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佛山地铁4号线：修订间差异

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2022年6月20日，科技西路站成为4号线一期第一个开工的车站<ref>{{Cite web |date=2022-06-21 |title=4号线｜科技西路站开钻！全线首个站点正式开工 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/M2nZt1mFkvE4zFozySxcXg |website= |publisher=佛山地铁 |access-date=}}</ref>，该站的主体结构已于2023年5月31日封顶<ref>{{Cite web |date=2023-06-05 |title=佛山地铁4205标科技西路站主体结构顺利封顶 |url=http://cg.crec4.com/content-2890-12579-1.html |url-status=live |archive-url=http://archive.today/2023.06.06-060841/http://cg.crec4.com/content-2890-12579-1.html |archive-date=2023-06-06 |access-date=2023-06-06 |website=中铁四局集团城市轨道交通工程分公司}}</ref>。
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2022年9月5日，一期莲子塘站至新城医院站高架区间顺利完成首桩开钻<ref>{{cite news|title=4号线{{!}}“开钻+验收” 这条线建设又有新进展！|url=https://mp.weixin.qq.com/s/63kX4Uk37cARU2_VVeZgCw|date=2022-09-06|work=佛山市地铁集团有限公司（佛山市轨道交通发展有限公司）官方微信公众号|accessdate=2022-10-24|archive-date=2022-10-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20221024130525/https://mp.weixin.qq.com/s/63kX4Uk37cARU2_VVeZgCw|dead-url=no}}</ref>；2023年5月6日，科技西路站至科普中路站区间右线盾构顺利始发，为4号线一期首个开工的盾构隧道<ref>{{cite news|title=地铁4号线 {{!}} 科技西路-科普中路区间右线盾构顺利始发|url=https://mp.weixin.qq.com/s/VZLyoMYROcB5kyFZFVmUfA|date=2023-05-07|work=“佛山地铁族”微信公众号|accessdate=2023-06-17|archive-date=2023-06-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230619105106/https://mp.weixin.qq.com/s/VZLyoMYROcB5kyFZFVmUfA|dead-url=no}}</ref>{{需要更好來源}}，该区间隧道已于2023年8月1日贯通<ref>{{cite news|title=地铁4号线 {{!}} 科技西路-科普中路区间右线盾构隧道顺利贯通|url=https://mp.weixin.qq.com/s/VL2nxoh1hHGUs2ckrNZ1bQ|date=2023-08-04|work=“佛山地铁族”微信公众号}}</ref>{{需要更好來源}}。
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==车站==
==车站==

2023年8月31日 (四) 05:44的版本

注意：本页有Unihan新版汉字：「𬒔」，這些字符可能會错误显示，詳见Unicode扩展汉字。

佛山地铁4号线
概覽
运营範圍 中国广东省佛山市
服務類型城市轨道交通系统
所屬系統佛山地铁
目前狀況建设中
起點站北江大道
終點站港口路
技術數據
路線結構地下：北江大道站-东交公园站以东
　　　狮山北站以西-港口路站
高架：东交公园站以东-狮山北站以西
路線長度55.22公里
最高速度100km/h
正線數目双线
車站數目33座
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式DC 1500V 接触网供电
車輛基地平勝车辆段、大塱山停车场
列車编组6节B型编组
运营信息
擁有者佛山市地铁集团有限公司
运营者佛山市地铁运营有限公司

佛山地铁4号线是佛山地铁的一条在建线路，屬於城市軌道交通系統。全程大致呈「L」型走向，連接佛山市三水區、南海區、禪城區。

4號線一期（北江大道─港口路）全长55.22公里，设站33座。

概要

4號線一期起於三水區西南街道，大致沿廣海大道、廣雲路行走，進入南海區獅山鎮後線路大致轉向南，途經佛山西站。線路繼續往南經過羅村街道，下穿東平水道進入禪城區。然後線路再次轉為向東，經過綠島湖片區，再次下穿東平水道後進入季華二路。線路隨後沿季華路向東一路行走至季華東路，轉經季華東立交南側，第三次下穿東平水道，再次進入南海區。線路隨後沿魁奇東路行走，並終止於港口路口。首期路段设平勝车辆段和大塱山停车场。

4號線（一期）線路圖，按真實走向比例繪畫

歷史

在早期規劃中，4號線起點在張槎村頭，沿張槎一路、古大路-輕工路、弼塘路-霧崗路以及季華路行走至平勝，全線大致呈「Z」字形。同時計劃未來延長至南海丹灶以及廣州市番禺區大石。

2014年下半年，佛山市軌道交通線網总体规划重新修編，4號線起點改為在三水中心城區內，取代原規劃8號線至佛山西站，同時大致往南行走，進入季華二路後轉往東，然後接續原規劃4號線季華路一段。其後佛山西站至三水一段線位稍作修改，中段亦改為經過綠島湖片區，4號線走線基本穩定。同時規劃番禺區內一段亦得以延長至南村萬博站。

4號線規劃修改後，通過在智慧新城和張槎兩站與2號線換乘，實現了季華路主要路段的地鐵全面覆蓋，乘客只需最多一次換乘即可來往季華路上各地鐵車站。

建設

2022年1月15日，佛山地铁4号线一期工程开工仪式在绿岛湖北站举行[1]，4月开始施工场地陆续进行场地围蔽、交通疏解、房屋拆迁及管线迁改等措施，以配合一期工程建设[2][3][4][5]。

2022年6月20日，科技西路站成为4号线一期第一个开工的车站[6]，该站的主体结构已于2023年5月31日封顶[7]。

2022年9月5日，一期莲子塘站至新城医院站高架区间顺利完成首桩开钻[8]；2023年5月6日，科技西路站至科普中路站区间右线盾构顺利始发，为4号线一期首个开工的盾构隧道[9]，并于2023年8月1日贯通[10]。

车站

4号线首期共设33座车站，其中地下站30座，高架站3座。同时有13站与已知在建或规划线路换乘[11][12]。規劃中的二期将进入广州市番禺区，并与广州地铁多條線路换乘。

规划站名 换乘路线 所在地 啟用時間 车站形式
4號線
北江大道 三水区 - 地下岛式站台
西青大道
三水医院
西南街道
东交公园
莲子塘 南海区 高架侧式站台
新城医院
大江社村
狮山北 地下岛式站台
博爱路
科技西路
科普中路
小坑尾
佛山西站 3号线 F333
中国国家铁路集团 佛山西站
珠江三角洲地区城际轨道交通 佛山西站：广肇城际 		地下三岛式站台[FSX]
下柏
罗务路
绿岛湖北 禪城区
绿岛湖中
智慧新城 2号线 F214 地下双岛式站台[L2]
张槎 2号线 F215
珠江三角洲地区城际轨道交通 张槎站：广佛环线
江湾路 地下岛式站台
佛山大道
季華園 广佛线 GF06
文華公園 廣州地鐵：28号线
季华六路 3号线 F322 地下雙岛式站台[JH6]
石𬒔 地下岛式站台
季华东路
平胜 南海区
瓜步
平南工业区
平顺东路
三山新城南 南海有轨1号线 TNH112
港口路 11号线
註釋
  • 4号线仍在建。除与既有线路的换乘站外，所示站名均为工程名，最终名称以有关部门批复为准。
  • 以斜體標示的換乘線路尚未開通。
  • L2 4號線與2號線共用，其中4號線均使用外側。
  • FSX 4號線與3號線共用，其中4号线使用西侧一个岛式站台和中央岛式月台的西侧。
  • JH6 4號線與3號線共用，其中4號線使用外側。

首期换乘站

  • 西南街道站：换乘12号线。12號線为远期规划线路，並未預留相關結構。
  • 博爱路站：换乘8号线。8號線为远期规划线路，但在4號線建造時將預留8號線相關結構。
  • 佛山西站：换乘3号线和廣州地铁28号线。3号线和4号线两线平行，佛山西站建设时已在站内预留两线车站结构，但两线各自使用一个岛式站台，只能通过站台下方的通道实现换乘；廣州28號線车站位于佛山西站北广场，已提前进行建设，预计与佛山地铁两线为站厅通道换乘。
  • 绿岛湖中站：换乘7号线。7號線为远期规划线路，但在4號線建造時將預留7號線相關結構。
  • 智慧新城站：换乘2号线和14号线。2号线和4号线两线平行，2号线设计时已考虑4号线接入，与张槎站为连续同台换乘站；14号线为远期规划线路，预留情況未知。
  • 张槎站：换乘2号线。2号线和4号线两线平行，2号线设计时已考虑4号线接入，与智慧新城站为连续同台换乘站。
  • 江湾路站：换乘5号线。5號線为远期规划线路，將預留相關結構。
  • 季华园站：换乘广佛地铁。广佛线建造时没有作预留，且广佛地铁车站位于影荫路，离本站较远。但4号线车站设计已预留条件，后续可结合地下空间开发设置换乘通道[13]。
  • 文華公園站：换乘廣州地铁28号线。本站位於文華公園地底。广州28号线为远期规划线路，已預留相關結構。
  • 季华六路站：换乘3号线。3号线和4号线两线平行，3号线设计时已考虑4号线接入，为双岛四线同台换乘站。
  • 石𬒔站：换乘6号线。本站為十字交叉換乘。在4號線建造時將預留6號線相關結構。
  • 平勝站：换乘廣佛江珠城際鐵路。廣佛江珠城際为远期规划线路，未作預留。
  • 瓜步站：换乘線路未知。本站為十字交叉換乘。在4號線建造時仅预留未来增建站厅换乘通道的条件。
  • 平南工业区站：换乘10号线。10號線为远期规划线路，在4號線建造時仅预留未来增建站厅换乘通道的条件。
  • 三山新城南站：换乘南海有轨电车1号线。南海有轨电车车站建造時已同步建设连接4号线地下站厅的换乘通道以及4号线部分车站结构。
  • 港口路站：换乘11号线。两线统一设计，为站台节点式换乘。预计两线车站将同步建成。

二期换乘站

列车

4号线预定使用时速100公里的6节B型编组列车[11]，并具备全自动无人驾驶系统[14]。

未來發展

4號線目前已規劃有二期路段，初步計劃從北江大道站往西延長前往河口工業區；同時從港口路站往東延長進入廣州市番禺區，大致沿南大幹線、群賢路、興業大道行走，成為番禺北部的又一條東西向地鐵幹線，並串聯起與其交匯的多條廣州地鐵線路。

参考资料

  1. ^ 佛山地铁4号线一期工程开工建设. 中德工业服务区-佛山三龙湾科技城. [2022-01-17]. 
  2. ^ 4月30日起，佛山地铁4号线一期工程（禅城段）实施道路围蔽施工. 佛山市地铁集团有限公司（佛山市轨道交通发展有限公司）官方微信公众号. 2022-04-26 [2022-06-10]. （原始内容存档于2022-06-15）. 
  3. ^ 4号线——科技西路站顺利完成一期交通疏解导改. 佛山市地铁集团有限公司（佛山市轨道交通发展有限公司）官方微信公众号. 2022-06-09 [2022-06-10]. （原始内容存档于2022-06-20）. 
  4. ^ 关于佛山市城市轨道交通四号线一期工程(禅城段)项目国有土地上房屋征收决定的公告. 佛山市禅城区人民政府门户网站. 2023-04-06 [2023-04-06]. （原始内容存档于2023-04-06）. 
  5. ^ 佛山市南海区人民政府关于佛山市城市轨道交通四号线一期工程项目（南海桂城段）国有土地上房屋（非住宅）征收范围的公告. 佛山市南海区人民政府门户网站. 2023-07-12. 
  6. ^ 4号线｜科技西路站开钻！全线首个站点正式开工. 佛山地铁. 2022-06-21. 
  7. ^ 佛山地铁4205标科技西路站主体结构顺利封顶. 中铁四局集团城市轨道交通工程分公司. 2023-06-05 [2023-06-06]. （原始内容存档于2023-06-06）. 
  8. ^ 4号线|“开钻+验收” 这条线建设又有新进展！. 佛山市地铁集团有限公司（佛山市轨道交通发展有限公司）官方微信公众号. 2022-09-06 [2022-10-24]. （原始内容存档于2022-10-24）. 
  9. ^ 喜讯！公司佛山轨道交通4号线4205标全线首台盾构顺利始发. 中铁四局城轨分公司. 2023-05-07 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31） –通过官方微信公众号. 
  10. ^ 张杰. 佛山地铁4号线一期科技西路站～科普中路站区间右线顺利贯通. 中国基建报. 2023-08-03 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31） –通过搜狐网. 
  11. ^ 11.0 11.1 引用错误：没有为名为4號線首期的参考文献提供内容
  12. ^ 佛山市城市轨道交通4号线一期线路概况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）地鐵族.佛山區
  13. ^ 官方回复4号线季华园站换乘问题. [2022-02-10]. （原始内容存档于2022-03-21）. 
  14. ^ 周龙凤. 权威访谈：佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东：加快构建高质量多层次轨道交通网络体系. 佛山日报. 2023-01-21. （原始内容存档于2023-01-30）. 
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