悉尼城市鐵路車站列表

錯縱複雜的城市鐵路市區路線圖

城市鐵路是營運於雪梨、紐卡素、臥龍崗以及鄰近地區的鐵路系統，由澳大利亞新南威爾士州政府所設的新南威爾士鐵路股份有限公司（Rail Corporation New South Wales, RailCorp，下簡稱鐵路公司）負責營運。其轄下的路線大致可分為3類，分別為：

城郊路線：服務悉尼市內各城郊的居民，共有10條路線。

城際路線：服務悉尼市外各市鎮，共有4條路線。

區域路線：服務悉尼以外的主要城鎮，目前只有獵人線（紐卡素）。

自1855年首條路線開通至今，城鐵的鐵路網長達兩千多公里，車站數量達到307個，已成為全球錯綜複雜的區域鐵路系統之一，下列就是以路線作為分類的車站列表。

市環線

中央火車站－悉尼鐵路網中心。

市環線（英文：City Circle）是指在悉尼都會區地底的鐵路網，它的形狀像一條的環狀線。由悉尼中央站開始，按順時時針排列為市政廳站、溫亞站、環形碼頭站、聖詹姆斯站和博物館站。不過這條路線並不是一條獨立運作的路線，已是由不同的路線順時針（內西線和南線）和逆時針（機場及東山線和班克斯鎮線）運行而組成，列車離開市環線亦不會再重返，而是按著其已預定的路線前往所屬的地方。這條路線在1915年規畫，不過要到1956年環形碼頭站建成後才真正地接合。

這條路線以白色作路線主色，「市環線」這個名詞一般會出現在路線維修通告上來代替路段上其他的路線。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
市環線
從逆時針計起，市環線由博物館站開始
博物館 Museum	MSM	4.990	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園
聖詹姆斯 St James	STJ	4.400	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園
環形碼頭 Circular Quay	CQY	2.970	1956年1月20日	紅	環形碼頭
溫亞 Wynyard	MPC	2.050	1932年2月28日	紅	悉尼都會區	■北岸線 ■北線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■北岸線、■北線、 ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間）
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■西線 ■北線, ■北岸線 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
列車經市環線到達中央站會依原本的路線行走

東郊及伊拉瓦拉線

東郊線的起始站 - 邦迪聯運站

東郊及伊拉瓦拉線（英文：Eastern Suburbs and Illawarra Line）是由東郊線、伊拉瓦拉線和克羅努拉支線組成，現時一共有33個站。本線曾包括皇家郊野公園站、（皇家郊野公園）童軍營月台等，不過已停用或不再是東郊及伊拉瓦拉線的沿線車站。它亦同時接駁一條通往臥龍崗（Wollongong）的南海岸線。該線於1880年代建造並進入當時是出產農業和採礦業的伊拉瓦拉，並於1926年成為新南威爾斯州的第一條電氣化鐵路。1985年加入克羅努拉支線，1979年將愛斯鎮（Erskinville）以北的路段換成東郊線。在2000年加入可與機場線作轉乘的火車站 - 渦拉溪站。

傳統上整條「伊拉瓦拉線」其實是指由伊拉瓦拉交匯處的紅蕨（Redfern）站至邦拜利（Bomaderry）站。但在1989年由城際鐵路改組而成的城市鐵路成立時將伊拉瓦拉線的總站設定為瀑布站和克羅努拉站，瀑布火車站以南的火車站則稱為南海岸線。

現時東郊及伊拉瓦拉線是以天藍色作路線的主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	MyZone 區域	區域	接駁	前車站名稱
東郊線
邦迪聯運 Bondi Junction	BJN	6.757	1979年6月23日	紅	邦迪，烏拉蛙	■南海岸線 （只限繁忙時間）
崖勤獵 Edgecliff	ECL	4.823	1979年6月23日	紅	崖勤獵、達令角	■南海岸線 （只限繁忙時間）
英皇十字 Kings Cross	KSX	3.410	1979年6月23日	紅	英皇十字	■南海岸線 （只限繁忙時間）
馬丁廣場 Martin Place	MPC	2.102	1979年6月23日	紅	悉尼都會區	■南海岸線 （只限繁忙時間）
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■班克斯鎮線、■內西線 ■機場及東山線、 ■南線、■北岸線 ■北線、 ■南海岸線、■藍山線 （只限繁忙時間）
悉尼中央 Central	CEN或者SYT	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線、 ■南線 、■西線 ■奧林匹克公園線、 ■北線, ■北岸線 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素暨中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
伊拉瓦拉線
萊德芬 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	萊德芬、窩打老、達令頓 悉尼大學	■班克斯鎮線、■內西線 ■機場及東山線 （只限繁忙時間） ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
先鄧咸 Sydenham	SDN	5.307	1884年10月15日	紅	先鄧咸、馬域鎮	■班克斯鎮線 ■機場及東山線 （只限繁忙時間）、 ■南海岸線 （只限繁忙時間）	馬域鎮（Marrickville） （1884-1895）
丁比 Tempe	TME	6.841	1884年10月16日	紅	丁比
渦拉溪 Wolli Creek	WOC	7.300	2000年5月21日	紅	渦拉溪	■機場及東山線、 ■南海岸線	北阿克列夫 （North Arncliffe） （規劃暫名）
阿克利夫 Arncliffe	ACL	8.420	1884年10月16日	紅	阿克利夫
班克斯亞 Banksia	BKA	9.604	1906年10月21日	紅	賓士亞
洛地 Rockdale	RKL	10.405	1884年10月15日	紅	洛地、碧士利	■南海岸線 （只限繁忙時間）
康高拉 Kogarah	KGH	11.607	1884年10月15日	綠	康高拉	■南海岸線 （只限繁忙時間）
交頓 Carlton	CLJ	12.741	1887年1月1日	黃	交頓
阿留下 Allawah	AWH	13.691	1925年11月15日	黃	阿留下
好市圍 Hurstville	HVL	14.837	1884年10月15日	黃	好市圍	■南海岸線
筆林 Penshurst	PHS	16.124	1886年	黃	筆林
麼底 Mortdale	MDE	17.055	1897年3月20日 （原址） 1922年9月14日 （現址）	黃	麼底
奧特利 Oately	OAL	18.281	1886年	黃	奧特利		奧特利（Oatley） （1886-1889） 奧特利（Oatley's） （1889-1890）
高霧 Como	CMO	21.237	1885年12月26日 （原址） 1972年11月27日 （現址）	黃	高霧、高霧西
真安莉 Jannali	JNL	22.218	1931年9月7日	黃	真安莉
薩瑟蘭 Sutherland	SLD	24.460	1885年12月26日	粉紅	薩瑟蘭	■南海岸線
新忽地站的南面，有兩條分支，一條是往瀑布，另一條是往克羅努拉。
伊拉瓦拉線（往瀑布）
洛德 Loftus	LOF	26.288	1886年3月9日 （原址） 1917年6月9日 （現址）	粉紅	洛德		洛德聯運 （Loftus Junction） （1886-1896）
英日殿 Engadine	EGD	30.752	1920年10月1日	粉紅	英日殿、和黃華高原
石南屋 Heathcote	HTC	33.152	1886年3月9日	紫	石南屋
瀑布 Waterfall	WFL	38.740	1886年3月9日 （原址） 1890年 （第二站址） 1905年5月4日 （現址）	紫	瀑布	■南海岸線 （有限度服務）	瀑布（Waterfalls） （1886）
克羅努拉支線（往克羅努拉）
奇娃爾 Kirrawee	KEE	26.636	1939年12月16日	粉紅	奇娃爾
吉米 Gymea	GYM	27.944	1939年12月16日	粉紅	吉米
米灣達 Miranda	MIJ	29.508	1939年12月16日	粉紅	米灣達
卡令巴 Caringbah	CIH	31.509	1939年12月16日	粉紅	卡令巴
烏魯瓦 Woolooware	WOE	33.601	1939年12月16日	紫	烏魯瓦
克羅努拉 Cronulla	CNL	34.807	1939年12月16日	紫	克羅努拉

班克斯鎮線

貝摩站（Belmore）

班克斯鎮線（英文：Bankstown Line）城市鐵路轄下的一條路線，由市政廳站開始，經市環線逆時針走過，在先鄧咸站和伊拉瓦拉線分開後再到班克斯及位於悉尼西南面的利物浦。該線本是伊拉瓦拉線的一條支線，並是第一條只運行在悉尼市內的鐵路路線。

在某些路段，會有鐵路貨運路線在旁經過。包括都會貨運線（Metropolitan Goods line）。同時它亦是市環線的一條參與路線。

此路線是以橙色作主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
市環線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■東郊及伊拉瓦拉線、■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■北岸線、■北線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間）
溫亞 Wynyard	MPC	2.05	1932年2月28日	紅	悉尼都會區	■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■北岸線、■北線
環形碼頭 Circular Quay	CQY	2.97	1956年1月20日	紅	環形碼頭	■內西線 ■東山及機場線、 ■南線
聖詹姆斯 St James	STJ	4.40	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園	■內西線 ■東山及機場線、 ■南線
博物館 Museum	MSM	4.99	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園	■內西線 ■東山及機場線、 ■南線
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■西線、 ■北岸線、■北線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
伊拉瓦拉線
紅蕨 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
愛斯鎮 Erskineville	EKV	2.9	1884年10月15日 （原址） 1912年6月16日 （現址）	紅	愛斯鎮，麥當勞鎮，新鎮
聖彼德 St Peters	SAP	3.8	1884年10月15日	紅	聖彼德，艾歷山大， 奀摩（Enmore）
先鄧咸 Sydenham	SDN	5.307	1884年10月15日	紅	先鄧咸、馬域鎮	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■東山及機場線	馬域鎮（Marrickville） （1884-1895）
班克斯鎮線
馬域鎮 Marrickville	MRV	6.6	1895年2月1日	紅	馬域鎮，馬域鎮南
德域山 Dulwich Hill	DHM	7.9	1895年2月1日	紅	德域山，候斯頓公園		華德路 （Wardell Road） （1895-1920）
候斯頓公園 Hurlstone Park	HPK	8.8	1895年2月1日	紅	候斯頓公園，坎特伯里		蕨山 （Fern Hill） （1895-1911）
坎特伯里 Canterbury	CTB	10.2	1895年2月1日	紅	坎特伯里
坎斯 Campsie	CMP	11.7	1895年2月1日	綠	坎斯
貝摩 Belmore	BMR	13.3	1895年2月1日	綠	貝摩
黎金巴 Lakemba	LKM	14.5	1909年4月14日	綠	黎金巴
威利公園 Wiley Park	WLP	15.4	1938年6月19日	綠	威利公園，黎金巴，賓治寶
賓治寶 Punchbowl	PCB	16.5	1909年4月14日	綠	賓治寶
班克斯 Bankstown	BWU	18.7	1909年4月14日	綠	班克斯
溢公那 Yagoona	YOA	20.6	1928年7月16日	綠	溢公那
比黃 Birrong	BRG	22.1	1928年7月16日	綠	比黃
列車在比黃站後，班克斯線會分成兩條支線前往禮勒或利物浦
禮勤－卡巴馬打支線（往禮勤）
里治公園 Regents Park	RGP	19.9	1912年11月11日 （原址） 1914年3月2日 （第二站址） 1924年10月8日 （現址）	綠	里治公園	■內西線
巴拿那 Berala	BAA	18.4	1912年11月11日	綠	巴拿那	■內西線
禮勤 Lidcombe	LDC	16.6	1858年11月1日	綠	禮勤	■內西線、■南線、■西線、 ■奧林匹克公園線	哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914）
禮勤－卡巴馬打支線（往利物浦）
些夫頓 Sefton	RGP	21.2	1924年10月8日	黃	些夫頓	■內西線
車打山 Chester Hill	CHH	22.3	1924年10月8日	黃	車打山	■內西線
禮頓非 Leightonfield	LHF	23.7	1924年8月24日	粉紅	禮頓非	■內西線
維拉活 Villawood	VWD	24.5	1924年10月8日	粉紅	維拉活	■內西線
卡拉馬 Carramar	CMR	25.9	1924年10月8日	粉紅	卡拉馬	■內西線	南菲田（South Fairfield） （1924-1926）
主南線
卡巴馬打 Cabramatta	CTT	28.4	1870年	粉紅	卡巴馬	■內西線、■南線、 ■坎伯蘭線
華力田 Warwick Farm	WKF	34.2	1889年3月18日	粉紅	華力田	■內西線、■南線、 ■坎伯蘭線
利物浦 Liverpool	LPO	35.7	1856年9月26日	粉紅	利物浦	■內西線、■南線、 ■坎伯蘭線

內西線

格蘭田站－主線最初的總站

內西線（英文：Inner West Line）是悉尼最早運作的鐵路路線，由市政廳站開始，經市環線逆時針走過，再到內西區、史桌菲、里治公園，最後到達位於悉尼西南部的利物浦。它首先在1855年開始運作，由悉尼中央站至格蘭田站（Granville）（當時名叫珀拉瑪特聯運站）附近，及後經過不同的變遷後成為今日的路線。當時內西線所行走的路段被稱為主線（Main Line），「內西線」這個名稱是在1999年8月出現。現時，它是市環線的其中一個參與路線。

此路線是以紫色作主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
市環線
博物館 Museum	MSM	4.990	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園	■班克斯鎮線、■機場及東山線 ■南線
聖詹姆斯 St James	STJ	4.400	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園	■班克斯鎮線、■機場及東山線 ■南線
環形碼頭 Circular Quay	CQY	2.970	1956年1月20日	紅	環形碼頭	■班克斯鎮線、■機場及東山線 ■南線
溫亞 Wynyard	MPC	2.050	1932年2月28日	紅	悉尼都會區	■班克斯鎮線、■機場及東山線 ■南線 、■北岸線、■北線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■班克斯鎮線■機場及東山線 ■南線 、■北岸線、■北線、 ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間）
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線■機場及東山線 ■南線 、■北線、■北岸線、 ■西線、■奧林匹克公園線、 ■藍山線、■南海岸線、 ■南高地線 （有限度服務） ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
主南線
萊德芬 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、 ■機場及東山線 （只限繁忙時間） ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
麥當勞鎮 MacDonaldtown	MAC	2.480	1878年 （原址） 1892年4月3日 （現址）	紅	麥當勞鎮、艾弗賴、愛斯鎮
紐頓 Newtown	-	3.100	1855年9月26日	紅	麥當勞鎮、艾弗賴、愛斯鎮、新鎮	■南線
史丹摩 Stanmore	SMN	4.670	1878年	紅	史丹摩
彼德咸 Petersham	PSM	5.500	1857年1月6日	紅	彼德咸
路易咸 Lewisham	LWI	6.250	1886年 （原址） 1891年12月19日 （現址）	紅	路易咸
夏山 Summer Hill	SMH	7.030	1879年9月15日	紅	夏山
艾士非 Ashfield	AFD	8.380	1855年9月26日	紅	艾士非	■南線
蓋頓 Croydon	CYD	9.420	1875年1月7日	紅	蓋頓	■南線	五碼頭（Five Dock） （1875-1876）
寶活 Burwood	BUW	10.620	1855年9月26日 （原址） 1892年3月13日 （現址）	綠	寶活	■南線 、■北線、■西線
史卓菲 Stratfield	SFD	11.810	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	綠	史卓菲、康寶樹	■南線 、■北線、■西線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876-1885)
康寶樹 Homebush	HSH	12.740	1855年9月26日	綠	康寶樹	■南線
費明頓 Flemington	FMG	14.320	1884年	綠	費明頓	■南線
禮勤 Lidcombe	LDC	16.610	1858年11月1日	綠	禮勤	■南線、■班克斯鎮線、■西線、 ■奧林匹克公園線	哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914）
禮勤－卡巴馬打支線
巴拿那 Berala	BAA	18.4	1912年11月11日	綠	巴拿那	■班克斯鎮線
里治公園 Regents Park	RGP	19.9	1912年11月11日 （原址） 1914年3月2日 （第二站址） 1924年10月8日 （現址）	綠	里治公園	■班克斯鎮線
些夫頓 Sefton	RGP	21.2	1924年10月8日	黃	些夫頓	■班克斯鎮線
車打山 Chester Hill	CHH	22.3	1924年10月8日	黃	車打山	■班克斯鎮線
禮頓非 Leightonfield	LHF	23.7	1924年8月24日	粉紅	禮頓非	■班克斯鎮線
維拉活 Villawood	VWD	24.5	1924年10月8日	粉紅	維拉活	■班克斯鎮線
卡拉馬 Carramar	CMR	25.9	1924年10月8日	粉紅	卡拉馬	■班克斯鎮線	南菲田（South Fairfield） （1924-1926）
主南線
卡巴馬打 Cabramatta	CTT	28.4	1870年	粉紅	卡巴馬	■班克斯鎮線、■南線、 ■坎伯蘭線
華力田 Warwick Farm	WKF	34.2	1889年3月18日	粉紅	華力田	■班克斯鎮線、■南線、 ■坎伯蘭線
利物浦 Liverpool	LPO	35.7	1856年9月26日	粉紅	利物浦	■班克斯鎮線、■南線、 ■坎伯蘭線、

機場及東山線

渦拉溪站

機場及東山線（英文：Airport & East Hills Line）由麥加弗站經東山至市環線，途中會經過機場線，在繁忙時間列車會經過伊拉瓦拉線路段。該線最初是伊拉瓦拉線的支線，於1931年開幕，路線渦拉溪交匯處分開（今渦拉溪站）並以東山為終站。及後經過不同的發展，大致成為今天的模樣。在2000年5月21日，經過悉尼國際機場的機場線開啟，值得留意的是該線是由私人公司機場連（Airport Link）管理（除渦拉溪站外）。

本線是以綠色作為主線。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
市環線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■班克斯鎮線■內西線 ■南線 、■北岸線、■北線、 ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間）
溫亞 Wynyard	MPC	2.050	1932年2月28日	紅	悉尼都會區	■班克斯鎮線■內西線 ■南線 、■北岸線、■北線
環形碼頭 Circular Quay	CQY	2.970	1956年1月20日	紅	環形碼頭	■班克斯鎮線■內西線 ■南線
聖詹姆斯 St James	STJ	4.400	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園	■班克斯鎮線■內西線 ■南線
博物館 Museum	MSM	4.990	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園	■班克斯鎮線■內西線 ■南線
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯線■內西線 ■南線 、■北線、■北岸線、■西線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
伊拉瓦拉線
紅蕨 Redfern	RDF	1.298	1878年4月5日	紅	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯線、■內西線 ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
先鄧咸 Sydenham	SDN	5.307	1884年10月15日	紅	先鄧咸、馬域鎮	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯線 ■南海岸線 （只限繁忙時間）	馬域鎮（Marrickville） （1884-1895）
列車需到比華利山站才會東山線匯合，在這之前是以側線的形式在特維拉站至京士高站的月台旁經過
機場線（新南鐵路）
綠色廣場 Green Sguare	GQE	2.600	2000年5月21日	紅	窒蘭（Zetland），窩打老
馬斯覺 Mascot	MCO	5.100	2000年5月21日$	紅	馬斯覺
國內機場 Domestic Airport	DOM	6.600	2000年5月21日$	紅	悉尼國際機場
國際機場 International Airport	INT	8.100	2000年5月21日$	紅	悉尼國際機場
渦拉溪 Wolli Creek	WOC	7.300	2000年5月21日	紅	渦拉溪	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間）	北阿克列夫 （North Arncliffe） （規劃暫名）
東山線
特維拉 Turrella	TLL	8.630	1931年9月21日	紅	特維拉
巴德威公園 Bardwell Park	BWP	10.100	1931年9月21日	紅	巴德威公園，歐活（Earlwood）
碧士利北 Bexley North	BXN	11.370	1931年9月21日	綠	碧士利北
京士高 Kingsgrove	KGV	12.620	1931年9月21日	綠	京士高
比華利山 Beverley Hills	BVH	14.650	1931年9月21日	黃	比華利山		特步頓 〈Dumbleton〉 （1931-1940）
那威 Narwee	NWE	15.780	1931年9月21日	黃	那威
韋弗活 Riverwood	RVD	17.500	1931年9月21日	黃	韋弗活		何能灣 〈Herne Bay〉 （1931-1958）
柏斯杜 Padstow	PDW	19.340	1931年9月21日	黃	柏斯杜
萊忽比 Revesby	RSV	20.960	1931年9月21日	黃	萊忽比，萊忽比北
盼能亞 Panania	PNA	22.550	1931年9月21日	黃	盼能亞
東山 East Hills	EHS	24.030	1931年9月21日	粉紅	東山
何窩田 Holsworthy	HSW	26.760	1987年12月21日	粉紅	何窩田，蛙杜高
主南線
格恩佛 Glenfield	GFD	41.930	1869年9月6日 （原址） 1860年7月2日 （現址）	紫	格恩佛	■南線、■坎伯蘭線、 ■南高地線 （有限度服務）
麥覺里田 Macquarie Fields	MQF	43.800	1888年10月3日	紫	麥格里田	■南線、■坎伯蘭線
罌能本 Ingleburn	IGB	45.650	1869年9月6日	紫	罌能本	■南線、■坎伯蘭線	麥覺里田 （Macquarie Fields） （1869-1883）
麥杜 （Minto）	MIO	49.670	1874年5月	紫	麥杜	■南線、■坎伯蘭線	金寶田 （Campbellfields） （1874-1882）
黎奧瑪 Leumeah	LUM	52.630	1886年	紫	黎奧瑪	■南線、■坎伯蘭線
金寶鎮 Cambelltown	CAM	54.710	1858年5月17日	紫	金寶鎮	■南線、■坎伯蘭線、 ■南高地線
麥加弗 Macarthur	MCU	56.580	1985年1月28日	紫	亞霸鎮（Ambarvale）	■南高地線

南線

利物浦站

南線（英語：South Line）是城市鐵路轄下的一條路線，該線的命名是因為大部份的路線都是位於主南線上。定線由市環線的博物館站開始，經過主線的史卓菲、格蘭佛，再在位於Y形交匯處轉南，並和坎伯蘭線一起經過利物浦，最後到達金寶鎮。

「南線」這個名稱在1999年開始出現，在這之前被稱作「往麥加弗經格蘭佛」，在1991年被稱作「麥加弗線」。

這條線是以淺藍色作為主色，在2000年之前是和東山及機場線一樣以綠色為主線。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
市環線
博物館 Museum	MSM	4.990	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線
聖詹姆斯 St James	STJ	4.400	1929年12月20日	紅	悉尼都會區、凱德公園	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線
環形碼頭 Circular Quay	CQY	2.970	1956年1月20日	紅	環形碼頭	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線
溫亞 Wynyard	MPC	2.050	1932年2月28日	紅	悉尼都會區	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線、 ■北岸線、■北線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線、 ■北岸線、■北線、 ■東郊及伊拉瓦拉線、 ■南海岸線、 （只限繁忙時間） ■藍山線 （只限繁忙時間）
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、 ■內西線、 ■機場及東山線 ■北線、■北岸線、 ■西線、■奧林匹克公園線、 ■藍山線、■南海岸線、 ■南高地線 （有限度服務） ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
主南線
紅蕨 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■東山及機場線、 ■西線、■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
紐頓 Newtown	-	3.100	1855年9月26日	紅	麥當勞鎮、艾弗賴、 愛斯鎮、紐頓	■內西線
艾士非 Ashfield	AFD	8.380	1855年9月26日	紅	艾士非	■內西線
蓋頓 Croydon	CYD	9.420	1875年1月7日	紅	蓋頓	■內西線	五碼頭（Five Dock） （1875-1876）
寶活 Burwood	BUW	10.620	1855年9月26日 （原址） 1892年3月13日 （現址）	綠	寶活	■內西線、■北線、■西線
史卓菲 Stratfield	SFD	11.810	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	綠	史卓菲、康寶樹	■內西線、■北線、■西線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876-1885)
康寶樹 Homebush	HSH	12.740	1855年9月26日	綠	康寶樹	■內西線
費明頓 Flemington	FMG	14.320	1884年	綠	費明頓	■內西線
禮勤 Lidcombe	LDC	16.610	1858年11月1日	綠	禮勤	■內西線、■班克斯鎮線、■西線、 ■奧林匹克公園線、 ■藍山線	哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914）
奧本 Auburn	AUB	18.630	1877年2月18日	黃	奧本	■西線
格蘭弗 Granville	GAV	21.220	1860年7月2日	黃	格蘭弗	■西線 ■藍山線	珀拉瑪特聯運 Parramatta Junction 〈1860-1880〉
馬利蘭 Merrylands	MLN	23.470	1878年7月6日	粉紅	馬利蘭	■坎伯蘭線
格德福德 Guildford	GUD	25.720	1876年4月	粉紅	格德福德	■坎伯蘭線
因內華 Yennora	YNR	27.440	1927年11月6日	粉紅	因內華	■坎伯蘭線
費爾菲爾德 Fairfield	FFL	28.997	1856年9月26日	粉紅	費爾菲爾德	■坎伯蘭線
坎莉溪谷 Canley Vale	CVE	30.980	1878年4月15日	粉紅	坎莉溪谷	■坎伯蘭線
卡巴馬打 Cabramatta	CTT	28.4	1870年	粉紅	卡巴馬	■班克斯鎮線、■內西線、 ■坎伯蘭線
華力田 Warwick Farm	WKF	34.2	1889年3月18日	粉紅	華力田	■班克斯鎮線、■內西線、 ■坎伯蘭線
利物浦 Liverpool	LPO	35.7	1856年9月26日	粉紅	利物浦	■班克斯鎮線、■內西線、 ■坎伯蘭線
卡素拉 Casula	CSL	38.8	1984年11月1日	紫	卡素拉	■坎伯蘭線
格恩佛 Glenfield	GFD	41.930	1869年9月6日 （原址） 1860年7月2日 （現址）	紫	格恩佛	■坎伯蘭線、 ■東山及機場線、 ■南高地線 （有限度服務）
麥覺里田 Macquarie Fields	MQF	43.800	1888年10月3日	紫	麥格里田	■東山及機場線、 ■坎伯蘭線
罌能本 Ingleburn	IGB	45.650	1869年9月6日	紫	罌能本	■東山及機場線、 ■坎伯蘭線	麥覺里田 〈Macquarie Fields〉 （1869-1883）
麥杜 Minto	MIO	49.670	1874年5月	紫	麥杜	■東山及機場線、 ■坎伯蘭線	金寶田 Campbellfields （1874-1882）
黎奧瑪 Leumeah	LUM	52.630	1886年	紫	黎奧瑪	■東山及機場線、 ■坎伯蘭線
金寶鎮 Cambelltown	CAM	54.710	1858年5月17日	紫	金寶鎮	■東山及機場線、 ■坎伯蘭線、 ■南高地線

坎伯蘭線

坎伯蘭線（英文：Cumberland Line）是城市鐵路轄下的一個路線，是其中一個不會途經中央站的路線，共計有23個車站。路線主要途經悉尼西部各個副都心，由北至南包括黑鎮、珀拉瑪特、利物浦及金寶鎮。這條路線是在1996年在一個名為「Building Better Cities」的計畫中出現，希望藉此提升珀拉瑪特作為悉尼西部大都會的地位。此路線不需額外再建造車站，只需在馬利蘭站、格蘭佛站和哈利斯公園站之間和交匯處上建造一條路軌，路線在同年開始運作。

這條線是以品紅色作為主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
主西線
黑鎮 Blacktown	BAK	34.870	1860年7月2日	紫	黑鎮	■西線、■藍山線	黑鎮道（Black Town Road） （1860-1862）
七山 Seven Hills	SEV	32.060	1863年12月1日 （原址） 1869年2月6日 （現址）	粉紅	七山	■西線
通加比 Toongabbie	TBB	29.960	1880年4月26日	粉紅	通加比	■西線
佩杜山 Pendle Hill	PDH	28.290	1911年8月14日	粉紅	佩杜山	■西線
韋沃鎮 Wentworthville	WWH	26.640	1883年	粉紅	韋沃鎮	■西線	T.R.史密月台 T R Smith's Platform (1883-1885)
西草地 Westmead	WMD	25.160	1883年3月	粉紅	西草地	■西線、■藍山線
珀拉瑪特 Parramatta	PTA	23.210	1855年9月25日 （原址，格蘭佛站） 1860年7月4日 （現址）	黃	珀拉瑪特	■西線、■藍山線
哈利斯公園 Harris Park	HRK	22.530	1883年	黃	哈利斯公園	■西線
主南線
馬利蘭 Merrylands	MLN	23.470	1878年7月6日	粉紅	馬利蘭	■南線
格德福德 Guildford	GUD	25.720	1876年4月	粉紅	格德福德	■南線
因內華 Yennora	YNR	27.440	1927年11月6日	粉紅	因內華	■南線
費爾菲爾德 Fairfield	FFL	28.997	1856年9月26日	粉紅	費爾菲爾德	■南線
坎莉溪谷 Canley Vale	CVE	30.980	1878年4月15日	粉紅	坎莉溪谷	■南線
卡巴馬打 Cabramatta	CTT	28.430	1870年	粉紅	卡巴馬	■班克斯鎮線、■內西線、■南線
華力田 Warwick Farm	WKF	34.160	1889年3月18日	粉紅	華力田	■班克斯鎮線、■內西線 、■南線
利物浦 Liverpool	LPO	35.680	1856年9月26日	粉紅	利物浦	■班克斯鎮線、■內西線、 ■南線
卡素拉 Casula	CSL	38.800	1984年11月1日	紫	卡素拉	■南線
格恩佛 Glenfield	GFD	41.930	1869年9月6日 （原址） 1860年7月2日 （現址）	紫	格恩佛	■南線、■機場及東山線、 ■南高地線 （有限度服務）
麥覺里田 Macquarie Fields	MQF	43.800	1888年10月3日	紫	麥格里田	■南線、■機場及東山線
罌能本 Ingleburn	IGB	45.650	1869年9月6日	紫	罌能本	■南線、■機場及東山線	麥覺里田 Macquarie Fields （1869-1883）
麥杜 Minto	MIO	49.670	1874年5月	紫	麥杜	■南線、■機場及東山線	金寶田 Campbellfields （1874-1882）
黎奧瑪 Leumeah	LUM	52.630	1886年	紫	黎奧瑪	■南線、■機場及東山線
金寶鎮 Cambelltown	CAM	54.710	1858年5月17日	紫	金寶鎮	■南線、■機場及東山線、 ■南高地線

西線

黑鎮站 － 西線進行分支的起始車站

西線（英語：Western Line）是城市鐵路轄下的一條路線，主要服務悉尼西部區域的居民。它的命名是基於主要服務地區是位主西線中。定線由車士活開始，經過悉尼市，再經內西區，在禮勤站往後都會設站，該線在黑鎮站和七山站前開始進行分支，一條前往裏奇蒙，另一條依著西線在鴯鶓平原作終站。

此路線是和北岸線一樣的黃色作主色，這是因為兩條線都會共用其下的列車服務。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
列車進入北面範圍後便是北岸線
主南線
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、 ■奧林匹克公園線、 ■北線、■北岸線 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
紅蕨 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■東山及機場線、■南線 、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
寶活 Burwood	BUW	10.620	1855年9月26日 （原址） 1892年3月13日 （現址）	綠	寶活	■內西線、■南線 、 ■北線
史卓菲 Stratfield	SFD	11.810	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	綠	史卓菲、康寶樹	■內西線、■南線 、 ■北線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876-1885)
禮勤 Lidcombe	LDC	16.610	1858年11月1日	綠	禮勤	■內西線、■南線、■班克斯鎮線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線	哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914）
奧本 Auburn	AUB	18.630	1877年2月18日	黃	奧本	■南線
奇街 Clyde	CYE	20.660	1882年	黃	奇街	■卡林福特線	玫瑰山聯運（Rosehill Junction） （1882-1883） 奇街（Clyde） （1883-1901） 奇街聯運（Clyde Junction） （1901-1940）
格蘭弗 Granville	GAV	21.220	1860年7月2日	黃	格蘭弗	■南線 ■藍山線	珀拉瑪特聯運 （Parramatta Junction） 〈1860-1880〉
主西線
哈利斯公園 Harris Park	HRK	22.530	1883年	黃	哈利斯公園	■坎伯蘭線
珀拉瑪特 Parramatta	PTA	23.210	1855年9月25日 （原址，格蘭佛站） 1860年7月4日 （現址）	黃	珀拉瑪特	■坎伯蘭線、■藍山線
西草地 Westmead	WMD	25.160	1883年3月	粉紅	西草地	■坎伯蘭線、■藍山線
韋沃鎮 Wentworthville	WWH	26.640	1883年	粉紅	韋沃鎮	■坎伯蘭線	T.R.史密月台 T R Smith's Platform (1883-1885)
佩杜山 Pendle Hill	PDH	28.290	1911年8月14日	粉紅	佩杜山	■坎伯蘭線
通加比 Toongabbie	TBB	29.960	1880年4月26日	粉紅	通加比	■坎伯蘭線
七山 Seven Hills	SEV	32.060	1863年12月1日 （原址） 1869年2月6日 （現址）	粉紅	七山	■坎伯蘭線
黑鎮 Blacktown	BAK	34.87	1860年7月2日	紫	黑鎮	■坎伯蘭線、■藍山線	黑鎮道（Black Town Road） （1860-1862）
在黑鎮往西走，路線會分成兩邊 － 主西線（往鴯鶓平原）和裏奇蒙線（往裏奇蒙）
冬西 Doonside	DOD	38.6	1880年9月27日	紫	冬西		冬西 Doonside 〈1880-1921〉 穫卡華 Wolkara 〈1921〉
沃地山 Rooty Hill	RYH	40.9	1861年12月23日 （原址） 1862年1月1日 （建成月台） 1862年7月21日 （車站關閉） 1964年12月1日 （重新開幕）	紫	沃地山
冬核峰 Mount Druitt	MTT	43.3	1881年8月19日	紫	冬核峰
聖瑪利 St Marys	STM	47.4	1862年5月1日	紫	聖瑪利、 丹黑伐 （Dunheved）
威靈頓 Werrington	WRT	49.1	1868年5月2日	紫	威靈頓		柏其月台 Parkes Platform 〈1868-1893〉
京士活 Kingswood	KWD	52.7	1887年9月1日	紫	京士活		十字道 Cross Roads 〈1887-1888〉
彭裏斯 Penrith	PNR	55.1	1863年1月19日	紫	彭裏斯	■藍山線
鴯鶓平原 Emu Plains	EPS	57.4	1868年8月18日 （原址） 1884年 （現址）	紫	鴯鶓平原、鴯鶓高原	■藍山線
裏奇蒙線
瑪利昂 Marayong	MYG	37.4	1922年10月2日	紫	瑪利昂
貴格山 Quakers Hill	QKH	40.1	1872年 （作為側線） 1905年3月30日 （原址） 1939年6月29日 （現址）	紫	貴格山		德忌烈側線 Douglas Siding 〈1872-1905〉
史告田 Schofields	SFS	43.8	1870年	紫	史告田
河石 Riverstone	RVS	46.0	1864年12月1日	紫	河石
維也 Vineyard	VYR	49.2	1935年7月14日	紫	維也
茂繼乎 Mulgrave	MUV	52.6	1864年12月1日	紫	茂繼乎
溫莎 Windsor	WSR	55.0	1864年12月1日	紫	溫莎
卡恩頓 Clarendon	CRD	57.2	1870年	紫	卡恩頓		霍斯貝利馬場 Hawkesbury Racecourse 〈1870-1876〉
東裏奇蒙 East Richmond	ERD	60.0	1939年7月2日	紫	東裏奇蒙、裏奇蒙
裏奇蒙 Richmond	RCD	60.7	1864年12月1日	紫	裏奇蒙

北岸線

北悉尼站

北岸線（英語：North Shore Line）是城市鐵路轄下的一條路線，主要服務悉尼北岸的居民。它的命名是基於主要服務地區是位北岸線中。定線由珀拉瑪特開始，經過內西區，再經悉尼市，途中會在悉尼港灣大橋經過，列車會在康士比站和北線匯合，最後在包奧華站完結。

此路線是和西線一樣的黃色作主色，這是因為兩條線都會共用其下的列車服務。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
列車進入南面範圍後便是西線
市環線
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■東山及機場線、 ■南線、■西線、 ■北岸線、■北線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■東山及機場線、 ■南線 、 ■北線、 ■南海岸線、 （只限繁忙時間） ■藍山線 （只限繁忙時間）
北岸線
溫亞 Wynyard	MPC	2.050	1932年2月28日	紅	悉尼都會區	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場暨東山線 ■南線 、■北線
米臣角 Milsons Point	MPT	4.440	1893年5月1日 （原址） 1915年5月30日 （第二站址） 1915年7月13日 （第三站址） 1924年7月28日 （第四站址） 1932年2月28日 （現址）	紅	米臣角	■北線
北悉尼 North Sydney	NSY	5.130	1932年3月20日	紅	北悉尼	■北線
威化頓 Waverton	WVT	6.110	1893年5月1日	紅	威化頓	■北線	海灣道 （Bay Road）（1893-1929）
窩史東加乎 Wollstonecraft	WSC	7.180	1893年5月1日	紅	窩史東加乎	■北線	艾活道 〈Edwards Road〉 （1893-1900）
聖利納茲 St Leonards	SNL	8.410	1890年1月1日	紅	聖利納茲， 哥爾山 （Gore Hill）， 格林威治	■北線
阿它門 Artarmon	ATO	10.300	1898年7月6日 （原址） 1900年10月7日 （現址）	紅	阿它門	■北線
車士活 Chatswood	CHW	11.650	1890年1月1日	紅	車士活	■北線
露斯圍 Roseville	RVL	13.270	1890年1月1日	黃	露斯圍		羅斯圍 （Rossville） （1890）
蓮菲特 Lindfield	LDD	14.6	1890年1月1日	黃	蓮菲特
奇拉華 Killara	KLA	15.890	1899年10月1日	黃	奇拉華
哥頓 Gordon	GDO	17.120	1890年1月1日	黃	哥頓
派吾佈 Pymble	PYB	18.900	1890年1月1日	黃	派吾佈
突華姆華 Turramurra	TMU	20.820	1890年1月1日	黃	突華姆華		東部道 （Eastern Road） （1890）
華亞偉 Warrawee	WWE	21.890	1900年8月1日	黃	華亞偉
華雍加 Wahroonga	WHG	22.770	1890年1月1日	黃	華雍加		比斯角 （Pearces Corner） （1890）
偉它華 Waitara	WTA	24.210	1895年4月20日	黃	偉它華
康士比 Hornsby	HBY	33.860	1886年9月17日	粉紅	康士比	■北線、 ■紐卡素及中海岸線	康士比 （Hornsby） （1886-1894） 康士比聯運 （Hornsby Junction） （1894-1900）
主北線
阿斯鉗 Asquith	ASQ	35.690	1915年11月1日	紫	阿斯鉗
高那峰 Mount Colah	MOC	37.680	1887年7月1日	紫	高那峰		高那 （Colah） （1887-1906）
顧林凱峰 Mount Kuring-gai	MKI	40.670	1901年10月5日 （原址） 1974年12月8日 （現址）	紫	顧林凱峰		顧林凱 （Kuring-gai） （1901-1904）
包奧華 Berowra	BEW	44.660	1887年4月7日	紫	包奧華	■紐卡素及中海岸線
交灣 Cowan	CWN	48.810	1890年	紫	交灣	■紐卡素及中海岸線
霍斯貝利河 Hawkesbury River	HKR	57.400	1870年	-	布魯克林	■紐卡素及中海岸線	比茲渡口 （Peats Ferry） （1870-1888） 布魯克林 Brooklyn （1888-1889） 霍斯貝利河 （Hawkesbury River） （1889-1890） 霍斯貝利 （Hawkesbury） （1890-1906）
威威 Woy Woy	WOY	72.620	1889年2月1日	-	威威	■紐卡素及中海岸線
搭斯崗 Tasscot	TSC	76.910	1905年10月	-	搭斯崗
奇尼角 Point Clare	PCL	78.050	1891年6月28日	-	奇尼角	■紐卡素及中海岸線
高士福 Gosford	GOS	80.910	1887年8月15日	-	高士福	■紐卡素及中海岸線
那華華 Narara	NRR	84.600	1887年8月15日	-	那華華	■紐卡素及中海岸線
尼亞加拉華公園 Niagara Park	NIA	86.190	1902年10月	-	尼亞加拉華公園	■紐卡素及中海岸線	突杜拉 （Tundula） （1902）
利沙露 Lisarow	LRW	87.730	1887年10月31日	-	利沙露	■紐卡素及中海岸線	珍溪士側線 （Jenkins Siding） （1892-1902） 懷俄明 （Wyoming） （1902）
俄音巴 Ourimbah	OUR	90.610	1887年8月15日	-	俄音巴	■紐卡素及中海岸線
突加亞 Tuggerah	TGG	98.540	1890年	-	突加亞	■紐卡素及中海岸線
懷昂 Wyong	WYG	101.080	1887年8月15日	-	懷昂	■紐卡素及中海岸線

北線

康士比站

北線（英文：Northerns Line）是城市鐵路轄下的一條路線。由康士比站開始，經主北線到達葉坪，轉向東西至車士活，經北岸線到連悉尼都會區，再經內西區，到達史卓菲站後再次轉入主北線直達葉坪站。在2009年2月23日，經過麥覺理大學的葉坪至車士活線開啟，除了為麥覺理及北懷特的居民外，同時亦改變了北線的走向，使葉坪同時為一個中途站及南面的終站（雖然路線最後向北走）。

本線是以紅色作為主線。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	MyZone 區域	區域	接駁	前車站名稱
主北線
康士比 Hornsby	HBY	33.860	1886年9月17日	2區	康士比	■北岸線、 ■紐卡素及中海岸線	康士比 （Hornsby） （1886-1894） 康士比聯運 （Hornsby Junction） （1894-1900）
挪曼好 Normanhurst	NMH	31.720	1895年11月21日	2區	挪曼好		康士比 （Hornsby） （1895-1898）
峰麗 Thornleigh	THL	29.430	1886年9月17日	2區	峰麗
彭恩山 Pennant Hills	PLL	28.580	1886年9月17日	2區	彭恩山
比覺乎 Beecroft	BCF	26.900	1886年9月17日 （原址） 1892年3月7日 （現址）	2區	比覺乎
車頓咸 Cheltenham	CHT	25.380	1898年10月10日	2區	車頓咸
葉坪 Epping	EPG	23.390	1886年9月17日 （原址） 1900年2月15日 （現址）	2區	葉坪	■紐卡素及中海岸線
葉坪至車士活線
麥覺理大學 Macquarie University	MCU	22.07	2009年2月23日	2區	麥覺理大學
麥覺理公園 Macquarie Park	MQP	20.80	2009年2月23日	2區	麥覺理公園
北懷特 North Ryde	NRQ	19.39	2009年2月23日	2區	北懷特		德里道 （Delhi Road） （規劃暫名）
北岸線
車士活 Chatswood	CHW	11.650	1890年1月1日	1區	車士活	■北岸線
阿它門 Artarmon	ATO	10.300	1898年7月6日 （原址） 1900年10月7日 （現址）	1區	阿它門	■北岸線
聖利納茲 St Leonards	SNL	8.410	1890年1月1日	1區	聖利納茲， 哥爾山 （Gore Hill）， 格林威治	■北岸線
窩史東加乎 Wollstonecraft	WSC	7.180	1893年5月1日	1區	窩史東加乎	■北岸線	艾活道 〈Edwards Road〉 （1893-1900）
威化頓 Waverton	WVT	6.110	1893年5月1日	1區	威化頓	■北岸線	海灣道 （Bay Road）（1893-1929）
北悉尼 North Sydney	NSY	5.130	1932年3月20日	1區	北悉尼	■北岸線
米臣角 Milsons Point	MPT	4.440	1893年5月1日 （原址） 1915年5月30日 （第二站址） 1915年7月13日 （第三站址） 1924年7月28日 （第四站址） 1932年2月28日 （現址）	1區	米臣角	■北岸線
溫亞 Wynyard	MPC	2.05	1932年2月28日	1區	悉尼都會區	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、 ■北岸線、■北線
市環線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	1區	悉尼都會區，達令港	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■東山及機場線、■南線 、 ■北岸線、■北線、 ■南海岸線、 （只限繁忙時間） ■藍山線 （只限繁忙時間）
悉尼中央 Central	CEN或者SYT	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	1區	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線 ■東山及機場線、 ■南線 、■西線、 ■北岸線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
主南線
萊德芬 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	1區	萊德芬、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■東山及機場線、 （只限繁忙時間） ■南線 、 ■西線、■北岸線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
寶活 Burwood	BUW	10.620	1855年9月26日 （原址） 1892年3月13日 （現址）	2區	寶活	■內西線、■南線 、 ■西線
史卓菲 Stratfield	SFD	11.810	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	2區	史卓菲、康寶樹	■內西線、■南線 、 ■西線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876-1885)
主北線
北史卓菲 North Strathfield	NSF	13.380	1918年6月9日	2區	北史卓菲
干諾西 Concord West	CCE	14.540	1887年9月1日	2區	干諾西、干諾、 悉尼奧林匹克公園
路德 Rhodes	RHS	16.580	1886年9月17日	2區	路德
瑪杜巴克 Meadowbank	MWK	18.180	1887年9月1日	2區	瑪杜巴克		瑪杜巴克（Meadow Bank） （1887-1927）
西懷特 West Ryde	WRD	19.200	1886年9月17日	2區	西懷德，懷德	■紐卡素暨中海岸線	懷德 Ryde （1886-1945）
丁乃史東 Denistone	DST	20.160	1937年9月26日	2區	丁乃史東
依士活 Eastwood	EAW	21.390	1886年9月17日	2區	依士活	■紐卡素暨中海岸線
列車最後重返葉坪作為終站

卡林福特線

卡林福特站－卡林福特線終點站

卡林福特線（英文：Carlingford Line）是城市鐵路網最短的鐵路路線之一，亦是少數不會直接到達中央站的路線，累計共有7個車站。它的路線定向由悉尼西面的奇街站至卡林福特站，途中不設其他支線。基於較少乘客使用此線，該線只以4卡列車來運行，這條路條路線於19世紀後期分別由兩間私人公司建造及營運，但後來因經濟問題被政府購回，並納入其鐵路網下。至今該路線仍一直在運作中。值得留意的是該線大部份路段是以單程雙軌的方式行走，儘管在城市鐵路路線清理計畫中提出要在懷特茉站附近興建一條回線，但已取消了。

卡林福特線的主色是深藍色，這是自2000年起再次採用和西線不同的主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	MyZone 區域	區域	接駁	前車站名稱
卡林福特線
奇街 Clyde	CYE	20.660	1882年	2區	奇街	■西線	玫瑰山聯運（Rosehill Junction） （1882-1883） 奇街（Clyde） （1883-1901） 奇街聯運（Clyde Junction） （1901-1940）
玫瑰山 Rosehill	RSL	22.420	1901年8月1日 （原址） 1888年11月17日 （現址）	2區	玫瑰山、卡米那
卡米那 Cameilla	CEL	22.950	1885年1月21日	2區	卡米那		拾巴高（Subiaco） （1885–1901）
懷特茉 Rydemere	RYD	24.010	1896年4月20日	2區	懷特茉		維多利亞道（Victoria Road） （1896-1901）
登達斯 Dundas	DDS	24.840	1896年4月20日	2區	登達斯		結成角路（Kissing Point Road） （1896-1901）
德努巴 Telopea	TEA	26.340	1925年1月13日	2區	德奴巴
卡林福特 Carlingford	CGF	27.850	1896年4月20日	2區	卡林福特		彭能山（Pennant Hills） （1896-1901）

奧林匹克公園線

奧林匹克公園站－奧林匹克公園的附屬車站

奧林匹克公園線（英文：Olympic Park Line）主要服務是由奧林匹克公園至禮勤，當有特別節目時亦會由中央站開出，經過紅蕨站（有時）和闊谷田站，或是由黑鎮站開出。該線的前身是康寶樹灣工業區的工業支線，主要服務當地的工廠。奧林匹克公園線在1997年11月24日進行試車，並為1998年的悉尼皇家復活節展覽會提供服務。在禮勤站就設了一個為該線的特別月台作列車停泊之用，一般被稱為0號月台。而奧林匹克公園站是以汽球環狀的路軌模式接載乘客。

該線是以灰色為主色，，在路線圖上中間會有一條白線。在剛通車時是跟隨西線為黃色，在奧運舉行時又以黑色為主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
奧林匹克公園線
奧林匹克公園 Olympic Park	OLP	17.33	1997年11月24日	綠	奧林匹克公園
禮勤 Lidcombe	LDC	16.6	1858年11月1日	綠	禮勤	■南線、■內西線、 ■班克斯鎮線、■西線	哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914）
當有特別節目時亦會由中央站開出，經過紅蕨站（有時）和史卓菲站
主線
史卓菲 Stratfield	SFD	11.8	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	綠	史卓菲、康寶樹	■南線、■內西線、■北線、■西線、 ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876-1885)
紅蕨 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、 ■機場及東山線 （只限繁忙時間） ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■藍山線、■紐卡素及中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線■機場及東山線 ■南線 、■北線、■北岸線、■西線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
當有特別節目時亦會由黑鎮站開出

南海岸線

奇亞瑪站 － 南海岸線電氣化路段的終站

南海岸線（英文：South Coast Line）是一條以伊拉瓦拉線為主幹的城際路線，單計城際路段一共有34個站。由中央站開始，經過該線於1880年代建造並進入當時是出產農業和採礦業的伊拉瓦拉，並於1926年成為新南威爾斯州的第一條電氣化鐵路，在2000年加入可與機場線作轉乘的火車站 - 渦拉溪站。2001年將電氣化路段伸延至奇亞瑪，南下的路段至今仍需轉乘柴油列車前往。

傳統上整條「伊拉瓦拉線」其實是指由伊拉瓦拉交匯處的紅蕨（Redfern）站至邦艾特利（Bomaderry）站。但在1989年由城際鐵路改組而成的城市鐵路成立時將伊拉瓦拉線的總站設定為瀑布站和克羅努拉站，瀑布火車站以南的火車站則稱為南海岸線。

現時南海岸線是以灰色和天藍色作路線的主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用歷史	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
東郊線
邦迪聯運 Bondi Junction	BJN	6.757	1979年6月23日	紅	邦迪，烏拉蛙	■東郊及伊拉瓦拉線
崖勤獵 Edgecliff	ECL	4.823	1979年6月23日	紅	崖勤獵、達令角	■東郊及伊拉瓦拉線
英皇十字 Kings Cross	KSX	3.410	1979年6月23日	紅	英皇十字	■東郊及伊拉瓦拉線
馬丁廣場 Martin Place	MPC	2.102	1979年6月23日	紅	悉尼都會區	■東郊及伊拉瓦拉線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、■內西線 ■機場及東山線、 ■南線、■北岸線 ■北線、 ■藍山線 （只限繁忙時間）
一般城際線的列車都會在中央站開始
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、■西線 、 ■北線、■北岸線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
紅蕨 Redfern SPM	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯線、■內西線 ■機場暨東山線 （只限繁忙時間） ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
南海岸線
渦拉溪 Wolli Creek	WOC	7.300	2000年5月21日	紅	渦拉溪	■東郊及伊拉瓦拉線、■機場暨東山線	北阿克列夫 （North Arncliffe） （規劃暫名）
洛地 Rockdale	RKL	10.405	1884年10月15日	紅	洛地、碧士利	■東郊及伊拉瓦拉線
康高拉 Kogarah	KGH	11.607	1884年10月15日	綠	康高拉	■東郊及伊拉瓦拉線
好市圍 Hurstville	HVL	14.837	1884年10月15日	黃	好市圍	■東郊及伊拉瓦拉線
新忽地 Sutherland	SLD	24.460	1885年12月26日	粉紅	新忽地	■東郊及伊拉瓦拉線
瀑布 Waterfall	WFL	38.740	1886年3月9日 （原址） 1890年 （第二站址） 1905年5月4日 （現址）	紫	瀑布	■東郊及伊拉瓦拉線	瀑布（Waterfalls） （1886）
海倫市 Helensburgh	HSB	46.380	1889年1月1日 （原址） 1915年5月30日 （現址）	紫	海倫市
顎福 Otford	OTF	52.639	1888年10月3日	紫	顎福
史丹溫公園 Stanwell Park	SWP	55.950	1890年3月14日 （原址） 1920年10月10日 （現址）	-	史丹溫公園
煤崖 Coalcliff	CCF	59.270	1920年8月1日	-	煤崖
史加堡 Scarborough	SCB	62.530	1887年1月27日 （原址） 1915年8月15日 （現址）	-	史加堡核		奇乎頓 （Clifton） （1887-1888） 南奇乎頓 （South Clifton） （1888-1903） 史加堡核 （Scarborough） （1903-1915） 奇乎頓 （Clifton） （1915-1916）
黃巴華 Wombarra	WMJ	64.340	1917年2月12日	-	黃巴華
煤谷 Coledale	COL	66.230	1902年7月1日 （原址） 1906年9月5日 （第二站址） 1912年10月27日 （現址）	-	煤谷
奧史添瑪 Austinmer	AUR	68.590	1887年9月1日	-	奧史添瑪
舌努 Thirroul	TRL	70.240	1887年6月21日	-	舌努		羅賓鎮 Robbinsville（1887-1891）
布利 Bulli	BUI	72.150	1887年6月21日	-	布利
黃龍那 Woonona	WOJ	73.990	1919年8月25日	-	黃龍那
比南比 Bellambi	BLM	75.550	1889年	-	比南比
高利毛 Corrimal	CIM	76.990	1887年6月21日	-	高利毛
杜核繼 Towradgi	TOW	78.020	1948年12月18日	-	杜核繼
菲偉米杜 Fairy Meadow	FNW	79.360	1887年	-	菲偉米杜		卡吾鎮 （Cramsville） （1887-1888） 珀拉米杜 （Para-Meadow） （1888-1909） 堡高兒（Balgownie） （1909–1956）
北臥龍崗 North Wollongong	NHW	81.320	1915年7月19日	-	北臥龍崗
臥龍崗 Wollongong	WOL	82.920	1887年6月21日	-	臥龍崗
科尼斯頓 Coniston	WOL	82.920	1887年6月21日	-	科尼斯頓
科尼斯頓站的南面，有兩條分支，一條是往邦艾特利，另一條是往坎布拉港。
于安特華 Unanderra	UDR	88.270	1887年11月9日	-	奀安特華
坎布拉農莊馬場 Kembla Grange Racecourse	KGG	91.590	1890年1月1日	-	坎布拉農莊
搭杜 Dapto	DAP	95.050	1887年1月9日	-	搭杜
阿比安公園 Albion Park	ALP	103.340	1887年11月9日	-	阿比迅公園		橡樹地 （Oak Flats） （1887-1888）
橡樹地 Oak Flats	OAF	105.130	1890年 （原址） 1925年3月9日 （增設月台） 2003年1月21日 （現址）	-	橡樹地
鄧摩 (貝殼港) Dunmore （Shellharbour）	DSH	110.660	1887年11月9日	-	鄧摩
米拉冒亞 Minnamurra	MUR	113.370	1891年12月23日	-	米拉冒亞
邦步 Bombo	BMB	117.550	1887年11月9日	-	邦步		北奇亞瑪 （North Kiama） （1887–1889） 奇亞瑪 （Kiama） （1889-1893） 北奇亞瑪 （North Kiama） （1893-1907）
奇亞瑪 Kiama	KAM	119.160	1893年6月2日	-	奇亞瑪
電氣化路段終結
吉以崗 Gerrigong	GOG	128.560	1893年6月2日	-	吉以崗
貝利 Berry	BRY	140.840	1893年6月2日	-	貝利
邦艾特利 (鬧華) Bomadery (Nowra)	BOM	140.840	1893年6月2日	-	邦艾特利
坎布拉港支線
拉沙高 Lysaghts	-	86.270	1938年5月30日	-	拉沙高
奇鈴拉 Cringila	CRG	87.650	1926年4月16日	-	奇鈴拉
坎布拉港北 Port Kembla North	PBN	88.770	1936年3月9日	-	坎布拉港北
坎布拉港 Port Kembla	HSB	90.240	1920年1月5日	-	坎布拉港

南高地線

辟頓站

南高地線（英文：Southern Highlands Line）是一條主要服務由金寶鎮至高爾本（Goulburn）沿途各鎮的城際路線，單計城際鐵路路段一共有18個車站。大部份的列車會由金寶鎮開出，經過米搭崗（Mittagong）、寶路（Bowal）等鎮，最後到達高爾本。至今全部路段都仍未被電氣化，仍需柴油列車運行。

現時南高地線是以灰色和綠色作路線的主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用日期	旅遊行區域	區域	接駁	前車站名稱
主南線
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■機場及東山線、 ■機場及東山線、 ■南線 、■西線 ■奧林匹克公園線、 ■北線, ■北岸線 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線、 ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
格恩佛 Glenfield	GFD	41.930	1869年9月6日 （原址） 1860年7月2日 （現址）	紫	格恩佛	■坎伯蘭線、 ■東山及機場線、 ■南線
大部份南高地線列車服務會由金寶鎮站開始
金寶鎮 Cambelltown	CAM	54.710	1858年5月17日	紫	金寶鎮	■東山及機場線、 ■坎伯蘭線、 ■南線
麥加弗 Macarthur	MCU	56.580	1985年1月28日	紫	亞霸鎮（Ambarvale）	■東山及機場線
萬刃閣公園 Menangle Park	MEK	62.850	1937年9月26日	-	萬刃閣公園
萬刃閣 Menangle	MGE	65.330	1863年7月1日	-	萬刃閣
德忌烈斯公園Douglas Park	DPK	73.320	1869年9月6日 （原址） 1892年7月13日 （現址）	-	德忌烈斯公園		都忌烈斯公園 （Douglass Park） （1869-1891）
辟頓 Picton	PIC	85.250	1863年7月1日	-	辟頓
搭姆 Tahmoor	TAH	94.490	1919年7月13日	-	搭姆、 高晶亞 （Couridjah）
巴高 Bargo	BZG	102.870	1919年7月13日	-	巴高、 因第華 （Yanderra）		西巴高 （West Bargo） （1919-1921）
因韻步 Yerrinbool	YEB	116.310	1919年7月13日	-	因韻步
米搭崗 Mittagong	MIT	131.570	1867年3月1日	-	米搭崗
寶路 Bowral	BWL	136.340	1867年12月2日	-	寶路
寶華度 Burradoo	BUO	138.840	1870年 （開幕） 1975年3月22日 （關閉） 1976年3月1日 （重開）	-	寶華度
地衣谷 Moss Vale	MSV	145.710	1867年12月2日	-	地衣谷		新頓森林 Sutton Forest （1867-1877）
愛塞特 Exeter	EXT	155.880	1878年	-	愛塞特		巴特利側線 （Badgery's Siding） （1878-1890）
本特農 Bundanoon	BUN	162.260	1868年8月6日	-	本特農		佐敦過路處 （Jordans Crossing） （1868–78） 佐敦側線 （Jordans Siding） （1878-1881）
彭露斯 Penrose	PRS	171.400	1869年 （作為側線） 1871年6月1日 （原址） 1916年3月15日 （現址）	-	彭露斯		纜索側線 （Cables Siding） （1869-1871）
永繼路 Wingello	WNE	177.140	1871年7月1日 （作為側線） 1882年 （開幕）	-	永繼路		（1871-1895）
搭朗 Tallong	TJG	185.380	1869年 （原址） 1878年4月16日 （增設月台）	-	搭朗		巴巴斯溪儲水池 （Barbers Creek Tank） （1869-1905）
馬木蘭 Marulan	MRX	192.910	1868年8月6日	-	馬戶蘭
高爾本 Goulburn	GUL	224.900	1869年5月19日	-	高爾本

藍山線

春活站 － 藍山線其中一個終站

藍山線（英文：Blue Mountains Line）是一條途經大藍山地區的鐵路，由城市鐵路管理，城際鐵路共有21個車站。由中央站開始，沿西線到達鴯鶓平原站後，經過春活、卡通巴，到達上藍山地區，最後在力斯高作終站。該線是作為主西線工程的一部份，在1868年開幕。

此路段的最大特色為需爬上不同的山谷，在建造的初期此站段共有東西兩邊的之形路軌用作上下山之用，東面的現已拆除，西面現作Zig Zag旅客鐵路，而藍山線側另開一條有10條隧道的路段及加上一個之扎（Zig Zag）站。

藍山線是以灰色和黃色作路線的主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用日期	TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
北岸線
北悉尼 North Sydney	NSY	5.130	1932年3月20日	紅	北悉尼	■北線
米臣角 Milsons Point	MPT	4.440	1893年5月1日 （原址） 1915年5月30日 （第二站址） 1915年7月13日 （第三站址） 1924年7月28日 （第四站址） 1932年2月28日 （現址）	紅	米臣角	■北線
市環線
溫亞 Wynyard	MPC	2.050	1932年2月28日	紅	悉尼都會區	■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場暨東山線 ■南線 、■北線、■北岸線
市政廳 Town Hall	THL	1.213	1932年2月28日	紅	悉尼都會區，達令港	■東郊及伊拉瓦拉線、■班克斯鎮線、 ■內西線、■東山及機場線、 ■南線 、 ■北線、■北岸線、 ■南海岸線、 （只限繁忙時間） ■藍山線 （只限繁忙時間）
一般城際線的列車都會在中央站開始
悉尼中央 Central	SBO	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	紅	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、 ■奧林匹克公園線、 ■北線、■北岸線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■紐卡素及中海岸線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
主線
紅蕨 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	紅	紅厥、窩打老、達令頓、 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■東山及機場線、■南線 、 ■西線、 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線、 （有限度服務） ■紐卡素及中海岸線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
史卓菲 Stratfield	SFD	11.810	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	綠	史卓菲、康寶樹	■內西線、■南線 、 、■西線、■北線、 ■奧林匹克公園線、 ■紐卡素及中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876-1885)
禮勤 Lidcombe	LDC	16.610	1858年11月1日	綠	禮勤	■內西線、■南線、■班克斯鎮線、 ■西線、 ■奧林匹克公園線	哈林溪（Haslems Creek） （1858-1876） 沃活（Rookwood） （1876-1914）
格蘭弗 Granville	GAV	21.220	1860年7月2日	黃	格蘭弗	■南線、■西線	珀拉瑪特聯運 （Parramatta Junction） 〈1860-1880〉
主西線
珀拉瑪特 Parramatta	PTA	23.210	1855年9月25日 （原址，格蘭佛站） 1860年7月4日 （現址）	黃	珀拉瑪特	■坎伯蘭線、■西線
西草地 Westmead	WMD	25.160	1883年3月	粉紅	西草地	■坎伯蘭線、■西線
黑鎮 Blacktown	BAK	34.87	1860年7月2日	紫	黑鎮	■坎伯蘭線、■西線	黑鎮道（Black Town Road） （1860-1862）
彭裏斯 Penrith	PNR	55.1	1863年1月19日	紫	彭裏斯	■西線
鴯鶓平原 Emu Plains	EPS	57.4	1868年8月18日 （原址） 1884年 （現址）	紫	鴯鶓平原、鴯鶓高原	■西線
立斯冬 Lapstone	LAP	63.620	1964年2月24日	-	立斯冬
格蘭卜 Glenbrook	GBR	67.090	1867年7月11日 （原址） 1913年5月13日 （現址）	-	格蘭卜		水缸 （Watertank） （1867-1874） 華高斯側線 （Wascoes Siding） （1874-1878） 卜谷 （Brookdale） （1878-1879）
伯斯蘭 Blaxland	BXD	71.480	1967年7月11日	-	伯斯蘭		華高斯 （Wascoes） （1867–1879）
華米冒 Warrimoo	WRM	74.300	1918年3月9日	-	華米冒
山谷高原 Vally Heights	VHS	77.410	1875年5月	-	山谷高原		依架月台 （Eagers Platform） （1875-1877） 山谷 （The Valley） （1877-1880）
春活 Springwood	SPR	79.670	1867年7月11日	-	春活
科幹橋 Faulconbridge	FLB	82.960	1877年3月15日	-	科幹橋
蓮頓 Linden	LND	86.810	1847年8月 （作為加水站） 1874年10月26日 （增加月台）	-	蓮頓		蓮頓水缸 （Linden Tank） （1874） 亨達巨月台 （Henderson's Platform） （1874-1879）
活福 Woodford	WFO	90.370	1868年7月11日	-	活福		砵士月台 （Buss's Platform） （1868-1871）
榛子溪 Hazelbrook	HZK	93.470	1884年	-	榛子溪
羅臣 Lawson	LWN	96.040	1868年7月11日	-	羅臣		藍山 （Blue Mountain） （1867-1879）
布拉布那 Bullaburra	BUB	97.690	1925年2月16日	-	布拉布那
溫特沃斯瀑布 Wentworth Falls	WFS	102.610	1867年7月22日	-	溫特沃斯瀑布		天氣板 （Weatherboard） （1867-1879）
露華 Leura	LEU	97.690	1890年12月6日	-	露華
卡通巴 Katoomba	KTO	109.940	1874年2月2日	-	卡通巴		吉碎斯 （Crushers） （1874-1877）
米杜巴乎 Meadlow Bath	MED	115.800	1880年1月21日	-	米杜巴乎		鮑斯西定佈道山 （Browns Siding Pulpit Hill） （1880-1883） 米杜 （Medlow） （1883-1903）
黑石南 Blackheath	BKE	120.670	1862年8月1日	-	黑石南
維多利亞峰 Mount Victoria	MVR	126.720	1869年9月6日	-	維多利亞峰
貝爾 Bell	BEL	137.120	1875年5月1日	-	貝爾		維臣峰 （Mount Wilson） （1875-1889）
之扎 Zig Zag	ZIG	150.940	1878年4月15日 （開幕） 1910年10月15日 （關閉） 1959年 （重開）	-	之扎
力斯高 Lithgow	LTH	155.780	1887年6月 （原址） 1855年3月9日 （現址）	-	力斯高

紐卡素及中海岸線

懷昂站

紐卡素及中海岸線（英文：Newcastle & Central Coast Line）是城市鐵路轄下的一條來往紐卡素至悉尼的城際鐵路，另外亦接和其鐵路網下唯一的獵人線相連。單計路線中的城際鐵路路段，一共有31個車站。路線由中央站開始，經過史卓菲站後進入主北線，經過中海岸地區，包括高士福鎮和懷昂鎮。最後轉入紐卡素，以紐卡素作為終站。

該線是以灰色和紅色作路線的主色。

車站	車站編碼	距離中央站（km）	啟用日期	MyZone區域	紐卡素市 TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
主線
悉尼中央 Central	CEN或者SYT	0	1855年9月26日 （原址） 1906年8月5日 （現址）	1區	-	中央、草莓山、 勾恬冒、沙域山	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線、 ■機場及東山線 ■南線 、 ■奧林匹克公園線、 ■北線、■北岸線、 ■南海岸線、■南高地線 （有限度服務） ■藍山線	悉尼（Sydney） （1855-1926）
萊德芬 Redfern	RDF	1.298	1878年4月15日	1區	-	紅厥、窩打老、達令頓 悉尼大學	■東郊及伊拉瓦拉線、 ■班克斯鎮線、■內西線 ■機場及東山線 （只限繁忙時間） ■南線 、■西線 ■北岸線、■北線 ■奧林匹克公園線、 ■南海岸線 （只限繁忙時間） ■南高地線 （有限度服務） ■藍山線	艾弗賴（Eveleigh） （1878-1906）
史卓菲 Stratfield	SFD	11.810	1876年7月9日 （原址） 1900年9月23日 （第二站址） 1922年11月6日 （現址）	2區	-	史卓菲、康寶樹	■內西線、■南線 、 ■西線、 ■奧林匹克公園線 ■藍山線、■紐卡素暨中海岸線	紅懷（Redmyre） (1876-1885)
主北線
西懷特 West Ryde	WRD	19.200	1886年9月17日	2區	-	西懷德，懷德	■紐卡素暨中海岸線	懷德 Ryde （1886-1945）
依士活 Eastwood	EAW	21.390	1886年9月17日	2區	-	依士活	■紐卡素暨中海岸線
葉坪 Epping	EPG	23.390	1886年9月17日 （原址） 1900年2月15日 （現址）	2區	-	葉坪	■紐卡素及中海岸線
康士比 Hornsby	HBY	33.860	1886年9月17日	2區	-	康士比	■北岸線、 ■紐卡素及中海岸線	康士比 （Hornsby） （1886-1894） 康士比聯運 （Hornsby Junction） （1894-1900）
阿斯鉗 Asquith	ASQ	35.690	1915年11月1日	3區	-	阿斯鉗	■北岸線
包奧華 Berowra	BEW	44.660	1887年4月7日	3區	-	包奧華	■北岸線
交灣 Cowan	CWN	48.810	1890年	3區	-	交灣	■北岸線 （只限繁忙時間）
霍斯貝利河 Hawkesbury River	HKR	57.400	1870年	3區	-	布魯克林	■北岸線 （只限繁忙時間）	比茲渡口 （Peats Ferry） （1870-1888） 布魯克林 Brooklyn （1888-1889） 霍斯貝利河 （Hawkesbury River） （1889-1890） 霍斯貝利 （Hawkesbury） （1890-1906）
黃德拜 Wondabyne	WBE	65.150	1889年5月1日 （原址） 1893年6月1日 （關閉） 1910年10月 （重開） 1911年1月1日 （關閉） 1918年10月31日 （重開） 1939年4月 （現址）	3區	-	黃德拜		茂泥溪交匯處 （Mullet Creek Junction） （1889-1890） 霍斯貝利信號室 （Hawkesbury Cabin）（1890-1891）
威威 Woy Woy	WOY	72.620	1889年2月1日	3區	-	威威	■北岸線 （只限繁忙時間）
高利黃 Koolewong	KWG	74.820	1920年11月29日	3區	-	高利黃
搭斯崗 Tasscot	TSC	76.910	1905年10月	3區	-	搭斯崗	■北岸線 （只限繁忙時間）
奇尼角 Point Clare	PCL	78.050	1891年6月28日	3區	-	奇尼角	■北岸線 （只限繁忙時間）
高士福 Gosford	GOS	80.910	1887年8月15日	3區	-	高士福	■北岸線 （只限繁忙時間）
那華華 Narara	NRR	84.600	1887年8月15日	3區	-	那華華	■北岸線 （只限繁忙時間）
尼亞加拉華公園 Niagara Park	NIA	86.190	1902年10月	3區	-	尼亞加拉華公園	■北岸線 （只限繁忙時間）	突杜拉 （Tundula） （1902）
利沙露 Lisarow	LRW	87.730	1887年10月31日	3區	-	利沙露	■北岸線 （只限繁忙時間）	珍溪士側線 （Jenkins Siding） （1892-1902） 懷俄明 （Wyoming） （1902）
俄音巴 Ourimbah	OUR	90.610	1887年8月15日	3區	-	俄音巴	■北岸線 （只限繁忙時間）
突加華 Tuggerah	TGG	98.540	1890年	3區	-	突加華	■北岸線 （只限繁忙時間）	突加華湖 （Tuggerah Lakes） （1890-1891） 突加華 （Tuggerah） （1891-?） 突加華湖 （Tuggerah Lakes） （?-1911）
懷昂 Wyong	WYG	101.080	1887年8月15日	3區	-	懷昂	■北岸線 （只限繁忙時間）
華恩圍 Warnervale	WNV	105.900	1907年9月2日 （原址） 1910年10月17日 （現址）	3區	-	華恩圍
威爾 Wyee	WYE	114.860	1892年8月1日 （原址） 1896年2月 （增加月台）	3區	-	威爾
摩爾賽 Morisset	MOI	123.330	1888年8月15日	3區	-	摩爾賽		摩爾賽 （Morrisset） （1888-1889）
多拉溪 Dora Creek	DRK	127.230	1889年8月16日	3區	-	多拉溪、 買拉灣 （Myuna Bay）
亞娃巴 Awaba	AWB	137.310	1887年8月15日	3區	綠	亞娃巴
快斯粉 Fassifern	FSN	142.310	1888年 （原址） 1891年5月5日 （現址）	3區	綠	快斯粉、白柯灣、 粉妞灣（Fennell Bay）
寶華久 Booragul	BGL	146.390	1926年10月24日	3區	綠	寶華久
特華巴 Teralba	TRB	147.570	1887年8月15日	3區	綠	特華巴
角谷溪 Cockle Creek	CKK	150.630	1887年8月15日	3區	綠	角谷溪
卡地乎 Cardiff	CDF	150.630	1887年8月15日	3區	綠	卡地乎、卡地乎高原、 格恩地（Glendale）
覺搭華 Kotara	KRZ	158.920	1924年11月12日	3區	綠	覺搭華、覺搭華南
亞當斯鎮 Adamstown	ADT	161.120	1870年10月20日	3區	綠	亞當斯鎮
百米杜 Broadmeadow	BMD	162.940	1887年8月15日	3區	綠	百米杜
紐卡素線
哈米頓 Hamilton	HMN	164.630	1872年	3區	綠	哈米頓、 伊斯林頓（Islington）	■獵人線
域咸 Wickham	WKH	165.930	1936年2月9日	3區	綠	域咸、紐卡素西	■獵人線
公民 Civic	CVI	167.020	1857年3月30日	3區	綠	紐卡素	■獵人線	紐卡素 （Newcastle） （1857-1858） 空尼新高 （Honeysuckle） （1858-1872） 空尼新高角 （Honeysuckle Point） （1872-1935）
紐卡素 Newcastle	NTL	168.100	1857年4月5日 （原址） 1858年3月9日 （現址）	3區	綠	紐卡素	■獵人線

獵人線

華亞卜車站 － 最接近紐卡素大學的車站，亦是獵人線最新建成的車站

獵人線（Hunter Line）是城市鐵路下的唯一的區域路線，主要服務紐卡素市及其所屬的獵人谷區域，一共有31個車站。路線由紐卡素站開出，經過紐卡素市。然後在梅蘭（Maitland）分開，主線向北以鄧各（Dungog）為終站，另外的支線則前往思康（Scone）。

該線現時是以紫色和灰色為主色。

車站名稱	車站編碼	距離中央站（km）	啟用日期	MyZone區域	紐卡素市 TravellPass區域	區域	接駁	前車站名稱
紐卡素線
紐卡素 Newcastle	NTL	168.100	1857年4月5日 （原址） 1858年3月9日 （現址）	3區	綠	紐卡素	■紐卡素及中海岸線
公民 Civic	CVI	167.020	1857年3月30日	3區	綠	紐卡素	■紐卡素及中海岸線	紐卡素 （Newcastle） （1857-1858） 空尼新高 （Honeysuckle） （1858-1872） 空尼新高角 （Honeysuckle Point） （1872-1935）
域咸 Wickham	WKH	165.930	1936年2月9日	3區	綠	域咸、紐卡素西	■紐卡素及中海岸線
哈米頓 Hamilton	HMN	164.630	1872年	3區	綠	哈米頓、 伊斯林頓（Islington）	■紐卡素及中海岸線
主北線
華亞搭 Waratah	WTH	165.970	1858年3月9日	3區	綠	華亞搭、米費（Mayfield）
華亞卜（大學） Warabrook (University)	WBK	168.690	1995年10月23日	3區	綠	華亞卜
沙繼 Sandgate	SDG	170.510	1881年	3區	綠	沙繼
黑咸 Hexham	HXM	175.530	1871年8月1日	3區	綠	黑咸
搭魯 Tarro	TRJ	178.180	1857年8月5日	3區	綠	搭魯		黑咸 （Hexham） （1857-1871） 黑咸村 （Hexham Township） （1871）
貝雷斯福 Beresfield	BLD	179.810	1925年7月31日	3區	綠	貝雷斯福
漢頓 Thornton	THO	182.190	1871年8月1日	3區	綠	漢頓		木福 （Woodford） （1871-1877）
物福 Metford	MFD	185.120	1995年3月17日	3區	綠	物福
維多利亞街 Victoria Street	VST	187.920	1857年4月5日 （關閉） 1858年 （重開） 1877年	3區	綠	東梅蘭（East Maitland）		東梅蘭 （East Maitland） （1857-1858）
東梅蘭 East Maitland	EAM	189.097	1858年7月27日 （原址） 1864年5月2日 （第二站址） 1879年3月5日 （現址）	3區	綠	東梅蘭		摩柏聯運 （Morpeth Junction） （1858-1879）
高街 High Street	HGH	191.410	1856年5月27日	3區	綠	南梅蘭、梅蘭
梅蘭 Maitland	MTL	192.550	1880年	3區	綠	梅蘭		西梅蘭 （West Maitland） （1880-1949）
洛千化 Lochinvar	LCV	202.600	1860年7月2日	3區	-	洛千化
吉搭 Greta	GTA	210.800	1869年9月6日	3區	-	吉搭		花辛 （Farthing） （1869-1878）
巴斯頓 Branxton	BNX	215.600	1862年3月24日	3區	-	巴斯頓
昇禮頓 Singleton	SIX	238.900	1863年5月7日	3區	-	昇禮頓
馬斯威卜 Muswellbrook	MBK	288.800	1869年5月19日	3區	-	馬斯威卜		馬素卜 （Musclebrook） （1869-1890）
鴨巴甸 Aberdeen	ADM	300.730	1870年10月2日	3區	-	鴨巴甸
思康 Scone	NSO	314.660	1871年4月17日	3區	-	思康
北海岸線
提拉華 Telarah	TLR	194.740	1911年8月14日	3區	綠	提拉華		西梅蘭調車場（West Maitland Marshalling Yard） （1911-1922）
米達禮巴 Mindaribba	MNB	218.500	1911年8月14日	3區	-	米達禮巴
佰德臣 Paterson	PTR	213.200	1911年8月14日	3區	-	佰德臣
馬田溪 Martins Creek	MCR	218.500	1911年8月14日	3區	-	馬田溪
克羅地 Hilldale	HIL	226.400	1911年8月14日	3區	-	克羅地
華努巴 Wallarobba	WLB	231.700	1911年8月14日	3區	-	華努巴
永亞久那 Wirragulla	WGL	238.000	1911年8月14日	3區	-	永亞久那
鄧各 Dungog	DGG	245.200	1911年8月14日	3區	-	鄧各

附註

^a 如在此站下車需在上車事先通知車長

^$ 由於機場線是由私人公司管理，因此在該站進出需要付附加費

^CC 市環線是由內西線、班克斯鎮線、東山及機場線和南線組成，因此「轉乘」是假此由以上四條路線轉乘其他路線

^Unnamed 在永繼路站開幕前，該地只是一個沒有名稱的側線

^SPM 乘客在此站下車需在列車的中間卡下車

^SP1r 乘客在此站下車需在列車最後一卡的最後一道門下車

^SP2 乘客在此站下車需在列車最後兩卡下車

^SP3 乘客在此站下車需在列車最後三卡下車

^SP4 乘客在此站下車需在列車最後四卡下車

^SP6 乘客在此站下車需在列車最後六卡下車，但不包括該站的市郊線服務

^SP6# 乘客在此站下車需在列車最前六卡下車，但不包括該站的市郊線服務

^BMLpeak 此站只會在繁忙時間才有藍山線列車服務

^EHLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有東山線列車服務

^NCLpeak 此站只會在繁忙時間才有紐卡素及中海岸線列車服務

^NSLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有北岸線列車服務

^SCLpeak 此站只會在星期一至五和繁忙時間才有南海岸線列車服務

^SHLlim 此站只會提供南高原線有限度列車服務，乘客可改搭機場及東山線或南線前往金寶鎮