古亭站
古亭站 Guting Station | |||||
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| 位置 | 台北市中正区罗斯福路二段164之1号B1 | ||||
| 地理坐标 | 25°1′38″N 121°31′20″E / 25.02722°N 121.52222°E | ||||
| 运营者 | File:Metro Taipei (logo only).svg台北捷运 | ||||
| 途经线路 | File:Metro Taipei (logo only).svg橘线（中和线、新庄线） File:Metro Taipei (logo only).svg绿线（新店线） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地下叠式月台交会车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | File:Metro Taipei (logo only).svgO15／G10 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1998年12月24日 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 进出人次 | 58,112[2]，第15名（2022年12月） | ||||
| 首班车 |  淡水线↔ 新店线往淡水：06:04 往新店：06:07 淡水线↔ 中和线往北投：06:00（平）06:01（假） 往南势角：06:12 往台北车站：23:20[1] | ||||
| 末班车 | 淡水线↔ 新店线 往淡水：00:15（平）00:14（假） 往新店：00:39 淡水线↔ 中和线往北投：23:39 往南势角：00:36 往台北车站：00:09[1] | ||||
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| 路轨月台配置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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古亭站位于台湾台北市中正区、大安区交界处，为台北捷运橘线（中和线、新庄线；后者兴建中）与绿线（新店线、松山线；后者兴建中）交会的捷运车站。
台湾铁路管理局新店线亦曾设有古亭车站，但位置与今台北捷运古亭站不同。
车站概要
车站位于罗斯福路下方，杭州南路口与同安街口间（中间为和平东西路口）；车站代码为O15／G10。站名取自现有地名及原站名“古亭”为名，该名称源自“鼓亭”。
车站构造
地下三层岛式叠式月台之跨月台转车站，两个岛式月台分别位于地下第二层与第三层（两月台层间上下平行重叠），九个出入口。
车站楼层
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 洗手间（站体南侧付费区外） | ||
| 地下 二楼 |
1号月台 | → 新店线 往淡水方向（中正纪念堂站）→ → 中和线 往北投方向（中正纪念堂站）→
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| 台北捷运标志岛式月台，右侧开门 | ||
| 2号月台 | 新庄线预留月台（目前暂不开放） | |
| 地下 三楼 |
3号月台 | ← 新店线 往新店方向（台电大楼站） ← 中和线 往南势角方向（顶溪站）
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| 台北捷运标志岛式月台，左侧开门 | ||
| 4号月台 | 新庄线预留月台（目前暂不开放） | |
车站月台
目前1号月台为“淡水－新店”与“北投－南势角”两种列车的上行（往淡水、北投方向）月台；3号月台则为两种列车的下行（往新店、南势角方向）月台；2号月台及4号月台目前除特殊情况外，暂不用于营运。未来新庄线通车后，2号月台、4号月台将分别作为为橘线的上、下行月台；1号、3号月台则将变更为绿线专用的上、下行月台。
由于新店线及中和线的轨道两两平行且无重叠、交会，因此于本站南端设有渡线联络两者[3]，使得“北投－南势角”列车得以从中和线进入新店线轨道在古亭靠站，或是从新店线换轨至中和线前往南势角。
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车站出口
出口1～4位于车站南端、出口5～9位于车站北端，无障碍电梯位于出口1，其中出口1是台北捷运所有车站中唯一只设电梯，而不设阶梯或电扶梯的出入口。南、北两边的通风口与联合开发大楼共构。
- 出口1：同安街（罗斯福路西侧、同安街口）
- 出口2：同安街（罗斯福路西侧、同安街口）
- 出口3：古亭市场（罗斯福路东侧）
- 出口4：师范大学（罗斯福路东侧、和平东路口）
- 出口5：和平东路一段（和平东路北侧、罗斯福路口）
- 出口6：杭州南路（罗斯福路东侧、杭州南路口）
- 出口7：国语日报（罗斯福路西侧、杭州南路口）
- 出口8：南昌路（和平西路北侧、南昌路口）
- 出口9：和平西路一段（罗斯福路西侧、和平西路口）。该出口并非于本站启用之初设置，而是在本站营运一段时间后才增设。
利用状况
本站是新店线与中和线的转乘车站，也是罗斯福路、和平东路与和平西路一带通勤族主要的交通运输站，并分布有数间资讯家电量贩店、补习班与餐厅。依据2022年12月资料，古亭站每日旅运量约为58,112[2]，在台北捷运各站中排行第15名。
为了应付本站众多的进出人次及防止人员蓄意跳轨，本站将与其他14个车站于2011年增设半高式月台门来保护民众与行车的安全[4]。
除捷运站外，车站出口旁的罗斯福路除“潮州街口”、“福州街口”、“捷运古亭站一”外，另设有公车专用道与站台（站名为“罗斯福和平路口”），和平东西路亦设有“捷运古亭站”、“古亭市场”公车站牌，有多条公车路线行经。
公共艺术
| “ | 交通往来，为合、为散，不期而遇，欲聚、欲离，是喜？是悲？是爱？是名？是利？ | ” |
车站地下层挑高天花板设有一组12件的公共艺术作品─邂逅（都市脸谱），作者为李长发、曾英栋。由于车站邻近台湾师范大学，因此委由该校美术系办理征选活动。每件作品均有两面，表现出两相对应的创作。
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老人─小孩 -
情感─欲望 -
白天─夜晚 -
男人─女人 -
粗犷─细腻 -
现代─原始 -
理性─感性 -
原乡─异乡 -
时间─空间 -
合离─悲欢 -
通俗─典雅 -
喧哗─宁静
车站周边
历史
台铁古亭车站
- 1928年8月20日：设置“古亭町乘降场”（因临近古亭町而得名）。
- 战后新店线铁路由台铁接手经营；站名从“古亭町”改为“古亭”。
- 1965年3月24日：随着台铁新店线停驶而废止。
- 站址位于今捷运古亭站西边的汀州路上，约略为同安街、金门街一带，月台尚存。[来源请求]
台北捷运古亭站
预定时程
邻近车站
- 废止营运模式
- 现行营运模式
- 未来营运模式
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