跳转到内容

沪杭甬客运专线

维基百科,自由的百科全书

这是本页的一个历史版本,由中间偏右留言 | 贡献2010年1月26日 (二) 15:56 杭甬段编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

沪杭甬高速铁路 站点及里程(自虹桥、上海南起)
轨距 1,435毫米
电化模式 50Hz 25,000V(交流
最高速度限制 每小时350千米
路线用车 和谐号
Up arrow 京沪高速铁路北京南站方向
虹桥站 0 km
上海南站 0 km
Right arrow 沪昆铁路昆明站方向
松江南
金山北
嘉善南
嘉兴南
桐乡
海宁西
余杭南
Left arrow 沪昆铁路上海南站方向
Right arrow 沪昆铁路上海南站方向
浙赣铁路笕桥站方向
宣杭铁路宣城站方向
杭州站
杭州东站
Left arrow 沪昆铁路昆明站方向
Right arrow 沪昆铁路昆明站方向
浙赣铁路株洲站方向
萧山
Right arrow 萧甬铁路宁波站方向
绍兴柯桥
上虞北
余慈
庄桥
Right arrow 萧甬铁路萧山站方向
宁波
Down arrow 甬台温铁路温州南站方向

沪杭甬客运专线,为中国一条建设中的高速铁路客运专线,连接上海浙江省杭州宁波,也是中国“四纵四横”客运专线网络中东南沿海客运专线的其中一个组成部份,而上海至杭州段也会与沪昆客运专线共线。工程划分为上海虹桥站杭州东站(沪杭段)及杭州东站至宁波站(杭甬段)两段,全线设计时速为350公里。沪杭段于2009年2月26日首先动工,预计2010年10月1日通车营运。而杭甬段在2009年3月19日开工建设,预计2011年12月建成通车[1]

沪杭段

请注意:本段描述的不是规划中的沪杭城际铁路

沪杭甬客运专线沪杭段又称沪杭客运专线。根据铁道第四勘察设计院2008年11月发布的资料[2],沪杭段由上海虹桥站至杭州杭州东站,中途设松江南金山北嘉兴南桐乡海宁西余杭南等站。线路全长153.72千米,投资总额估算为255亿元人民币

2009年2月19日,铁道部落实建设方案,全线设置虹桥站松江南站金山北站嘉善南站嘉兴南站桐乡站海宁西站余杭南站杭州东站共9个站点,此外在春申三角区杭州东站枢纽附近分别引出联络线至上海南站杭州站[3][4]

2009年2月26日在上海金山枫泾镇正式奠基[5],根据报道,沪杭段设计时速350公里,预计2010年上海世博会开幕前建成运营[6]。预测运量至2020年为136对/日,2030年为182对/日[2]

2009年11月18日,杭州市余杭区附近在建的沪杭客运专线海杭特大桥桥墩模板突然倒塌,造成1人死亡,5人受伤。[7]

2010年1月21日,沪杭客运专线嘉兴大桥段工地发生脚手架倒塌事故,造成1人死亡,2人受伤。[8]

杭甬段

请注意:本段描述的不是规划中的杭甬城际铁路

沪杭甬客运专线杭甬段又称为杭甬客运专线。根据铁道第四勘察设计院2007年8月发布的资料[9],杭甬段由杭州杭州东站至宁波宁波站,中途设萧山绍兴柯桥上虞北余慈等站,另预留庄桥站。线路全长152.039千米,其中新建正线长144.709千米、既有线7.33千米。铁路建成后,预计时速350千米每小时,宁波到杭州只要26分钟,到上海约1小时[10]。预测运量至2015年2020年2030年分别为78对/日、103对/日及154对/日[9]

2009年3月19日,杭甬段率先在宁波开始动工。4月2日,节点工程长达6公里的余姚大山脑隧道开挖[11],预24个月完工。11月26日,杭甬客专余慈站开工建设[12]。12月19日,上虞段完成全线首榀900吨梁箱架设任务[13]。12月30日,杭甬客专重要配套工程,铁路宁波枢纽工程开工[14]。2010年1月20日,长509米的道墟隧道贯通[15]。 杭甬客运专线全部工程预计于2011年底完成并通车。

相关条目

参考资料

Template:沪杭甬客运专线