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維克斯中型2號戰車:修订间差异

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此種坦克從1925年的原型車到1934年開始量產共經歷了長達9年的時間,並從1939年起逐漸停止使用,由[[Mk.I巡航坦克]]取代這種巡洋坦克的性能比維克斯中型坦克更好,像是由[[裝甲裙]]保護的改良[[懸掛系統]]和新型離合器。維克斯Mk.II中坦因重量導致其速度比起其前輩:維克斯Mk.I中坦的時速15英里相比,慢了2英里。
此種坦克從1925年的原型車到1934年開始量產共經歷了長達9年的時間,並從1939年起逐漸停止使用,由[[Mk.I巡航坦克]]取代這種巡洋坦克的性能比維克斯中型坦克更好,像是由[[裝甲裙]]保護的改良[[懸掛系統]]和新型離合器。維克斯Mk.II中坦因重量導致其速度比起其前輩:維克斯Mk.I中坦的時速15英里相比,慢了2英里。


==設計==
==設計==
維克斯Mk.II使用與維克斯Mk.I相同的底盤、懸掛和[[傳動系統]],改良了戰車的上層結構。馬克II在砲塔中配備了一門47.3毫米的坦克砲和四挺機槍。砲塔頭頂有一門防空機槍,且有兩挺[[維克斯機槍]]設置在戰車本體的兩側。
維克斯Mk.II使用與維克斯Mk.I相同的底盤、懸掛和[[傳動系統]],並且改良了戰車的上層結構。Mk.II在砲塔中配備了一門47.3毫米的坦克砲和四挺機槍。砲塔頭頂有一門防空機槍,且有兩挺[[維克斯機槍]]設置在戰車本體的兩側。


==操作歷史==
==操作歷史==
維克斯Mk.II和其前輩維克斯Mk.I取代了一些Mark V重型坦克,裝備在了[[皇家坦克團]],直到他們自1938年起開始被逐步淘汰。在1939年11月,一些中型馬克二號被送往埃及由[[珀西.霍巴特少校]]進行實驗,可是這些戰車也在[[意大利]]於1940年6月宣戰之前被逐步淘汰。這些在埃及的戰車用於對坦克司機培訓的教練車。
維克斯Mk.II和其前輩維克斯Mk.I取代了一些Mark V重型坦克,裝備在了[[皇家坦克團]],直到他們自1938年起開始被逐步淘汰。在1939年11月,一些中型馬克二號被送往埃及由[[珀西.霍巴特少校]]進行實驗,可是這些戰車也在[[意大利]]於1940年6月宣戰之前被逐步淘汰。後來,這些在埃及的戰車用於對坦克司機培訓的教練車。


在德國在1940年夏天的進攻威脅期間,這些過時車輛中的一些被重新啟動了很短的時間。
在德國在1940年夏天的進攻威脅期間,這些過時車輛中的一些被重新啟動了很短的時間。

2023年9月28日 (四) 07:34的版本

維克斯Mk.II中型坦克是維克斯在一戰、二戰期間製造的英國坦克。

維克斯Mk.II中型坦克
這是維克斯Mk.IIA*在美國阿伯丁陸軍兵庫博物館。
类型中型戰車
原产地 英国
服役记录
服役期间1925–1939
生产历史
生产商維克斯
基本规格
重量12英噸s(12公噸s)
长度17英尺6英吋(5.33公尺)
宽度9英尺1.5英吋(2.78公尺)
高度8英尺10英吋(2.68公尺)
操作人数5

装甲6.25–8 mm
主武器47毫米砲
副武器四挺0.303 (7.7 mm)霍奇基斯M1909貝尼特 - 梅西耶機槍
兩挺0.303 維克斯機槍
发动机阿姆斯特朗·西德利V-8發動機
馬力90(67千瓦)
功率/重量8匹/公噸
悬挂螺旋彈簧
作战范围193公里
速度時速15英里(時速21公里)

此種坦克從1925年的原型車,到1934年開始量產共經歷了長達9年的時間,並從1939年起逐漸停止使用,由Mk.I巡航坦克取代。這種巡洋坦克的性能比維克斯中型坦克更好,像是由裝甲裙保護的改良懸掛系統和新型離合器。維克斯Mk.II中坦因重量導致其速度比起其前輩:維克斯Mk.I中坦的時速15英里相比,慢了2英里。

設計

維克斯Mk.II使用與維克斯Mk.I相同的底盤、懸掛和傳動系統,並且改良了戰車的上層結構。Mk.II在砲塔中配備了一門47.3毫米的坦克砲和四挺機槍。砲塔頭頂有一門防空機槍,且有兩挺維克斯機槍設置在戰車本體的兩側。

操作歷史

維克斯Mk.II和其前輩維克斯Mk.I取代了一些Mark V重型坦克,裝備在了皇家坦克團,直到他們自1938年起開始被逐步淘汰。在1939年11月,一些中型馬克二號被送往埃及由珀西.霍巴特少校進行實驗,可是這些戰車也在意大利於1940年6月宣戰之前被逐步淘汰。後來,這些在埃及的戰車被用於對坦克司機培訓的教練車。

在德國在1940年夏天的進攻威脅期間,這些過時車輛中的一些被重新啟動了很短的時間。

衍生型號

Mk.II:此戰車的原始版本。

註1:55輛Mk.II的霍奇基斯機槍被去除,添加了同軸機槍,車長的職位也轉回原來的位置,因為原本位置很容易被主炮的廢彈擊中肚子,非常危險。

註2:在1932年期間剩下的44台馬克II加入註一的55輛車;此外,無線電安裝在炮塔背面的裝甲箱中。重量上升到13.5短噸。

Mk.IIA:1930年新建的20輛車。取消砲塔後部的斜角,並在左側增設一個通風扇。

註:有二十台馬克IIA加入1932年間剩下的44台馬克II。

熱帶改版:在1928年有五輛Mk.II被運到埃及並裝配抗熱裝甲,例如在車體表面上的石棉板。

Mk.IIA CS:一些Mk.IIA後來被當作支援車輛,主要武器變為15磅3.7英寸的榴彈砲[1]每個連本部都配備了這些車輛。[1]另外此戰車重量增加到14噸。

Mk.D型:Mk.D型是一個為愛爾蘭所做的設計,於1929年交付。其有一個後置在車廂裡的水冷型6缸陽光亞馬遜汽油發動機,轉速2100轉並擁有170馬力。安裝了一門坦克砲和四個維克斯.303機槍。此類型坦克於1940年報廢。

Mk.II搭橋車:實驗車種,通過將橋樑與車輛安裝在一起以方便造橋,好讓任何Mark II都能建造橋樑。這項建議未獲通過。

Mk.II指揮坦克:從1928年的Mk.II轉換而來,從取消砲塔,裝上一個大型矩形上層結構。只有安裝在裝甲箱前面的機槍。安裝了兩台無線電:短距離無線電用於戰術通信,長距離無線電則用於戰略級別。此型坦克最初由營長使用,1931年由旅長使用。[2]

來源

  1. ^ 1.0 1.1 Duncan, N.W., Mediums Marks I – III
  2. ^ Zaloga, Steven J; Grandsen, James. Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two. Arms and Armour Press. 1984: 48. ISBN 0-85368-606-8.