Talk:广珠城际铁路:修订间差异
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== 站數問題 == |
== 站數問題 == |
2023年4月10日 (一) 02:04的版本
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站數問題
27個站是怎樣算出來的?根據條目中的表,不連鶴洲南我數到29個--水水(留言) 2012年6月17日 (日) 16:30 (UTC)
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各位维基人:
我刚刚修改了广珠城际铁路中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://www.guangzhou.gov.cn/node_392/node_393/node_400/node_730/2008-03/1206585706244955.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20110721090802/http://www.guangzhou.gov.cn/node_392/node_393/node_400/node_730/2008-03/1206585706244955.shtml
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月30日 (五) 21:30 (UTC)
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- 向 http://www.gzuda.gov.cn/news/view.asp?id=XW200503180947403940&fdID=CL200304290920487800&tbColor=DBE2FF&trColor=C7CFF3 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20110707033939/http://www.gzuda.gov.cn/news/view.asp?id=XW200503180947403940&fdID=CL200304290920487800&tbColor=DBE2FF&trColor=C7CFF3
- 向 http://www.fstv.com.cn/Article/fs/200512/25911.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20081002171354/http://www.fstv.com.cn/Article/fs/200512/25911.shtml
- 向 http://www.macaodaily.com/html/2013-02/01/content_773605.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20130306062422/http://www.macaodaily.com/html/2013-02/01/content_773605.htm
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祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月23日 (六) 00:50 (UTC)
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- 向 http://gb1.cri.cn/3821/2005/02/25/1245@460989.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120227124348/http://gb1.cri.cn/3821/2005/02/25/1245@460989.htm
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- 向 http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/upfiles/hpgs/20120719165701.doc 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160310104949/http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/upfiles/hpgs/20120719165701.doc
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祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月1日 (五) 05:24 (UTC)
有關路線圖中珠海站至灣仔北一段
日前在昌盛大橋所見,珠海站至前山水道一段為架空鐵路。另外珠海站至前山站之間的小河流入前山水道。 追影族(留言) 2018年11月20日 (二) 11:54 (UTC)
珠海機場支線應另立條目"珠机城际铁路"
從中華人民共和國交通運輸部的新聞稿可見珠海機場支線(珠机城际铁路)之定位並非廣珠城際鐵路之支線,而是獨立線路[1]。且珠海站為盡頭式車站,廣珠城際鐵路和珠机城际铁路無直通車,二者速度設計不同,均可見二者為不同路線,應另立條目說明。──以上未簽名的留言由EAP1221(討論|貢獻)於2021年2月20日 (六) 01:48 (UTC)加入。
- ^ 广东珠机城际铁路一期工程开通. 2020-08-20.