美麗島站
美麗島站 Formosa Boulevard Station | |||||
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| 位置 | 高雄市新興區 | ||||
| 地理坐标 | 22°37′53.2″N 120°18′7.1″E / 22.631444°N 120.301972°E | ||||
| 运营者 | 高雄捷運 | ||||
| 途经线路 | 紅線、橘線 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地下交會車站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | R10／O5 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2008年9月14日 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 首班车 |  紅線往橋頭火車站：06:15 往小港：06:11  橘線往大寮：06:05 往西子灣：06:00 | ||||
| 末班车 | 紅線 往橋頭火車站：23:15 往小港：23:26 橘線往大寮：23:05 往西子灣：23:16 | ||||
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美麗島站（原名大港埔站）位於台灣高雄市新興區，為高雄捷運紅線、橘線交會的捷運車站，為高雄捷運初期路網唯一的轉乘車站。美麗島站是以1979年12月10日在此地爆發、震驚台灣社會和影響民主運動發展的美麗島事件為名。本站由日本建築師高松伸所設計。車站內部之公共藝術作品—光之穹頂，乃由義大利藝術家水仙大師（Narcissus Quagliata）親手打造，以祈禱為主題象徵。
車站構造
地下三層側式月台（橘線）、島式月台（紅線）交會站。共有11個出口。紅、橘線交會處的大圓環下方以地下圓形建築方式興建，直徑140公尺的車站主體建築號稱全世界第二大的地下圓型車站。橘線車站部份寬39公尺、長240公尺、深27公尺。由於建於高雄市中心道路要衝，施工難度較高；橘線穿堂層之走道位於中央，分隔前往兩月台之個別付費區，故橘線兩側式月台間的連通需經由非付費區或透過紅線月台層。
車站樓層
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一樓 |
穿堂層 | 大廳、穹頂大廳（公共藝術「光之穹頂」所在地，大圓環下方） |
| 詢問處、自動售票機、驗票閘門、廁所（2、4、5、7出口旁） | ||
| 地下 二樓 | ||
| 轉乘區 | 紅線、橘線轉乘區（與橘線1號月台相連） 電扶梯往紅線月台 | |
| 1號月台 | ← 橘線 往西子灣方向（市議會站）
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| 2號月台 | → 橘線 往大寮方向（信義國小站）→
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| 轉乘區 | 紅線、橘線轉乘區（與橘線2號月台相連） 電扶梯往紅線月台 | |
| 地下 三樓 |
1號月台 | ← 紅線 往小港方向（中央公園站）
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| 2號月台 | → 紅線 往岡山方向（高雄車站）→
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車站出口
出口1、2、3、4位於大圓環與紅線月台南端，出口5、6、7、8位於橘線月台東端，出口9、10、11位於紅線月台北端，無障礙電梯設於出口1、3。
- 出口1：中正路喜餅街，華南銀行，中正四路（大圓環西北方）
- 出口2：大同國小，第一銀行，惠仁醫院（大圓環西南方）
- 出口3：警察局（新興分局），中華電信（光世代廣場，大圓環東南方）
- 出口4：中正路婚紗區，中正三路（西，大圓環東北方）
- 出口5：高雄郵局（中正三路北側）
- 出口6：南華觀光夜市（中正三路南側）
- 出口7：中山路婚紗區（中正三路北側）
- 出口8：土地銀行，中華電信（中正三路南側）
- 出口9：台灣人壽，中山橫路（中山一路西側）
- 出口10：高雄二信，六合一路（中山一路東側）
- 出口11：台灣企銀，六合觀光夜市（中山一路西側）
利用狀況
車站位於中山一路與中正三路路口（大港埔圓環，亦稱中正路圓環）下方；車站代碼為O5／R10。由於車站付費區的複雜特性，因此此站特有同站進出15分鐘內免費的因應措施。
車站週邊
歷史
- 原訂站名為大港埔，後來因配合美麗島大道（中山路）計畫因而改名，英文站名即美麗島大道（Formosa Boulevard）。
- 2008年3月6日主體工程完工，4月底完成回填工作。
- 2008年3月9日：高雄捷運紅線全線正式通車啟用，但美麗島站與南岡山站未啟用。
- 2008年4月28日高雄市議會議長莊啟旺認為美麗島站政治味太濃，建議能夠將站名改回原來的大港埔站。高雄市政府捷運局長李正彬則表示，美麗島車站命名經過公開、透明的作業，非捷運局草率決定。[1][2]
- 2008年9月14日：隨著橘線正式通車而啟用，並高雄捷運紅線美麗島站正式通車而啟用。
- 2008年9月21日：舉行通車典禮。
鄰近車站
參閱
參考文獻
- ^ 高市議長籲高捷美麗島站正名為大港埔站，2008年4月28日，PChome線上新聞
- ^ 議長籲高捷美麗島站改回大港埔站，2008年4月28日，大紀元時報
