秋田內陸線
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秋田內陸線 | |
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日語原名 | 秋田内陸線 |
假名 | あきたないりくせん |
羅馬字 | Akita Nairiku sen |
概覽 | |
运营範圍 | 秋田縣 |
服務類型 | 普通鐵路 |
起點站 | 鷹巢站 |
終點站 | 角館站 |
技術數據 | |
路線長度 | 94.2公里 |
正線數目 | 全線單線 |
車站數目 | 29個 |
軌距 | 1,067毫米 |
電氣化方式 | 全線非電氣化 |
閉塞方式 | 特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式) |
使用车型 | 參見車輛 |
运营信息 | |
開通运营 | 1934年12月10日(阿仁合線) 1970年11月1日(角館線) |
擁有者 | 鐵道省→運輸通信省→運輸省→ 日本國有鐵道(國鐵)→ 秋田內陸縱貫鐵道 |
秋田內陸線(日语:秋田内陸線/あきたないりくせん Akita Nairiku sen */?)是一條連結秋田縣北秋田市的鷹巢站至仙北市的角館站,屬於秋田內陸縱貫鐵道的鐵路線。
日本鐵道建設公團建設線(鷹角線)當中,繼承日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線「阿仁合線」、「角館線」與鷹角線的未開通路段而成的路線[1]。
2017年11月1日起設立「微笑鐵道秋田內陸線」(スマイルレール秋田内陸線)的愛稱[2]。
路線資料
- 管轄:秋田內陸縱貫鐵道(第一種鐵道事業者)
- 路段(營業距離):鷹巢-角館 94.2公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:29個(包括起終點站)
- 複線路段:沒有(全線單線)
- 電氣化路段:沒有(全線非電氣化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
- 可交會車站:6個(合川、阿仁前田、阿仁合、比立內、上檜木內、八津)
車站列表
- 所有車站都位於秋田縣。
- 普通列車停靠所有車站。
- ●:停靠,◆、▲、▼:一部分列車停靠(▲:上行的一部分,▼:下行的一部分),|:通過
原來路線 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 快速 | 急行森吉 | 接續路線 | 所在地 |
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舊阿仁合線 | 鷹巢 | 鷹ノ巣 | - | 0.0 | ● | ● | 東日本旅客鐵道:■奧羽本線(鷹巢) | 北秋田市 | |
西鷹巢 | 西鷹巣 | 1.3 | 1.3 | ● | | | ||||
小田 | 小ヶ田 | 2.4 | 3.7 | ● | | | ||||
大野台 | 大野台 | 2.4 | 6.1 | ● | | | ||||
合川 | 合川 | 3.6 | 9.7 | ● | ● | ||||
上杉 | 上杉 | 2.4 | 12.1 | ● | | | ||||
米內澤 | 米内沢 | 2.9 | 15.0 | ● | ● | ||||
桂瀨 | 桂瀬 | 5.5 | 20.5 | ● | | | ||||
阿仁前田 | 阿仁前田 | 4.7 | 25.2 | ● | ● | ||||
前田南 | 前田南 | 1.9 | 27.1 | ● | | | ||||
小淵 | 小渕 | 2.0 | 29.1 | ● | | | ||||
阿仁合 | 阿仁合 | 3.9 | 33.0 | ● | ● | ||||
荒瀨 | 荒瀬 | 2.4 | 35.4 | ◆ | | | ||||
萱草 | 萱草 | 2.7 | 38.1 | ◆ | | | ||||
笑內 | 笑内 | 2.8 | 40.9 | ◆ | | | ||||
岩野目 | 岩野目 | 2.4 | 43.3 | ◆ | | | ||||
比立內 | 比立内 | 2.7 | 46.0 | ● | ● | ||||
新線路段 | 奧阿仁 | 奥阿仁 | 3.7 | 49.7 | ▲ | | | |||
阿仁冬狩 | 阿仁マタギ | 2.6 | 52.3 | ● | ● | ||||
戶澤 | 戸沢 | 8.9 | 61.2 | ▼ | | | 仙北市 | |||
上檜木內 | 上桧木内 | 4.7 | 65.9 | ● | ● | ||||
左通 | 左通 | 1.8 | 67.7 | ▼ | | | ||||
羽後中里 | 羽後中里 | 4.0 | 71.7 | ▼ | | | ||||
舊角館線 | 松葉 | 松葉 | 3.3 | 75.0 | ● | ● | |||
羽後長戶呂 | 羽後長戸呂 | 2.9 | 77.9 | ▼ | | | ||||
八津 | 八津 | 5.0 | 82.9 | ▼ | | | ||||
西明寺 | 西明寺 | 4.0 | 86.9 | ● | ● | ||||
羽後太田 | 羽後太田 | 3.0 | 89.9 | ▼ | | | ||||
角館 | 角館 | 4.3 | 94.2 | ● | ● | 東日本旅客鐵道:■秋田新幹線、■田澤湖線 |