中和線：修订间差异
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'''台北捷運中和線'''（簡稱'''中和線'''）屬於高運量系統，全線採行地下化。南起中和的南勢角站，沿[[中和市|中和]]、[[永和市|永和]]，到終點古亭站。全線5.4公里。中和線屬於<font color=orange>'''橘線'''</font>，目前中和線和[[台北捷運淡水線|淡水線]]直通行駛（北投站～南勢角站）。正在興建的[[台北捷運新莊線|新莊線]]，未來將與中和線銜接，連結[[新莊市|新莊]]與中和，新莊線完成後中和線班車將改和新莊線及其分支[[台北捷運蘆洲支線|蘆洲支線]]直通行駛（迴龍站南勢角站、蘆洲站～南勢角站）。 |
'''台北捷運中和線'''（簡稱'''中和線'''）屬於高運量系統，全線採行地下化。南起中和的南勢角站，沿[[中和市|中和]]、[[永和市|永和]]，到終點古亭站。全線5.4公里。中和線屬於<font color=orange>'''橘線'''</font>，目前中和線和[[台北捷運淡水線|淡水線]]直通行駛（北投站～南勢角站）。正在興建的[[台北捷運新莊線|新莊線]]，未來將與中和線銜接，連結[[新莊市|新莊]]與中和，新莊線完成後中和線班車將改和新莊線及其分支[[台北捷運蘆洲支線|蘆洲支線]]直通行駛（迴龍站～南勢角站、蘆洲站～南勢角站）。 |
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==收費== |
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2005年8月22日 (一) 04:02的版本
台北捷運中和線（簡稱中和線）屬於高運量系統，全線採行地下化。南起中和的南勢角站，沿中和、永和，到終點古亭站。全線5.4公里。中和線屬於橘線，目前中和線和淡水線直通行駛（北投站～南勢角站）。正在興建的新莊線，未來將與中和線銜接，連結新莊與中和，新莊線完成後中和線班車將改和新莊線及其分支蘆洲支線直通行駛（迴龍站～南勢角站、蘆洲站～南勢角站）。
收費
從南勢角站至古亭站,費用是NT$20。
車站
| 站名 | 英文名稱 | 所在地 | 轉乘路線 |
|---|---|---|---|
| 中和線 | |||
| 南勢角 | Nanshijiao (Nanshihjiao) | 台北縣中和市 | |
| 景安 | Jingan (Jing-an) | 中和市 | 環狀線 |
| 永安市場 | Yongan (Yong-an) Market | 永和市 | |
| 頂溪 | Dingxi (Dingsi) | 永和市 | |
| 古亭 | Guting | 台北市中正區 | 新店線 |
