皇巴士
外观
皇巴士 | |
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概覽 | |
營運公司 | 新香港巴士有限公司 |
使用車輛 | 見下 |
线路信息 | |
起點站 | 落馬洲 |
途經 | 青山公路 新深路 落馬洲大橋 |
終點站 | 皇崗口岸 |
起點站服務時間 | 24小時 |
终点站运营时间 | 24小時 |
班次頻率 | 5-10分鐘一班(每逢長假期或節日,班次會因應情況作出調整。) |
票价 | $7.00 |
下行分段收费站点 | 無 |
上行分段收费站点 | 無 |
相关路線 | |
競爭交通 | 無 |
皇巴士是皇崗-落馬洲穿梭巴士的簡稱,它是往來深圳皇崗與香港新界落馬洲之間的過境巴士服務,車程只需約15分鐘。此服務由香港載通國際全資附屬的新香港巴士有限公司與深圳的一家公司合營。
皇巴士於1997年3月20日開始營運,最初是由每日清晨至晚間運作;2003年1月27日落馬洲口岸實行24小時通關後便改為24小時全日服務。它的票價是港幣7元,可接受以現金或八達通繳費,每隔5至10分鐘發車,它是世界上少數班次頻密的跨境巴士。
皇巴士最初曾因為其黃色的車身而被稱為「黃巴士」,後來逐漸被改稱「皇巴士」或「皇巴」。
運作方法
往深圳方向
乘客需先在落馬洲的新田總站付費並領取車票,乘車前往落馬洲管制站,再下車辦理出境手續,有關巴士亦會同時出境。乘客辦理出境手續後憑車票再乘坐同一輛或另一輛皇巴士前往於深圳河另一岸的深圳皇崗口岸。到達後乘客可以下車辦理入境手續並自己離開,而巴士則不會辦理入境手續,並前往接載返回香港的乘客。此外在凌晨時分,專線小巴及的士可以直接駛到落馬州管制站,這時乘客可以於辦理出境手續後才付費乘坐皇巴士。
往香港方向
乘客在皇崗口岸辦理出境手續後,前往候車室付費及上車(沒有車票)。巴士會接載乘客前往落馬州管制站辦理入境手續,巴士亦會同時入境。乘客辦理入境手續後,則可以直接前往乘搭巴士往落馬洲(凌晨時分則可以選擇轉乘專線小巴或的士)。
車種
截至2006年8月,擁有服役中的載客巴士數目為31輛,當中可供輪椅使用者乘搭的低地台巴士有21輛,佔整體車隊總數67.74%。
出牌月份 | 型號 | 車身 | 長、闊、高 mm | 引擎 | 波箱 | 編號 | 載客量 | 現役量 | 備註 |
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1995年7月、1997年3月 | 丹尼士飛鏢 | 英國 Northern Counties-Paladin | 9915,2290,3030 | Cummins 6BT 5883cc 145匹 | Allison AT545 | 11-20 | 43座位+11企位 | 10 | 編號13-15、19、20在1997年從九巴(編號:AA43-47)購入 |
2001年10月、2002年2,3月 | 猛獅NL263 | 葡萄牙Salvador Caetano | 11950,2500,2880 | MAN D2866LUH23 11967cc 260匹 | Voith DIWA851.3 | 1-10 | 21座位+55企位 | 10 | |
2003年9月-2004年1月 | 富豪B7RLE | 香港捷聯 JL-08 | 12000,2550,? | 富豪D7E-290 7142cc 290匹 | ZF 6S-1380BD | 26-30 | 26座位+56企位 | 5 | |
2004年1,3,6月 | Scania L94UB 4x2 | 香港中港 | 11995,2500,3136 | Scania DC9 9000cc 260匹 | ZF 5HP500 | 21-23 | 25座位+56企位 | 3 | 右邊車身設有一扇車門 |
2006年1、3、7月 | 猛獅NL263 | 馬來西亞 Gemilang | 12000,2500,3500 | MAN D2866LUH23 11967cc 260匹 | Voith DIWA851.3 | 24、25、31 | 25座位+60企位 | 3 |
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外部連結
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