城巴3A線:修订间差异
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*2018年7月27日:增設實時抵站時間查詢服務。 |
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*2020年8月3日至30日:受疫情影響,本線暫停服務。<ref>[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001212a03.pdf 〈路線3A暫停服務〉] {{Wayback|url=http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001212a03.pdf |date=20200802071643 }}[乘客通告],2020年7月31日,新世界第一巴士服務有限公司</ref><ref>[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001367a03.pdf 〈路線3A恢復服務〉] {{Wayback|url=http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001367a03.pdf |date=20210108004743 }}[乘客通告],2020年8月28日,新世界第一巴士服務有限公司</ref> |
*2020年8月3日至30日:受疫情影響,本線暫停服務。<ref>[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001212a03.pdf 〈路線3A暫停服務〉] {{Wayback|url=http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001212a03.pdf |date=20200802071643 }}[乘客通告],2020年7月31日,新世界第一巴士服務有限公司</ref><ref>[http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001367a03.pdf 〈路線3A恢復服務〉] {{Wayback|url=http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001367a03.pdf |date=20210108004743 }}[乘客通告],2020年8月28日,新世界第一巴士服務有限公司</ref> |
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*2023年7月1日:因應[[城巴新巴專營權合併]],本線改由[[城巴]]經營。 |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
2023年7月2日 (日) 01:22的版本
此條目過於依赖第一手来源。 (2018年4月5日) |
城巴3A線 | |
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CTB Route 3A | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC |
线路信息 | |
线路類型 | 繁忙時間路線 |
起點站 | 中環(天星碼頭) |
途經 | 上環、西營盤、香港大學 |
終點站 | 摩星嶺 |
线路长度 | 中環(天星碼頭)開:6.3公里 摩星嶺開:6.6公里 |
运行周期 | 25分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:07:15、07:20 |
终点站运营时间 | 星期一至五:15:15、15:50、16:15 |
票价 | $6.7 |
上行分段收费站点 | 摩星嶺道往中環(天星碼頭):$6.1 德輔道西往中環(天星碼頭):$4.9 |
相关路線 | |
競爭交通 | 香港島專線小巴54線 城巴1號線 途經薄扶林道巴士路線 |
城巴3A線是香港島的一條日間巴士路線,來往中環(天星碼頭)及摩星嶺之間,祇於星期一至五繁忙時間提供服務。
歷史
- 1935年4月:路線正式營辦,前身為上海大酒店的路線。
- 因二次大戰事件,路線停駛。
- 1950年12月1日:路線重投服務,當時每天只對開六班,班次最疏更達三小時一班。
- 1974年8月24日:路線之班次縮減至只於平日早上至黃昏提供服務。
- 1994年12月5日:路線於中環的總站遷往中環(港景街)。
- 1995年5月9日:路線於中環(港景街)總站遷往中環渡輪碼頭。
- 1995年6月20日:路線改為只在平日上下午繁忙時間服務。
- 1998年9月1日:中巴專營權結束,路線改由新巴營辦。
- 2010年9月21日:因應中環灣仔繞道工程,本線在中環碼頭的總站臨時搬向中環(天星碼頭)至今。
- 2011年6月25日:本線取消星期六的服務。
- 2012年7月16日:取消中環開出的所有下午班次及摩星嶺的17:15班次。
- 2017年10月9日:取消摩星嶺的07:45班次。
- 2018年7月27日:增設實時抵站時間查詢服務。
- 2020年8月3日至30日:受疫情影響,本線暫停服務。[1][2]
- 2023年7月1日:因應城巴新巴專營權合併,本線改由城巴經營。
服務時間及班次
- 星期一至五:
- 中環(天星碼頭)開:07:15、07:20
- 斜體字班次於學校假期停開
- 摩星嶺開:15:15、15:50、16:15
- 中環(天星碼頭)開:07:15、07:20
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程:$6.7
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使用車輛
本線用車為亞歷山大丹尼士Enviro 400 Euro V(38XX),由15線抽調。
行車路線
中環(天星碼頭)開經:民光街、民耀街、港景街、干諾道中、支路、干諾道中、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道及摩星嶺道。
摩星嶺開經:摩星嶺道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、中環(林士街)巴士總站、統一碼頭道、民吉街、民祥街、民耀街及民光街。
沿線車站
中環(天星碼頭)開 | 摩星嶺開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 中環(天星碼頭) | 中環(天星碼頭)巴士總站 | 1 | 域多利道 | 摩星嶺道 |
2 | 國際金融中心二期 | 民耀街 | 2 | 翠海別墅 | |
3 | 恒生銀行總行 | 干諾道中 | 3 | 聖嘉勒女書院 | |
4 | 中環中心 | 皇后大道中 | 4 | 怡林閣 | |
5 | 荷李活華庭 | 5 | 安利別墅 | ||
6 | 上環文娛中心 | 6 | 摩星嶺道 | 薄扶林道 | |
7 | 帝后華庭 | 皇后大道西 | 7 | 富林苑 | |
8 | 修打蘭街 | 8 | 蒲飛路 | ||
9 | 正街 | 9 | 何東夫人堂 | ||
10 | 西邊街 | 10 | 香港大學百週年校園 | ||
11 | 李陞小學 | 薄扶林道 | 11 | 聖士提反堂中學 | |
12 | 香港大學西閘 | 12 | 第二街 | ||
13 | 何東夫人堂 | 13 | 西區警署 | 德輔道西 | |
14 | 蒲飛路 | 14 | 正街 | ||
15 | 薄扶林道遊樂場 | 15 | 東邊街 | ||
16 | 安利別墅 | 摩星嶺道 | 16 | 修打蘭街 | |
17 | 翠暉臺 | 17 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | |
18 | 湖苑 | 18 | 中環(林士街) | 中環(林士街)巴士總站 | |
19 | 聖嘉勒女書院 | 19 | 國際金融中心商場 | 民祥街 | |
20 | 翠海別墅 | 20 | 中環(天星碼頭) | 中環(天星碼頭)巴士總站 | |
21 | 域多利道 |
客量
踏入1990年代,由於受到紅色小巴競爭,客量進一步下跌,因此於1995年6月20日起改為平日繁忙時間服務,變成路線主要服務來往聖嘉勒女書院的學生,亦極少有乘客刻意等候本線。加上自專線小巴54號線投入服務後,摩星嶺道居民可以全日出入,進一步打擊本線的客量。
參考資料及註釋
- ^ 〈路線3A暫停服務〉 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[乘客通告],2020年7月31日,新世界第一巴士服務有限公司
- ^ 〈路線3A恢復服務〉 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[乘客通告],2020年8月28日,新世界第一巴士服務有限公司
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,P.61,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
- 新巴
- 其他