澳門巴士路線列表
外观
本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。
營運之巴士公司
Template:Transmac | Template:TCM | Template:Reolian | Template:KeeKwan |
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澳門新福利公共汽車有限公司 | 澳門公共汽車有限公司 | 維澳蓮運公共運輸股份有限公司 | 岐關車路有限公司 |
澳門半島區內線
澳門半島往返離島或離島區內線
節日或指定日子特別路線
路線號 | 2011年8月1日前營運之巴士公司 | 2011年8月1日起營運之巴士公司 | 起訖點 | 收費(澳門幣) | 備註 |
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12X | Template:TCM | 亞馬喇前地 ↺ 外港碼頭總站 | 免費 | 只於大賽車期間提供服務,服務時間為08:00-18:00 | |
28CX | Template:Transmac | 回力臨時站 ↺ 外港碼頭總站 | |||
31 | Template:Transmac Template:TCM |
Template:Reolian | 綜藝館臨時站 ↺ 外港碼頭總站 | ||
39 | Template:Transmac Template:TCM |
Template:Transmac | 亞利雅架前地/泉悅總站 ↺ 雞頸馬路/孝思墓園 | 只於清明節及重陽節提供服務 |
已取消巴士路線
路線號 | 營運公司 | 起訖點 | 路線簡介及取消原因 |
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1 海島市公共汽車版本 |
海島市公共汽車 澳巴前身 |
氹仔 ↔ 黑沙海灘 | |
1B | Template:Transmac | 關閘總站 ↔ 新口岸/科英布拉街總站 | 為配合黑沙環新填海區發展而開辦,但由於未經澳門政府土地工務運輸司批准自行開辦,其後被政府勒令停駛。 |
2 海島市公共汽車版本 |
海島市公共汽車 澳巴前身 |
路環村 ↔ 九澳村 | |
2短線 | Template:Transmac | 順景廣場總站 ↔ 南灣/羅保博士街 | 2003年11月22日,為配合推出轉乘服務而開辦;2009年4月26日,配合交通事務局實施第二階段巴士路線調整,更改路線編號為2A線。 |
2A 第1代 |
Template:Transmac | 順景廣場總站 ↔ 香山公園 | 為配合黑沙環新填海區發展而開辦,但由於未經澳門政府土地工務運輸司批准自行開辦,其後被政府勒令停駛;及後於2009年4月26日第二階段巴士路線調整時重新開辦。 |
3C | Template:Transmac | 葡京酒店 ↔ 融和門 | 配合燃放爆竹區設於融和門時營運。 |
5短線 | Template:Transmac | 南灣/羅保博士街 → 媽閣總站 | 2003年11月22日,為配合推出轉乘服務而開辦;後因客量不足而取消。 |
5A | 福利 新福利前身 |
媽閣總站 ↔ 山頂醫院 | |
7短線 | Template:Transmac | 祐漢第二街總站 ↔ 南灣/羅保博士街 | 2003年11月22日,為配合推出轉乘服務而開辦;2009年4月26日,配合交通事務局實施第二階段巴士路線調整,更改路線編號為7A線。 |
7A 第1代 |
Template:Transmac | 祐漢第二街總站 → 香山公園 | 為配合黑沙環新填海區發展而開辦,但由於未經澳門政府土地工務運輸司批准自行開辦,其後被政府勒令停駛;及後於2009年4月26日第二階段巴士路線調整時重新開辦。 |
9A短線 | Template:Transmac | 關閘總站 ↔ 南灣/羅保博士街 | 因應客量需要而增設;至2008年10月15日,根據澳門政府發出之「道路集體客運公共服務批給合同」補充公佈停駛。 |
11 新福利版本 |
Template:Transmac | 司打口 ↔ 氹仔 | 原為兩巴分別經營路線;至1995年,為配合友誼大橋通車而改道,同時更改路線編號為34線。 |
14 | Template:TCM | 氹仔 ↔ 黑沙海灘 | 與15線合併,以交換30線的經營權。 |
18 福利版本 |
福利 新福利前身 |
八角亭 ↔ 泳棚 | 只於夏天泳季提供服務,泳棚位置為現時漁翁街一帶。 |
21 新福利版本 |
Template:Transmac | 司打口 ↔ 路環市區 | 原為兩巴分別經營路線;為配合北區發展,路線延長至筷子基,同時更改路線編號為26線。 |
21 |
Template:TCM | 司打口 ↔ 路環市區 | 由於路線嚴重重疊及班次不足,在新營運模式路線重整中被26線取代。 |
21A 新福利版本 |
Template:Transmac | 司打口 ↔ 黑沙海灘 | 原為兩巴分別經營路線;為配合北區發展,路線延長至筷子基,同時更改路線編號為26A線。 |
32短線 | Template:Transmac | 筷子基總站 ↔ 葡京酒店 | 因應客量需要而增設;至2008年10月15日,根據澳門政府發出之「道路集體客運公共服務批給合同」補充公佈停駛。 |
33短線 | Template:Transmac | 南灣/羅保博士街 ↔ 氹仔賽馬會 | 因應客量需要而增設;至2008年10月15日,根據澳門政府發出之「道路集體客運公共服務批給合同」補充公佈停駛。 |
34A | Template:Transmac | 關閘總站 ↔ 氹仔賽馬會 | 為配合黑沙環新填海區發展而開辦,但由於未經澳門政府土地工務運輸司批准自行開辦,其後被政府勒令停駛;及後於2009年4月26日第二階段巴士路線調整時重新開辦。 |
38 | Template:Transmac Template:TCM |
工人球場 ↔ 澳門賽馬會 | 只於賽馬日首場開賽前一個半小時與賽事後提供服務,現改由新福利提供免費穿梭巴士行駛。 |
128 大熊貓館專線 |
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亞馬喇前地 ↔ 石排灣郊野公園/澳門大熊貓館 | 2011年1月28日,為配合澳門大熊貓館正式對外開放而開辦;後因客量不足,在新營運模式路線重整中被50線取代。 |
MT1 旅遊塔專線 |
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亞馬喇前地 ↔ 澳門旅遊塔 | 2003年1月28日,為配合澳門旅遊塔開幕而開辦。當時MT取其澳門旅遊塔英文名稱Macau Tower之意。至2004年12月31日取消。 |
MT1 澳氹快線 |
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南灣/羅保博士街 ↔ 氹仔新世紀酒店 | 2006年4月26日,兩巴再次合辦MT1線。是次MT取其澳門葡萄牙文名稱Macau和氹仔葡萄牙文名稱Taipa之意。試行三個月後至同年7月26日取消。 |
自助旅遊專線 第一代 |
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關閘 ↺ 葡京酒店 | 於2004年5月1日至5月7日期間試運。 當時路線為:關閘→富華酒店→大三巴→媽閣廟→旅遊塔→觀音像→葡京→新馬路→關閘。 |
自助旅遊專線 第二代 |
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關閘 ↺ 葡京酒店 | 2004年7月起重新開辦,並改為只於星期六、日及公眾假期服務;2005年4月8日起因葡京交匯處工程關係封路而改經何賢公園;至同年5月8日取消。 是次路線為:關閘→觀音堂→大三巴→白鴿巢→媽閣廟→旅遊塔→觀音像→葡京→盛世蓮花→新八佰伴→關閘 |
黑沙水庫專線 | Template:Transmac Template:TCM |
黑沙海灘 ↔ 黑沙水庫郊野公園 | 2002年6月1日起開辦,只於6月至8月期間提供服務;至2003年7月31日停止服務。 |
石排灣 ↔ 黑沙海灘 | Template:Transmac Template:TCM |
石排灣馬路 ↔ 黑沙海灘 | 2009年6月16日,因政府收地封路,臨時開辦一天。 |
岐關車穿梭巴士線 | Template:KeeKwan | 關閘 ↔ 火船頭街岐關車站 | 停駛前收費$3,持內地各城市至拱北岐關客車車票可免費乘搭。 |
備註
- ^ :所有使用澳門通繳費的乘客均會獲得政府補貼票價差額;(詳情請參見條目:澳門公交車資優惠計劃)
- @ :乘搭AP1路線巴士,如攜帶之行李超過(長)50 cm x (寬)40 cm x (高)23cm須另行繳付澳門幣$3.00(實施至2011年7月31日止);由2011年8月1日起,乘客攜帶行李上車不須另外繳付行李附加費。
- 起訖點中間符號為↔,即該路線往返方向都設有總站;
- 起訖點中間符號為↺,即該路線為一條循環路線,只有一個總站;
- 起訖點中間符號為→,即該路線為一條單向服務路線,不設回程。
外部連結
- 公共巴士資訊站
- 澳門巴士資訊網
- 各巴士營運公司官網──澳門公共汽車有限公司(澳巴)/澳門新福利公共汽車有限公司(新福利)/維澳蓮運公共運輸股份有限公司(維澳蓮運)