霹雳-5：修订间差异
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[[File:PL-5 operators.png|缩略图|left|使用國]] |
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2024年11月10日 (日) 09:36的最新版本
| 霹雳-5 PL-5 | |
|---|---|
| 类型 | 空对空导弹 |
| 原产地 |  中國 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1986年至目前 |
| 使用方 | 中华人民共和国退役 其餘多國現役 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | 航空工业部所属第六一二所 （现为洛阳光电技术发展中心） |
| 生产日期 | 1986 to 1990’s |
| 基本规格 | |
| 长度 | 3.12 meter |
| 直径 | 190mm |
| 弹头 | 30 kg 高爆炸药 |
| 引爆机制 | 红外近炸引信或无线电近炸引信 |
| 发动机 | solid rocket 148 kg |
| 翼展 | 657 mm |
| 推进剂 | solid fuel |
| 作战范围 | 10-16 km |
| 射高 | 21 km |
| 飞行高度 | 0.5 km minimum |
| 速度 | ≈ Mach 2.2 |
| 制导系统 | 半主动雷达(PL-5A) 被动红外(PL-5B) |
| 发射平台 | 空射 |
霹靂-5近距空空導彈於中華人民共和國70年代立項，分为半主动雷达制导型和被动红外型的AB兩型，參考蘇聯AA-2飛彈的概念。1972年9月进行空中模拟弹发射试验，由於文革原因進展緩慢，1983年在同案檢討中半主动雷达制导型被終止開發，被动红外型則成功進入服役，並外銷多國。[1]
1995年一種大幅改造升級型PL-5E出現，有後半球射擊能力，它還使用少烟推进剂解决了因导弹发射烟雾被吸入造成飞机发动机停车问题，[2]成為當時的飛彈先進前列，1999年11月设计定型。缺点是重量较大，其重量达到120公斤。
使用國
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