2022年罗马电动大奖赛:修订间差异
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2024年10月30日 (三) 02:27的最新版本
賽事細節 | |||||
---|---|---|---|---|---|
2021-22年世界電動方程式錦標賽16場比賽中的第4場
| |||||
日期 | 2022年4月9日 | ||||
官方名稱 | 2022年羅馬電動大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 罗马的EUR區的EUR城市賽道 | ||||
賽道類型 | 街道賽道 | ||||
賽道長度 | 3.380 km(2.100 mi) | ||||
比賽距離 | 27圈,91.260 km(56.706 mi) | ||||
桿位 | |||||
車手 | 梅赛德斯-EQ | ||||
時間 | 1:39.151 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 |
盧卡斯·迪·格拉西 尼克·卡西迪[a] |
文图里-梅赛德斯 远景-奧迪 | |||
時間 | 1:41.653 (1:41.729) 在第21 (19)圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 捷豹 | ||||
第二名 | 远景-奧迪 | ||||
第三名 | 梅赛德斯-EQ |
賽事細節 | |||||
---|---|---|---|---|---|
2021-22年世界電動方程式錦標賽16場比賽中的第5場
| |||||
日期 | 2022年4月10日 | ||||
官方名稱 | 2022年羅馬電動大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 罗马的EUR區的EUR城市賽道 | ||||
賽道類型 | 街道賽道 | ||||
賽道長度 | 3.380 km(2.100 mi) | ||||
比賽距離 | 27圈,91.260 km(56.706 mi) | ||||
桿位 | |||||
車手 | DS钛麒-DS汽車 | ||||
時間 | 1:38.268 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 羅賓·夫林斯 | 远景-奧迪 | |||
時間 | 1:41.256 在第13圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 捷豹 | ||||
第二名 | DS钛麒-DS汽車 | ||||
第三名 | 远景-奧迪 |
2022年罗马电动大奖赛是一场電動方程式比賽,于2022年4月9日至10日在意大利首都罗马的EUR區住宅和商业区的EUR城市賽道举行。它是2021-22年世界電動方程式錦標賽的第四轮和第五轮,也是第四届羅馬電動大獎賽。米奇·埃文斯在两场比赛中总共获得了11个位置,贏得兩場比賽,羅賓·夫林斯和斯托弗·范多恩在第一场比赛中紧随其后,让-埃里克·韦尔涅和弗里恩斯在第二场比赛中登上领奖台。 [1] [2]
比賽成績
[编辑]第一場
[编辑]排位賽
[编辑]括號中的數字代表賽前車手積分榜位置
分組名單[3] | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A組 | 艾度亞度·莫他拿 (1) |
帕斯卡·韋亞連 (3) |
斯托弗·范多恩 (5) |
傑克·丹尼斯 (7) |
羅賓·夫林斯 (9) |
山姆·伯德 (11) |
塞巴斯蒂安·布米 (13) |
奥利弗·艾斯金 (15) |
米奇·埃文斯 (17) |
亚历山大·西姆斯 (19) |
丹·蒂克特姆 (21) |
B組 | 尼克·德弗里斯 (2) |
安德烈·洛特尔 (4) |
让-埃里克·韦尔涅 (6) |
盧卡斯·迪·格拉西 (8) |
安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 (10) |
尼克·卡西迪 (12) |
奥利弗·罗兰 (14) |
马克西米利安·京特 (16) |
奥利弗·特維 (18) |
塞吉歐·賽特·卡馬拉 (20) |
安東尼奧·焦維納齊 (22) |
排位淘汰賽
[编辑]半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | ||||||||||||
B4 | 尼克·德弗里斯 | |||||||||||||
A1 | 傑克·丹尼斯 | |||||||||||||
尼克·德弗里斯 | ||||||||||||||
羅賓·夫林斯 | ||||||||||||||
B3 | 安德烈·洛特尔 | |||||||||||||
A2 | 羅賓·夫林斯 | |||||||||||||
羅賓·夫林斯 | ||||||||||||||
斯托弗·范多恩 | ||||||||||||||
A3 | 斯托弗·范多恩 | |||||||||||||
B2 | 让-埃里克·韦尔涅 | |||||||||||||
斯托弗·范多恩 | ||||||||||||||
安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | ||||||||||||||
A4 | 帕斯卡·韋亞連 | |||||||||||||
B1 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 |
整體排位賽成績
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | A組 | B組 | 半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | 發車位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 斯托弗·范多恩 | 梅赛德斯-EQ | 1:40.128 | 不適用 | 1:38.596 | 1:38.971 | 1:39.151 | 1 |
2 | 4 | 羅賓·夫林斯 | 远景-奧迪 | 1:40.128 | 不適用 | 1:38.764 | 1:38.836 | 1:39.500 | 2 |
3 | 17 | 尼克·德弗里斯 | 梅赛德斯-EQ | 不適用 | 1:40.458 | 1:38.980 | 1:38.949 | 不適用 | 3 |
4 | 13 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | DS钛麒-DS汽車 | 不適用 | 1:40.227 | 1:39.038 | 1:38.986 | 不適用 | 4 |
5 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅 | DS钛麒-DS汽車 | 不適用 | 1:40.309 | 1:39.105 | 不適用 | 不適用 | 5 |
6 | 27 | 傑克·丹尼斯 | 安德雷蒂–宝马 | 1:40.069 | 不適用 | 1:39.288 | 不適用 | 不適用 | 6 |
7 | 94 | 帕斯卡·韋亞連 | 保时捷 | 1:40.270 | 不適用 | 1:39.363 | 不適用 | 不適用 | 7 |
8 | 36 | 安德烈·洛特尔 | 保时捷 | 不適用 | 1:40.357 | 1:39.482 | 不適用 | 不適用 | 8 |
9 | 9 | 米奇·埃文斯 | 捷豹 | 1:40.375 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 9 |
10 | 30 | 奥利弗·罗兰 | 马恒达 | 不適用 | 1:40.748 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 10 |
11 | 48 | 艾度亞度·莫他拿 | 文图里-梅赛德斯 | 1:40.554 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 11 |
12 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 文图里-梅赛德斯 | 不適用 | 1:40.770 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 12 |
13 | 10 | 山姆·伯德 | 捷豹 | 1:40.836 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 13 |
14 | 37 | 尼克·卡西迪 | 远景-奧迪 | 不適用 | 1:40.833 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 14 |
15 | 29 | 亚历山大·西姆斯 | 马恒达 | 1:40.930 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 15 |
16 | 22 | 马克西米利安·京特 | 日產e.dams-日產 | 不適用 | 1:40.999 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 16 |
17 | 23 | 塞巴斯蒂安·布米 | 日產e.dams-日產 | 1:40.945 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 17 |
18 | 3 | 奥利弗·特維 | 蔚来 | 不適用 | 1:41.304 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 18 |
19 | 28 | 奥利弗·艾斯金 | 安德雷蒂–宝马 | 1:40.950 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 19 |
20 | 7 | 塞吉歐·賽特·卡馬拉 | 龙之隊-潘思基 | 不適用 | 1:41.570 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 22 |
21 | 33 | 丹·蒂克特姆 | 蔚来 | 1:41.410 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 20 |
22 | 99 | 安東尼奧·焦維納齊 | 龙之隊-潘思基 | 不適用 | 1:41.756 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 21 |
來源:[4][5] |
註記:
- ^1 – 塞吉歐·賽特·卡馬拉因紅旗超速被罰退3位。[6]
正賽
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 米奇·埃文斯 | 捷豹 | 27 | 51:59.632 | 9 | 25 |
2 | 4 | 羅賓·夫林斯 | 远景-奧迪 | 27 | +5.703 | 2 | 18 |
3 | 5 | 斯托弗·范多恩 | 梅赛德斯-EQ | 27 | +6.966 | 1 | 15+3 |
4 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅 | DS钛麒-DS汽車 | 27 | +7.553 | 5 | 12 |
5 | 10 | 山姆·伯德 | 捷豹 | 27 | +7.877 | 13 | 10 |
6 | 13 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | DS钛麒-DS汽車 | 27 | +8.971 | 4 | 8 |
7 | 48 | 艾度亞度·莫他拿 | 文图里-梅赛德斯 | 27 | +13.356 | 11 | 6 |
8 | 94 | 帕斯卡·韋亞連 | 保时捷 | 27 | +14.216 | 7 | 4 |
9 | 37 | 尼克·卡西迪 | 远景-奧迪 | 27 | +14.543 | 14 | 2+1 |
10 | 36 | 安德烈·洛特尔 | 保时捷 | 27 | +19.339 | 8 | 1 |
11 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 文图里-梅赛德斯 | 27 | +19.731 | 12 | |
12 | 29 | 亚历山大·西姆斯 | 马恒达 | 27 | +24.758 | 15 | |
13 | 27 | 傑克·丹尼斯 | 安德雷蒂–宝马 | 27 | +25.029 | 6 | |
14 | 28 | 奥利弗·艾斯金 | 安德雷蒂–宝马 | 27 | +28.039 | 19 | |
15 | 7 | 塞吉歐·賽特·卡馬拉 | 龙之隊-潘思基 | 27 | +28.645 | 22 | |
16 | 23 | 塞巴斯蒂安·布米 | 日產e.dams-日產 | 27 | +28.865 | 17 | |
17 | 3 | 奥利弗·特維 | 蔚来 | 27 | +58.372 | 18 | |
18 | 33 | 丹·蒂克特姆 | 蔚来 | 27 | +1:19.306 | 20 | |
19 | 99 | 安東尼奧·焦維納齊 | 龙之隊-潘思基 | 27 | +1:37.231 | 21 | |
Ret | 17 | 尼克·德弗里斯 | 梅赛德斯-EQ | 25 | 碰撞損壞 | 3 | |
Ret | 30 | 奥利弗·罗兰 | 马恒达 | 17 | 退賽 | 10 | |
Ret | 22 | 马克西米利安·京特 | 日產e.dams-日產 | 0 | 意外退賽 | 16 | |
來源:[7] |
註記:
- ^1 – 桿位
- ^2 – 最快圈速
- ^3 – 艾度亞度·莫他拿和傑克·丹尼斯因造成碰撞而被罰5秒。[8][9]
- ^4 – 塞吉歐·賽特·卡馬拉、安東尼奧·焦維納齊和丹·蒂克特姆都因安全車違規而被罰5秒。[10][11][12]焦維納齊還因在虛擬安全車下超速並獲得優勢而受到賽30秒的罰時。[13]
第二場
[编辑]排位賽
[编辑]括號中的數字代表賽前車手積分榜位置
分組名單[14] | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A組 | 艾度亞度·莫他拿 (1) |
羅賓·夫林斯 (3) |
尼克·德弗里斯 (5) |
安德烈·洛特尔 (7) |
傑克·丹尼斯 (9) |
山姆·伯德 (11) |
尼克·卡西迪 (13) |
奥利弗·罗兰 (15) |
马克西米利安·京特 (17) |
奥利弗·特維 (19) |
丹·蒂克特姆 (21) |
B組 | 斯托弗·范多恩 (2) |
让-埃里克·韦尔涅 (4) |
帕斯卡·韋亞連 (6) |
米奇·埃文斯 (8) |
盧卡斯·迪·格拉西 (10) |
安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 (12) |
塞巴斯蒂安·布米 (14) |
奥利弗·艾斯金 (16) |
亚历山大·西姆斯 (18) |
塞吉歐·賽特·卡馬拉 (20) |
安東尼奧·焦維納齊 (22) |
排位淘汰賽
[编辑]半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | ||||||||||||
B4 | 让-埃里克·韦尔涅 | |||||||||||||
A1 | 羅賓·夫林斯 | |||||||||||||
让-埃里克·韦尔涅 | ||||||||||||||
安德烈·洛特尔 | ||||||||||||||
B3 | 斯托弗·范多恩 | |||||||||||||
A2 | 安德烈·洛特尔 | |||||||||||||
让-埃里克·韦尔涅 | ||||||||||||||
傑克·丹尼斯 | ||||||||||||||
A3 | 傑克·丹尼斯 | |||||||||||||
B2 | 帕斯卡·韋亞連 | |||||||||||||
傑克·丹尼斯 | ||||||||||||||
米奇·埃文斯 | ||||||||||||||
A4 | 山姆·伯德 | |||||||||||||
B1 | 米奇·埃文斯 |
整體排位賽成績
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | A組 | B組 | 半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | 發車位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅 | DS钛麒-DS汽車 | 不適用 | 1:39.744 | 1:38.348 | 1:38.149 | 1:38.268 | 1 |
2 | 27 | 傑克·丹尼斯 | 安德雷蒂–宝马 | 1:39.790 | 不適用 | 1:38.225 | 1:37.997 | 1:38.489 | 2 |
3 | 36 | 安德烈·洛特尔 | 保时捷 | 1:39.614 | 不適用 | 1:38.422 | 1:38.361 | 不適用 | 3 |
4 | 9 | 米奇·埃文斯 | 捷豹 | 不適用 | 1:39.612 | 1:38.127 | 1:38.499 | 不適用 | 4 |
5 | 10 | 山姆·伯德 | 捷豹 | 1:39.847 | 不適用 | 1:38.425 | 不適用 | 不適用 | 5 |
6 | 4 | 羅賓·夫林斯 | 远景-奧迪 | 1:39.416 | 不適用 | 1:38.433 | 不適用 | 不適用 | 6 |
7 | 94 | 帕斯卡·韋亞連 | 保时捷 | 不適用 | 1:39.669 | 1:38.566 | 不適用 | 不適用 | 7 |
8 | 5 | 斯托弗·范多恩 | 梅赛德斯-EQ | 不適用 | 1:39.703 | 1:38.776 | 不適用 | 不適用 | 8 |
9 | 13 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | DS钛麒-DS汽車 | 不適用 | 1:39.765 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 9 |
10 | 17 | 尼克·德弗里斯 | 梅赛德斯-EQ | 1:39.852 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 13 |
11 | 7 | 塞吉歐·賽特·卡馬拉 | 龙之隊-潘思基 | 不適用 | 1:40.012 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 10 |
12 | 48 | 艾度亞度·莫他拿 | 文图里-梅赛德斯 | 1:39.880 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 11 |
13 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 文图里-梅赛德斯 | 不適用 | 1:40.065 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 12 |
14 | 30 | 奥利弗·罗兰 | 马恒达 | 1:40.068 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 14 |
15 | 23 | 塞巴斯蒂安·布米 | 日產e.dams-日產 | 不適用 | 1:40.114 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 15 |
16 | 22 | 马克西米利安·京特 | 日產e.dams-日產 | 1:40.328 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 16 |
17 | 28 | 奥利弗·艾斯金 | 安德雷蒂–宝马 | 不適用 | 1:40.165 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 17 |
18 | 37 | 尼克·卡西迪 | 远景-奧迪 | 1:40.375 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 18 |
19 | 29 | 亚历山大·西姆斯 | 马恒达 | 不適用 | 1:40.469 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 19 |
20 | 33 | 丹·蒂克特姆 | 蔚来 | 1:40.565 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 20 |
21 | 99 | 安東尼奧·焦維納齊 | 龙之隊-潘思基 | 不適用 | 1:40.574 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 21 |
22 | 3 | 奥利弗·特維 | 蔚来 | 1:40.749 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 22 |
來源:[15][16] |
註記:
正賽
[编辑]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | 米奇·埃文斯 | 捷豹 | 27 | 52:55.224 | 4 | 25 |
2 | 25 | 让-埃里克·韦尔涅 | DS钛麒-DS汽車 | 27 | +0.584 | 1 | 18+3 |
3 | 4 | 羅賓·夫林斯 | 远景-奧迪 | 27 | +1.606 | 6 | 15+1 |
4 | 36 | 安德烈·洛特尔 | 保时捷 | 27 | +2.093 | 3 | 12 |
5 | 5 | 斯托弗·范多恩 | 梅赛德斯-EQ | 27 | +2.756 | 8 | 10 |
6 | 94 | 帕斯卡·韋亞連 | 保时捷 | 27 | +4.655 | 7 | 8 |
7 | 3 | 奥利弗·特維 | 蔚来 | 27 | +7.097 | 22 | 6 |
8 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉西 | 文图里-梅赛德斯 | 27 | +8.680 | 12 | 4 |
9 | 23 | 塞巴斯蒂安·布米 | 日產e.dams-日產 | 27 | +8.796 | 15 | 2 |
10 | 33 | 丹·蒂克特姆 | 蔚来 | 27 | +11.130 | 20 | 1 |
11 | 22 | 马克西米利安·京特 | 日產e.dams-日產 | 27 | +11.221 | 16 | |
12 | 7 | 塞吉歐·賽特·卡馬拉 | 龙之隊-潘思基 | 27 | +12.309 | 10 | |
13 | 13 | 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 | DS钛麒-DS汽車 | 27 | +13.134 | 9 | |
14 | 17 | 尼克·德弗里斯 | 梅赛德斯-EQ | 27 | +14.207 | 13 | |
15 | 28 | 奥利弗·艾斯金 | 安德雷蒂–宝马 | 27 | +20.429 | 17 | |
16 | 10 | 山姆·伯德 | 捷豹 | 26 | 碰撞損壞 | 5 | |
17 | 37 | 尼克·卡西迪 | 远景-奧迪 | 25 | 碰撞損壞 | 18 | |
18 | 27 | 傑克·丹尼斯 | 安德雷蒂–宝马 | 21 | 碰撞損壞 | 2 | |
19 | 29 | 亚历山大·西姆斯 | 马恒达 | 16 | 意外 | 19 | |
20 | 30 | 奥利弗·罗兰 | 马恒达 | 14 | 退賽 | 14 | |
21 | 48 | 艾度亞度·莫他拿 | 文图里-梅赛德斯 | 7 | 碰撞損壞 | 11 | |
22 | 99 | 安東尼奧·焦維納齊 | 龙之隊-潘思基 | 7 | 技術故障 | 21 | |
來源:[18] |
來源:
- ^1 – 桿位
- ^2 – 最快圈速
- ^3 – 盧卡斯·迪·格拉西因造成碰撞而被罰5秒。[19]
- ^4 – 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔因強迫另一名車手離開賽道並造成碰撞而被罰5秒。[20]
- ^5 – 尼克·德弗里斯因造成碰撞而被罰10秒。[21]
- ^6 – 奥利弗·艾斯金兩次被罰5秒,一次是在安全車下超車,另一次是造成碰撞。[22][23]
備注
[编辑]- ^ 盧卡斯·迪·格拉西做出了最快圈速,但沒有在前十名完賽,所以他沒有資格獲得最快圈速積分。因此最快圈速積分改為尼克·卡西迪獲得該積分。
參考資料
[编辑]- ^ Evans goes from ninth to first to win Formula E's Rome opener. The Race. 9 April 2022 [2022-04-11]. (原始内容存档于2022-05-05).
- ^ Evans hangs on for Rome Formula E double in last-lap sprint. The Race. 10 April 2022 [2022-04-11]. (原始内容存档于2022-04-25).
- ^ Doc 15 - Qualifying Groups (PDF). FIA Formula E. [2022-04-08].
- ^ Doc 39 - Final Classification Qualifying after Duels (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 40 - Final Starting Grid (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 36 - Decision No. 9 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 54 - Final Classification RACE (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 42 - Decision No. 10 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 44 - Decision No. 11 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 46 - Decision No. 12 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 47 - Decision No. 13 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 48 - Decision No. 14 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 52 - Decision No. 16 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-09]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 58 - Qualifying Groups (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
- ^ Doc 65 - Final Classification Qualifying after Duels (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
- ^ Doc 67 - Final Starting Grid (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
- ^ Doc 50 - Decision No. 15 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-09).
- ^ Doc 82 - Final Classification RACE (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
- ^ Doc 73 - Decision No. 20 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
- ^ Doc 70 - Decision No. 18 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
- ^ Doc 72 - Decision No. 19 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
- ^ Doc 75 - Decision No. 21 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
- ^ Doc 79 - Decision No. 23 (PDF). FIA Formula E. [2022-04-10]. (原始内容 (PDF)存档于2022-04-10).
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