江之島線 (小田急電鐵)

江之島線
特急「江之島」（片瀨江之島車站） 特急「江之島」（片瀨江之島車站）
軌距	1067毫米
電化模式	1500 V（直流）
圖例 - 0.0 新宿車站 ↑小田原線 0.0 32.3 相模大野車站 0.2 32.5 相模大野分岐點 ↑↓小田原線 1.5 33.8 東林間車站 3.0 35.3 中央林間車站 東急：田園都市線→ 4.5 36.8 南林間車站 5.1 37.4 鶴間車站 7.6 39.9 大和車站 ←相鐵：本線→ 9.8 42.1 櫻丘車站 11.8 44.1 高座澀谷車站 File:BSicon TUNNELlu.svg File:BSicon TUNNELru.svg ←JR東海：東海道新幹線→ 14.0 46.3 長後車站 相鐵：泉野線→ 15.8 48.1 湘南台車站 橫濱市營地下鐵：藍線→ 17.3 49.6 六會日大前車站 19.7 52.0 善行車站 21.3 53.6 藤澤本町車站 23.1 55.4 ←JR東：東海道線→ File:BSicon ABZfg.svg 23.1 55.4 藤澤車站江之電：江之島電鐵線↓ 24.6 56.9 本鵠沼車站 25.9 58.2 鵠沼海岸車站 27.6 59.9 片瀨江之島車站／→江之島車站 湘南江之島車站 湘南單軌電車：江之島線→

江之島線（えのしません）是從神奈川縣相模原市南區的相模大野車站到神奈川縣藤澤市的片瀨江之島車站的小田急電鐵的鐵道路線。

因線形的問題，在藤澤車站附近有一段為折返式鐵路。江之島線本來預定在相武台前車站處與小田原線分離，不過由於當時相武台前車站附近多為農地，因而該在當時以山林為主的相模大野車站分離。另外，實際的分離點是相模大野車站往小田原方向0.2公里處的相模大野分岐点。

概要

線路南北縱貫相模野台地。其東側是境川的中游和下游河段，西側自大和市往南與引地川平行，不過並不橫渡這兩條河流。終点是片瀨江之島。

其優等種別是直通至小田原線新宿車站・町田車站方向的列車，各站停車以從町田車站發車和在線內往返的列車居多。

各站停車均為6輛編成。快速急行（新宿車站 - 藤澤車站區間）和新宿直通的急行為10輛編成。列車的運行形態有特急（羅曼史號）、快速急行、急行和各站停車四種。

路線數據

• 路線長度：27.4km（自相模大野分岐点算起）
• 軌距：1067mm
• 車站数：17站（含起終点駅）
• 復線區間：全線
• 電氣化區間：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 最高速度：110km/h

車站列表

• 所有車站都位於神奈川縣。
• ●：所有列車停車、□：本鵠沼車站、鵠沼海岸車站只有6輛編成的急行停車、｜↑：不停車、↑：僅上行方向開行

車站名	站間距離	累計距離		急行	快速急行	接續路線	所在地
		自相模大野	自新宿
相模大野	-	0.0	32.3	●	●	小田急電鐵：小田原線（直通運行至新宿車站）	相模原市 南區
相模大野分岐點	-	(0.2)	(32.5)	｜	｜	實際上的與小田原線分離位置
東林間	1.5	1.5	33.8	｜	｜
中央林間	1.5	3.0	35.3	●	●	東京急行電鐵：田園都市線	大和市
南林間	1.5	4.5	36.8	●	｜
鶴間	0.6	5.1	37.4	｜	｜
大和	2.5	7.6	39.9	●	●	相模鐵道：本線
櫻丘	2.2	9.8	42.1	｜	｜
高座澀谷	2.0	11.8	44.1	｜	｜
長後	2.2	14.0	46.3	●	｜		藤澤市
湘南台	1.8	15.8	48.1	●	●	橫濱市營地下鐵： 藍線（1號線）（B01） 相模鐵道：泉野線
六會日大前	1.5	17.3	49.6	｜	｜
善行	2.4	19.7	52.0	｜	｜
藤澤本町	1.6	21.3	53.6	｜	｜
藤澤	1.8	23.1	55.4	●	●	東日本旅客鐵道：東海道線、湘南新宿線 江之島電鐵：江之島電鐵線
本鵠沼	1.5	24.6	56.9	□	↑
鵠沼海岸	1.3	25.9	58.2	□	↑
片瀨江之島	1.7	27.6	59.9	●	●	江之島電鐵：江之島電鐵線（江之島站） 湘南單軌鐵路：江之島線（湘南江之島車站）

參見

• 小田急電鐵
• 林間都市
• 日本鐵路線列表