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元朗區:修订间差异

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===居屋屋苑===
===居屋屋苑===
首個元朗區的居屋屋苑是位於[[天水圍新市鎮]]的[[天祐苑]],於[[1993年]]入夥;而首個及唯一一個位於[[元朗新市鎮]]的居屋屋苑,是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的[[鳳庭苑]]。至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑[[俊宏軒]],以及多個位於天水圍北的居屋屋苑,因[[八萬五建屋計劃]]失衡後停售居屋而變成了公屋,以致現時元朗只有7個居屋屋苑及沒有私人參建居屋屋苑。
*[[鳳庭苑]]

*[[天祐苑]]
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*[[天盛苑]]
File:HK Tin Yau Court.jpg|天祐苑
*[[天富苑]]
*[[天苑]]
File:Tin Shing Court.jpg|[[天苑]]
*[[天頌苑]]
File:Tin Chung Court.jpg‎|[[天頌苑]]
*[[天苑]]
File:TinFuCourt.JPG|[[天苑]]
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===主要私人屋苑===
===主要私人屋苑===

2009年3月21日 (六) 05:20的版本

元朗區
區議會分區
坐标:22°26′44″N 114°01′19″E / 22.4456°N 114.022°E / 22.4456; 114.022
所在地 香港
元朗區元朗市中心,圖為青山公路元朗段
元朗市中心

元朗區Yuen Long District),位於香港新界西北部,是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。

元朗區是香港一個具有兩個新市鎮元朗新市鎮天水圍新市鎮)的區份。

地理

元朗區由廈村鄉(包括洪水橋白泥流浮山等地)、屏山鄉(包括元朗市中心西部、橫洲天水圍尖鼻咀等地)、十八鄉(包括元朗市中心東部、凹頭南生圍等地)、錦田鄉、八鄉(包括石崗等地)新田鄉(包括落馬洲米埔等地)所組成。元朗區東至洲頭,與北區馬草壟相鄰,南至洪水橋,與屯門區藍地相接。

據2006年香港人口普查資料,元朗人口約53萬人,面積約138平方公里,是九龍的三倍,香港島的1.8倍,大嶼山的一倍。

元朗為一沖積平原,也是香港唯一一個平原,大約形成於年間。元朗平原水土肥沃,過去盛產稻米元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食,可與增城絲苗競爭。居民沿岸建立基圍,養殖水產,包括:基圍蝦、淡水魚等,元朗出產的老婆餅也是馳名海外。

歷史

開埠前期

元朗區的悠久歷史主要源自唐代移居過來的鄧氏及宋末文天祥後裔的文氏。它們遷入的地方包括錦田、屏山、廈村及新田等。由於鄧氏子弟多次取得功名,於是在他們的聚居地大興土木,並留下不少祠堂、寺廟及書院等遺跡。現時元朗區是最多法定古蹟的其中一區。

清代以前已建立大橋墩墟,位於元朗河口西岸。康熙八年,朝廷放寬遷海令,原居民遷回之餘,錦田進士鄧文蔚獲封地設墟;遂將原來的大橋墩墟,遷到西邊圍與南邊圍之間的地方,今稱元朗舊墟。存於廟內,刻於1856年(清代咸豐六年)的「重修天后古廟碑」中亦清楚紀錄:「清康熙八年(即1669年)大橋墩市場改遷元朗(即元朗舊墟)」,元朗舊墟之擁有者(稱爲「墟主」)是錦田泰康村鄧氏家族。

另外,古時疍家在稱為「大樹」的地方建成一小廟,以祭祀天后,後來演變成今天十八鄉大旗嶺的大樹下天后廟。由於在該廟居於一棵方圓數百尺、濃蔭蔽日的大樹之下,因而得名。大樹下天后廟曾在清朝咸豐、光緒年間和1962年颱風溫黛襲港後各大修一次。

英治時期

由於政府與英國簽訂展拓香港界址專條,元朗於1898年納入殖民地管治。當時政府最初期的建設包括屏山警署,及經過的元朗的青山公路。20世紀初期,隨著元朗日漸發展,舊墟地方已不敷應用,所以元朗新墟於1915年建成。自新墟建成後,舊墟也慢慢衰落。今日舊墟的長盛街仍保存不少古建築物,為稱為「滿清一條街」。

1948年,政府於元朗設立新界第三所理民府,管理北約理民府(位於大埔)新界西改由元朗理民府管理。1978年,政府在青山公路元朗段一帶發展元朗新市鎮,並興建所需的公共設施。1981年成立元朗區議會,正式確立元朗區的範圍。另一個新市鎮,天水圍新市鎮,則在1980年代末開始發展,使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區(馬鞍山沙田新市鎮的擴展部份)。

行政區劃

民政事務專員

香港的每一區都設有民政事務處,是政府及市民溝通的橋樑。而民政事務專員則是民政事務處的主管,也是香港特別行政區政府的代表。元朗區的民政事務專員是陳欽勉[1]

區議會

1981年成立的元朗區議會,成員由第一屆的29人,增至現時的42人,包括29位民選議員,7位委任議員和6位當然議員(區內各鄉事委員會主席),主席與副主席皆由區議員互選產生。元朗區議會轄下設有六個委員會:即文化、康樂及體育委員會、環境改善委員會、財務委員會、社會服務、房屋事務及宣傳委員會、城鄉規劃及發展委員會和交通及運輸委員會,就區內環境改善、交通建設、城鄉規劃、社會服務等事宜,向當局反映市民的意見和關注,擔任政府和市民的溝通橋樑。

分區委員會

分區委員會始於1972年,主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。時至今日,分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑,委員來自社會各階層,全部由民政事務總署署長委任[2]。而規模則為每8至10萬居民及流動人口(包括工人、購物人士、遊客等)有一個分區委員會。據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表[3]所指出,元朗區共有三個分區委員會,是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」。

統計資料

根據2006年的中期人口普查資料,元朗區的人口資料如下:

人口: 534,192人
佔全香港人口比例: 7.8%
人口密度(每平方公里內的人口數目): 3858人
15歲以下: 18.0%
15至34歲: 30.4%
35至64歲: 43.3%
65歲及以上: 8.3%
年齡中位數: 35歲
15歲及以上人口以最高就讀程度劃分比例
未受教育/學前教育: 5.8%
小學: 18.8%
中學: 53.0%
預科: 4.8%
文憑/證書: 3.2%
副學位課程: 3.7%
學位課程: 10.6%
勞動人口: 265,659
勞動人口參與率
男性: 71.6%
女性: 50.6%
合計: 60.7%
工作人口每月主業收入中位數: 9,500港元
家庭住戶數目: 169,782戶
家庭住戶平均人數: 3.1人
家庭住戶每月收入中位數: 14,810港元
家庭住戶每月租金中位數: 1,450港元
家庭住戶每月按揭供款及借貸還款中位數: 6500港元
租金與收入比率中位數: 14.1%
按揭供款及借貸還款與收入比 率中位數: 27.0%


社區環境

元朗區的不同地方有不同的社區環境。

元朗市中心元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心,發展較發達,商業樓宇也不少。住宅樓宇以比較舊的大廈及唐樓為主,因為是由墟市發展而成。新市鎮較外圍的地區則有社區設施公共屋邨及較多中低密度的樓宇。工業區位於新市鎮的北面,距離市中心比較遠。

天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅,除沒有工業區外,商業用地也十分少,主要是住宅區中的商場及一間酒店。住宅主要是公共屋邨居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊。樓宇的種類比較新,公營房屋多數是十字形。中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。

后海灣沿岸一帶寧靜舒適,岸邊有一堆堆的蠔殼,海上有漁民出海捕魚。其他鄉郊地方則到處都是青山綠草,十分接近大自然。

公共屋邨

元朗區最早興建的公共屋邨為元朗邨,位於大橋街市附近,但已經拆卸。之後的就是香港政府規劃元朗新市鎮後建成的水邊圍邨朗屏邨

為配合天水圍新市鎮的發展,首個位於天水圍的公共屋邨天耀邨,於1992年落成;第二個公共屋邨為天瑞邨,於1993年落成。但1998年開發時天水圍北部,適逢特區政府實行八萬五建屋計劃,天水圍北成為供應大量樓房的重要地段。按照當時規劃,俊宏軒天逸邨天恆邨本規劃作居屋用途,卻因八萬五政策失衡後停售居屋,原有單位變為公屋,於是位於天水圍北的公屋也特別多。[4]

元朗區另有一個中轉房屋的「屋邨」,朗邊中轉房屋,位於元朗新市鎮以西,近屏山。

居屋屋苑

首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮天祐苑,於1993年入夥;而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑,是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒,以及多個位於天水圍北的居屋屋苑,因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成了公屋,以致現時元朗只有7個居屋屋苑及沒有私人參建居屋屋苑。

主要私人屋苑

元朗區的第一個大型屋苑是位於大生圍的錦綉花園,第二個是新元朗中心。由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃,所以大型屋苑只在市中心周遭建立。這些包括西南面,包圍元朗公園的眾屋苑(御豪山莊御景園柏麗豪園朗庭園)、東南面(新時代廣場、朗晴居、朗怡居及蝶翠峰)及北面的采葉庭。

郊區的大型屋苑除了八十年代落成的錦綉花園外,尚有九十年代初落成的加州花園加州豪園,位於近米埔的和生圍。

天水圍新市鎮只有由長江實業建成的私人屋苑,分別為嘉湖山莊慧景軒柏慧豪園

村屋屋苑

  • 鈞樂新村
  • 振興新村
  • 麗昌花園
  • 振華花園
  • 泉楓花園
  • 銀田花園
  • 定褔花園
  • 悅富豪苑
  • 基達花園1期
  • 基達花園2期
  • 富茵雅苑
  • 富安花苑
  • 富林花園
  • 斌勝花苑
  • 富怡花園1期
  • 富怡花園2期
  • 皇冠花園
  • 新麗花園
  • 翠麗豪園
  • 富喬花園
  • 欣湖花園
  • 翠湖花園
  • 銀湖花園
  • 富麗山莊

大型商場

公共設施

除警署及消防局這些必須設施外,元朗區的公共設施主要在新市鎮建立時興建。

教育

大專院校

基督宗教神學院校

中學教育

元朗天主教中學
匡智元朗晨樂學校
元朗信義書院

小學教育

鐘聲學校
光明學校
伊利沙伯中學舊生會小學
伊利沙伯中學舊生會小學分校

醫療

1919年,元朗眾鄉紳捐款成立博愛醫院,自此肩負元朗區醫療樞紐的責任。

文康娛樂

元朗劇院
元朗大球場
香港濕地公園

元朗區有三間公立圖書館,包括位於元朗政府合署內的元朗公共圖書館、天水圍嘉湖銀座商場內的天水圍公共圖書館及天水圍天澤商場的天水圍北公共圖書館。前兩者並附有學生自修室,學生可以在內溫習。

除此之外,部分地區(如天水圍及各鄉村)設有流動圖書館的服務,由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。

體育方面,1958年一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」,旨在推動地區體育活動。元朗區體育會成立初期,得到熱心的地區人士支持,建成元朗大球場,並於1973年籌建體育館大廈。此外,元朗區設有的體育設施,還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。以下為元朗文康體育設施列表:

圖書館
劇院
社區中心及會堂
體育館
壁球場
  • 元朗羅弼時爵士壁球場
  • 大橋街市壁球場
  • 元朗賽馬會壁球場
公園
主題公園
草地球場
游泳池

旅遊

百鳥塔

經濟發展

商業

元朗區的商業區以元朗市中心最旺盛。由於鄰近元朗新墟,故發展得最早更最發達。另外錦田、洪水橋等地都有一些小規模的墟市。

工業

元朗區的工業區主要位於元朗新市鎮的北面,橫洲的元朗工業園是全港第二個工業園,另外還有舊墟西面的東頭工業區。

交通

元朗市,下方為港鐵天水圍站(2006年4月26日攝)

元朗區過去主要依靠林錦公路青山公路屯門公路、大老山隧道及環迴公路(即現在的9號幹線,元朗區內有元朗公路新田公路)連接香港其他地區。因此,一般其他地區發生交通事故,元朗區的對外交通亦同時受到影響。不過,自從三號幹線大欖隧道1998年上半年啟用後,元朗區對外交通已大為改善。元朗區也是三條主要公路(青朗公路、元朗公路及新田公路)的交匯處。

幹線

主要交通幹道

元朗區除以上幹線外,尚包括其他非快速公路的主要道路,及一些鄉郊道路。它們規模雖然較小,但也是區內鄉郊地區使用的主要道路,地位同樣重要。

  • 青朗公路(包括大欖隧道)是3號幹線的一部分,連接錦田河以北近凹頭至青衣,現時是元朗往九龍或香港島的主要途徑。
  • 元朗公路是9號幹線的一部分,連接屯門區藍地至凹頭,為車輛由屯門至達落馬洲等邊境通道提供更快捷的途徑。
  • 新田公路是9號幹線的一部分,連接錦田河以北近凹頭至新田,是新界西所有車輛前往落馬洲等邊境通道的主要途徑。
  • 青山公路共有6段位於元朗區,由藍地經洪水橋、屏山、元朗市中心、牛潭尾、米埔及新田,到落馬洲。除元朗段是元朗新市鎮的地區中心之外,其餘各段都是鄉郊地區連接地區中心的主要途徑。
  • 粉錦公路由粉嶺(實為上水)向南到錦田(實為八鄉)。
  • 林錦公路由大埔區林村向東至錦田(實為八鄉上村)。
  • 錦田公路由凹頭向東至八鄉上村。
  • 錦上路由錦田向南,繞過大量村落至八鄉上村。
  • 荃錦公路由荃灣向北到錦田(實為八鄉上村)。
  • 流浮山道由屏廈路至流浮山。
  • 深灣路沿后海灣岸邊而建。

公共運輸

港鐵朗屏站
輕鐵頌富站

元朗區的公共交通服務由鐵路、巴士小巴等組成。

鐵路

Template:輕鐵

香港鐵路有限公司營運的輕鐵是一條輕軌鐵路,全長31.75公里,自1988年起服務元朗及屯門兩區。11條全日服務的路線中有7條途徑元朗區,其中705、706服務天水圍新市鎮,761P行走元朗至天水圍新市鎮,610、614及615行走元朗新市鎮至屯門區,751行走天水圍新市鎮至屯門區。1條只在部分時間服務的短途路線(751P)則在天水圍新市鎮服務。元朗區共有25個輕鐵站,其中天水圍站元朗總站可讓乘客轉乘港鐵。

港鐵

同為香港鐵路有限公司營運的港鐵

於2003年12月20日通車(前稱Template:九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運),其車廠八鄉維修中心設於八鄉。港鐵在元朗區共有4個站,是天水圍朗屏元朗錦上路。現在,乘撘港鐵往返元朗區至九龍只需約20分鐘。

同為香港鐵路有限公司營運的落馬洲支線亦已於2007年8月15日啟用,其新建的過境車站落馬洲站及落馬洲支線管制站位於元朗區,但其連接東鐵綫並不能到達元朗區。現時車站旁的公共運輸交匯處有一條巴士線(B1)及一條小巴線(75)來往元朗市中心。

巴士

巴士服務方面,元朗區有多條巴士線。區內的服務主要由九廣鐵路公司的接駁巴士提供,連接區外的巴士線則主要由九龍巴士營運。接駁巴士雖然以接駁用途為主,但實際亦是不少居民的主要交通工具。

區內巴士包括以下路線:

  • 唯一一條天水圍新市鎮內的路線K76
  • 連接元朗及天水圍兩個新市鎮的路線(K73、K73P^、K74^)
  • 連接鄉郊地區至新市鎮的路線(54、K65、K66、K68、K75、K75P^、B1)

當中只有54及B1是由九龍巴士經營,其他都是九鐵巴士路線。部分區外巴士線提供分段收費,提供區內服務。

區外巴士包括以下路線:

  • 過海隧道路線(960A^、960B^、960P^、967、967X^、968、969、969A^、969B^、969C^、969P^、969X^)
  • 往九龍西(63X、68X、69X、265B)、九龍南紅磡碼頭(268B、269B)、九龍東觀塘碼頭(268C、269C)的路線
  • 荃灣葵青區的路線(51、53、68A、68M、69M、69P^、251M、263M、264M、265M、265P^、269M)
  • 北區(76K、77K、276、276A、276B、276P)、大埔區(64K、64P^、65K^、265S^)及沙田區(269D)的路線
  • 機場巴士路線(E34、E34P^、E34S^)
  • 深圳灣口岸的路線(B2、B2P)。當中967、967X、969、969A、969B、969C、969P、969X由城巴經營,E34、E34P、E34S由龍運巴士經營,B2、B2P由新大嶼山巴士經營,其他都是九龍巴士的路線。部分路線途經屯門區(53、63X、68A、263M、960A、960B、960P)。(另A73為元朗區至屯門區的路線)

部分路線在深夜停止服務時有通宵路線提供。通宵路線包括:

  • 元朗東經天水圍及屯門至機場及東涌的N30,由龍運巴士經營。
  • 落馬洲至上水的N76
  • 天慈邨至美孚的N269
  • 元朗西至落馬洲的N277
  • 元朗西至中環港澳碼頭的N368
  • 天水圍至銅鑼灣的N969

註:有[^]者祇於繁忙時間提供服務

小巴

由於區內鄉郊地多,人口少卻仍有運輸需求,區內開設的綠色專線小巴路線相當多。紅色公共小巴路線則已經營多年,主要行走元朗新市鎮及青山公路沿線。專線小巴路線有31、32、33、34、34A、35、36、37、38、39、44B、44B1、71、72、73、74、74A、75、76、77、77A、78、601、602、603、604、605、608、609、611、612、618及通宵路線79S、606S、607S、610S、616S。公共小巴的路線包括元朗往返屯門(置樂花園)、佐敦道、上水(經青山公路)、上水(經粉錦公路)、上村(經錦田公路)、上村(經錦上路)、大棠大埔荃灣落馬洲往返觀塘

宗教

區内有元朗聖伯多祿聖保祿堂元朗錦光堂等宗教场所。

未來發展

根據政府2006年統計數據,十年後元朗區總人口將會增加至約66萬人。

元朗區位於香港市區及深圳之間,是兩地交流的通道之一。

元朗新市鎮第十三及十四區已鋪設好道路,包括新建的十八鄉路及數條原有道路的延伸,以後新市鎮的範圍會擴展至此。

位於天水圍新市鎮發展區東北面的預留區將會逐步發展。現時香港濕地公園已開幕,預留區已經有數間學校落成。因應社區的需求,該地的康樂設施會盡量加快興建。

洪水橋會建成具環保概念的新市鎮,但現時仍在起步階段。

長遠而言,一些地區如屏山錦田牛潭尾也有可能用作新市鎮的用途。

參見

註釋

  1. ^ 可依各區民政事務專員電話號碼陳欽勉上任的新聞公告查明
  2. ^ 詳情請閱香港便覽的地方行政
  3. ^ 其連結於
  4. ^ 沒經規劃的 悲情城市 2006-10-04 明報

外部連結