過海隧道巴士694線
| 過海隧道巴士694線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 新巴 |
| 使用車輛 | VA、50XX |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 調景嶺站 |
| 途經 | 尚德邨 寶林 將軍澳隧道 東區海底隧道 西灣河 筲箕灣 柴灣 |
| 終點站 | 小西灣邨 |
| 线路长度 | 21.5公里 |
| 运行周期 | 60分鐘 |
| 起點站服務時間 | 0600-2350 |
| 终点站运营时间 | 0610-2350 |
| 班次頻率 | 15-25分鐘一班 |
| 票价 | $13.4 |
| 下行分段收费站点 | 過將軍澳隧道：$9.8 過東區海底隧道後往小西灣：$5.7 |
| 上行分段收费站点 | 筲箕灣道：$10.3 過東區海底隧道：$5.7 |
| 相关路線 | |
| 其他线路 | 無 |
| 競爭交通 | 港鐵 新界專線小巴18線 (西灣河與景林、茵怡花園之間) 紅色公共小巴（柴灣至觀塘） |
過海隧道巴士694線，是香港的一條巴士路線，由調景嶺站來住小西灣邨，由新世界第一巴士營運，是該公司於1998年9月1日取得港島區巴士專營權後，全新開辦的第一條過海路線。[1]
歷史
- 1998年11月9日：本線投入服務，由尚德邨單向往柴灣（東），途經鰂魚涌、太古城、西灣河、柴灣、小西灣，只在平日上午繁忙時間服務，假日停開。
- 1999年1月11日：提升至每天全日雙向服務。
- 2000年4月2日：改經寶順路往來寶琳北路。
- 2002年8月25日：本線改經東區走廊，不經太古城至北角一段英皇道，改為直達西灣河。同時調整班次及降低全程收費至 $12.80。
- 2002年11月24日：增設由筲箕灣道往將軍澳的分段收費 $9.80。
- 2004年7月25日：本線改為來往調景嶺站及小西灣邨，並加設與84M之轉乘優惠。
- 2008年6月8日：本線全程收費提升至 $13.40；同時，分段收費亦調整票價。
全程行車里數及時間
- 全程行車里數：21.5 公里
- 全程行車時間：非繁忙時間 55 分鐘，繁忙時間 65 分鐘
收費
12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠
八達通轉乘優惠
- 乘搭本線往港島方向於登車後 2.5 小時內轉乘302、307、307P、373、601、601P、603、603S、606、606P、619、619P、641、671、680、680A、680P、680X、681、681P、682、682P、690線或690P、692或692P，次程可獲 $5.0 的折扣優惠，反之亦然。
行車路線
- 往調景嶺站：小西灣道，柴灣道，環翠道，柴灣道，筲箕灣道，太康街，東區走廊，東區海底隧道，鯉魚門道，將軍澳道，將軍澳隧道，將軍澳隧道公路，支路，寶順路，支路，寶康路，寶琳北路，寶順路，唐明街，寶康路，寶邑路，翠嶺路及景嶺路。
- 往小西灣：景嶺路，彩明街，景嶺路，翠嶺路，寶邑路，寶康路，唐明街，寶順路，寶琳北路，寶康路，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳道，啟田道，鯉魚門道，東區海底隧道，東區走廊，太安街，筲箕灣道，柴灣道及小西灣道。
使用車輛
用車以富豪超級奧林比安 12 米（50XX）空調巴士、丹尼士三叉戟三型 12 米（10XX）空調巴士及富豪奧林比安 11 米（VA）空調巴士為主，共派車 8 輛。
