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萬大-中和-樹林線

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台北捷運萬大線
概覽
營運範圍 中華民國臺灣
台北市新北市桃園縣
服務類型中運量捷運系統
主要車站中正紀念堂華中橋土城永寧迴龍
技術數據
路線長度22.1公里
車站數目22
車輛基地中和機廠
營運資訊
開通營運尚未通車
營運者台北大眾捷運股份有限公司

台北捷運萬大線台北捷運興建中但尚未進行工程實體動工的路線[1]。原先規劃有萬大─土城線以及樹林─土城線兩條獨立路線,但由於兩線最後都交會在永寧站,因此將之串連,以提供萬大─土城─樹林間的捷運服務。在樹林端點的迴龍站可與台北捷運橘線(興建中)以及桃園捷運棕線(規劃中)轉乘,進入新莊地區以及桃園地區,在台北端點的中正紀念堂站可與台北捷運綠線紅線轉乘。

歷史

  • 2002年3月:台北市政府捷運工程局完成「萬大地區設置捷運系統可行性分析報告」。
  • 2002年12月:台北縣政府府完成「樹林地區規劃捷運系統可行性研究報告」。
  • 2004年6月:開始進行萬大─中和─樹林地區捷運系統走廊研究規劃。
  • 2005年5月18日:規劃案在萬華區路段僅辦理一次公聽會。
  • 2006年1月2日:規劃案期末報告書初稿審查會議結論:輕軌捷運糸統,總經費561億元。
  • 2006年3月16日:承辦單位到萬華區公所簡報說明:輕軌捷運糸統,總經費561億元。
  • 2006年4月:報告書製作完成,改為中運量捷運糸統,總經費729億元。
  • 2006年5月18日:行政首長到萬華區政說明會,新聞稿發佈:預計下週提報交通部核定。並建議採獨立路權的輕軌捷運糸統,總經費561億元。[2]
  • 2006年5月24日:規劃案報告書提報交通部核定,建議採用中運量捷運糸統,總經費729億元。
  • 2006年9月14日:交通部函復台北市政府捷運工程局審查意見。
  • 2007年11月19日:台北市政府捷運工程局才補充說明回覆交通部。
  • 2007年12月21日:捷運局補正資料送環保署。
  • 2008年1月14日:環保署召開第2次初審會議,會議決議須就環評委員及相關單位所提意見補充修正後再提送環保署進行第3次審查。
  • 2008年1月31日:交通部函送第2次規劃報告審查意見,捷運局刻正修正資料,俟完成後將再報請交通部審議。
  • 2008年4月28日:台北市政府捷運工程局完成環評補正資料提送環保署。
  • 2008年5月12日:環保署召開專案小組第3次初審會議,會中決議俟捷運局提送補正資料後,逕提大會審議。
  • 2008年6月12日:台北市政府捷運工程局依交通部第2次審查意見,予以回復說明。
  • 2008年6月16日:台北市政府捷運工程局依第3次環評初審會議審查意見,完成資料補正,並提供送環保署審查。
  • 2008年7月2日:本案環境影響說明書於環保署環境影響評估審查委員會第168次會議有條件通過。
  • 2008年8月19日:交通部函送第3次規劃報告審查意見予台北市政府捷運工程局,該部認為應補行可行性研究報告書報核程序後,再循序陳報綜合規劃報告。
  • 2009年4月30日:交通部召會審查,台北市政府捷運工程局依審查意見修正後,於2009年5月8日陳報交通部。
  • 2009年5月15日:交通部核轉行政院審議,建議採用中運量捷運糸統,總經費898.59億元。
  • 2009年12月7日:行政院經建會「原則同意」萬大線,第一期工程為中正紀念堂外員山(中和機廠),長約8.8公里,預計在2018年通車,將依程序將提報行政院正式核定「原則同意」。
  • 2009年12月24日:行政院經建會以最速件提報行政院秘書長審核。
  • 2010年2月12日:行政院核定本計劃案「總經費898.59億元」[3][4]
  • 2011年1月3日:捷運工程局土建處發文字號:100.01.03北市捷土字第09934210900號 / 土建主體工程分為4個區段標,預計於101年底陸續進行招標作業。
  • 2011年5月18日:交通部長毛治國說,已與相關單位達成共識,萬大線可望在今年八月提前動工;而新北市政府交通局也當場宣佈,將萬大線第二階段規劃案提早到明年初送交通部核准,希望兩個階段能夠一起通車。
  • 2011年6月14日:捷運萬大樹林線機廠用地區位選址與開發方式引起地主抗議,500多名地主和新北市議員江永昌、張瑞山、彭成龍至新北市議會要向市長朱立倫陳情。地主權益自救會表示,未依法定及原規劃方式辦理,違反程序正義、社會公平原則,嚴重侵害與剝奪地主或是當地農民權益,並踐踏農民對政府的信賴。[5]


預計時程

工程概述

萬大線分為兩期工程,第一期工程為LG01-LG08A,目前的設計階段分為四個設計標,分別為:

  • DQ121:LG01-03
  • DQ122:LG04-LG06(不含)
  • DQ123:LG06-LG08
  • DQ124:LG08(不含)-LG08A、機廠

車站

路線 車站編號 車站名稱 Station Name 交會路線 所在地
萬大線
除轉乘站的站名已經確定外,其餘中、英文站名皆為暫定名稱。



LG01 中正紀念堂 Chiang Kai-shek Memorial Hall
C.K.S Memorial Hall
   綠線新店線  小南門線
   紅線淡水線信義線
臺北市 中正區
LG02 植物園 Taipei Botanical Garden
LG03 堀江 Juejiang 萬華區
LG04 東園 Dongyuan
LG05 保生 Baosheng 新北市 永和區
LG06 華中橋 Huazhong Bridge    黃線環狀線 中和區
LG07 錦和 Jinhe
LG08 四十張 Sishizhang    萬大線機廠支線



LG09 廷寮 Tingliao 土城區
LG10 清水 Qingshui
LG11 土城 Tucheng    藍線土城線
LG12 永寧 Yongning    藍線土城線)(站外轉乘)
LG13 城林橋 Chenglin Bridge
LG14 溪洲 Xizhou 板橋區
樹林區
LG15 彭福 Pengfu 樹林區
LG16 備內 Beinei
LG17 樹林 Shulin
LG18 潭底 Tandi
LG19 監理所 Taipei Motor Vehicle Supervision Office
LG20 三多 Sanduo
LG21 迴龍 Huilong    橘線新莊線
 File:Taoyuan Rapid Transit Logo Only.png  桃園捷運棕線
新北市
桃園縣
新莊區
龜山鄉
萬大線機廠支線
除轉乘站的站名已經確定外,其餘中、英文站名皆為暫定名稱。



LG08 四十張 Sishizhang    萬大線 新北市 中和區
LG08A 外員山 Waiyuanshan

參考文獻

外部連結