颱風蘇拉 (2023年)：修订间差异
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|3上一熱帶氣旋=[[強烈熱帶風暴尼格 (2022年)|強烈熱帶風暴-{}-尼格]] |
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|5熱帶氣旋警告={{HKTY|9}} |
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2023年9月1日 (五) 17:58的版本
 | 本文記述一項正在發生的天氣事件。随着事態演變，內容或許會迅速更新。 |
此條目介紹的是2023年的颱風蘇拉。关于其他名為蘇拉的熱帶氣旋，请见「颱風蘇拉」。| 颱風蘇拉 Typhoon Saola（英文） | |||||||||||||||||||||||||||||
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 蘇拉在8月30日達到強度頂峰，風眼清晰可見。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 概況 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 形成日期 | 2023年8月22日 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 消散日期 | 活躍中 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 最低氣壓 | 920 hPa | ||||||||||||||||||||||||||||
| 瞬間最大陣風 | 280 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
| 影響 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 財產損失 | 772萬美元 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 死傷人數 | 1死 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 影響地區 | 菲律賓、臺灣、中國大陸（福建、廣東、廣西）、香港、澳門 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 備註 | 菲律賓大氣地球物理和天文管理局在此熱帶氣旋離開其責任範圍之後，沒有再更新其風速資料 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 路徑圖 | |||||||||||||||||||||||||||||
 ※ 澳门和菲律宾气象部门提供的十分钟平均风速仅记录热带气旋在其责任范围内的最高值。 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2023年太平洋颱風季的一部分 | |||||||||||||||||||||||||||||
颱風蘇拉（英語：Typhoon Saola，國際編號：2309，聯合颱風警報中心：WP092023，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Goring）是2023年太平洋颱風季第9個被命名的風暴。「蘇拉」（越南語：Sao la）一名由越南提供，意思為中南大羚[註 1]，是當地一種稀有保育類動物[參 1][參 2][參 3]。
發展過程
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8月22日，一個熱帶擾動在菲律賓呂宋島東北東方海域生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號91W。下午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。
8月23日凌晨4時，聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」[註 2]。上午8時，台灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓，給予編號TD10。同時，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發布熱帶氣旋形成警報[註 3]。
8月24日凌晨2時，日本氣象廳對其發布烈風警報。同時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號09W[註 4]；香港天文台及澳門氣象局亦將其升格為熱帶低氣壓。上午8時，聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。下午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號2309，並命名「蘇拉」[註 5]。同時，香港天文台和澳門氣象局將其升格為熱帶風暴；台灣中央氣象局將其升格為輕度颱風[參 6]。晚上8時，中國氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。
8月25日凌晨2時，香港天文台和澳門氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。上午8時，日本氣象廳將其升格強烈熱帶風暴。下午2時，聯合颱風警報中心將其升格為颱風。晚上8時，日本氣象廳和香港天文台將其升格為颱風。
8月26日凌晨2時，台灣中央氣象局將其升格為中度颱風。同時，中國氣象局及澳門氣象局將其升格為颱風。下午2時，澳門氣象局將其升格為強颱風。下午4時，香港天文台將其升格為強颱風。晚上11時，中國氣象局將其升格為超強颱風。
8月27日凌晨2時，台灣中央氣象局將其升格為強烈颱風。同時，澳門氣象局和香港天文台將其升格為超強颱風。下午2時，中國氣象局及澳門氣象局將其降格為強颱風。
8月28日凌晨2時，台灣中央氣象局將其降格為中度颱風。上午5時，香港天文台將其降格為強颱風。上午11時，香港天文台再次將其升格為超強颱風。
8月29日早上5時，香港天文台再次將其降格為強颱風。下午5時，香港天文台第三度將其升格為超強颱風。同時，中國氣象局再次將其升格為超強颱風。晚上8時，聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風。同時，澳門氣象局再次將其升格為超強颱風。晚上11時30分，台灣中央氣象局再次將其升格為強烈颱風。
9月1日凌晨2時，台灣中央氣象局再次將其降格為中度颱風。
9月2日午夜12時，香港天文台第三度將其降格為強颱風[參 7]。
現況
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|---|---|---|---|
目前風暴等級 颱風 （JMA） | |||
目前風暴等級 4級 颱風（1分鐘平均） | |||
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| 截至： | 9月2日 0:00JST | ||
| 位置： | 22°00′N 114°24′E / 22.0°N 114.4°E 南海 | ||
| 持續風速： | 90 kn（165 km/h；105 mph）（10分鐘） 115 kn（215 km/h；130 mph）（1分鐘） 陣風達130 kn（240 km/h；150 mph） | ||
| 氣壓： | 950 hPa（28.05 inHg） | ||
| 動向： | 西，15 km/h（8.1 kn） | ||
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9月2日0時，颱風蘇拉位於北緯22.0度，東經114.4度，以7節的速度向西移動，其中心氣壓950百帕，十分鐘平均風速90節[參 8]。
影響
菲律賓
- 當地發出之最高風暴信號：五號風暴信號
台灣
由於颱風蘇拉逐漸接近臺灣，中央氣象局於8月28日晚上11時半發佈海上颱風警報，第一報警戒範圍為巴士海峽[參 9]。
中央氣象局在8月29日下午5時半發佈陸上颱風警報，第一報警戒範圍為屏東縣及恆春半島[參 10]。
8月30日上午11時，蘇拉的暴風圈已接觸恆春半島[參 11]。中央氣象局在下午11時30分解除陸上颱風警報。8月31日下午2時30分，中央氣象局解除海上颱風警報。
中國大陸
- 中國國家氣象中心發布之最高颱風預警信號：
颱風紅色預警信號
中央氣象台表示蘇拉會在九月一日下午至夜間在廣東惠東縣至台山市一帶沿海登陸。8月30日，国家防总办公室针对上海、江苏、浙江、福建、广东、海南等省份启动防汛防台风四级应急响应，並且派出工作组分赴福建、广东协助指导防台风工作。[參 12]
福建省
- 福建省氣象台發布之最高颱風預警信號：
颱風橙色預警信號
8月27日18时，福建省防汛抗旱指挥部启动防台风Ⅳ级应急响应[參 13]。8月29日10时，福建省防指将防台风应急响应从Ⅳ级提升至Ⅲ级。福建省防指要求，位于闽东、闽中、闽南、台浅、闽外渔场和钓鱼岛海域的海上渔船务必于30日12时之前全部就近到港避风，船上人员全部撤离上岸；福建沿海养殖渔排的老弱妇幼人员务必于29日18时之前全部撤离上岸；福建沿海养殖渔排的劳动力人员务必于30日12时之前全部撤离上岸[參 14]。福建10万多人转移。[參 15]福建省内19条客渡运航线停航，其中泉金航线、两马航线、黄马航线等三条小三通航线停航。66个水上施工作业项目停工，102艘施工船已位于安全水域避风[參 16]。
廣東省
- 廣東省氣象台發布之最高颱風預警信號：
颱風紅色預警信號
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8月29日9时，广东省防汛防旱防风总指挥部启动防风IV级应急响应[參 17]。8月30日12时提升为防风Ⅲ级应急响应[參 18]。广铁集团管内部分列车停运[參 19][參 20]，多条港澳跨境海上航线航班暂停[參 21]，省内部分旅游景点关闭[參 22]，部分高速公路临时封闭[參 23]。汕头、汕尾、深圳、珠海、河源、梅州、惠州、东莞、中山、江门、潮州、揭阳全市中小学（幼儿园）开学时间从9月1日推迟至9月4日[參 24][參 25]。深圳1676艘海上作业渔船全部回港避风[參 26]。8月31日14时，汕尾市启动防风Ⅰ级应急响应机制，实行“五停”措施，汕尾市城区迎来强风大雨，全市近万人转移；[參 27][參 28]汕头市于同日23时在全市范围内实行“五停”措施[參 29]。18时，广东省防汛防旱防风总指挥部将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应[參 30]。广州市气象台将于9月1日凌晨5时将越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、番禺、南沙、增城九区台风蓝色预警信号升级为台风黄色预警信号；从化区、花都区维持台风蓝色预警信号；1日17时番禺、南沙区会将台风黄色预警信号升至橙色或以上。广州市三防办发布分步实施“五停”指引，受影响范围内的中小学、幼儿园、托儿所、托管机构和中等职业学校2023年秋季开学时间延迟至9月4日[參 31]。惠州、揭阳、中山、珠海、深圳也于9月1日陆续宣布实行“五停”[參 32]，惠州市全域高速公路入口实施临时封闭措施，惠州机场除四班早出港航班外，取消其余所有进出港航班运行，惠州41家A级景区目前暂停开放[參 33]。深圳宝安机场于当日12时起暂停所有进出港航班运行[參 34]，深圳地铁、有轨电车、公交、出租汽车、汽车客运站自9月1日19时起暂停服务[參 35]。9月1日20时至9月2日18时，铁路部门对进出广东省列车全部停运[參 36]。9月1日19时30分起，广州地铁4号线石碁站至南沙客运港站连续十五个车站停止对外服务，4号线运营区段调整为黄村站至新造站。9月1日20时起，南沙区公交线路陆续停运[參 37]，广州市公安局交通警察支队对南沙、番禺区辖内高速公路收费站入口实施交通管制（所有车辆禁止驶入）[參 38]，东莞轨道交通2号线展览中心站至虎门火车站区间及虎门火车站停止对外服务[參 39]。9月2日0时至18时，广清城际铁路、广州东环城际铁路暂停对外服务[參 40]。
广西壯族自治区
- 廣西氣象台發布之最高颱風預警信號：
颱風藍色預警信號
香港
- 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號：
十號颶風信號 - 最接近當地時間：2023年9月1日晚上11時
- 最接近當地位置：香港天文台之西南偏南約30公里（正面吹襲）
逐漸靠近香港，各方嚴陣以待
香港天文台在8月28日下午12時半發出「特別天氣提示」，表示蘇拉會在8月30日進入香港800公里範圍，會根據蘇拉的路徑來評估發出熱帶氣旋警告信號，呼籲市民留意天文台的消息[參 41]。天文台在8月29日中午12時更新「特別天氣提示」，表示蘇拉會在未來一兩日進入香港800公里範圍內，預料會相當接近香港，並會在未來一兩日考慮發出熱帶氣旋警告信號[參 42]。隨着蘇拉進入距離香港800公里範圍內，天文台在8月30日下午5時40分發出一號戒備信號[參 43]，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約610公里[參 44]。天文台表示蘇拉會在當晚與香港維持超過300公里距離，一號信號會在翌日（31日）中午前維持，而天文台會在翌日稍後發出三號強風信號[參 44]。但受東北季候風和另一熱帶氣旋海葵影響，蘇拉的路徑仍有變數，天文台呼籲市民留意最新風暴消息[參 44]。
天文台在8月31日凌晨4時45分表示會在下午3時至5時發出三號強風信號，並會視乎蘇拉的強度、與珠江口的距離及香港的風力變化，於9月1日考慮發出更高熱帶氣旋警告信號[參 45]。天文台指出蘇拉會在9月1日至2日相當接近珠江口一帶，香港天氣將會轉壞，有狂風大驟雨，而蘇拉亦會為沿岸和低窪地區帶來風暴潮[參 46]。天文台在下午3時40分發出三號強風信號[參 47]，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約380公里[參 48]，教育局隨即宣布幼稚園及部分特殊學校停課[參 49]。
風暴引發香港社會廣泛關注，擔心會造成類似溫黛、天鴿及山竹的破壞力，香港特別行政區行政長官李家超在8月31日上午透過社交網站貼文表示，自己已要求各單位作好全面部署及準備，並委派政務司司長負責統籌，而特區政府亦會就超強颱風舉行記者會以闡述多個政府部門的準備工作。而政務司司長陳國基率領多個政策局及政府部門首長，於當日下午舉行新聞發佈會，其中天文台在會上表示，會在9月1日凌晨2時到5時發出八號烈風或暴風信號[參 50]，並且蘇拉會在9月1日到2日早上最接近香港及珠江口一帶，會根據蘇拉的風速及與香港的距離來評估是否需要發出十號颶風信號；而教育局宣佈香港中小學和特殊學校在9月1日全日停課一天。這是自2003年強颱風杜鵑後，教育局20年以來首次在三號信號發出後便立即宣佈明天全港停課。隨後天文台在晚上11時45分表示將會在9月1日凌晨2時40分發出八號烈風或暴風信號[參 51]，這是天文台有紀錄以來首次在三號信號期間表明發出八號信號的準確時間。
正面吹襲香港
隨着蘇拉逐漸靠近廣東東部沿岸，天文台在9月1日凌晨12時40分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈會在凌晨2時40分發出八號熱帶氣旋警告信號[參 52]，並在凌晨2時40分發出八號西北烈風或暴風信號[參 53]，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約280公里[參 54]。天文台再次警告，蘇拉會在當晚至翌日（9月2日）早上相當接近香港，在香港以南100公里內掠過，屆時會考慮發出更高熱帶氣旋警告信號[參 54]。隨着蘇拉進入香港100公里範圍，開始正面吹襲香港，香港天氣於9月1日下午急劇轉壞，天文台在下午6時15分發出雷暴警告。天文台在下午6時20分發出九號烈風或暴風風力增強信號[參 55]，當時蘇拉集結在香港之東南偏東約90公里[參 56]。是次為繼2020年颱風海高斯後，天文台3年以來再次發出九號信號。天文台隨即表示會視乎香港風力變化，評估是否需要發出十號颶風信號，同時預計水位會於9月2日早上約六時起開始顯著上升[參 56]。九號信號生效後，香港各區風力飆升，雨勢亦逐漸增大，天文台於晚上7時45分發出黃色暴雨警告信號[參 57]。
蘇拉的眼壁在入夜後逐漸橫過香港，香港吹暴風至颶風，天文台在晚上8時15分發出十號颶風信號[參 58]，並預料十號颶風信號會維持一段時間，當時蘇拉集結在香港天文台之東南約60公里[參 59]。這是自2018年超強颱風山竹後，天文台5年以來再次發出十號信號。新界北部持續受大雨影響，天文台在晚上10時05分發出新界北部水浸特別報告[參 60]。天文台在下午11時30分取消雷暴警告。天文台在9月2日凌晨1時取消黃色暴雨警告信號。天文台在凌晨1時45分表示，視乎風勢情況考慮在上午3時至6時期間改發八號東南烈風或暴風信號。
在下午5時，西貢新清水灣道西貢方向行車線有一棵大樹倒塌，橫亘在行車線，事件中無人受傷[參 61]。在下午6時，有巿民目擊李鄭屋邨孝廉樓天台十數塊太陽能板由高處飛墮一樓平台、大樓對開地面及廣利道兩條行車路，其中行車路的太陽能板面積大約15米乘15米，事件中無人受傷[參 62]。同一時間，何文田公主道近醫療輔助隊總部有樹幹倒下，南行三條行車線一度全封[參 61]。
澳門
28.8
38.9
58.3
22
48.6
北峰
90.4
南峰
105.1
總督大橋
81.4
74.9
－
－
90.7
49
101.9
49
64.1
78.8
82.8
93.6
58.7
98.3
北峰
120.2
南峰
133.9
總督大橋
129.6
118.4
－
－
140.8
87.8
147.2
75.2
115.6
「蘇拉」洶洶而來、全員戒備
澳門氣象局於在28日下午5時35分發出特別提示，表示「蘇拉」會在兩三天之內移向台灣以南，並會在30日晚上進入澳門800公里戒備範圍。氣象局表示由於西北太平洋的熱帶氣旋「海葵」會加速移向東海，有機會跟「蘇拉」產生相互作用，因此蘇拉的登陸位置依然不確定，氣象局表示市民要留意最新消息。
「蘇拉」直撲廣東、澳門吸取之前的教訓
氣象局在30日上午11時30分表示蘇拉已進入澳門800公里範圍，將會在晚上之前發出一號風球。氣象局表示按照現在路徑，「蘇拉」會移向廣東東部沿海地區，不排除靠近珠江口一帶，而熱帶氣旋「海葵」仍可能與蘇拉產生相互作用，因此蘇拉的登陸位置依然有不確定性，氣象局表示市民要留意最新發布消息；在宣布會在下午懸掛一號風球時，澳門市政署在中午加強下水道堵塞疏通，並且開始檢查下水道和渠道堵塞情況，並撤離一些因盂蘭節而放置的燒衣桶，市政署也告訴市民們避免把垃圾和油脂等阻塞物件扔進下水道[參 63][參 64]；而海事及水務局也警告漁船和工程船要準備回澳避風[參 65]。
氣象局在30日下午4時30分發出一號風球，並表示「蘇拉」位於澳門東南偏東約730公里，而發出三號風球和八號風球的機率分別為「中等」至「較高」和「中等」[參 66]；氣象局在下午5時30分表示「蘇拉」會維持強颱風的級別，並且環流會影響澳門一段時間，驟雨及雷暴會逐漸增加。氣象局也表示澳門風速會在這幾天逐漸增強；另外，因天文大潮疊加風暴潮的原因，發出黃色風暴潮警告的機會為「中等」至「較高」，也因為「蘇拉」可能採取更近珠江口的路徑，氣象局不排除發出更高的風暴潮警告[參 67]；在晚上11時30分，氣象局表示在2日低窪地區可能因天文大潮和風暴潮而發生水浸，並且一號風球會在31日中午前維持[參 68]。
「蘇拉」威脅增加，選擇向北移動
氣象局在31日上午11時表示「蘇拉」採取偏北路徑，因發出更高風球的機率已經提升，三號風球在1日凌晨發出的機率為「較高」，而八號風球發出在1日晚上到2日清晨為「較高」[參 69][參 70]；隨後海事及水務局宣布船公司可能因颱風原因而停駛，而往返澳門和深圳蛇口、福永、灣仔、珠海桂山已宣布服務暫停[參 71][參 72]；澳門新聞局也提醒市民準備好防風防災，並且提前準備應急物資[參 73]。在下午1時，氣象局表示「蘇拉」強度會維持強颱風級別，並且加速移向珠江口，並且由於受內陸的乾燥的東北風，澳門風速可能在1日才開始明顯增加；氣象局也提高發布黃色風暴潮警告的機率為「較高」[參 74]；教育及青年發展局也立即宣布經過會議，澳門非高等教育學校延遲開學日到4日[參 75][參 76]；在下午在下午5時，氣象局表示會在晚上11時改發三號風球；在發出八號風球和橙色風暴潮警告前夕，司警局和治安警察局在保安司和警察總局聯合下，制定一系列應對颱風吹襲的工作[註 6][參 77][參 78]；交通事物局也提醒市民要注意風球信號和交通的停運[參 79]；在下午6時50分，氣象局宣布調整改發八號風球和黃色風暴潮警告的機率為「高」[參 80]；海事及水務局也宣布港澳客船會停駛[註 7][參 81]。氣象局在晚上11改發三號風球，並表示「蘇拉」位於澳門東南偏東約370公里；在晚上11時35分，氣象局更新風球機率，也宣布八號風球會在1日下午1時到3時發出，而發布九號風球為「中等」至「較高」，十號風球的機率為「中等」，橙色風暴潮警告的機率為「較高」，而紅色風暴潮警告的機率為「中等」。因蘇拉的影響，內港一帶會發生輕微的水浸，氣象局警告市民要時刻注意最新的消息[參 82][參 83]。
「蘇拉」呈現雙眼壁、威力達到天鴿山竹、澳門嚴陣以待、賭場關閉、停工停學、交通停止
氣象局在1日凌晨0時表示「蘇拉」會在1日下午進入澳門200公里範圍，屆時氣象局會在下午發出八號風球，因「蘇拉」的雨帶影響，澳門在未來數天會有大暴雨和雷暴，並且低窪地區可能水浸[參 84][參 85]；在上午10時30分，氣象局宣布會在下午2時發出八號西北風球[參 86][參 87][參 88]；在11時10分，氣象局表示「蘇拉」中心外圍風速已達暴風到颶風程度（即蒲福氏風級10-12級），會在晚上考慮發出更高風球信號，並且橙色風暴潮警告會在下午2時發出[參 89][參 90][參 91]；在宣布發出八號風球後，市政署加派人手清理市面上的垃圾設施，並且加固好大型環保斗等設施[參 92]，市政署也加派人手來巡查低窪地區的食品供應[參 93][參 94]；澳門機場也宣布會有100班航班取消；新聞局也告訴市民準備好儲水儲糧，並且17間避險中心已在中午12時開放[參 95]；警察總局和民防架構成員開始跨部門會議討論應對「蘇拉」的措施[參 96]，並且爭取在晚上7時前撤離任何在低窪地區的市民[參 97]；仁伯爵綜合醫院宣布所有門診服務取消[參 98]；澳巴和新福利巴士尾班車在下午1時30分陸續開出，澳門輕軌氹仔線尾班車已在1時發出，澳門電召於八號風球正式生效後暫停，往來廣東省或香港跨境巴士、跨境渡輪航線均先後宣佈暫停營運[參 99][註 8]。而澳門各個停車場、三條跨海大橋[註 9]和港珠澳大橋主橋會在下午3時30分關閉[參 100][參 101][參 102]。在下午1時30分，民防行動中心宣布於下午2時起進入即時預防狀態[參 103]。在下午2時正，氣象局改發八號西北風球，當時蘇拉位於澳門東約200公里[參 104]，氣象局也表示考慮在2日凌晨發出九號風球或十號風球[參 105]。在下午5時，氣象局表示會考慮在晚上9時到12時改發九號風球，並且會在晚上7時改發紅色風暴潮警告[參 106][參 107]。在晚上7時，澳門改發紅色風暴潮警告[參 108]，並且行政長官賀一誠作出批示澳門所有賭場由發出九號風球後關閉直至另行通知[參 109]。晚上6時及8時起，行政長官批示分別關閉連接澳門特別行政區與珠海市之間的出入境邊檢站[參 110]。晚上8時，氣象局宣布會在晚上11時改發九號風球[參 111]，因此，西灣大橋下層通道於在晚上11時關閉。在晚上10時，氣象局表示在2日澳門風力會達到最大，會吹暴風到颶風，並且會逐漸增加，氣象局也調升改發十號風球的機率為「中等」至「較高」[參 112]。澳門氣象局在晚上11點改發九號風球，當時蘇拉位於澳門東南偏東約50公里，氣象局也表示會考慮在凌晨1時至3時改發十號風球[參 113]。
風力直升颶風，澳門發出七年內第四個十號風球
在2日凌晨12時，氣象局宣布會在凌晨1時改發十號風球[參 114]；在2日凌晨1時，氣象局正式改發十號風球，當時蘇拉位於澳門東南約30公里。澳門普遍風力平均達到烈風及暴風，而跨海大橋達到暴風和颶風；澳門境內陣風大部分都達到暴風和颶風[參 115]。
熱帶氣旋警告使用紀錄
菲律賓
| 菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局 風暴信號 | ||
|---|---|---|
| 上一熱帶氣旋 | 一號風暴信號
|
下一熱帶氣旋 |
| 超強颱風杜蘇芮 | ||
| 超強颱風杜蘇芮 | 二號風暴信號
2023-08-28 23:00－2023-08-30 17:00 |
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| 超強颱風杜蘇芮 | 三號風暴信號
2023-08-29 05:00－2023-08-30 11:00 |
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| 超強颱風杜蘇芮 | 四號風暴信號
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| 超強颱風杜蘇芮 | 五號風暴信號
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臺灣
| 交通部中央氣象局 颱風警報 | ||
|---|---|---|
| 上一熱帶氣旋 | 海上颱風警報
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下一熱帶氣旋 |
| 中度颱風卡努 | 中度颱風海葵 | |
| 中度颱風卡努 | 陸上颱風警報
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中度颱風海葵 |
中國大陸
| 国家气象中心 颱風預警信號 | ||
|---|---|---|
| 上一熱帶氣旋 | 颱風藍色預警信號
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下一熱帶氣旋 |
| 超強颱風卡努 | ||
| 超強颱風杜蘇芮 |  颱風黃色預警信號
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| 超強颱風杜蘇芮 | 颱風橙色預警信號
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| 超強颱風杜蘇芮 | 颱風紅色預警信號
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澳門
| 地球物理暨氣象局 熱帶氣旋信號 | ||
|---|---|---|
| 上一熱帶氣旋 |  一號風球
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下一熱帶氣旋 |
| 超強颱風杜蘇芮 | ||
| 颱風泰利 |  三號風球
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| 颱風尼格 |  八號西北風球
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| 颱風泰利 |    八號風球 |
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| 颱風海高斯 |  九號風球
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| 颱風海高斯 |  十號風球
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| 上一次 原因：颱風泰利 （2023年07月17日） |
澳門即時預防狀態 2023-09-01 14:00-現正生效 |
最近一次 |
香港
| 香港天文台 熱帶氣旋警告信號 | ||
|---|---|---|
| 上一熱帶氣旋 |  一號戒備信號
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下一熱帶氣旋 |
| 超強颱風杜蘇芮 | ||
| 颱風泰利 |  三號強風信號
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| 颱風泰利 |  八號西北烈風或暴風信號
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| 強烈熱帶風暴尼格 |    八號烈風或暴風信號 |
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| 颱風海高斯 |  九號烈風或暴風風力增強信號
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| 超強颱風山竹 |  十號颶風信號
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註釋
- ^ 即俗稱為亞洲麒麟的武廣牛（學名：中南大羚）
- ^ 當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來48小時內發展為熱帶氣旋，聯合颱風警報中心就會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「中」。一般而言，即使發展機會增大，系統過了24小時之後發展成熱帶氣旋的機會才較高；但如果環境良好，系統亦可以在24小時內形成熱帶氣旋[參 4]
- ^ 當有3種以上全球預報模式表示一低壓區將於未來24小時內發展為熱帶氣旋，聯合颱風警報中心則會把該系統之熱帶氣旋形成機會評級為「高」，並同步發出熱帶氣旋形成警報。此時該系統於24小時之內形成熱帶氣旋的機會極高，若氣象因素特別有利，該系統更可於6小時內增強為熱帶低氣壓
- ^ 聯合颱風警報中心是一個聯合美國海軍和空軍的專責小組，並會為西北太平洋或其他洋域發出熱帶氣旋警告並編號。其編號有正式編號與通用編號兩種：前者由2個英文字母及6位數組成，前兩位為洋域代碼（WP代表西北太平洋，包括南海、東海），中間兩位代表熱帶氣旋當年在洋域內之形成次序，後四位為當年公元紀年（2023）；後者則由兩位數及一個英文字母組成，前兩位數指熱帶氣旋於當年在英文字母所表示的區域內形成次序，英文字母為洋域代碼（W同前述之WP範圍），此編號系統每年重新開始，故無專屬性。換言之，「WP092023」及「09W」皆指蘇拉是2023年第9個於西北太平洋（包括南海、東海）區域內形成的熱帶氣旋，惟注意「09W」指稱蘇拉僅限於2023年。[參 5]
- ^ 日本氣象廳是世界氣象組織指定的西北太平洋區域專責氣象中心，負責該區域內（包括南海、東海）的熱帶氣旋正式編號與命名工作：每當該機構把一個熱帶低氣壓升為熱帶風暴時，該機構亦會依照在世界氣象組織颱風委員會上通過的名稱表作出命名，同時給予4位數字的國際編號。前兩位為當年公元紀年最後兩位數（2023），後兩位代表蘇拉是當年被日本氣象廳第9個升為熱帶風暴的熱帶氣旋
- ^ 司法警察局在十六浦、新口岸一帶提醒居民做好防風措施，檢查建築物和棚架等容易掉落的物件，並且在市面裡加強巡邏和監視渠道的情況。
- ^ 海事及水務局宣布港澳客船（噴射飛航和金光飛航）會在尾班船發出後停駛。 外港客運碼頭往香港上環港澳碼頭的船會在晚上11時59分離開，而氹仔客運碼頭往香港上環港澳碼頭的船會在晚上11時30分離開。
- ^ 包括港珠澳大橋穿梭巴士、港澳跨境直通巴士、海天中轉大樓客車
- ^ 交通事務局宣布在下午3時30分正關閉三條跨海大橋，包括嘉樂庇總督大橋、友誼大橋和西灣大橋。而西灣大橋下層通道會在下午3時開放。
參考文獻
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- ^ 广州一地今夜跨进十级风圈！非必要不外出！非必要不外出！非必要不外出！. “广州日报”微信公众号. 2023-09-01.
- ^ 重要提醒|自2023年9月1日20:00起，东莞轨道交通2号线运营区段调整为东莞火车站至展览中心站. 东莞市轨道交通有限公司官方微信公众号. 2023-09-01.
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參見
- 2023年太平洋颱風季
- 同時出現的熱帶氣旋：
外部連結
- （日語）日本氣象廳首頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）聯合颱風警報中心首頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （简体中文）中國國家氣象中心首頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （繁體中文）臺灣中央氣象局首頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （繁體中文）香港天文台首頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （繁體中文）澳門地球物理暨氣象局首頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）菲律賓大氣地球物理和天文管理局 惡劣天氣公告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （泰文）泰國氣象局首頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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註：斜體表示侵臺時僅發布熱帶性低氣壓特報的熱帶氣旋 · 粗體表示當年西北太平洋最強熱帶氣旋 · † 熱帶氣旋名稱被除名 參見：太平洋颱風季 · 臺灣災難列表 · 臺灣自然災害列表 · 臺灣環境事件列表 · 中央氣象局有發佈警報的颱風列表 · 臺灣颱風降雨紀錄 · 臺灣颱風降水量紀錄 · 臺灣颱風風速紀錄 西太平洋熱帶氣旋資料庫 · 數位颱風情報暨資料庫 · 臺灣颱風分析與預報輔助系統 · 歷史侵臺颱風資料庫 · 中央氣象局新版防災颱風資料庫 · 侵臺颱風綱要 (1897年－2006年) · 颱風部屋 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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列表只紀錄天文台懸掛／發出八號或以上信號（以及任何代表烈風或更高風力之信號）的熱帶氣旋，使用燃放炸藥警告期間（1907-1916年）的烈風信號資料不詳或不完整 註：發出或懸掛最高熱帶氣旋警告信號 · † 熱帶氣旋名稱被除名 參見：香港熱帶氣旋警告信號 · 香港風災 | |||||||||||||||||||||||||||||||
