台风露丝
西北太平洋上曾有多個熱帶氣旋以露絲命名，以下指1971年出現的颱風露絲。
| 颱風羅絲 Typhoon Rose（英文） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| 概況 | |||||
| 形成日期 | 1971年8月10日 | ||||
| 消散日期 | 1971年8月17日 | ||||
| 最低氣壓 | 950 hPa | ||||
| 影響 | |||||
| 死傷人數 | 110死286傷50失蹤（香港） | ||||
| 影響地區 |  菲律賓 英屬香港 葡屬澳門 中国大陆 | ||||
| 1971年太平洋颱風季的一部分 | |||||
發生於1971年的颱風露絲（Typhoon Rose （）），是二次大戰以後吹襲香港最強的颱風之一。和颱風溫黛一樣，“露絲”同樣屬於中心風力緊密而強勁的颱風，被稱為侏儒系統（Midget System）。由於香港西南面水域較多，地型屏障較少，橫過香港期間，市區風力迅速增強，對維多利亞港內的船隻做成嚴重破壞，當中來往香港和澳門的客輪“佛山號”原本停靠在馬灣避風，但不幸被颶風吹翻沉沒，造成88人死亡，是香港近年最嚴重的海難。襲港期間，露絲共造成110人死亡、286人受傷、50人失蹤及5,644人無家可歸，是香港史上第六多人死亡的風災，亦是第二次世界大戰後至今在香港造成超過100人死亡的兩次風災之中的其中一次，死亡人數僅次於二戰後的溫黛。
形成及途徑
[1] 1971年8月10日，一熱帶低氣壓在關島以西約185公里處形成，然後迅速增強至颱風程度，該熱帶氣旋被命名為露絲。形成後的露絲向西以時速約26公里移動，其中心氣壓頗高，而環流細小，雲區總直徑只有約370至560公里。露絲橫過菲律賓海後於8月14日在呂宋北部登陸，當地錄得露絲中心最高風速為每小時約140公里。受呂宋中部山區的地形影響，進入南中國海後的露絲風力有所消減。
進入南中國海以前，露絲的路徑主要受位於華中的高壓引導而向西。當露絲進入南中國海後，位於華中的高壓開始減退，露絲的移動速度於是減慢，並逐漸轉向西北。同時其中心風力亦有所加強，8月15日零時美軍氣象偵察機測得其中心氣壓在10小時內由980百帕斯卡下降至959百帕斯卡。當天下午錄得其中心風速為每小時約240公里，但其中心雲區直徑只為約185公里左右。
橫過菲律賓北部
橫過香港大嶼山
- 當地懸掛最高風球信號：
十號颶風信號
[2] 皇家香港天文台於8月14日下午5時懸掛1號戒備訊號，當時露絲位於香港東南約740公里的南中國海上，向西北偏西以約19公里移動。至8月16日，露絲開始轉向北以時速約13公里移動，天文台在當日上午5時發出 3號強風訊號，當時露絲正集結在香港以東南偏東約280公里之南中國海上。天文台同時提醒公眾，由於露絲的細小環流，香港的風力有可能在稍後迅速增強。當天早上9時50分，香港天文台改掛7號東北烈風或暴風訊號。至中午12時25分，露絲中心在香港以南約185公里，天文台改掛8號東南烈風或暴風訊號，表示香港將轉吹東南風。當天下午，露絲的中心氣壓約為953百帕斯卡。
香港的離岸地區首先在當天的傍晚開始吹烈風。入夜以後，大部分地區亦開始吹烈風。至晚上9時10分，露絲位於天文台西南偏南約90公里，天文台於此時改懸9號烈風或暴風加強訊號，並在10時50分改掛10號颶風訊號。香港不少地區皆錄得颶風，特別是香港的西部風力猶為強勁。露絲的風眼由南向北以時速約19公里直接橫過大嶼山中部。長洲，大嶼山，青山、石角嘴皆在風眼經過時出現風力突然減少。露絲的中心之後進入后海灣，然後向西北偏北方向吹向廣州。天文台在上午4時40分改掛6號西南烈風或暴風訊號，然後在9時15分改掛3號強風訊號，在中午除下所有風球。
在露絲襲港期間，天文台錄得6小時的烈風。啟德機場錄得1小時的颶風，長洲：3小時的颶風，大老山：5小時的颶風。天文台的最高陣風為每小時121海浬，長洲：224km/h，橫瀾島：189km/h。大帽山的風速計最高錄得278km/h的風速，然後不勝負荷損毀。
露絲同時帶來豪雨，8月17日早上一時至四時三小時內，天文台錄得167.5毫米的雨量。位於大老山的雨量計紀錄出格，估計在早上8時30分最大雨時雨量為每小時513毫米。天文台在8月17日共錄得288.1毫米雨量，是香港八月的單日第三最高紀錄。
掠過澳門以東
- 當地懸掛最高風球信號：
八號風球
進入廣東及消散
風速及氣壓數據
- 最接近距離：天文台總部西南偏西20公里，澳門以東56公里
- 天文台總部錄得最低氣壓：984.5百帕斯卡，瞬時982.8百帕斯卡
- 澳門錄得最低氣壓：981.7百帕斯卡
- 進入香港200公里內中心附近最高10分鐘持續風速：185km/h
- 最高風速（一小時平均）：天文台103km/h，啟德（東南）122km/h，橫瀾島140km/h，澳門80km/h
- 陣風風速：天文台224km/h，啟德（東南）211km/h，橫瀾島189km/h，澳門130km/h
影響及傷亡
30艘共約20萬噸的遠洋船在露絲襲港期間擱淺或發生碰撞。300多艘小艇嚴重受損或沉沒。6艘油麻地小輪在港內擱淺。3艘來往港澳的水翼船亦嚴重受損。當中來往香港及澳門的2,616噸客輪“佛山號”在颱風訊號下暫停服務，於大嶼山東北角被颶風吹至翻轉沉沒，92名船員中只有4人獲救（詳見佛山號翻沉事故）。另外“利航號”渡輪亦被吹沉，9名船員喪生。在陸上，5,644人無家可歸，超過100處出現山泥傾瀉，30,000條電話線失靈。觀塘的一個變壓站在16日晚上發生火警，火勢在大風下一度不受控制，新界及九龍廣泛停電。總共有110人在露絲襲港期間死亡，286人受傷。
註解
外部链接
- （英文）http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁
- （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw 中央氣象局首頁
- （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html 日本氣象廳首頁
- （英文）http://www.pagasa.dost.gov.ph/ 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁
- （繁體中文）http://www.hko.gov.hk 香港天文台首頁
- （繁體中文）http://www.smg.gov.mo 澳門地球物理暨氣象局首頁
參見
| 最多人死亡： 1906年丙午風災（約15,000死220傷） |
第二多人死亡： 1937年丁丑風災（約10,900死88傷） |
第三多人死亡： 1874年甲戌風災（約5,000死） |
第四多人死亡： 1908年戊申風災（約430死） |
第五多人死亡： 1900年庚子風災（約200死） |
第六多人死亡： 1962年颱風溫黛（183死388傷） |
香港史上第七多人死亡的風災 | 第八多人死亡： 1923年癸亥風災（約100死） |
第九多人死亡： 1960年颱風瑪麗（45死127傷） |
| 前任： 颱風雪麗 (1968年) |
香港九號烈風或暴風增強信號 | 繼任： 颱風黛蒂 (1973年) |
| 前任： 颱風雪麗 (1968年) |
香港十號颶風信號 | 繼任： 颱風愛茜 (1975年) |