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過海隧道巴士678線 | |
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Cross Harbour Bus Route 678 | |
概覽 | |
營運公司 | 九巴 城巴 |
所屬車廠 | 九巴:沙田車廠(S)— 上水 城巴:火炭車廠(N) |
使用車輛 | 九巴:富豪奧林比安11米(AV) 城巴:富豪奧林比安12米(324-329、636-699)、亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX、82XX) |
线路信息 | |
起點站 | 上水 |
途經 | 粉嶺南、大老山隧道、東區海底隧道、西灣河、太古、鰂魚涌、北角、炮台山 |
終點站 | 銅鑼灣(東院道) |
线路长度 | 46.4公里 |
运行周期 | 84分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:0650-0735 |
终点站运营时间 | 星期一至五:1745-1845 |
班次頻率 | 15-20分鐘一班(固定班次) |
票价 | HK$21.6 |
下行分段收费站点 | 大老山隧道往銅鑼灣(東院道):HK$16.0 東區海底隧道往銅鑼灣(東院道):HK$9.8 太富街往銅鑼灣(東院道):HK$5.7 |
上行分段收费站点 | 東區海底隧道往上水:HK$14.9 大老山隧道往上水:HK$11.6 花都廣場往上水:HK$6.3 |
相关路線 | |
競爭交通 | 居民巴士NR17線 |
過海隧道巴士678線是香港一條過海巴士路線,由九巴及城巴聯合經營,來往上水及銅鑼灣(東院道),途經大老山隧道、東區海底隧道及英皇道。
簡介
為配合北區成為首個「區域性重組巴士路線」模式的地區,北區對外路線計劃於2013年作大型重組,其中建議開辦本線,並方便北區居民來往港島東區[1][2][3][4]。
此路線最初建議於路線重組第三階段實施時開辦,路線編號為373B,由九巴獨營,來往上水及嘉亨灣,後來,此線港島區總站建議改為天后站。但由於城巴有意加入營辦此路線,故要考慮以聯營或投標方式決定營辦者,令路線延遲開辦。[5]最終,運輸署公佈此線由九巴及城巴聯營,路線編號改為678,港島區總站定於銅鑼灣(東院道),為北區首次開辦由城巴提供服務的專營巴士路線。
歷史
服務時間及班次
- 由上水開出
- 星期一至五:06:50、07:05、07:20、07:35
- 由銅鑼灣(東院道)開出
- 星期一至五:17:45、18:05、18:25、18:45
本線於星期六、日及公眾假期暫停服務
收費
全程收費:HK$21.6
- 大老山隧道往銅鑼灣(東院道):HK$16.0
- 東區海底隧道往銅鑼灣(東院道):HK$9.8
- 過東區海底隧道後往銅鑼灣(東院道):HK$5.7
- 過東區海底隧道後往上水:HK$14.9
- 過大老山隧道後往上水:HK$11.6
- 花都廣場往上水:HK$6.3
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乘客以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠折半計算)
678線(上水→銅鑼灣(東院道))相關轉乘優惠 | |||||
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由678線(往銅鑼灣(東院道)轉乘其他路線) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
北區→耀東邨 | 新巴2A線 | $0.6 | 太康樓 | ||
北區→寶馬山 | 新巴27線 | $2.4 | 美麗閣 | ||
由其他路線轉乘678線(往銅鑼灣(東院道)) | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
天平/翠麗/聯和墟/祥華→港島東 | 九巴70K線 | $2.7 | 華明總站 | ||
清河→港島東 | 九巴273A線 | $2.1 | 欣翠花園 |
678線(銅鑼灣(東院道)→上水)相關轉乘優惠 | |||||
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由其他路線轉乘678線(往上水) | |||||
主要對象 | 轉自路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
寶馬山→北區 | 新巴27線 | $2.4 | 電廠街 | ||
耀東邨→北區 | 新巴2A線 | $2.0 | 太康街 | ||
由678線(往上水轉乘其他路線) | |||||
主要對象 | 轉往路線 | 節省車資 | 轉乘地點 | 時限 | 備註 |
港島東→天平/翠麗/聯和墟/祥華 | 九巴70K線 | $2.7 | 欣盛苑 | ||
港島東→清河 | 九巴273A線 | $2.1 | 華慧園 |
東區海底隧道巴士路線轉乘優惠
乘搭本線往港島方向,於上車後兩小時半內,轉乘第二程以下路線往港島方向,第二程可獲HK$5.00的轉乘優惠:
- 302、307/307A/307B/307P、373、601/601P、603/603S、606/606A/606P、619/619P、641、671、678、680/680A/680P/680X、681/681P、682/682P、690/690P、692/692P、694
使用車輛
現時九巴主要使用2輛富豪奧林比安11米(AV)行走。
車牌 | 車隊編號 | 屬廠 |
HC2110 | AV230 | 上水車廠 |
HC2409 | AV231 | 上水車廠 |
城巴則主要使用富豪奧林比安12米(324-329、636-699)及亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(81XX、82XX)。
行車路線
上水開經:龍運街、新運路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明邨巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、高士威道、禮頓道、加路連山道及東院道。
銅鑼灣(東院道)開經:東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、雞嶺迴旋處、掃管埔路及新運路。
沿線車站
上水開 | 銅鑼灣(東院道)開 | ||||
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車站 | 車站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 上水巴士總站 | 上水巴士總站 | 1 | 銅鑼灣(東院道) | 東院道 |
2 | 欣翠花園 | 百和路 | 2 | 維多利亞公園 | 高士威道 |
3 | 嘉盛苑 | 百和路 | 3 | 銀幕街 | 英皇道 |
4 | 基新中學 | 百和路 | 4 | 七海商業中心 | 英皇道 |
5 | 粉嶺鐵路站 | 百和路 | 5 | 電廠街 | 英皇道 |
6 | 景盛苑 | 百和路 | 6 | 新光戲院 | 英皇道 |
7 | 華心邨 | 百和路 | 7 | 港運城 | 英皇道 |
8 | 華明 | 華明邨巴士總站 | 8 | 健康村 | 英皇道 |
9 | 欣盛苑 | 百和路 | 9 | 模範邨 | 英皇道 |
10 | 牽晴間 | 百和路 | 10 | 北角官立小學 | 英皇道 |
11 | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 | 11 | 新威園 | 英皇道 |
12 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 | 12 | 船塢里 | 英皇道 |
13 | 太富街 | 筲箕灣道 | 13 | 太古城中心 | 英皇道 |
14 | 康怡廣場 | 康山道 | 14 | 太康樓 | 太康街 |
15 | 寶峰園 | 英皇道 | 15 | 東區海底隧道 | 東區海底隧道收費廣場 |
16 | 鰂魚涌街 | 英皇道 | 16 | 大老山隧道 | 大老山隧道收費廣場 |
17 | 太古坊 | 英皇道 | 17 | 花都廣場 | 百和路 |
18 | 民新街 | 英皇道 | 18 | 欣盛苑 | 百和路 |
19 | 模範邨 | 英皇道 | 19 | 蓬瀛仙館 | 百和路 |
20 | 健康村 | 英皇道 | 20 | 基新中學 | 百和路 |
21 | 港運城 | 英皇道 | 21 | 嘉盛苑 | 百和路 |
22 | 美麗閣 | 英皇道 | 22 | 華慧園 | 百和路 |
23 | 炮台山站 | 英皇道 | 23 | 上水鐵路站 | 新運路 |
24 | 清風街 | 英皇道 | 24 | 上水巴士總站 | 上水巴士總站 |
25 | 香港中央圖書館 | 高士威道 | |||
26 | 加路連山道 | 禮頓道 | |||
27 | 銅鑼灣(東院道) | 東院道 |
參考資料及註釋
- ^ 2013 - 2014 年度北區巴士路線發展計劃,北區區議會文件,2013-07-08
- ^ 北區巴士路線區域性模式重組簡要,北區區議會文件,2013-03-25
- ^ 九巴向署方倡重組北區巴士路線,有線新聞,2013-03-25
- ^ 北區研19條巴士綫重組,星島日報,2013-03-26
- ^ 《北區巴士線重組將實施 過海快線遭爭食推遲開辦》,大公報,2013-08-21