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2022年至2023年世界電動方程式錦標賽：修订间差异

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* 2022年7月7日，{{le|马恒达车队|Mahindra Racing}}车手{{le|亚历山大·西姆斯|Alexander Sims (racing driver)}}宣布自己将不会在第9赛季参加电动方程式比赛<ref>{{Cite web |date=2022-07-07 |title='Not for me' - Why a Formula E race winner has decided to leave |url=https://the-race.com/formula-e/alexander-sims-departure-interview/ |access-date=2022-07-07 |website=The Race |language=en-GB |archive-date=2022-07-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709043619/https://www.the-race.com/formula-e/alexander-sims-departure-interview/ |dead-url=no }}</ref>。随后，马恒达车队于8月12日宣布，[[盧卡斯·迪·格拉西]]将由{{le|文图里车队|Venturi Racing}}转投而来，迪格拉西的搭档将是继续留队的{{le|奥利弗·罗兰|Oliver Rowland}}。<ref name="DIG2023" />
* 2022年7月7日，{{le|马恒达车队|Mahindra Racing}}车手{{le|亚历山大·西姆斯|Alexander Sims (racing driver)}}宣布自己将不会在第9赛季参加电动方程式比赛<ref>{{Cite web |date=2022-07-07 |title='Not for me' - Why a Formula E race winner has decided to leave |url=https://the-race.com/formula-e/alexander-sims-departure-interview/ |access-date=2022-07-07 |website=The Race |language=en-GB |archive-date=2022-07-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709043619/https://www.the-race.com/formula-e/alexander-sims-departure-interview/ |dead-url=no }}</ref>。随后，马恒达车队于8月12日宣布，[[盧卡斯·迪·格拉西]]将由{{le|文图里车队|Venturi Racing}}转投而来，迪格拉西的搭档将是继续留队的{{le|奥利弗·罗兰|Oliver Rowland}}。<ref name="DIG2023" />


* 2022年8月15日，{{le|泰格豪雅保时捷电动方程式车队|Porsche Formula E Team}}宣布，[[钛麒车队]]的葡萄牙车手[[安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔]]将在第9赛季为保时捷车队效力，以替代将代表保时捷出战耐力赛场的[[安德烈·洛特尔|安德烈·洛特勒]]，[[帕斯卡·维尔莱茵]]则继续留队效力<ref name="PorscheDrivers2023" />。
* 2022年8月15日，{{le|泰格豪雅保时捷电动方程式车队|Porsche Formula E Team}}宣布，[[钛麒车队]]的葡萄牙车手[[安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔]]将在第9赛季为保时捷车队效力，以替代[[安德烈·洛特尔|安德烈·洛特勒]]，[[帕斯卡·维尔莱茵]]则继续留队效力<ref name="PorscheDrivers2023" />。


* 2022年8月23日，[[新未来城]][[麥拉倫車隊|麥拉倫电动方程式车队]]宣布德国车手{{le|雷内·拉斯特|René Rast}}将代表车队参加第九赛季的比赛，这也是他时隔一个赛季后再度回归电动方程式赛场<ref name="Rast2023" />。
* 2022年8月23日，[[新未来城]][[麥拉倫車隊|麥拉倫电动方程式车队]]宣布德国车手{{le|雷内·拉斯特|René Rast}}将代表车队参加第九赛季的比赛，这也是他时隔一个赛季后再度回归电动方程式赛场<ref name="Rast2023" />。
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* 2022年8月24日，重新加入电动方程式赛场的{{le|ABT车队|Abt Sportsline}}宣布荷兰车手[[羅賓·夫林斯|罗宾·弗林斯]]将由[[远景车队]]转投而来，他的搭档则是缺席了一个半赛季后重新回归电动方程式赛场的瑞士车手{{le|尼科·穆勒|Nico Müller}}，此前弗林斯和穆勒都曾在DTM赛场代表ABT车队参赛<ref name="ABTDrivers2023" />。
* 2022年8月24日，重新加入电动方程式赛场的{{le|ABT车队|Abt Sportsline}}宣布荷兰车手[[羅賓·夫林斯|罗宾·弗林斯]]将由[[远景车队]]转投而来，他的搭档则是缺席了一个半赛季后重新回归电动方程式赛场的瑞士车手{{le|尼科·穆勒|Nico Müller}}，此前弗林斯和穆勒都曾在DTM赛场代表ABT车队参赛<ref name="ABTDrivers2023" />。


* 2022年8月31日，[[安德烈提車隊|Avalanche安德烈提电动方程式车队]]宣布与英国车手{{le|杰克·丹尼斯|Jake Dennis}}续约，双方签订了多年合同<ref name="Dennis 2022" />。
* 2022年8月31日，[[安德烈提車隊|Avalanche安德烈提电动方程式车队]]宣布与英国车手{{le|杰克·丹尼斯|Jake Dennis}}续约，双方签订了多年合同<ref name="Dennis 2022" />。随后的9月6日，安德莱蒂车队宣布，[[安德烈·洛特尔|安德烈·洛特勒]]将在2023赛季为车队效力，同时他也会代表保时捷厂队参加[[世界耐力锦标赛]]<ref name="Lotterer 2022"/>。


== 賽程安排 ==
== 賽程安排 ==

2022年9月6日 (二) 15:52的版本

2021－22年国际汽联電動方程式赛季
上屆：2021－22 下屆：2023－24

2022－23年國際汽聯世界電動方程式錦標賽（英語：2022–23 FIA Formula E World Championship）是電動方程式第九屆的錦標賽，這是由國際動力運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別電動開輪式賽車賽事。

这将是首個賽季使用電動方程式Gen3型號底盤。同时，韩泰轮胎也将由今個赛季起取代赞助赛事长达8个赛季的米其林，成为赛事独家轮胎供应商[1]。

簽約車隊及車手

以下為參加2022－23年世界電動方程式錦標賽的車隊及車手：

车队 制造商 动力总成 轮胎 車隊領隊 车手名单
No. 正赛车手 縮寫 參場场次
英国 捷豹TCS車隊[2] 斯帕克–捷豹[3] 捷豹 H 英国 詹姆斯·巴克禮 9 新西兰 米奇·埃文斯（英语：Mitch Evans）[4] EVA
10 英国 山姆·伯德（英语：Sam Bird）[5] BIR
英国 远景车队[6] 斯帕克–捷豹[3] 捷豹 法國 西爾萬·菲利皮 23 瑞士 塞巴斯蒂安·布米[7] BUE
37 新西兰 尼克·卡西迪（英语：Nick Cassidy）[8] CAS
德国 ABT车队（英语：Abt Sportsline）[9] 斯帕克–馬璽達[10] 馬璽達 待定 4 荷兰 罗宾·弗林斯[11] FRI
待定 瑞士 尼科·穆勒（英语：Nico Müller）[11] MüL
美国 Avalanche安德烈提电动方程式车队[12] 斯帕克–保时捷[13] 保时捷 美国 羅傑·格里菲斯 27 英国 杰克·丹尼斯（英语：Jake Dennis）[14] DEN
28 德国 安德烈·洛特勒[15] LOT
法國 DS龙之隊车队（英语：Dragon Racing）[16] 斯帕克–DS[16] DS 美国 傑·潘思基（英语：Jay Penske） 5 比利时 斯托弗·范多恩[17] VAN
25 法國 让-埃里克·韦尔涅[17] JEV
印度 马恒达车队（英语：Mahindra Racing）[18] 斯帕克–馬璽達[19] 馬璽達 印度 迪爾巴格·吉爾 11 巴西 盧卡斯·迪·格拉西[20] DIG
30 英国 奥利弗·罗兰（英语：Oliver Rowland）[20] ROW
義大利 瑪莎拉蒂电动方程式车队（英语：Maserati Formula E）[21] 斯帕克–瑪莎拉蒂[21] 瑪莎拉蒂 待定 待定 待定
待定 待定
英国 新未來城麥拉倫电动方程式车队[22] 斯帕克–日产[23] 待定 待定 待定 德国 雷内·拉斯特（英语：René Rast）[24] RAS
待定 待定
中国 蔚来333电动方程式车队[25] 斯帕克–蔚来333[19] 蔚来333 中国 许家泰 待定 待定
待定 待定
日本 日产电动方程式车队[26] 斯帕克–日产[19] 日产 待定 待定 法國 诺曼·纳托（英语：Norman Nato）[27] NAT
待定 法國 萨沙·费内斯特拉兹（英语：Sacha Fenestraz）[27] FEN
德国 泰格豪雅保时捷电动方程式车队（英语：Porsche Formula E Team）[28] 斯帕克–保时捷[19] 保时捷 美国 艾米爾·林賽 13 葡萄牙 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔[29] DAC
94 德国 帕斯卡·维尔莱茵[29] WEH
中国 钛麒车队[30][31] 斯帕克–待定 待定 法國 托馬斯·奈特 待定 待定
待定 待定

車隊變更

  • 2022年1月10日，瑪莎拉蒂宣布他们将在2022－23年賽季加入电动方程式，他们将成为電動方程式中的第一家意大利制造商。[21] 後來在2022年4月，瑪莎拉蒂宣佈與文图里车队（英语：Venturi Racing）建立合作伙伴关系一同出戰電動方程式。[33]
  • 2022年4月，日产宣布他们将完全收购电动方程式的e.dams車隊，成为日产电动方程式车队。[26]
  • 2022年5月13日，Avalanche安德烈提电动方程式车队宣布与保时捷签订长期合约，将由2022-23赛季起使用保时捷的动力单元，从而结束与BMW长达四个赛季的合作（BMW与安德莱蒂车队之间的厂队合约在2021-22赛季前已随宝马离开电动方程式赛事而结束，上个赛季仅以动力单元提供商身份出现在电动方程式）。

車手變更

賽程安排

本屆電動方程式錦標賽賽程表是有史以來最緊湊的，共包含有18場電動大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多的一個賽季。本來計劃今個賽季恢復過往由年底開始賽季至夏季結束賽季的形式，但最終決定仍然在年初開始賽季。[38][39]

已安排的賽程

场次 电动大奖赛 赛道 日期
1 墨西哥城电动大奖赛 墨西哥 羅德里格斯兄弟賽道 2023年1月14日
2 德拉伊耶电动大奖赛 沙特阿拉伯 利雅得街道賽道 2023年1月27日
3 2023年1月28日
4 海德拉巴電動大獎賽 印度 海德拉巴街道賽道 2023年2月11日
5 待定 待定 2023年2月25日
6 待定 待定 2023年3月11日
7 聖保羅電動大獎賽 巴西 聖保羅街道賽道 2023年3月25日
8 柏林电动大奖赛 德国 滕珀爾霍夫機場街道賽道 2023年4月22日
9 摩纳哥电动大奖赛 摩纳哥 摩纳哥赛道 2023年5月6日
10 首尔电动大奖赛 大韩民国 待定 2023年5月20日
11 2023年5月21日
12 雅加达电动大奖赛 印度尼西亚 雅加达国际电动大奖赛赛道 2023年6月3日
13 2023年6月4日
14 待定 待定 2023年6月24日
15 罗马电动大奖赛 義大利 EUR城市赛道 2023年7月15日
16 2023年7月16日
17 伦敦电动大奖赛 英国 倫敦展覽中心賽道 2023年7月29日
18 2023年7月30日


賽程變化

參考資料

  1. ^ Hankook grabs Formula E tyre deal for Gen3. The Race. 2020-07-01 [2020-07-01]. （原始内容存档于2021-12-05） （英国英语）. 
  2. ^ Jaguar latest manufacturer to commit to Formula E's Gen3 era. autosport.com. 9 April 2021 [2022-01-12]. （原始内容存档于2021-12-05）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Jaguar to Power Envision for 2023 Formula E. Motorsport. [2022-02-09]. （原始内容存档于2022-04-09）. 
  4. ^ Mitch Evans pens new multi-year contract with Jaguar Racing. fiaformulae.com. 3 August 2021 [2022-04-12]. （原始内容存档于2022-04-12）. 
  5. ^ Sam Bird and Jaguar TCS Racing secure new multi-year deal. fiaformulae.com. 19 January 2022 [2022-04-12]. （原始内容存档于2022-04-12）. 
  6. ^ VIRGIN NAME EXITS FORMULA E AS ENVISION TEAM REVEALS NEW LOOK. The Race. [2022-01-12]. （原始内容存档于2021-11-04）. 
  7. ^ Buemi to end unbroken e.dams Formula E stay and join Envision. The Race. 2022-05-24 [2022-05-26]. （原始内容存档于2022-08-08） （英国英语）. 
  8. ^ Former Audi Partner Abt Lining up for Formula E return. therace.com. 13 April 2022 [2022-04-13]. （原始内容存档于2022-04-13）. 
  9. ^ 9.0 9.1 LONG-TIME AUDI PARTNER TEAM ABT RETURNS TO FORMULA E GRID. The Race. 2022-05-05 [2022-05-05]. （原始内容存档于2022-05-09）. 
  10. ^ ABT secures Mahindra power for Formula E return. FIA Formula E. 2022-07-29 [2022-07-29]. （原始内容存档于2022-08-12）. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 WELCOME HOME! ROBIN FRIJNS AND NICO MÜLLER TO COMPETE FOR ABT IN FORMULA E. ABT Sportsline. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）. 
  12. ^ AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES. Andretti Autosport. 2021-10-20 [2022-01-12]. （原始内容存档于2021-11-26）. 
  13. ^ Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023. FIA Formula E. [2022-05-13] （英语）. 
  14. ^ 14.0 14.1 AVALANCHE ANDRETTI FORMULA E AND JAKE DENNIS EXTEND RELATIONSHIP WITH MULTI-YEAR AGREEMENT. 2022-09-01 [2022-09-01]. （原始内容存档于2022-08-31）. 
  15. ^ ANDRÉ LOTTERER TO DRIVE FOR AVALANCHE ANDRETTI FORMULA E IN 2023. ANDRETTI. [2022-09-06]. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 DRAGON PENSKE SET TO GIVE UP FORMULA E MANUFACTURER STATUS. The Race. 2022-04-04 [2022-04-14]. （原始内容存档于2022-03-03）. 
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 Vandoorne will join DS Penske for 2023 Formula E season. The Race. 2022-05-02 [2022-05-02]. （原始内容存档于2022-05-09） （英国英语）. 
  18. ^ Mahindra Becomes First Team to Commit to Formula E GEN3. The Race. 30 November 2020 [2022-01-12]. （原始内容存档于2021-12-05）. 
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 FORMULA E REVEALS ITS LIST OF MANUFACTURERS FOR GEN3 ERA. The Race. 2022-03-31 [2022-04-14]. （原始内容存档于2022-04-23）. 
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 Mahindra Racing Signs Lucas di Grassi for Gen3 Era. FIA Formula E. 2022-08-12 [2022-08-12]. （原始内容存档于2022-08-12）. 
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 Smith, Sam. Venturi’s Deal to Become Maserati Formula E Team Explained. The Race. 2022-04-07 [2022-04-14]. （原始内容存档于2022-04-09）. 
  22. ^ 22.0 22.1 McLaren to join Formula E in 2022-23 with purchase of Mercedes team. www.motorsport.com. [2022-05-14]. （原始内容存档于2022-05-14） （英语）. 
  23. ^ McLaren seals Formula E powertrain deal with Nissan for Gen3 era. au.motorsport.com. [2022-06-23]. （原始内容存档于2022-06-30） （英语）. 
  24. ^ 24.0 24.1 MCLAREN SIGNS RENE RAST FOR ITS INAUGURAL FORMULA E CAMPAIGN. FIA Formula E. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-09-01）. 
  25. ^ NIO 333 latest team to sign up for Formula E's Gen3 era. Autosport. 22 April 2021 [2022-01-12]. （原始内容存档于2021-12-05）. 
  26. ^ 26.0 26.1 Nissan Poised to Make Long-Term Formula E Commitment. The Race. 27 January 2021 [2022-01-12]. （原始内容存档于2021-12-05）. 
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 Nissan Formula E announces driver lineup for Season 9. Nissan. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）. 
  28. ^ Porsche makes long-term Formula E commitment. The Race. 2021-03-26 [2022-01-12]. （原始内容存档于2021-04-19）. 
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 Antonio Felix da Costa Joins Porsche. FIA Formula E. 2022-08-15 [2022-08-15]. （原始内容存档于2022-09-02）. 
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  34. ^ {cite web |url=https://www.fiaformulae.com/en/news/2021/january/mclaren-racing-gen3 （页面存档备份，存于互联网档案馆） |title=McLaren Racing signs agreement granting option to join Formula E for Gen3 |website=fiaformulae.com |language=en |archive-date=11th January 2021}}
  35. ^ McLaren: No decisions on FE or WEC programmes until early ’22. www.motorsport.com. （原始内容存档于2021-12-11）. 
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外部链接

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