鯰田站：修订间差异
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* 1893年（[[明治]]26年）7月3日 - {{Translink|ja|筑豊興業鉄道|筑豐興業鐵道}}（在1894年公司改名為{{Translink|ja|筑豊鉄道|筑豐鐵道}}）[[小竹站]]至[[飯塚站]]之間開通，此站啟用<ref name="zeneki07"/><ref name="ashi"/>。 |
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* 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為[[帝國鐵道廳]]車站<ref name="japan--trafic-history-meiji-ww2-1987-4-15">廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 [[法政大學 |
* 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為[[帝國鐵道廳]]車站<ref name="japan--trafic-history-meiji-ww2-1987-4-15">廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 [[法政大學 (日本)|法政大學]]出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173</ref>。 |
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* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[九州旅客鐵道]]（JR九州）營運<ref name="trafic-yearbook-1988">『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。</ref><ref name="privatization-ntt-jr-1997-8">今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863</ref>。 |
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2023年3月6日 (一) 12:53的版本
鯰田 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓（2014年2月16日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鯰田 – なまずた – Namazuta | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣飯塚市鯰田[1]809番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°40′7.76″N 130°42′7.2″E / 33.6688222°N 130.702000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ナマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1893年（明治26年）7月3日[1][2] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日367人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
鯰田站（日语：鯰田駅／なまずたえき Namazuta eki */?）是位於福岡縣飯塚市鯰田809番，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（福北豐線）車站[1]。車站編號為JC16。曾經此站設有前往三菱礦業（現時：三菱物料）鯰田炭礦引込線[1]。
歷史
- 1893年（明治26年）7月3日 - 筑豐興業鐵道（在1894年公司改名為筑豐鐵道）小竹站至飯塚站之間開通，此站啟用[1][2]。
- 1897年（明治30年）10月1日 - 筑豐鐵道被九州鐵道（第一代）收購[4]。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[6][7]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[8]。
- 2013年（平成25年）2月25日 - 新車站大樓開始營業[9]。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 成為無人車站[3]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月台[1]。從前此站設有國鐵式2面3線月台，後來2號月台已經撤走[1]。現時2號月台在當時為3號月台。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接[1]。此站設有簡易型自動售票機。
此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值[10]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  福北豐線
|
上行 | 直方、折尾方向 |
| 2 | 下行 | 新飯塚、博多方向 |
使用狀況
在2018年度的1日平均乘車人次為367人，在JR九州車站中排名210位[11]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2007年 | 373 |
| 2008年 | 367 |
| 2009年 | 359 |
| 2010年 | 370 |
| 2011年 | 385 |
| 2012年 | 397 |
| 2013年 | 403 |
| 2014年 | 416 |
| 2015年 | 411 |
| 2016年 | 389 |
| 2017年 | 393[12] |
| 2018年 | 367[11] |
車站周邊
車站位於飯塚市北部鯰田地周的一角。在站前設有遠賀川，該川與筑豐本線並行。於川對面岸設有國道200號。在車站後方設有市政廳出張所、小學、郵局和住宅區。
- 飯塚市政廳鯰田出張所
- 鯰田本町公民館
- 飯塚市立鯰田保育所
- 飯塚市立鯰田小學
- 嬰兒本鋪飯塚店
- 食彩館 鯰田店
- 福岡縣道421號鯰田停車場有井線
巴士路線
現時站前沒有西鐵巴士巴士站。最近的西鐵巴士（西鐵巴士筑豐）巴士站是在跨越遠賀川，於國道200號上「鯰田渡」巴士站，距離此站700米。另外，在此站西南方約600米處（筑豐本線沿線）設有「世尊寺」巴士站，在東南方約500米處設有「鯰田小學校」巴士站。
另外，飯塚市社區巴士穎田・飯塚線「川食鯰田店前」巴士站距離此站400米處。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 22 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 152. ISBN 4751205293 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 （日语）.
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- ^ (2013年2月25日)、“ＪＲ鯰田駅：旧駅舎に感謝の獅子舞 来月取り壊しで住民ら奉納”、地方版／福岡 p.23、毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
- ^ 11.0 11.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17） （日语）.
相關條目
外部連結
- 鯰田站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
