美丽岛站
美丽岛站 Formosa Boulevard Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 | 高雄市新兴区 | ||||
| 地理坐标 | 22°37′53.2″N 120°18′7.1″E / 22.631444°N 120.301972°E | ||||
| 运营者 | 高雄捷运 | ||||
| 途经线路 | 红线、橘线 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地下交会车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | R10／O5 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2008年9月14日 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 首班车 |  红线往桥头火车站：06:15 往小港：06:11  橘线往大寮：06:05 往西子湾：06:00 | ||||
| 末班车 | 红线 往桥头火车站：23:15 往小港：23:26 橘线往大寮：23:05 往西子湾：23:16 | ||||
| |||||
美丽岛站（原名大港埔站）位于台湾高雄市新兴区，为高雄捷运红线、橘线交会的捷运车站，为高雄捷运初期路网唯一的转乘车站。美丽岛站是以1979年12月10日在此地爆发、震惊台湾社会和影响民主运动发展的美丽岛事件为名。本站由日本建筑师高松伸所设计。车站内部之公共艺术作品—光之穹顶，乃由义大利艺术家水仙大师（Narcissus Quagliata）亲手打造，以祈祷为主题象征。
车站构造
地下三层侧式月台（橘线）、岛式月台（红线）交会站。共有11个出口。红、橘线交会处的大圆环下方以地下圆形建筑方式兴建，直径140公尺的车站主体建筑号称全世界第二大的地下圆型车站。橘线车站部份宽39公尺、长240公尺、深27公尺。由于建于高雄市中心道路要冲，施工难度较高；橘线穿堂层之走道位于中央，分隔前往两月台之个别付费区，故橘线两侧式月台间的连通需经由非付费区或透过红线月台层。
车站楼层
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
穿堂层 | 大厅、穹顶大厅（公共艺术“光之穹顶”所在地，大圆环下方） |
| 询问处、自动售票机、验票闸门、厕所（2、4、5、7出口旁） | ||
| 地下 二楼 | ||
| 转乘区 | 红线、橘线转乘区（与橘线1号月台相连） 电扶梯往红线月台 | |
| 1号月台 | ← 橘线 往西子湾方向（市议会站）
| |
| 2号月台 | → 橘线 往大寮方向（信义国小站）→
| |
| 转乘区 | 红线、橘线转乘区（与橘线2号月台相连） 电扶梯往红线月台 | |
| 地下 三楼 |
1号月台 | ← 红线 往小港方向（中央公园站）
|
| 2号月台 | → 红线 往冈山方向（高雄车站）→
| |
车站出口
出口1、2、3、4位于大圆环与红线月台南端，出口5、6、7、8位于橘线月台东端，出口9、10、11位于红线月台北端，无障碍电梯设于出口1、3。
- 出口1：中正路喜饼街，华南银行，中正四路（大圆环西北方）
- 出口2：大同国小，第一银行，惠仁医院（大圆环西南方）
- 出口3：警察局（新兴分局），中华电信（光世代广场，大圆环东南方）
- 出口4：中正路婚纱区，中正三路（西，大圆环东北方）
- 出口5：高雄邮局（中正三路北侧）
- 出口6：南华观光夜市（中正三路南侧）
- 出口7：中山路婚纱区（中正三路北侧）
- 出口8：土地银行，中华电信（中正三路南侧）
- 出口9：台湾人寿，中山横路（中山一路西侧）
- 出口10：高雄二信，六合一路（中山一路东侧）
- 出口11：台湾企银，六合观光夜市（中山一路西侧）
利用状况
车站位于中山一路与中正三路路口（大港埔圆环，亦称中正路圆环）下方；车站代码为O5／R10。由于车站付费区的复杂特性，因此此站特有同站进出15分钟内免费的因应措施。
车站周边
历史
- 原订站名为大港埔，后来因配合美丽岛大道（中山路）计画因而改名，英文站名即美丽岛大道（Formosa Boulevard）。
- 2008年3月6日主体工程完工，4月底完成回填工作。
- 2008年3月9日：高雄捷运红线全线正式通车启用，但美丽岛站与南冈山站未启用。
- 2008年4月28日高雄市议会议长庄启旺认为美丽岛站政治味太浓，建议能够将站名改回原来的大港埔站。高雄市政府捷运局长李正彬则表示，美丽岛车站命名经过公开、透明的作业，非捷运局草率决定。[1][2]
- 2008年9月14日：随著橘线正式通车而启用，并高雄捷运红线美丽岛站正式通车而启用。
- 2008年9月21日：举行通车典礼。
邻近车站
参阅
参考文献
- ^ 高市议长吁高捷美丽岛站正名为大港埔站，2008年4月28日，PChome线上新闻
- ^ 议长吁高捷美丽岛站改回大港埔站，2008年4月28日，大纪元时报
