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深圳西站

坐标22°31′53″N 113°54′10″E / 22.53139°N 113.90278°E / 22.53139; 113.90278
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深圳西站
中国国家铁路集团

Shenzhenxi Railway Station
位置廣東省深圳市南山區南山街道月亮灣大道
地理坐标22°31′53″N 113°54′10″E / 22.53139°N 113.90278°E / 22.53139; 113.90278
车站类别货客运站
运营者國鐵廣州局集團平南铁路有限公司
途经线路平南鐵路
站台总共2个,侧式站台1个,岛式站台1个,站台面3个
股道总共6条,正线1条,到发线3条
其他信息
使用状态使用中
车站代码23951[1][2]
电报码OSQ
拼音码SZX
车站等级三等站
历史
启用日期1993年
站线配置图
1道 1站台
5道 2站台
6道 2站台
平南铁路现时终点
位置
地图

深圳西站平南鐵路的一個铁路车站,位於廣東省深圳市南山區南山街道,由于车站位于南头治所附近,因此当地俗稱为南頭火車西站。該車站是一個客货運車站,現時有辦理長途客運服務。截至2017年4月,深圳西站始發/終到列車一共有10對(20班次),全屬长途跨省列車,終到湖南、安徽、四川、重慶、甘肅、山西等地。

历史

深圳西站于1994年建成启用,当时规划为货运车站。至1995年6月,深圳西站开通了长途旅客列车。[3]

2003年10月,平南铁路公司展开深圳西站临时改造计划,新建3000多平方米的候车大楼及站前广场,改善旅客候车环境[4]。工程至同年年底完成。

根据1998年铁道部的规划,深圳铁路客运站格局为“一主两辅”,即以位于罗湖区深圳站为主,布吉站和深圳西站为辅。但至2006年,深圳市政府制订的《深圳铁路枢纽总图规划》中,又提出“两主一辅”的新格局,即以深圳北站、深圳站为主要客运站,布吉站为辅助客运站,而未将深圳西站纳入客运站规划。[5]然而,深圳西站亦有可能被改造,并入前海综合枢纽,接入厦深铁路珠三角城際快速軌道等新铁路。[6]

2008年,深圳西站的货运总量已占深圳市铁路发货量的85%,始发的长途旅客列车更占了深圳市的50%以上。[7]但隨著深圳北站的落成及布吉站的改建完工,本站的重要性已大大降低。

2016年9月29日,平南鐵路深圳西站以南路段開始拆除,至此深圳西站成为平南鐵路的终点站[8]

车站结构

站房

深圳西站站场(2019年3月拍摄自桂湾四路)

深圳西站始建于1990年代,所以整体车站风格仍保留着当年的特点,至今未有变动[9]。车站仅拥有一个候车室以及2个站台[10]。站外设有售票厅可办理售票、取票等业务,乘客亦可通过12306网站购票。本站原先候车室里没有空调,降暑设施只有几台大吊扇和十余台小型电风扇[11],因此也被火车迷戏称为“吊扇西站”。2017年7月28日上午10:30,深圳西站候车室加装的空调设施开始正式启用。[12]

站场

深圳西站1站台

深圳西站设有6条到发线,有效长度650米,旅客站台1座[13]

始发旅客列车目的地

DF11-0008牵引K238次列车离开深圳西站

截至2020年4月,深圳西共有11趟始发旅客列车,且均为普速列车,分别是[14]

列车所属路局 车次 目的地
跨局列车
蘭州局集團 K134 蘭州
太原局集團 K238 太原
上海局集團 K256 合肥
成都局集團 K586 成都
K836 重慶北
管内列车
廣州局集團 K9060 懷化
K9064 銅仁
K9078 益陽
K9084 婁底
K9094 炎陵
K9126 永州

公交路線

未來發展

為配合前海深港現代服務業合作區的發展,平南鐵路前海深港現代服務業合作區的路段將會進行地下化工程。因本站已缺乏擴容條件,附近亦無空間興建臨時/永久車站,因此本站將會拆除,而職能將會轉移至西麗站[15]

相关文艺作品

  • 电视剧《相爱十年》的部分场景在深圳西站取景。

参见

参考资料

相邻车站

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平南铁路
蛇口线