Talk:深圳地铁
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图片太多,过于拥挤,是不是可以把大部分图片放到commons--百無一用是書生 (☎) 02:14 2005年11月28日 (UTC)
它上面寫到台北……台北是沒有地鐵的啊!69.169.40.20 01:28 2005年12月2日 (UTC)洛城小四
- 没有错。捷运和地铁是一回事。 Burea Acupotter'n TALK? 中山市条目正被我吹 10:33 2005年12月2日 (UTC)
優良條目評選
- 深圳地鐵(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志)分類:鐵路運輸—bstlee☻talk 2007年5月6日 (日) 10:22 (UTC)
- (-)反对——参考资料全部dead link。—Quarty 2007年5月6日 (日) 11:22 (UTC)
- 今日对外部链接全数测试过,全部有效打开。
- (-)反对——参考资料全部dead link。—Quarty 2007年5月6日 (日) 11:22 (UTC)
每條路線一個車站模版建議
參考香港地鐵、台北捷運、上海軌道交通,都是每條路線一個獨立車站模版,效果不錯。建議深圳地鐵沿用此方式表示沿途車站,格式則選用Template:鐵道路線(如下所示),因為可以隱藏,方便排列較多車站,很適合在深圳地鐵中使用。大家對此有沒有意見?—Baycrest (作客) 2007年5月28日 (一) 16:39 (UTC)
做得不錯,加油。這樣比原來的表示方式美觀得多了。如果把各條路線分開現在和未來的模板(例:1號線分Template:深圳地鐵1號線車站和Template:深圳地鐵1號線車站 (未來),大家覺得好嗎?這樣可以避免像廣州地鐵二號線和八號線「重組」時引致的問題。- K仔 2007年5月30日 (三) 11:34 (UTC)
- 也可以,那「現在」模版就會刪去未啟用車站,我待會完成它。但不是所有車站都有提及將來發展,也許要作相關調整才可使用未來模版。—Baycrest (作客) 2007年6月4日 (一) 16:25 (UTC)
- 已完成!如下所示。—Baycrest (作客) 2007年6月4日 (一) 16:38 (UTC)
- 做得很不錯 ^_^ - K仔 2007年6月5日 (二) 13:50 (UTC)
第二次优良条目评选
- 深圳地铁(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志)分类:交通--一葉知秋→切磋 2008年2月2日 (六) 07:21 (UTC)
- (+)支持-LN5806 (留言) 2008年2月3日 (日) 04:16 (UTC)
- (-)反对:内容组织较杂乱,百科性不强。—Markus 2008年2月4日 (一) 01:36 (UTC)
- (+)支持- 蓝色的顶夸克 对撞机 2008年2月7日 (四) 13:08 (UTC)
1號線易名羅寶線
小弟已聽聞有關新聞,但想不到這麼快有維基人移動。有資料來源指出立即生效嗎?- K仔 (留言) 2008年4月23日 (三) 08:02 (UTC)
此外,小弟建議易名後的條目名稱應為羅寶線而非深圳地鐵羅寶線。- K仔 (留言) 2008年4月23日 (三) 08:05 (UTC)
[1]-LN5806 (留言) 2008年4月23日 (三) 08:08 (UTC)
小弟知道相關新聞,但有沒有資料來源指出是立即生效?有可能是待2010年4號線二期通車時才生效?- K仔 (留言) 2008年4月23日 (三) 08:12 (UTC)
模板方面,不建議{{深圳地鐵1號線}}和{{深圳地鐵1號線2}}直接移至{{深圳地鐵羅寶線}}及{{深圳地鐵羅寶線2}},因為涉及直接更改模板可能在行文上有問題,建議建立新模板{{羅寶線}},然後在條目中取代。其它色彩、列表方面的模板則沒有異議。- K仔 (留言) 2008年4月23日 (三) 08:12 (UTC)
[2]-LN5806 (留言) 2008年4月23日 (三) 08:17 (UTC)
討論區資料不能作可靠來源啊,何況文中根本沒有提出是即時生效。(除非你把文章標題「正式」二字斷章取義吧,但發文者已說「不知道是不是真的」。)- K仔 (留言) 2008年4月23日 (三) 08:25 (UTC)
閣下似乎沒有看#2回帖....-LN5806 (留言) 2008年4月23日 (三) 09:28 (UTC)
當然看了,但#2可有指出何時生效?(即使有,由於是討論區來源,也不甚可靠。)小弟舉一個例子:香港的兩鐵合併在2007年10月的地鐵公司股東大會上已獲得通過,但兩鐵並非即時合併,而是在同年12月2日才進行合併。除非有可靠來源證明,否則不可斷言是即時生效。- K仔 (留言) 2008年4月23日 (三) 09:44 (UTC)
建議暫緩有關線路及車站名稱的改動,直至事情明朗化及大家已取得共識。特別是1號線及4號線的線路及車站更加不要立即改動,因為牽涉現有路線及車站的名稱(相信皇崗站不會立即改叫福田口岸站吧)。暫緩改動理由是改動規模大,需更多時間思考如何改動有關條目;深圳地鐵系列有一定數目的熱心參與者,相信大家會密切留意事情發展,作出較佳安排;而且一時三刻的資料滯後對比改動條目造成條目間的內容混亂,我寧可選擇前者。—Baycrest (作客) 2008年4月23日 (三) 13:40 (UTC)
噢!原來還未改動的。因為模版「深圳地鐵1號線2」的樣子有點兒有點兒奇怪,所以我作了些修改,豈知原來是我太衝動了。如果令各位感到不便的話,本人在此道歉。—楊承軒(★☆~~) 2008年4月23日 (三) 16:22 (UTC)
既然還沒有更名,轉回原來的名字也不成問題了。—楊承軒(★☆~~) 2008年4月23日 (三) 16:22 (UTC)
如果沒有方法證明新名稱已生效,小弟建議先退回有關的更改。我已在深圳地鐵4號線和皇崗站作了修改,以「未來發展」的方式敘述易名一事。至於未啟用路線和車站的條目,小弟認為修改是沒問題的。個人建議的修改如下:
- 現有路線及車站條目,例如深圳地鐵1號線、皇崗站,可維持原名,並在內文說明將會更名一事;待正式改名時,再作條目的移動。
- 未來路線條目,例如深圳地鐵5號線,可進行移動(新名稱使用如「環中線」的格式,不須寫深圳地鐵四字),並在內文註明原名和更名一事。
- 未來車站條目,例如體育新城站,可進行移動,並在內文註明原名和更名一事。
- 現有及未來路線名稱模板,例如{{深圳地鐵1號線}}、{{深圳地鐵3號線2}},可不作更改或移動;另可建立新模板,例如{{羅寶線}}、{{龍崗線}}(不用{{龍崗線2}}了,因為效果和{{龍崗線}}一樣);以人手方式,在條目中適當地更換成新模板,注意未必所有模板需要更換。
- 現有路線車站簡表模板,例如{{深圳地鐵1號線車站}},可不作更改或移動;待正式改名時,再對模板進行修改和移動。
- 未來路線車站簡表模板,例如{{深圳地鐵3號線車站}}、{{深圳地鐵4號線車站 (未來)}},可進行移動和修改;建議{{深圳地鐵4號線車站 (未來)}}一類模板的名稱繼續註明
(未來)
,例如{{龍華線車站 (未來)}},因為未能確定新名稱是否在延長段通車之日啟用。 - 現有路線車站詳表模板,例如{{深圳地鐵1號線車站列表}},可維持原名,但在標題標注未來使用的名稱,並修改各未來車站和未來轉乘路線的名稱;待正式改名時,再對模板進行其它修改和移動。
- 未來路線車站詳表模板,例如{{深圳地鐵5號線車站列表}},可進行移動和修改,包括各轉乘路線的名稱和各車站的名稱。
- {{深圳地鐵車站列表}},可保留現有路線和車站的連結,修改未來路線和車站的連結;待正式改名時,再對現有車站和路線的連結作改動。
不知道有沒有遺漏?希望在得到共識後再作更動,不然混亂之餘還可能引起雙重重定向和編輯戰等問題。另外,小弟學業事忙,未必能繼續參與討論,請見諒,預計一個月後便回來了。- K仔 (留言) 2008年4月24日 (四) 07:44 (UTC)
- 對於現有路線、現有車站及未來車站條目的修改建議(上面第1,3,5,7項),我是完全同意的,這樣既可表達易名一事,也不會造成內容上的混亂。至於其餘各項建議,我比較關注描述未來線路名稱的方式。目前所知,深圳地鐵方面只對1號線至5號線易名,而沒有為6號線以後的線路易名。為了表達上的準確,以及考慮到編輯及閱讀上的方便,我建議僅移動條目(上面第2項);模版名稱不要更改,以便與其他模版名稱統一,方便管理(上面第4,6項)。另外,描述1號線至5號線的未來情況時,為清晰起見,建議用深圳地鐵2號線(蛇口線)或者蛇口線(深圳地鐵2號線)而不是直稱蛇口線(上面第8,9項);描述1號線及4號線的目前情況時,則只需用深圳地鐵2號線而不是深圳地鐵2號線(蛇口線)。其他沒有提及的地方請因應實際情況修改。若沒有反對意見則要盡快處理,目前條目已經十分混亂了。—Baycrest (作客) 2008年4月24日 (四) 16:41 (UTC)
晶報
本人有當日晶報且內有有關改名的報道且隨後兩日的報紙內都已用新名,請問算來源嗎?我今天放學需坐1號線順便留意下改名的事。 Ivor (留言) 2008年4月25日 (五) 05:30 (UTC)
- 所有有關事物尚未使用新內容。Ivor (留言) 2008年4月25日 (五) 16:26 (UTC)
- 報章當然是可靠來源,可以按慣常的引用方法在條目底部列出。—Baycrest (作客) 2008年4月26日 (六) 18:05 (UTC)
- 小弟卻不敢苟同,報章報導使用新名稱可能只是撰文者自作聰明而已,除非報章指明「新名稱現已生效」,否則不能作佐證。同時據Ivor兄所述車站設施均尚未轉用新名字,這一定比報章更可靠。- K仔 (留言) 2008年4月27日 (日) 01:29 (UTC)
- 哦,原來你指「新名稱現已生效」這個意思。報章沒有寫明「新名稱現已生效」我們不能自己加上去,在上面大家都沒有建議即時在已有車站使用新名稱,我可能答得太一般性而造成誤會吧。另一方面,我也同意現場所見是確認報章內容是否正確的好方法。—Baycrest (作客) 2008年4月27日 (日) 16:22 (UTC)
- 小弟卻不敢苟同,報章報導使用新名稱可能只是撰文者自作聰明而已,除非報章指明「新名稱現已生效」,否則不能作佐證。同時據Ivor兄所述車站設施均尚未轉用新名字,這一定比報章更可靠。- K仔 (留言) 2008年4月27日 (日) 01:29 (UTC)
- 報章當然是可靠來源,可以按慣常的引用方法在條目底部列出。—Baycrest (作客) 2008年4月26日 (六) 18:05 (UTC)
既然已有共識,小弟準備把羅寶線移回深圳地鐵1號線。- K仔 (留言) 2008年5月14日 (三) 07:36 (UTC)
- 移動後我會幫忙檢查有關條目及模板。—Baycrest (作客) 2008年5月15日 (四) 06:36 (UTC)
車站名稱
請大家考慮統一所有車站名稱的繁體字及簡體字,好處是避免因繁簡轉換功能而出現別字,以及方便檢查「鍵入頁面」。—Baycrest (作客) 2008年4月26日 (六) 18:05 (UTC)
- Baycrest兄是不是指紅字鏈結的繁簡?如果是,支持,建議跟隨官方公佈使用簡體字,以免出現無法得知正確繁體站名的情況(例如后瑞站 vs 後瑞站)。不過執行上會否較困難?模板上的連結易辦,因為模板數量不多,可是消歧義頁(例如龍華站)會較難搜尋出來。- K仔 (留言)
2008年5月10日 (六) 08:26 (UTC)2008年5月10日 (六) 08:35 (UTC)- 也不會太困難,可以在模板上找尋帶有括號的紅字鏈結,從而找出消歧義頁。加上大家已有共識,日後有繁體字車站條目建立了,也可以隨時進行移動。—Baycrest (作客) 2008年5月10日 (六) 09:26 (UTC)
- 小弟覺得不須統一已存條目的名稱,因為已存條目名稱的繁簡是不影響「鍵入頁面」的;如果會因繁簡轉換而出現別字就個別移動吧。只要統一未存在條目的紅字鏈結便可。- K仔 (留言) 2008年5月10日 (六) 09:43 (UTC)
- 也不會太困難,可以在模板上找尋帶有括號的紅字鏈結,從而找出消歧義頁。加上大家已有共識,日後有繁體字車站條目建立了,也可以隨時進行移動。—Baycrest (作客) 2008年5月10日 (六) 09:26 (UTC)
已把各車站列表模板(包括Template:深圳地鐵車站列表、各線簡表、1、3、4、5號線詳表)、消歧義頁中的地鐵車站紅字連結簡體化。- K仔 (留言) 2008年5月15日 (四) 04:27 (UTC)
- 稍後會幫忙檢查有關條目。—Baycrest (作客) 2008年5月15日 (四) 06:33 (UTC)
- Arthur Yip 2008年8月4日 (一) 09:17 (UTC)对于站名的翻译意见。1号线运行初期时,完全使用普通话拼音报站,后期加入英语直译。现在的维基资料需加入同步信息,方便阅读者得到更多资讯。
- 你是指在車站條目加入普通話拼音及英語嗎?其實在各車站條目(例如購物公園站)已有列出。—Baycrest (作客) 2008年8月6日 (三) 07:26 (UTC)
港鐵(深圳地鐵)線路名稱問題
歡迎各位前去討論:Wikipedia:互助客栈/求助#.E6.B8.AF.E9.90.B5.E7.B7.9A.E8.B7.AF.E5.90.8D.E7.A8.B1.E5.95.8F.E9.A1.8C