海事處總部大樓：修订间差异
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[[香港開埠]]之初，船政廳的辦公室首先設於一艘停泊於[[維多利亞港]]的輪船。其後辦公室搬至[[中環]]一座臨時建築，再於1845年在[[德輔道中]]建磚屋作辦公用途<ref>{{Cite web|title=航通世界|url=http://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?article=1012&context=jchkhlp_exhibitions|accessdate=2020-01-03|author=賽馬會香港歷史學習計劃|date=2018|format=CGI|publisher=嶺南大學|language=zh-hk}}</ref>。到19世紀中期，時任[[船政司]]為{{link-en|威廉·畢打|William Pedder}}，而他的辦公室及住所均座落於[[畢打山]]。1887年，船政廳總部始設於中環[[永樂街]]，直至19世紀末<ref>{{Cite book|title=Hong Kong: The Cultured Pearl|last=Nigel|first=Cameron|publisher=Oxford University Press|year=1978|isbn=9780195804041|location=Hong Kong|pages=128-129|chapter=Report of the Harbour Master|language=en}}</ref>。 |
[[香港開埠]]之初，船政廳的辦公室首先設於一艘停泊於[[維多利亞港]]的輪船。其後辦公室搬至[[中環]]一座臨時建築，再於1845年在[[德輔道中]]建磚屋作辦公用途<ref>{{Cite web|title=航通世界|url=http://commons.ln.edu.hk/cgi/viewcontent.cgi?article=1012&context=jchkhlp_exhibitions|accessdate=2020-01-03|author=賽馬會香港歷史學習計劃|date=2018|format=CGI|publisher=嶺南大學|language=zh-hk}}</ref>。到19世紀中期，時任[[船政司]]為{{link-en|威廉·畢打|William Pedder}}，而他的辦公室及住所均座落於[[畢打山]]。1887年，船政廳總部始設於中環[[永樂街]]，直至19世紀末<ref>{{Cite book|title=Hong Kong: The Cultured Pearl|url=https://archive.org/details/hongkongcultured0000came|last=Nigel|first=Cameron|publisher=Oxford University Press|year=1978|isbn=9780195804041|location=Hong Kong|pages=[https://archive.org/details/hongkongcultured0000came/page/128 128]-129|chapter=Report of the Harbour Master|language=en}}</ref>。 |
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[[英屬香港|港英政府]]於1900年批准時任船政司[[羅拔·美利·林士]]（{{lang|en|Robert Murray Rumsey}}）興建新總部的要求，並選址毗鄰海旁的上環新填地，並於同年動工。新大樓工程1906年後完成<ref>{{Cite book|title=香港|url=https://archive.org/details/xiangganghongkon0005unse|last=（日本）地球の步き方编集室著；罗玉泉译|publisher=北京：中国旅游出版社|year=1999.05|isbn=7-5032-1439-2|pages=[https://archive.org/details/xiangganghongkon0005unse/page/346 346]}}</ref>，船政廳亦隨之遷入<ref>{{Cite web|title=第四節：船政廳 / 船政廳暨航空事務處擴展|url=https://www.mardep.gov.hk/theme/port_hk/hk/p1ch4_4.html|accessdate=2020-01-03|author=沈威智|year=2017|website=海事處|language=zh-hk|archive-url=https://web.archive.org/web/20181025133451/https://www.mardep.gov.hk/theme/port_hk/hk/p1ch4_4.html|archive-date=2018-10-25|dead-url=no}}</ref>。大樓採用改良式[[新文藝復興建築]]風格，落成時位處當時的海旁，並在面向街角一邊設置一個五层高的塔楼，上有[[瞭望塔]]，以便監察海港動態<ref name="香港記憶"/><ref>{{Cite book|title=港澳大百科全书|last=陈乔之主编；《港澳大百科全书》编委会编|publisher=广州：花城出版社|year=1993.11|isbn=7-5360-1696-4|pages=64}}</ref>。 |
[[英屬香港|港英政府]]於1900年批准時任船政司[[羅拔·美利·林士]]（{{lang|en|Robert Murray Rumsey}}）興建新總部的要求，並選址毗鄰海旁的上環新填地，並於同年動工。新大樓工程1906年後完成<ref>{{Cite book|title=香港|url=https://archive.org/details/xiangganghongkon0005unse|last=（日本）地球の步き方编集室著；罗玉泉译|publisher=北京：中国旅游出版社|year=1999.05|isbn=7-5032-1439-2|pages=[https://archive.org/details/xiangganghongkon0005unse/page/346 346]}}</ref>，船政廳亦隨之遷入<ref>{{Cite web|title=第四節：船政廳 / 船政廳暨航空事務處擴展|url=https://www.mardep.gov.hk/theme/port_hk/hk/p1ch4_4.html|accessdate=2020-01-03|author=沈威智|year=2017|website=海事處|language=zh-hk|archive-url=https://web.archive.org/web/20181025133451/https://www.mardep.gov.hk/theme/port_hk/hk/p1ch4_4.html|archive-date=2018-10-25|dead-url=no}}</ref>。大樓採用改良式[[新文藝復興建築]]風格，落成時位處當時的海旁，並在面向街角一邊設置一個五层高的塔楼，上有[[瞭望塔]]，以便監察海港動態<ref name="香港記憶"/><ref>{{Cite book|title=港澳大百科全书|last=陈乔之主编；《港澳大百科全书》编委会编|publisher=广州：花城出版社|year=1993.11|isbn=7-5360-1696-4|pages=64}}</ref>。 |
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2023年8月8日 (二) 18:37的最新版本
| 海事處總部大樓 | |
|---|---|
Marine Department Headquarters Building | |
 1950年代臨海的海事處總部大樓 | |
| 別名 | 船政廳大樓 （Harbour Office Building） |
| 概要 | |
| 状态 | 已拆卸 |
| 類型 | 政府建築 |
| 建築風格 | 改良式新文藝復興建築 |
| 所屬國家／地區 |  英屬香港 |
| 地點 | 上環 |
| 地址 | 干諾道102號（干諾道中及林士街交界） |
| 坐标 | 22°17′12″N 114°09′13″E / 22.286640°N 114.153571°E |
| 开放 | 1906年7月16日 |
| 关闭 | 1983年 |
| 造价 | 150,000元 |
| 技术细节 | |
| 材料 | 花崗岩 |
| 层数 | 2-3 |
| 设计与建造 | |
| 建筑师 | 費沙（Henry Gorge Corrall Fisher） |
| 知名于 | 瞭望塔上之颱風信號桿 |
| 地圖 | |
 | |
| 参考 | |
| [1][2] | |
海事處總部大樓（英語：Marine Department Headquarters Building），又稱船政廳大樓（英語：Harbour Office Building），是香港一幢已拆卸的一級歷史建築，原址位於干諾道102號[3]（上環干諾道中及林士街交界[4]）。大樓建於1906年，作為海事處總部，並在1983年因興建香港地鐵港島綫上環站而拆卸。1987年，該地原址重建為維德廣場，即現在的無限極廣場[5]。
歷史
[编辑]香港開埠之初，船政廳的辦公室首先設於一艘停泊於維多利亞港的輪船。其後辦公室搬至中環一座臨時建築，再於1845年在德輔道中建磚屋作辦公用途[6]。到19世紀中期，時任船政司為威廉·畢打，而他的辦公室及住所均座落於畢打山。1887年，船政廳總部始設於中環永樂街，直至19世紀末[7]。
港英政府於1900年批准時任船政司羅拔·美利·林士（Robert Murray Rumsey）興建新總部的要求，並選址毗鄰海旁的上環新填地，並於同年動工。新大樓工程1906年後完成[8]，船政廳亦隨之遷入[9]。大樓採用改良式新文藝復興建築風格，落成時位處當時的海旁，並在面向街角一邊設置一個五层高的塔楼，上有瞭望塔，以便監察海港動態[10][11]。
1981年，為配合香港地鐵港島綫上環站的工程，大樓連同毗鄰的恒星戲院（舊稱新世界戲院）拆卸，其後兩者原址合併重建為無限極廣場（舊稱維德廣場）[10]，拆卸前屬一級歷史建築，而由於政府拆卸此歷史建築的決定早於1982年推行的地方行政計劃，因此並沒有先諮詢區議會[3]。海事處總部其後搬遷至海港政府大樓[12]。
有關街道命名
[编辑]大樓位處的其中一條街道 ──「林士街」於較早一年的1905年通車，其名稱跟此總部落成亦有關係，因為是以當時的船政司羅拔·梅利·林士命名[13]。
拆卸前鄰近建築
[编辑]參見
[编辑]參考來源
[编辑]- ^ 1906 Public Works Report. British Hong Kong Government. Gwulo. 1906 [2019-12-05]. （原始内容存档于2019-12-04） （英语）.
- ^ 馬冠堯. 香港工程考II：三十一條以工程師命名的街道. 香港: 三聯書店. 2014: 232–233. ISBN 9789620435003 （中文（香港））.
- ^ 3.0 3.1 2007年6月15日會議跟進事項 (PDF). 房屋及規劃地政局 (报告) (立法會財務委員會). 2007-06-28 [2020年1月5日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年10月30日） （中文（香港））.
- ^ 蕭國健; 沈思. 失落的歷史 (PDF). 香港: 香港史學會. 1996: 30 [2020-01-02]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-02） （中文（香港））.
- ^ 【穿越時空系列】海事處總部大樓. 香港舊照片. 2018-02-07 [2020-01-02] （中文（香港））.
- ^ 賽馬會香港歷史學習計劃. 航通世界 (CGI). 嶺南大學. 2018 [2020-01-03] （中文（香港））.
- ^ Nigel, Cameron. Report of the Harbour Master. Hong Kong: The Cultured Pearl. Hong Kong: Oxford University Press. 1978: 128-129. ISBN 9780195804041 （英语）.
- ^ （日本）地球の步き方编集室著；罗玉泉译. 香港. 北京：中国旅游出版社. 1999.05: 346. ISBN 7-5032-1439-2.
- ^ 沈威智. 第四節：船政廳 / 船政廳暨航空事務處擴展. 海事處. 2017 [2020-01-03]. （原始内容存档于2018-10-25） （中文（香港））.
- ^ 10.0 10.1 上環海事處總部大樓. 香港記憶. 2012 [2019-12-03]. （原始内容存档于2019-12-03） （中文（香港））.
- ^ 陈乔之主编；《港澳大百科全书》编委会编. 港澳大百科全书. 广州：花城出版社. 1993.11: 64. ISBN 7-5360-1696-4.
- ^ 張建宗訪海事處. 政府新聞處. 2017-06-12 [2020-01-02]. （原始内容存档于2020-01-02） （中文（香港））.
- ^ 馮健文. 街廈易名「林士」 電站「霖士」不變. 文匯報. 2016-03-27 [2020-01-03]. （原始内容存档于2019-12-14） （中文（香港））.