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马来西亚-新加坡航空：修订间差异

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2023年8月26日 (六) 22:57的版本

馬來西亞-新加坡航空
Malaysia-Singapore Airlines
IATA ICAO 呼号
ML MSA MALAYSIAN
創立於1966年
終止运营1972年9月30日，拆分为：
·马来西亚航空系统（改名为马来西亚航空）
·新加坡航空
樞紐機場新加坡國際機場
（巴耶利峇空軍基地）
蘇丹阿都阿兹沙機場
机队数量13+
总部新加坡莱佛士坊
重要人物Tun Ismail Ali（公司最后一任主席）

马来西亚-新加坡航空（Malaysia-Singapore Airlines，MSA）前称馬來亞航空（Malayan Airways）和馬來西亞航空（Malaysian Airways），是一家已经停止运作的航空公司，于1972年拆分成为两家公司：

历史

一架在苏黎世机场机场的该航波音707客机（拍摄于1972年）

公司成立于1947年，原本名为“马来亚航空”公司。 1947年4月2日执行首个非定期航班，由英国海峡殖民地新加坡出发前往吉隆坡[1]。 5月1日开始定期航班服务，由新加坡出发前往吉隆坡、怡保和槟城[2]。在1940和50年代，马来亚航空继续扩展其业务，包括引入道格拉斯DC-3、道格拉斯DC-4、维克斯子爵、L-1049、哈维兰彗星型和福克F27等客机。

1963年马来亚、新加坡、沙巴和砂拉越组成了马来西亚联邦，这迫使马来亚航空更名为“马来西亚航空”，同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。 1965年新加坡宣布独立，又使公司更名为“马来西亚-新加坡航空”。公司在接下来的数年急速扩张，并订购了首架波音客机波音707，随后亦订购了波音737。

在1972年，新加坡与马来西亚政府间的合作破裂，这使公司一分为二，分为了以新加坡樟宜机场作为基地的“新加坡航空”，和以吉隆坡国际机场作为基地的“马来西亚航空系统”。 自此两家公司各自发展。[3][4][5]1987年，马来西亚航空系统改名为“马来西亚航空”。

机队

一架Airspeed Consul飞机，是马来亚航空航空的第一款飞机

马来西亚-新加坡航空的飞行机队包括：[6]

参见

参考资料

  1. ^ Telekom Malaysia and Malaysia Airlines Synergise Business Relationship. Telekom Malaysia Berhad. [2007-09-03]. （原始内容存档于2007-10-12）. 
  2. ^ The Creation of Singapore Airlines. Singapore Airlines. [2007-07-01]. （原始内容存档于2009-07-09）. 
  3. ^ Life. Asiaone. [2007-02-01]. （.html 原始内容 请检查|url=值 (帮助)存档于2014-03-09）. 
  4. ^ Past, Present & Moving Forward. Malaysia Airlines. [2007年2月1日]. （/mh/eng/about_us/corporate_info/past_present_and_moving_forward/evolution.asp 原始内容 请检查|url=值 (帮助)存档于2008年10月19日）. 
  5. ^ The Creation of Singapore Airlines. Singapore Airlines. [2007年2月1日]. （原始内容存档于2009年7月9日）. 
  6. ^ Malaysian Airlines System Berhad. [2007-04-05]. （原始内容存档于2007-04-02）. 

外部链接

检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=马来西亚-新加坡航空&oldid=78676293”