九龍巴士75X線
九龍巴士75X線 | |
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KMB Route 75X | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)-上水分廠 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 富豪B8L (V6B) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU) |
线路信息 | |
线路類型 | 來回線 |
起點站 | 大埔(富善) |
途經 | 大埔中心、大埔墟、廣福邨、新蒲崗(只限去程)、鑽石山(只限回程)、黃大仙、樂富、九龍城、馬頭涌、馬頭角 |
終點站 | 九龍城碼頭 |
线路长度 | 25.8公里 |
运行周期 | 90分鐘 |
起點站服務時間 | 05:30-00:15 |
终点站运营时间 | 05:50-00:15 |
班次頻率 | 星期一至五:8-20分 星期六、日及公眾假期:10-20分 |
票价 | $11.1 |
下行分段收费站点 | 過大老山隧道後往九龍城碼頭:$7.1 |
上行分段收费站点 | 過大老山隧道後往大埔(富善):$10.6 廣福邨往大埔(富善):$5.2 |
相关路線 | |
競爭交通 | 港鐵(觀塘綫↔屯馬綫↔東鐵綫) 74A(往來大埔及黃大仙) 85X |
每日20:00後往富善方向改經寶鄉橋、安祥路、安慈路、大埔中心總站及安埔路。 |
九龍巴士275X線 | |
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KMB Route 275X | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)-上水分廠 九龍灣車廠(K) |
使用車輛 | 富豪B8L (V6B) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU) |
线路信息 | |
线路類型 | 來回線 |
起點站 | 大埔(富善) |
途經 | 大埔中心、大埔墟、廣福邨、新蒲崗、九龍城、馬頭涌、馬頭角、土瓜灣、紅磡 |
終點站 | 紅磡(紅鸞道) |
线路长度 | .公里 |
运行周期 | 分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:07:05、07:18、07:32、07:45 |
终点站运营时间 | 星期一至五:18:05、18:18、18:32、18:45 |
班次頻率 | 固定班次 |
票价 | $11.1 |
下行分段收费站点 | 過大老山隧道後往紅磡(紅鸞道):$7.1 |
上行分段收费站点 | 過大老山隧道後往大埔(富善):$10.6 廣福邨往大埔(富善):$5.2 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 75X↔85X(大老山隧道轉乘) |
競爭交通 | 港鐵(觀塘綫↔屯馬綫↔東鐵綫) |
九龍巴士75X線是香港的一條巴士路線,來往大埔(富善邨)及九龍城碼頭[1]。
九龍巴士275X線是75X的特別班次,來往大埔(富善邨)及紅磡(紅鸞道),由75X線的特別班次更改編號而成,只於星期一至五繁忙時間提供服務。
簡介及歷史
- 1986年2月28日:75X線開辦,由大埔途經獅子山隧道往土瓜灣,來回程經廣福邨[2]
- 1991年6月27日:配合大老山隧道通車,本路線取代74X服務黃大仙,大埔區內並加經大埔墟及大埔中心總站。此外,本路線亦是唯一途經寶湖花園的大埔區路線
- 1992年6月1日:提供空調巴士服務
- 1996年12月1日:由於有不少乘客投訴大老山隧道的空氣質素欠佳,加上巴士服務空調化是大勢所趨及74X轉為全空調服務效果成功,九巴決定於當日起轉為全空調服務,並降低空調巴士全程車費,成為九巴第2條由普通空調混合改為全空調服務而沒有更改編號的路線。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
- 2017年3月27日:逢星期一至五上下午繁忙時間各增設一班特別車,經彩虹道及新蒲崗,不經樂富、橫頭磡及龍翔道[4]。
- 2022年1月2日:往富善方向取消馬頭圍道「江西街」站,改停漆咸道北「山西街」站。[5]
- 2023年8月14日:75X線的特別班次,獲更改編號為275X線,同時九龍總站延長至紅磡(紅鸞道),並精簡於九龍區的行車路線,來回方向不再駛經彩虹道至鑽石山一帶,來回方向各增至四班車[6]。
服務時間及班次
大埔(富善)開 | 九龍城碼頭開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-06:00 | 15 | 星期一至五 | 05:50-06:50 | 15 |
06:00-07:00 | 10 | 06:50-07:50 | 10 | ||
07:08 | 07:50-09:50 | 12 | |||
07:16-09:36 | 10 | 09:50-11:00 | 10 | ||
09:36-16:00 | 12 | 11:00-16:00 | 12 | ||
16:00-17:20 | 8 | 16:00-17:00 | 10 | ||
17:20-17:40 | 10 | 17:00-18:30 | 9 | ||
17:40-20:40 | 12 | 18:30-19:00 | 10 | ||
20:40-23:55 | 15 | 19:00-19:48 | 12 | ||
00:15 | 20:00-00:15 | 12/15 | |||
星期六 | 05:30-06:00 | 15 | 星期六 | 05:50-07:20 | 15 |
06:00-09:30 | 10 | 07:20-12:20 | 12 | ||
09:30-16:30 | 12 | 12:20-13:30 | 10 | ||
16:30-18:30 | 10 | 13:30-16:30 | 12 | ||
18:30-22:30 | 12 | 16:30-18:00 | 10 | ||
22:30-23:15 | 15 | 18:00-19:48 | 12 | ||
23:15-00:15 | 20 | 20:00-00:15 | 12/15 | ||
星期日及公眾假期 | 05:30-07:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 05:50-06:50 | 20 |
07:00-13:00 | 12 | 06:50-07:50 | 15 | ||
13:00-18:30 | 10 | 07:50-13:50 | 12 | ||
18:30-21:30 | 12 | 13:50-18:00 | 10 | ||
21:30-22:15 | 15 | 18:00-19:48 | 12 | ||
22:15-00:15 | 20 | 20:00-23:15 | 12/15 | ||
23:15-00:15 | 20 |
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
- (2)75X
全程:$11.1
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八達通轉乘優惠
由本路線於上車後2.5小時內轉乘2F、17、71K、211路線,或由上述路線轉乘本路線,次程可獲$4.2優惠,若次程路線車費低於$4.2,則免費轉車。
本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線。
使用車輛
本線現時使用18輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(17輛ATENU、1輛E5T)及1輛富豪B8L 12米(V6B)雙層巴士行走。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATENU798 | TU4006 |
ATENU925 | TZ 516 |
ATENU1045 | UC9260 |
ATENU1055 | UD1954 |
ATENU1081 | UD7906 |
ATENU1154 | UH8413 |
ATENU1157 | UJ 709 |
ATENU1160 | UJ 955 |
ATENU1164 | UJ1736 |
ATENU1172 | UJ4278 |
ATENU1191 | UK7144 |
ATENU1192 | UK8773 |
ATENU1359 | VJ7672 |
ATENU1360 | VJ7871 |
ATENU1381 | VK2627 |
ATENU1516 | VP8059 |
ATENU1613 | VT1179 |
E5T7 | TH3363 |
V6B133 | WM3881 |
行車路線
- 75X
大埔(富善)開經:安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶湖道、廣宏街、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、富美街、聯合道、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道及新碼頭街。
九龍城碼頭開經:新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、聯合道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路。
- 每日20:00後駛至寶鄉橋後,改經安祥路、安慈路、大埔中心巴士總站,而不經有斜體字之路段。
- 275X
大埔(富善)開經:安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、安祥路、寶鄉橋、寶湖道、廣宏街、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街、紅磡道及紅鸞道。
紅磡(紅鸞道)開經:紅鸞道、隧道、紅磡南道、紅菱街、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、南運路及安埔路。
沿線車站
- 75X
大埔(富善)開 | 九龍城碼頭開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 富善邨巴士總站 | 1 | 九龍城碼頭巴士總站 | ||
2 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 | 2 | 落山道 | 土瓜灣道 |
3 | 安祥路 | 3 | 銀漢街 | ||
4 | 廣福道轉車站-寶湖花園(Z1) | 寶湖道 | 4 | 山西街 | 漆咸道北 |
5 | 廣福街市 | 5 | 落山道 | 馬頭圍道 | |
6 | 宏福苑 | 廣宏街 | 6 | 農圃道 | |
7 | 大老山隧道(A3) | 大老山公路 | 7 | 香港家庭計劃指導會 | 馬頭涌道 |
8 | 四美街 | 彩虹道 | 8 | 侯王道 | 太子道西 |
9 | 黃大仙轉車站-黃大仙廟(C2) | 龍翔道 | 9 | 衙前圍道 | 聯合道 |
10 | 摩士公園泳池 | 10 | 賈炳達道 | ||
11 | 橫頭磡邨宏業樓 | 富美街 | 11 | 延文禮士道 | |
12 | 橫頭磡邨宏富樓 | 12 | 樂富邨樂謙樓 | ||
13 | 富強苑 | 聯合道 | 13 | 嘉強苑 | 富美街 |
14 | 樂富遊樂場 | 14 | 橫頭磡邨宏照樓 | ||
15 | 嘉諾撒聖家學校 | 15 | 龍翔官立中學 | 龍翔道 | |
16 | 衙前圍道 | 16 | 黃大仙轉車站-黃大仙廟(B3) | ||
17 | 福佬村道 | 太子道西 | 17 | 黃大仙轉車站-沙田坳道(A1) | |
18 | 宋皇臺道 | 馬頭涌道 | 18 | 鳳德商場 | 鳳德道 |
19 | 馬頭角道 | 19 | 鑽石山站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | |
20 | 上鄉道 | 馬頭圍道 | 20 | 大老山隧道(B1) | 大老山公路 |
21 | 浙江街 | 土瓜灣道 | 21 | 廣福邨 | 大埔公路—元洲仔段 |
22 | 落山道 | 22 | 廣福道轉車站(A2) | ||
23 | 九龍城碼頭巴士總站 | 23 | 廣福道轉車站-寶鄉橋(B1) | 寶鄉街 | |
24* | 大埔超級城 | 大埔太和路 | |||
25* | 大埔中心第五期 | 南運路 | |||
# | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 | |||
26 | 富善邨巴士總站 |
- 註:在每日20:00後不停有*的車站,改停有#的車站。
- 275X
大埔(富善)開 | 紅磡(紅鸞道)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 富善邨巴士總站 | 1 | 紅磡(紅鸞道)巴士總站 | 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處 | |
2 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 | 2 | 紅磡南道 | |
3 | 安祥路 | 3 | 機利士南路 | ||
4 | 廣福道轉車站-寶湖花園(Z1) | 寶湖道 | 4 | 佛光街 | 馬頭圍道 |
5 | 廣福街市 | 5 | 北拱街 | ||
6 | 宏福苑 | 廣宏街 | 6 | 山西街 | 漆咸道北 |
7 | 大老山隧道(A3) | 大老山公路 | 7 | 落山道 | 馬頭圍道 |
8 | 采頤花園 | 太子道東 | 8 | 農圃道 | |
9 | 譽·港灣 | 9 | 香港家庭計劃指導會 | 馬頭涌道 | |
10 | 九龍城轉車站-宋皇臺公園(C1) | 馬頭涌道 | 10 | 亞皆老街球場 | |
11 | 宋皇臺道 | 11 | 九龍城轉車站-富豪東方酒店(A3) | 太子道東 | |
12 | 馬頭角道 | 12 | 譽·港灣 | ||
13 | 上鄉道 | 馬頭圍道 | 13 | 大老山隧道(B1) | 大老山公路 |
14 | 鴻福街 | 土瓜灣道 | 14 | 廣福邨 | 大埔公路—元洲仔段 |
15 | 庇利街 | 馬頭圍道 | 15 | 廣福道轉車站(A2) | |
16 | 鶴園街 | 16 | 廣福道轉車站-寶鄉橋(B1) | 寶鄉街 | |
17 | 德民街 | 17 | 大埔超級城 | 大埔太和路 | |
18 | 紅磡(紅鸞道)巴士總站 | 紅磡(紅鸞道)公共運輸交匯處 | 18 | 大埔中心第五期 | 南運路 |
19 | 富善邨巴士總站 |
客量
九龍城區跟其他市區相比,欠缺大型商場或消遣地方,只有多幢舊式樓宇,人口亦漸趨老化,導致此路線客量不及大埔區其他對外路線。惟因此路線途經黃大仙、鑽石山及新蒲崗等人流較高的地區,故在九龍城區來往新界的路線中,班次較為頻密,客量亦較高。隨着港鐵屯馬綫全線通車,九龍城及土瓜灣均有港鐵到達,乘客因怕75X繞經聯合道、橫頭磡及黃大仙而浪費行車時間,紛紛改乘屯馬綫往返大埔,令75X的客量有所流失。[7]若果乘客堅持搭巴士,部分都乘搭在九龍路段走線較為直接的85X,再於大老山隧道轉車站,轉乘74X或75X,以避過75X在九龍複雜的走線。
參考資料
- ^ 存档副本. [2007-08-21]. (原始内容存档于2007-09-27). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 存档副本. [2007-08-21]. (原始内容存档于2020-04-05). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- ^ 九巴乘客通告. [2017-03-28]. (原始内容存档于2017-03-23). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 75X、85、85B 巴士站永久遷移 (PDF). [2022-01-06]. (原始内容存档 (PDF)于2022-01-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,宣傳單張 275X 特快直達 譽·港灣 (页面存档备份,存于互联网档案馆)[宣傳單張],2023年8月9日
- ^ 九巴75X調整班次. [2022-06-28]. (原始内容存档于2022-06-28). (页面存档备份,存于互联网档案馆)