俄羅斯海軍
俄羅斯海軍（俄語：Военно Морской Флот (ВМФ) ）是俄羅斯聯邦武裝力量中的海軍部分。俄羅斯海軍的船隻的國際編號為RFS（Russian Federation Ship，「俄羅斯聯邦船隻」的縮寫）。
今天的俄羅斯海軍源於蘇聯海軍。1991年冷戰結束後蘇聯解體，原來的蘇聯海軍的艦船，武器裝備和兵員大部分被俄羅斯海軍接收，小部分被烏克蘭和波羅的海三國接收。
俄羅斯海軍由北方艦隊、太平洋艦隊、黑海艦隊、波羅的海艦隊、裏海分艦隊（「裏海分艦隊」是俄文翻譯，實際上裏海分艦隊和其他四大艦隊並無隸屬關係，只是規模小得多）、海軍航空兵、海軍步兵（俄文原文為「海軍步兵」，但基本上等同於其他國家的海軍陸戰隊，是多兵種合成的兩棲登陸作戰部隊）和海岸炮兵組成。
由於蘇聯解體和俄羅斯在90年代中期之前持續的經濟低迷，俄羅斯海軍的戰鬥力受到嚴重削弱。基本上沒有新的艦艇服役，有限的資金僅被用於前蘇聯時期已經在進行的造艦計劃。儘管如此，仍然有大批造艦項目因經費原因下馬。現有裝備的維護也是一個很大的問題。不少海軍裝備因缺乏有效的管理和維護而完善率不高，事故頻發。
最近，俄羅斯政府決心將俄羅斯海軍作為一支戰略力量來重整，其中包括的一項重要的組成部分就是持續升級海軍的裝備直至2015年。這一重整計劃將在2015年之前至少升級更新海軍中45％的裝備。[1]
大約4.9兆盧比($1922億)被作為海軍經費，其中25%會用於建造新的艦艇。"我們儘可能的像前蘇聯時期那樣的來造船" 第一副總理謝爾蓋·伊萬諾夫當他視察Severodvinsk的時候說，「錢不是問題，關鍵是生產速度，這樣子海軍才不會在三五年後才可以得到他們想要的艦艇。」[2]
起源
俄羅斯海軍的歷史可以追溯到4到6世紀，東斯拉夫人和拜占庭帝國作戰的時期。最早的斯拉夫人艦隊只有小型帆船和划艇，既可用於航海也適用於比較寬闊的河流。到了9世紀和12世紀期間，基輔羅斯建立了自己的艦隊，擁有近百艘兩桅甚至三桅的帆船。歷史記載諾夫哥羅德的居民甚至在波羅的海進行了海戰。(例如，1187年的Sigtuna之圍)。 Lad'ya(俄語ладья ，譯為海船)是諾夫哥羅德軍隊的主力戰船(約30米長，5到6米寬，2或3桅杆，裝備沖角和投石機，大約可裝載50至60人)。另外還有一些小型的帆船和划艇，比如ushkuys(ушкуи)用於內河，湖泊和灘涂航行。 kochis (кочи),和nosads(носады)則用於運輸。
在6和17世紀之間，哥薩克用帆船和划艇和克里米亞汗國和奧斯曼帝國爆發了多次海戰。哥薩克人稱它們為strugs (струг)。這些船通常可以運載約80名士兵。哥薩克艦隊大約有80到100艘各種艦船。
在沙俄時代，俄國極力想奪取通向波羅的海，黑海和亞速海的出海口。到了17世紀末，俄羅斯人已經擁有了近海和部分遠海的海戰經驗。沙皇Michael I of Russia在1636年建造了第一艘俄國產的三桅戰艦。在1667年到1669年間，也在伏爾加地區建造了不少艦隻，用於保障伏爾加河下游地區通向裏海地區交通暢通。1668年，俄羅斯建造了可裝載26門炮的鷹號(俄語：Орёл，英語：eagle)。
在17，18世紀，俄國哥薩克和殖民開拓者用這些koch船，在白海航行，窺探勒拿河，鄂畢河和色楞格河流域，甚至遠達黑龍江上游。毫無疑問，最著名的俄國探險家是Semyon Dezhnev，1648年他從北極海沿岸航行，繞過Chukotsk半島，通過白令海進入太平洋。
俄羅斯帝國海軍
彼得大帝下令成立了俄羅斯帝國的正規海軍。在1696年對抗奧斯曼帝國的亞速海戰中，俄國人在沃羅涅日河建造了2艘戰列艦，4艘火船，23艘炮艦和1300艘strugs船。在亞速海的要塞被攻佔之後，俄國杜馬認識到建設一支正規海軍的重要性，並且在1696年10月20日，通過了建設海軍的法案。這一天被認為是俄羅斯帝國海軍的誕生日。
在1700-1721年間的大北方戰爭中，俄羅斯帝國建造了波羅的海艦隊。在1703-1723年間，波羅的海艦隊的主要基地都在聖彼得堡和喀琅施塔得。最初，Vladimirsky Prikaz負責造艦。稍後，造艦被交由帝俄海軍部負責。
海軍憲章(1720)包括了俄羅斯海軍的建軍理念，指導思想，訓練方式和大綱以及其作戰原則。彼得大帝，Fyodor Matveyevich Apraksin，Alexey Senyavin，Naum Senyavin和Mikhail Golitsyn對俄羅斯帝國海軍的建設起了很大作用。隨後俄羅斯帝國海軍還在Grigory Spiridov，Feodor Ushakov和Dmitry Senyavin的軍事理念下得到了發展。
嘉芙蓮大帝時期的俄土戰爭導致黑海艦隊的成立，其基地位於塞瓦斯托波爾和Kherson。從此時期俄羅斯帝國艦隊開始進入地中海。1770年開始，Grigory Spiridov的艦隊在Chesma之戰中，遠征多瑙河三角洲，摧毀了奧斯曼土耳其帝國海軍，從而在愛琴海獲得了絕對性的優勢。
在1799年的地中海遠征中，Fyodor Ushakov扶持了希臘人的七島共和國，清除了愛奧尼亞諸島的敵對勢力。他的艦隊還封鎖了法國人在意大利的基地，如熱那亞和安科納，還成功的突襲了那不勒斯和羅馬。Ushakov，在21世紀的今天被俄羅斯海軍被稱為其主保聖人。隨後，Dmitry Senyavin成為帝俄海軍的指揮者，他不斷重申俄國人在亞地里亞海的勢力範圍，不斷騷擾杜布洛夫尼克的海上貿易航道，以及在Athos之戰中擊潰奧斯曼帝國的海軍(1807)。
在1803年到1855年間，俄國水手進行了超過40次環球航行和長距離航行，在對遠東的探險中起到了關鍵作用。俄國人的航海成績在別林斯高普「發現」南極這一事件中達到了頂峰。（第一個南極發現者在歷史上仍有爭議，但是俄國人別林斯高普的可能性最大）。
儘管帝俄海軍有如此輝煌的歷史，俄羅斯帝國落後的技術和經濟卻導致他們在19世紀上半葉的蒸汽船建造領域遠遠落後於其他西方列強。在1826年，俄國人建造了他們第一艘蒸汽船Izhora號。在1853年的克里米亞戰爭中，蒸汽船和帆船相比仍然沒有成為海戰中的主導。在Sinope之戰中，Pavel Nakhimov領導下的帝俄海軍成為歷史上最後一次以帆船在重大海戰中取勝的海軍。在1854-1855年間的塞瓦斯托波爾之圍中，俄國水手展示了如何聯合海上和陸上一切力量來防衛海港。儘管俄國人還第一次在波羅的海佈設水雷，並解除了太平洋的彼得羅巴甫洛夫斯克之圍，塞瓦斯托波爾仍然在有條件的，保留了榮譽的前提下投降。在隨後的巴黎條約中，俄國喪失了在黑海常駐海軍以及擁有海軍基地的權力。
因此，帝俄海軍迅速淘汰了數量龐大的帆船，開始大力建設蒸汽船隊。帝俄海軍很快建成了鐵殼炮艦Opyt號，以及俄軍第一艘鐵甲艦Pyotr Velikiy號。在1877年1月16日海軍上將Stepan Makarov為歷史上第一個在海戰中從船上發射魚雷的指揮官。他也是第一個提出並且監工製造第一艘遠洋破冰船 "Yermak"號的人，並指揮此船進行了兩次北極探險。幾乎同一時間， Aleksey Krylov提出了floodability理論。
在日俄戰爭前，帝俄海軍被普遍視為世界第三大海軍。結果帝俄遠東艦隊在旅順口之圍中被日本聯合艦隊徹底擊潰，這次海戰也是水雷第一次被用於攻擊行動。隨後波羅的海艦隊向遠東派出的增援艦隻在對馬海峽海戰中幾乎被全數殲滅。帝俄海軍再一次遭受歷史性的慘重失敗。海軍的失敗導致了遠東制海權的喪失，使得日本陸軍獲得了戰爭的主動權，更直接導致俄國陸軍在遠東的失敗。
戰後俄國深受刺激，迅速開始雄心勃勃的重建海軍。不過在第一次世界大戰期間，尚未回復元氣的俄國波羅的海艦隊沒起到很大的作用。而黑海艦隊則在博斯普魯斯海峽佈雷，以防止奧斯曼帝國海軍進入黑海。在俄國革命迫使俄國退出一站後，波羅的海艦隊撤出了芬蘭灣的赫爾辛基和塔林基地，撤回喀琅施塔得。
蘇聯海軍
1917年俄國革命普遍得到了俄國水兵的大力支持。事實上，早在1905，俄國黑海艦隊戰列艦波將金號的水手就發生過起義。1906年的維亞普里革命中，起義水兵控制了赫爾辛基附近的許多岸防工事和要塞，但是在仍然對沙皇政府效忠的波羅的海艦隊猛烈轟炸下，起義被鎮壓。
蘇聯海軍的第一艘軍艦，可以追溯到帝俄海軍巡洋艦阿芙樂爾號，它的號炮宣告十月革命的開始，它也因此成為蘇聯海軍擁有的第一艘艦隻。
1921年3月，喀琅施塔得反布爾什維克暴亂爆發，但很快被托洛茨基以鐵腕手段鎮壓。在這次暴亂之後，蘇聯海軍的實力恢復得很慢。
30年代蘇聯開始大規模工業化，蘇聯的海軍建設才進入正常軌道，但是直到衛國戰爭爆發，蘇聯海軍仍然是一支極其弱小的海軍。因此，二戰中的蘇聯只有老舊的一戰時期的戰艦，以及一些30年代新造的巡洋艦，驅逐艦和大量的魚雷艇。
在二戰中，波羅的海艦隊被芬蘭和德國佈設得水雷圍困在列寧格勒和喀琅施塔得中，加上大量的空襲導致艦隻損傷嚴重，基本上無所作為。不過蘇聯海軍的潛艇部隊卻十分活躍。在黑海上蘇聯則丟失了重要軍港塞瓦斯托波爾。而北方艦隊的水面艦艇，在保衛西方通往摩爾曼斯克的北方航線中起了極大的作用。
在冷戰期間，蘇聯賦予其海軍相當多的作戰任務，作為海陸空核力量載體之一，蘇聯海軍以摧毀美國的彈道導彈核潛艇和航空母艦戰鬥群為直接戰術任務，破壞北約的海上交通線，以及協助和保障地面部隊在沿海地區作戰的需要。[3]
蘇聯在冷戰中很快建成了一支龐大的，以反艦導彈裝備的重型遠洋艦隻組成的海軍。蘇聯海軍擁有強大反艦火力的大批巡洋艦，驅逐艦。如基洛夫級和斯拉瓦級巡洋艦，以及許多裝備重型反艦導彈的小型艦隻。到了80年代，蘇聯海軍才擁有真正意義上的航空母艦，第比利斯號。(後改名庫茲涅佐夫海軍上將號)
前蘇聯海軍最多時曾同時擁有4艘中型航母，曾是當時世界上規模第二大的海軍。但是前蘇聯的航母嚴格來說僅僅是中型航母，與美國海軍的大型航母在作戰能力和使用思想上有很大的不同。加上美軍在海軍航空兵的實力上對蘇聯有壓倒性優勢。因此，前蘇聯航母的反艦和防空火力都十分強大。 [4]
蘇聯潛艇技術，尤其是在水下速度和核反應堆方面的技術，居於領先地位。不過在安靜性方面則落後於同時代的西方潛艇，聲納技術也不是很先進。蘇聯海軍擁有大量的導彈潛艇，比如奧斯卡級，以及許多彈道導彈和戰術潛艇。蘇聯海軍的颱風級是世界上最大的潛艇。蘇聯潛艇部隊和水面艦艇部隊的戰術任務相同，目標都是北約的海上交通線。同時，也對美國的航母戰鬥群虎視眈眈。
現代俄羅斯海軍
造船
增大活動性
編制
俄羅斯海軍是一支合同制志願兵和徵兵制義務兵組成的混合式海軍。2004年俄羅斯海軍擁有16萬名水兵（包括海軍步兵）。2006年，IISS估計俄羅斯海軍有142000名水兵。
俄羅斯海軍擁有四支艦隊和一支分艦隊：
- 北方艦隊司令部位於北莫爾斯克，其主要錨地在摩爾曼斯克周邊。北方艦隊是俄羅斯海軍最龐大的艦隊，2004年有55000名水兵。北方艦隊擁有11艘戰略導彈潛艇，其中4艘處於封存狀態。另有22艘戰術潛艇：16攻擊型核潛艇(SSN)和6艘柴電潛艇(SSK)。根據IISS的數據，北方艦隊擁有11艘水面戰艦，包括庫茲涅佐夫海軍上將號，兩艘基洛夫級巡洋艦，1艘光榮級巡洋艦，4艘無畏級驅逐艦。1艘現代級驅逐艦，以及2艘克里法克級護衛艦。北海艦隊另有26艘近岸巡防艦隻，18艘水雷艦艇，8艘兩棲作戰艦艇，和超過130艘後勤支援艦船。[5]
- 太平洋艦隊的主要錨地是符拉迪沃斯托克和勘察加半島上的彼得羅巴甫洛夫斯克。主要有15艘潛艇和8艘水面戰艦。IISS估計太平洋艦隊有4艘戰略導彈潛艇和11艘攻擊型潛艇。主要的水面戰艦是光榮級巡洋艦Varyag號，現代級驅逐艦Burny號，4艘無畏級驅逐艦和兩艘護衛艦。另有30艘近岸戰鬥艦艇，8艘水雷戰艦艇，4艘兩棲作戰艦艇和57艘後勤和支援艦艇。
- 黑海艦隊的主要錨地有塞瓦斯托波爾地區的塞瓦斯托波爾，Karantinnaya，和Streletskaya灣。另有錨地位於Novorossiysk。黑海艦隊擁有一艘基洛級潛艇，莫斯克瓦號。1艘光榮級巡洋艦，刻赤號。1艘卡拉級巡洋艦，2艘驅逐艦，包括Smetlivy號(屬於卡辛級驅逐艦)。以及2艘克里法克級護衛艦。IISS評價其「該艦隊的勤務狀況相當的低。」[6]這一原因主要是俄羅斯和烏克蘭兩國對黑海地區海軍基地的使用權爭端所導致的。
- 波羅的海艦隊的錨地主要在喀琅施塔得和波羅的斯克。波羅的海艦隊有2艘基洛級潛艇，2艘現代級驅逐艦，3艘克里法克級護衛艦，以及1艘可畏級護衛艦。另有26艘近岸戰鬥艦船，13艘水雷戰艦船，5艘兩棲作戰艦船和約130後勤和支援艦隻。
- 裏海分艦隊被部署在裏海，司令部位於阿斯特拉罕，另有錨地在Mahachkala。
海軍步兵
海軍航空兵
現代俄羅斯海軍相關列表
參考資料
- ^ http://en.rian.ru/analysis/20071005/82619436.html
- ^ Russia's Navy gets ambitious Russian News & Information Agency
- ^ B N Makeyev, Voyenno-Morskiye Aspekty Natsionalnoy Bezopasnosti Rossii, Moscow: Komitet po Nerasprostraneniya i Kriticheskim Tekhnologiyam, 1997, p25, cited in Mikhail Tsypkin, Rudderless in a Storm: The Russian Navy 1992-2002, B58, Conflict Studies Research Centre, RMA Sandhurst, December 2002
- ^ "The Self-Designing High-Reliability Organization: Aircraft Carrier Flight Operations at Sea." Rochlin, G. I.; La Porte, T. R.; Roberts, K. H. Footnote 39. Naval War College Review. Autumn, 1987, Vol. LI, No. 3.
- ^ IISS Military Balance 2006, Routledge, 2006, p.162
- ^ IISS Military Balance 2006, p.162
