广州无轨电车

广州无轨电车 是广州市内运行的使用电力驱动的一种城市公共交通工具，由广州市电车公司負責运營。 （廣州曾于民國時期計劃興建有軌電車,但因多種原因中途夭折，詳情請見廣州有軌電車)2007年10月12日，广州市电车公司规并入广州市第一巴士公司管理，於1960年通车，第一条无轨电车路线由越秀公园至中山三路大东门，不久延长至农林下路，即现时的东山电车总站，广州电车发展至今，仍为广东省内唯一一座城市有无轨电车系统，路线增加至目前的14条，14条电车路线分别如下：

• 101：机场路－海印桥
• 102：文化公园－东山
• 103：文化公园－机场路
• 104：中山八路－海印桥
• 105：文化公园－机场路
• 106：文化公园－锦城花园(东风东路)
• 107：中山八路－东山
• 108：黄石路－东山
• 109：中山八路－天平架
• 110：文化公园－天平架
• 111：黄石路－天平架
• 112：南田路－天平架
• 113：南田路－棠安路(新市花园)
• 114：南田路－罗冲围
• 粗字代表该线路全部使用空调车

其中112、113、114为首批过珠江的路线，112路行经江湾大桥，113路行经解放大桥，114路行经人民桥，另外108則為全广州最長之電車線路，全程最快也需要一小時半。

现时广州电车均为非空调车1元，空调车2元。

近年發展

2007年6月，广州電車購入數十部無障礙新型無軌電車(號稱和階號電車)，並全部投入服務，主要投放在102號電車線。 2008年初再引入更多無障礙新型無軌電車(號稱和階號電車)，主要投放在108號電車線。

空調車 2元 非空調車 1元

参见

• 无轨电车
• 公共交通