列車交會：修订间差异
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在單線鐵路的排點上，兩列甚至多列對向列車的排點衝突是屢見不鮮的，為了積極防止列車對撞的事故發生，在排點上有可能會把其中一列列車停留在有足夠容量的地點等候，讓對向列車全數通過後再繼續行駛，來防止列車對撞的可能性。 |
在[[單線鐵路]]的排點上，兩列甚至多列對向列車的排點衝突是屢見不鮮的，為了積極防止列車對撞的事故發生，在排點上有可能會把其中一列列車停留在有足夠容量的地點等候，讓對向列車全數通過後再繼續行駛，來防止列車對撞的可能性。 |
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在[[運轉整理]]時，也會遇到列車衝突的狀況，調度員必需適時按排列車在適當地點等待。 |
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在雙線鐵路的狀況，若是調度員已經安排了單方向兩列列車並行，又或是有其中一條路線中斷，也可能會需要辦理交會。 |
在[[雙線鐵路]]的狀況，若是調度員已經安排了單方向兩列列車並行，又或是有其中一條路線中斷，也可能會需要辦理交會。 |
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*閉塞號誌相關的配合 |
*閉塞號誌相關的配合 |
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2009年3月25日 (三) 08:51的版本
列車交會是一個鐵路用語，主要是指行駛於同一個單線閉塞而且是相反方向的兩輛列車交會，與待避略有不同。
列車交會的意義
在單線鐵路的排點上，兩列甚至多列對向列車的排點衝突是屢見不鮮的，為了積極防止列車對撞的事故發生，在排點上有可能會把其中一列列車停留在有足夠容量的地點等候，讓對向列車全數通過後再繼續行駛，來防止列車對撞的可能性。
在運轉整理時，也會遇到列車衝突的狀況，調度員必需適時按排列車在適當地點等待。
在雙線鐵路的狀況，若是調度員已經安排了單方向兩列列車並行，又或是有其中一條路線中斷，也可能會需要辦理交會。
列車交會的條件
- 號誌站或会让站內有足夠的軌道可供停留
- 閉塞號誌相關的配合
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