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中投交流道：修订间差异

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'''中投交流道'''為臺灣國道三號與台63線的交流道，位於臺灣台中市霧峰區五福里與四德里<ref>[http://www.5ch.com.tw/news.php?act=view&id=39936 國道三大里匝道出口路標小駕駛人困擾]</ref>交界處，國道3號指標為209k，台63線指標為7k，台63線須透過側車道及迴轉道才能銜接國道三號或市道127號<ref>{{Cite web |url=https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20190608002088-263301 |title=迴轉道緊鄰匝道口 車禍頻傳險象環生 |access-date=2022-03-27 |archive-date=2022-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220327152213/https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20190608002088-263301 |dead-url=no }}</ref>。可藉由此交流道前往[[九二一地震教育園區]]。
'''中投交流道'''為臺灣國道三號與台63線的交流道，位於臺灣台中市霧峰區五福里與四德里<ref>[http://www.5ch.com.tw/news.php?act=view&id=39936 國道三大里匝道出口路標小駕駛人困擾]</ref>交界處，國道三號指標為209k，台63線指標為7k，台63線須透過側車道及迴轉道才能銜接國道三號或市道127號<ref>{{Cite web |url=https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20190608002088-263301 |title=迴轉道緊鄰匝道口 車禍頻傳險象環生 |access-date=2022-03-27 |archive-date=2022-03-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220327152213/https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20190608002088-263301 |dead-url=no }}</ref>。可藉由此交流道前往[[九二一地震教育園區]]。
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2023年11月5日 (日) 18:07的版本

中投交流道
Zhongtou Interchange
 209 中投
國道三號中投交流道南下出口
地图
所在地臺灣臺中市霧峰區
途经道路
立交编号
  •  209
  •  7
銜接道路 市道127號
中110線
中115線
中投東路、中投西路（平面側車道）
通往霧峰區
构造
形式鑽石型（）
分離式簡易鑽石型（）
历史
启用日期1998年1月1日（銜接）
2003年1月17日（銜接）

中投交流道為臺灣國道三號與台63線的交流道，位於臺灣台中市霧峰區五福里與四德里[1]交界處，國道三號指標為209k，台63線指標為7k，台63線須透過側車道及迴轉道才能銜接國道三號或市道127號[2]。可藉由此交流道前往九二一地震教育園區。

209 中投 南下 大里
北上 台中　大里
出口 中投 南下 霧峰市區　 中投交流道
北上 霧峰市區　 中投交流道
九二一地震教育園區

鄰近設施及出口預告

國道三號南下出口預告 鄰近設施 台63線南下出口預告
209 中投
大 里
Dali
右 線
RIGHT LANE
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
烏日交流道
往　快官交流道 		國道三號
209k 		霧峰交流道
往　霧峰系統交流道
台灣省道
大里二交流道
往　大里一交流道 		台63線
7k 		丁台交流道
往　萬豐交流道
示意圖（僅標示國道三號與台63線）
南區
 3 出口 大里二
 209 中投    7 出口 中投
和美  
  草屯
207 烏日 211 霧峰
 10 出口 丁台
草屯
霧 峰 市 區
Central Wufeng
中投交流道
FREEWAY
右 線
RIGHT LANE
國道三號北上出口預告 台63線北上出口預告
209 中投
台 中
Taichung
 大 里
Dali
右 線
RIGHT LANE
霧 峰 市 區
Central Wufeng
中投交流道
FREEWAY
右 線
RIGHT LANE

參考資料

  1. ^ 國道三大里匝道出口路標小駕駛人困擾
  2. ^ 迴轉道緊鄰匝道口 車禍頻傳險象環生. [2022-03-27]. （原始内容存档于2022-03-27）. 

外部連結

检索自“https://zh.wikipedia.org/zhwiki/w/index.php?title=中投交流道&oldid=79642834”