌安邨、錦泰苑、亞公角、大老山隧道 |
| 終點站 | 鑽石山站（循環點） |
| 线路长度 | 26.2公里 |
| 运行周期 | 70分鐘 |
| 运营時間 | 星期一至五：06:30、07:00、18:00、18:30 |
| 班次頻率 | 固定班次 |
| 票价 | $7.6 |
| 分段收费站点 | 過大老山隧道後往馬鞍山：$6.8 富安花園往馬鞍山市中心：$4.6 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 85K/86K↔85M 港鐵屯馬綫 |
| 競爭交通 | 居民巴士NR823號（聽濤雅苑至鑽石山站） |
九龍巴士286M線是香港的一條來往鑽石山站和馬鞍山市中心的循環線，途經頌安邨、錦泰苑、亞公角及鑽石山。為馬鞍山的居民提供來往鑽石山和錦泰苑、馬鞍山市中心一帶的服務，只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務。
歷史
- 1997年11月2日：投入服務。
- 2001年1月14日：繞經錦泰苑。
- 2003年11月1日：往鑽石山站方向繞經保泰街。
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。[1]
- 2022年3月4日：因2019冠狀病毒病疫情，本路線暫時停駛，直至同年4月21日恢復有限度服務，只於星期一至五繁忙時間提供服務。[2]
- 2022年6月6日：正式改為繁忙路線，於星期一至五上、下午繁忙時間各開2班[3]。
服務時間及班次
- 星期一至五：
- 馬鞍山市中心開：06:30、07:00、18:00、18:30
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程：$7.6
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 286M←→任何九巴大老山隧道非過海路線，次程可獲$4.2折扣優惠
- 286M←→277X或277E/P
- 286M往馬鞍山 → 277X往聯和墟，兩程總車資$14.8
- 286M往馬鞍山 → 277E/P往天平邨，兩程總車資$15.5
- 277X或277E/P往藍田站 → 286M往鑽石山，次程車資全免
使用車輛
現時用車包括3輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATEU）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（E5T）雙層巴士，均屬沙田車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| ATEU24 | PK 662 |
| ATEU25 | PK2463 |
| ATEU36 | RA 340 |
| E5T24 | TR6082 |
行車路線
經：西沙路、頌安邨通道、頌安巴士總站、頌安邨通道、西沙路、恒輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恒泰路、恒信街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、大老山隧道、斧山道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恒信街、恒泰路、寧泰路、恒輝街、西沙路、鞍源街、鞍駿街、鞍超街及西沙路。
沿線車站
| 馬鞍山市中心開 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
| 1 | 馬鞍山市中心巴士總站 | 馬鞍山市中心公共運輸交匯處 | ||
| 2 | 頌安巴士總站 | |||
| 3 | 頌安邨 | 西沙路 | ||
| 4 | 錦鞍苑 | |||
| 5 | 保泰街 | |||
| 6 | 德信中學 | 寧泰路 | ||
| 7 | 錦泰苑 | |||
| 8 | 亞公角 | 亞公角街 | ||
| 9 | 沙田醫院 | |||
 大老山公路
| ||||
| 10 | 大老山隧道 | 大老山公路 | ||
| 大老山隧道
| ||||
| 11 | 志蓮淨苑 | 鳳德道 | ||
| 12 | 鑽石山站[4] | 鑽石山站公共運輸交匯處 | ||
| 大老山隧道
| ||||
| 13 | 大老山隧道 | 大老山公路 | ||
| 大老山公路
| ||||
| 14 | 沙田醫院 | 亞公角街 | ||
| 15 | 亞公角 | |||
| 16 | 富安花園 | |||
| 17 | 錦泰苑 | 寧泰路 | ||
| 18 | 德信中學 | |||
| 19 | 海典灣 | |||
| 20 | 聽濤雅苑 | 西沙路 | ||
| 21 | 頌安邨 | |||
| 22 | 福安花園 | |||
| 23 | 馬鞍山公園 | 鞍駿街 | ||
| 24 | 馬鞍山市中心巴士總站 | 馬鞍山市中心公共運輸交匯處 | ||
客量
本線與屯馬綫嚴重重疊，屯馬綫一期開通前，本線繁忙時段最繁忙半小時平均載客率有87.5%，但自屯馬綫一期開通後，本線客量急劇下跌，繁忙時段最繁忙半小時平均載客率只有46.8%，日均乘客量只有約2,000人次。運輸署預計當屯馬綫全面開通後，本線客量會維持偏低或進一步下跌，因此建議在屯馬綫全面開通後取消本線的服務[5]。
九巴在2021年7月19日透露自從在屯馬綫全面開通後，本線繁忙時段的載客率跌至不足三成，介乎大老山隧道至鑽石山之一段更只有約一成，已降到符合取消路線的水平[6][7]。九巴於2022年6月6日起改為只於平日繁忙時間提供服務。
參考資料
- ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年9月5日。
- ^ The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍巴士(一九三三). www.kmb.hk. [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-03-10）.
- ^ 286M 修訂行車時間表
- ^ 循環線折返點
- ^ 黃大仙區議會交通及運輸事務委員會-配合屯馬線全面開通的公共交通服務調整計劃 (PDF). [2021-05-31]. （原始内容 (PDF)存档于2021-05-31）.
- ^ 屯馬線｜通車後九巴日均跌5萬客量 286M最嚴峻料取消服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2021年7月19日。
- ^ 九巴：屯門綫開通後每日客量跌5萬人次 經營嚴峻 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港電台，2021年7月19日。（標題有誤，應為「屯馬綫」）
