跨岛线：修订间差异
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陆路交通管理局于2013年1月17日首次公布新加坡地铁跨岛线。 |
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跨島線於2013年1月17日由時任交通部長首次宣佈。 這條線路計劃緩解現有東西線的擁堵，計劃從新加坡東海岸的樟宜開始，經過東部主要東部城鎮，包括巴西立、後港和宏茂橋。從這裡開始，它將向西向武吉知馬、金文泰和西海岸前進，然後終止於裕廊工業區。一條支線將主線與榜鵝連接起來。這條線路計劃長50公里，2030年開放。關於跨島線的研究始於2013年5月。 |
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2024年6月25日 (二) 21:19的版本
 | 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |  |
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| 跨岛线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  新加坡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市轨道交通系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 新加坡地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 兴建中（第一阶段，榜鹅延长线） 興建中（第二阶段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线長度 | 29公里（第一阶段） 15公里（第二阶段） 7.3公里（榜鹅延长线） 约50公里 （全线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 12站（第一阶段）[1] 6站（第二阶段） 3站（榜鹅延长线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 1,500 V 直流電架空导电轨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 樟宜东车厂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 中车青岛四方 CR151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通运营 | 2030年（第一阶段）[1] 2032年（第二阶段，榜鹅延长线）[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 60万人次（初期） 100万人次（长期）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 陆路交通管理局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新加坡地铁跨岛线（英語：Cross Island Line，缩写CRL）是新加坡地铁的第八条路线。2013年1月17日由时任交通部部长吕德耀在DTL1牛车水宣布修建。这是2013年陆路交通总体规划的一部分，目前正在规划和评估阶段。[3]
地铁线将从樟宜开始，经过白沙，罗央，后港，宏茂桥，武吉知马，金文泰，西海岸，终止于裕廊工业区。
历史
陆路交通管理局于2013年1月17日首次公布新加坡地铁跨岛线。
跨島線於2013年1月17日由時任交通部長首次宣佈。 這條線路計劃緩解現有東西線的擁堵，計劃從新加坡東海岸的樟宜開始，經過東部主要東部城鎮，包括巴西立、後港和宏茂橋。從這裡開始，它將向西向武吉知馬、金文泰和西海岸前進，然後終止於裕廊工業區。一條支線將主線與榜鵝連接起來。這條線路計劃長50公里，2030年開放。關於跨島線的研究始於2013年5月。
概观
跨岛线计划2030年完成，为目前搭乘东西线的乘客提供另一条替代路线。它也将与其他现有的地铁线相连接，与目前的环线起到互补作用。这将纾缓既有线路上的负荷，为所有乘客带来更加舒适的服务并显著住缩短通勤时间。
东部的部分跨岛线也将包括一段延伸到榜鹅的支线。住在榜鹅的居民可以只用10至15分钟前往白沙。比目前的40分钟的车程缩短不少。[3]
车站
| 通车日期 | 项目 | 备注 |
|---|---|---|
| 2030年 | 第一阶段 | 航空园－光明山（12个车站） |
| 2032年 | 第二阶段 | 马城－裕廊湖区（6个车站） |
| 2032年 | 榜鹅延长线 | 伊莱雅－榜鹅（3个车站） |
- 图例
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高架月台 |  |
站外换乘 |
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地下月台 |  |
巴士转换站 |
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民防防空洞 |  |
关卡 |
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渡轮码头 | ||
| 车站编号 | 特征 | 车站名称 | 车站接驳／备注 | 启用日期 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 英文 | 淡米尔语 | ||||
| 跨岛线 Cross Island Line | ||||||
| 第一阶段 | ||||||
| CR2 | |
航空园 | Aviation Park | ஏவியேஷன் பார்க் | 樟宜渡轮码头
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2030年 |
| CR3 | 罗央 | Loyang | லோயாங் | |||
| CR4 | 巴西立东 | Pasir Ris East | பாசிர் ரிஸ் ஈஸ்ட் | |||
 CR5 CP1 EW1 |
巴西立 | Pasir Ris | பாசிர் ரிஸ் | 榜鹅延长线 东西线 —— 巴西立
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| CR6 | 淡滨尼北 | Tampines North | தெம்பினிஸ் நார்த் | 淡滨尼北
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| CR7 | 德福 | Defu | டெஃபு | |||
| CR8 NE14 | |
后港 | Hougang | ஹவ்காங் | 东北线 —— 后港中心
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| CR9 | |
实龙岗北 | Serangoon North | சிராங்கூன் நார்த் | ||
| CR10 | 达维士笃 | Tavistock | தெவிஸ்தொக் | |||
| CR11 NS16 | 宏茂桥 | Ang Mo Kio | அங் மோ கியோ | 南北线 —— 宏茂桥
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| CR12 | 德义 | Teck Ghee | டெக் கீ | |||
| CR13 TE7 | |
光明山 | Bright Hill | பிரைட் ஹில் | 汤申－东海岸线
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| 第二阶段 | ||||||
| CR14 | |
马城 | Turf City | டர்ஃப் சிட்டியில் | 2032年 | |
| CR15 DT6 | |
阿尔柏王园 | King Albert Park | கிங் ஆல்பர்ட் பார்க் | 滨海市区线
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| CR16 | |
马裕 | Maju | மாஜு | ||
| CR17 EW23 | 金文泰 | Clementi | கிளிமெண்டி | 东西线 —— 金文泰
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| CR18 | 西海岸 | West Coast | வெஸ்ட் கோஸ்ட் | |||
| CR19 | 裕廊湖区 | Jurong Lake District | ஜூரோங் லேக் வட்டாரம் | |||
| 榜鹅延长线 Punggol Extension | ||||||
CP1 CR5 EW1 |
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巴西立 | Pasir Ris | பாசிர் ரிஸ் | 跨岛线 东西线 —— 巴西立 |
2032年 |
| CP2 | 伊莱雅 | Elias | இலியாஸ் | |||
| CP3 – PE4 | 里维拉 | Riviera | ரிவியாரா | 榜鹅轻轨 (东环)
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| CP4 NE17 PTC | 榜鹅 | Punggol | பொங்கோல் | 东北线 榜鹅轻轨 —— 榜鹅
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参见
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 First phase of Cross Island MRT line finalised; will have 12 stations. 2019年1月25日 [2019年6月7日]. （原始内容存档于2019年1月25日） （英语）.
- ^ New Sungei Kadut MRT station linking North-South and Downtown lines could shorten trips by 30 mins. 2019年5月25日 [2019年6月7日]. （原始内容存档于2019年5月25日） （英语）.
- ^ 3.0 3.1 （英文）Speech by Mr Lui Tuck Yew, Minister for Transport, at visit to DTL1 Chinatown Station, 17 January 2013, 9.30am at DTL1 Chinatown Station.（由交通部長呂德耀在2013年1月17日到参观DTL1牛车水地铁站）. 新加坡交通部. 2013年1月17日 [2013年1月17日]. （原始内容存档于2013年2月20日）.
外部連結
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注释: 斜体为建造中/计划中线路 | |||||||
