跳转到内容

南龙铁路

维基百科,自由的百科全书

这是本页的一个历史版本,由Shwangtianyuan留言 | 贡献2018年1月25日 (四) 06:28 (内容扩充)编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

南三龙铁路
南三龙铁路于三明北站附近跨越沙溪
概覽
运营範圍福建省南平市三明市龙岩市
服務類型客运、货运
目前狀況建设中
起點站南平北站
龙岩站
技術數據
長度246.55千米
最高速度200 km/h
正線數目双线
正綫間距4.4m[1]
車站數目9个
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
最小曲线半径一般3500m,困难2800m
最大坡度13‰
電氣化方式接触网供电:50 Hz 25,000V
运营信息
擁有者中国铁路南昌局集团有限公司
运营者中国铁路总公司

南三龙铁路是中国福建省南平市三明市龙岩市之间的铁路,联络合福客运专线向莆铁路龙厦铁路赣龙铁路,於2013年12月開工。

南三龙铁路从合福客运专线南平北站引出,经沙县、三明、永安、漳平,引入龙岩站,新建正线长度246.55千米,总工期4年,预计2018年底完工。[2][3]

沿途车站

全线设南平北南平西三明北三明南永安南双洋漳平西雁石南龙岩等9个站。

事故

2015年3月15日上午8时50分,南平市延平区西芹镇中坪村境内的南三龙铁路2标段乾山2号斜井发生一起爆炸事故,造成施工人员2死7伤。[4]

参考文献