镇江市
| 镇江市 镇 | |
|---|---|
| 地级市 | |
 镇江金山江天禅寺 | |
 镇江市在江苏省的地理位置 | |
| 坐标：32°12′6″N 119°27′6″E / 32.20167°N 119.45167°E | |
| 国家 |  中华人民共和国 |
| 苏 | 江苏 |
| 設立 | 周朝 |
| 語源 | 北宋以威震长江之意得名 |
| 政府 | |
| • 市委書記 | 刘捍东 |
| • 人大常委會主任 | 许津荣 |
| 面积 | |
| • 地级市 | 3,847 平方公里（1,485 平方英里） |
| • 市區 | 1,082 平方公里（418 平方英里） |
| 人口（2010普查） | |
| • 常住 | 311.34萬人 |
| • 排名 | 江苏第13位（佔全江苏3.96%） |
| • 密度 | 698.7人/平方公里（1,810人/平方英里） |
| • 市區（2010） | 120.04萬人 |
| • 市區密度 | 949.35人/平方公里（2,458.8人/平方英里） |
| 語言 | |
| • 官方語言 | 普通话 |
| • 方言 | 江淮官话洪巢片淮扬小片镇江话 |
| 时区 | 北京时间（UTC+8） |
| 郵政編碼 | 212000 |
| 電話區號 | 0511 |
| 車輛號牌 | 苏L |
| 行政区划代码 | 321100 |
| 国内生产总值（2011） | ¥2310.40亿 |
| • 人均 | ¥73947 11736美元（汇率） |
| 網站 | www |
| 市象征 | |
| 花 | 杜鹃花 |
| 树 | 广玉兰 |
镇江是中国江苏省所辖地级市，位于江苏省西南部的长江南岸。是长江与京杭大运河交汇处的一个著名港口城市。中华民国大陆时期，镇江曾是江苏省的省会。
历史
渡口时代：商周到六朝
镇江的土著居民为荆蛮人。西周时期，周康王（公元前1000年左右）分封“夨”为宜侯，如今的镇江一带即为“宜”地。1954年从镇江大港烟墩山出土的国宝级西周青铜器“宜侯夨簋”及其126字的铭文表明镇江至少已有3000年的文明史。
春秋时，镇江属吴国，被称为“朱方”。吴王开凿邗沟以沟通长江、淮河，镇江由于位于邗沟与长江交汇处南岸，逐渐形成长江下游南北交通的主要渡口之一。吴国后来被越国所灭，楚国又灭越国，并将朱方之名改称谷阳（因镇江位于北固山之南）。
前210年，秦始皇南巡来到谷阳，见此地形势雄险，“因山为垒，临江望海”，遂命3000赭衣囚徒凿断京岘山，以破王者之气，并改名为丹徒，县治设于今丹徒区。
东汉末年，天下大乱，原籍浙江富阳的孙钟迁居丹阳司徒钟离村，其子孙坚、孙孙策、孙权先后统率江东兵马。孙权在迁都建业（今南京）以前，于209年（建安十四年）先在京口临江的北固山居高临下建造一座坚固的军事堡垒“京城”，俗称铁瓮城，作为新都的东部屏障，从此镇江有“京口”之称。后来这一段的长江河段也称为京江。
西晋末年，中原发生八王之乱和五胡乱华，为避战乱，大量人口举族渡江南迁，东晋在江南各地设侨州、侨郡，安置流民。京口作为重要渡口，此侨置南徐州、南兖州以及南东海、南琅琊、南兰陵、南濮阳等18郡，县治多至60多个，移民数量远超土著。在避难来此的人中，有“闻鸡起舞”的祖逖，以及文学家刘勰、政治家刘裕的祖先。刘裕取代东晋建宋后，下令移民土断，撤并流寓郡县。
运河时代：唐宋到明清
589年，隋朝军队渡江攻占陈朝的京城建康以及京口，并改丹徒县为延陵县。595年（隋文帝开皇十五年），在此设置润州。隋唐时期，随着京杭大运河的开辟，镇江作为联系中原王朝与六朝以后新兴的江南经济区之间的漕运孔道，形成一个繁盛的航运与商业城市。
1113年（宋徽宗政和三年），升润州为镇江府，镇江名称始于此时。
北宋末年靖康之难发生后，金兵攻陷扬州，大量中原人口逃难南渡到镇江。同时，镇江作为江防前线，驻屯的军队在四万人以上[1]，其中在黄天荡大败金兀术的韩世忠、梁红玉夫妇所率领的淮军即有八千人。
元朝征服南宋后，调遣大批较为信任的色目人到江南各地，以弹压汉人。当时镇江的13504名居民中，回回、蒙古、女真、也里可温、契丹、畏吾儿、河西7个民族有2422人[2]。他们多数信奉伊斯兰教，自成坊巷，集中居住；也有一部分信奉景教（基督教聂斯脱利派）。
清代镇江府增辖溧阳县。1659年，明朝遗臣郑成功、张煌言的水师攻入长江，一度攻克镇江，此后清朝便在镇江驻扎蒙古八旗军队，设立京口副都统，城内将近一半的面积划归八旗驻防。镇江的旗人起初是汉军八旗，乾隆二十八年以后由于战事不力调来原驻南京的蒙古八旗，兵员1000多名，包括眷属约有5000人。[3]。
长江时代：19世纪后期
在鸦片战争后期的1842年7月21日，英军采取攻占镇江、封锁京杭大运河、截断清朝漕运的策略，迫使道光帝同意签订和约。镇江之役是鸦片战争中决胜的一战，也是这次战争中最惨烈的战斗之一。郭富（Viscount Hugh Gougb）率领英舰百余艘，英军15000名自吴淞口溯长江西上，猛攻镇江城，驻守镇江的京口副都统海龄指挥守城的1500名蒙古八旗兵与英军展开激烈巷战，死伤惨重，而英军亦损失168人，京口副都统海龄战败自缢，英军入城后纵兵大肆焚掠，镇江街市受到严重破坏。此役对整个战局造成重大影响，道光皇帝遂决定接受英国的条件议和。8月1日英军经过扬州江面，惶恐万状的扬州绅商缴纳赎城费50万圆，作为不占领的交换条件。8月29日，《中英南京条约》在南京下关江面签订。
1853年，太平军攻占镇江，封锁运河漕运。1858年，《中英天津条约》签订，规定镇江作为长江上开辟的3个通商口岸之一。1861年2月23日，镇江知府师荣光与英国参赞巴夏礼订立开辟镇江英租界的约章，确定将镇江西门外约5华里处银山门附近一块毁于太平天国战争的江边空地，包括平地130亩和银山26亩地租给英国人。镇江英租界初设时，由于镇江不时仍有太平军活动，英美商人只能在长江北岸的七濠口进行贸易。战后，在中国政府的一再催促下，外国商人才到南岸租界内租地建屋，英国领事馆则建在银山山坡上。
从镇江开埠到20世纪初的大约50年间，镇江由于地处长江和京杭大运河的交汇处，在19世纪下半叶迅速发展成为新兴的航运与贸易中心，当时东亚地区的主要轮船公司—怡和洋行、太古洋行、轮船招商局都在镇江英租界及其附近的江边建造码头，经营长江航运；而从镇江经由京杭大运河通往上海、清江浦等地的小轮航线也陆续开通。许多英美商人，以及不少广东商人在镇江经营贸易。镇江与其他长江口岸之间的贸易规模很大，特别是米市和桐油贸易（来自湖南省西部的洪江）。同时，整个淮河流域，包括江苏省长江以北、安徽省北半部、山东省南半部和河南省大片地区，都属于镇江直接的腹地，镇江成为这些地区与上海之间的一个主要转口港。在大约50年的时期内，镇江保持了繁荣，成为长江下游近代化程度仅次于上海的商业城市。同一时期，与镇江临近的南京虽然也被列为准备开放的通商口岸之一，但由于该市在太平天国战争中受创过重，战后经过多年才恢复元气，直到1899年才宣布开埠，此时尚未形成镇江在商业上的竞争对手；位于镇江对岸传统的商业中心扬州则明显走向衰落。
镇江英租界内不允许华人在界内摆摊或经营酒店、茶楼，界内的零售商店非常少。镇江的商业中心位于英租界和旧城西门之间的区域。1889年，镇江发生火烧洋楼事件。
铁路时代：20世纪以来
进入20世纪以后，镇江的城市发展陆续受到一系列不利因素的影响，逐渐停止下来。1906年，京汉铁路通车，进出河南省的货物改经汉口口岸；1911年，与京杭大运河平行的津浦铁路通车，于是山东省、安徽省的货物也直接运往上海及青岛，南京则取代镇江成为南北交通的枢纽。同时，长江镇江段的江流改变流向，镇江港口淤塞严重，外省和外国客商纷纷迁走，米市也转移到芜湖和无锡；由于无锡和南通工商业的兴起，原本作为镇江商业腹地的苏南西部和苏北东部盐城等地也脱离了镇江的势力范围。因此在20世纪初的数十年间，镇江的贸易地位急剧衰落，其商业腹地最终逐渐收缩到苏北里运河沿线，主要以镇江-清江浦小轮航线联系扬州、高邮、淮安等地。同一时期，镇江的近代工业开始起步，但是随后工业的发展远远落后于沪宁铁路沿线的其它城市，如无锡和常州。
1927年3月24日，北伐军进入镇江后，镇江商会会长陆小波率领商团进入镇江英租界，接收工部局、巡捕房。全体英国侨民撤出。1929年11月15日，正式举行收回镇江英租界的典礼。
1929年，由于南京被确定为中华民国首都，江苏省会从南京迁至镇江。1930年代，镇江进行了一些市政建设，最重要的是修筑了贯通城西商业区的大西路，这也是1949年以前江苏省唯一的一条柏油马路（不含南京、上海）[4]。
1937年11月23日，日军获悉江苏省政府主席顾祝同在大华饭店召开军事会议，派飞机轰炸，半个月后进城的日军又焚烧镇江商业区，使镇江城西大西路商业区，包括收回后的原镇江英租界在内几乎完全变成一片废墟，只有山上的镇江英国领事馆旧址幸存了下来。
汪精卫政权统治时期，曾将江苏省会从镇江迁到苏州。
1949年以后，镇江逐步由一个传统上的转口商业城市转变为一个中等工业城市。由于原来位于市区的老港区条件日趋恶化，于是在东郊的大港开辟新港区。
地理
镇江市西接南京市，东南毗临常州市，北隔长江与扬州市及泰州市相望。
镇江市地理区位的一大特点，是位于长江三角洲的西北顶点，其东南侧是地势极为低平、水网密布的太湖平原，而本身大面积地区是宁镇丘陵的一部分，地形起伏。
低山丘陵共占镇江市总面积的51.1%，其中很明显地分为2大山系：市境北部东西走向、长达100公里的宁镇山脉；和市境南部句容和金坛县之间、南北走向、绵延140公里、由石英砂岩组成的茅山山脉。其中较高山峰有茅山大茅峰（372米）、丫髻山（410米）、宝华山（396米）等。1930年代，地质学家李四光在镇江南山发现，宁镇山脉在镇江市区附近形成向北凸起的弯弧的拐点，由北东——南西走向转为南东——北西走向，而且拐点东西两侧的山体体量有明显区别；而南北走向的茅山也直指这里，两者组成了“山字型构造”，他加以解释，认为这是受扬子准地台控制的淮阳山字型构造前弧东翼的反射弧部分，由此创立了他的地质力学理论。
镇江市境内拥有2条主要河流：长江和京杭大运河，并且在市区交汇。长江流过镇江市的北侧，长江镇江江段的长度为103.7公里。这一段长江具有曲折湾汊多、河床摆动不稳定、受潮汐影响大的特点。镇江市中心区的北面直接濒临长江，不过这一段江面已经逐渐被征润洲与外江隔开，形成伸入市内的内江，又称为“北湖”，水面约有5.6平方公里。京杭大运河镇江段的长度为42.6公里，一向具有重要的航运价值。
镇江段长江中江流曲折，岛屿沙洲也为数不少。其中最大的岛屿即扬中市，以夹江与江南分隔。其次有世业洲，面积44平方公里，润扬长江大桥即选址此处。位于市区边缘的征润洲已经与陆地相连，形成面积5万多亩的江边滩涂湿地，具有典型的湿地生态景观。
行政区划
镇江市行政区划 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 县级行政区 |  | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 市辖区 |
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| 县级市 |
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人口
| 区划名称 | 面积（公里²） | 常住人口 | 户籍人口 |
|---|---|---|---|
| 镇江市 | 3,854.11 | 3,019,300 | 2,687,841 |
| 京口区 | 509,199 | ||
| 润州区 | 242,398 | ||
| 丹徒区 | 276,617 | ||
| 丹阳市 | 806,142 | ||
| 扬中市 | 274,763 | ||
| 句容市 | 578,722 |
经济
镇江城市经济在历史上主要以内河航运及转口贸易业为主，手工业和近代工业规模不大。
镇江市的经济发展水平居江苏省中等水平。2007年城镇居民人均可支配收入16750元，增长17.2%，农民人均纯收入8007元。国民生产总值1213亿元，增长15.5%，居江苏省第9位；人均GDP40836元，居江苏省第5名。[1]
交通
水运
由于地处长江与京杭大运河2条黄金水道的十字路口，水运一直是镇江城市兴起与发展的命脉。由于速度缓慢，大多数客运业务已经停止。现有到扬州市的镇扬汽渡。新开辟的货运码头位于东郊的大港。
铁路
镇江市位于重要的铁路干线沪宁铁路（南京到上海）沿线，1906年通车，主要车站为镇江西站，位于京畿岭，铁路线以隧道方式穿越宝盖山。南京长江大桥修建之后，改名京沪铁路，市区段铁路也南移，新建了位于中山西路的镇江站。20世纪初修建的早期的铁路线后来因穿越市中心区带来种种不便，于2004年拆除。
目前沪宁城际高速铁路通过镇江，密集的发车时间将极大缓解沪宁线高密度的人员流动。在拆除了黄山支路和李家大山部分住宅之后，原有的镇江火车站将得到全面扩展，将兴建大型的火车站广场，同时也将建设立体的城市交通枢纽，必将成为镇江新的城市景观。
京沪高铁铁路通过镇江，隔江相望的扬州旅客可以沿扬溧高速在半小时内到达京沪高铁镇江站。新建的镇江高铁车站在诈输村一带兴建，成为镇江新的地标。
公路
沪宁高速公路通车于1996年，穿过镇江的句容、丹阳，以一条支线联络市区。由于建成后车流量巨大，拥塞严重，至2006年扩建为双向八车道。润扬长江大桥将镇江与长江北岸的扬州及京沪高速公路联系起来。
扬溧高速公路，穿过镇江的丹徒世业洲、润州蒋乔、丹徒上党、丹徒宝堰至常州薛埠，为南北走向。
沿江高速公路，穿过镇江的句容郭庄、天王境内至常州薛埠，镇江境内穿过唯一的一个隧道茅山隧道，为东西走向。扬溧高速公路、沿江高速公路在常州薛埠交汇。
教育
镇江市主要有2所本科院校：江苏大学得名于2001年，此前曾称为镇江农业机械学院（1961-1982）、江苏工学院（1982-1994）和江苏理工大学（1994-2001），是一所渊源于前国立中央大学的高等学府，并且合并了镇江医学院和镇江师范专科学校，也是江苏重点建设大学和全国重点大学。另一所江苏科技大学，前名华东船舶工业学院、镇江船舶学院。另外还有: 镇江市高等专科学校，镇江职教中心，镇江技师学院3所大专院校。还有军事院校陆军船艇学院。
旅游
镇江市旅游景点中，最为著名的是位于市区北部沿长江一线的“三山”——金山、焦山和北固山。这三座山虽然高度都只有几十米，但是由于逼近江流，沿江耸立，形势险要，历史上开发甚早，留下众多古迹、寺庙及轶闻，并且各具特色。位于旧城西部的金山高44米，整座山被江天禅寺所覆盖，称为“金山寺裹山”；而位于江心的焦山高71米，山中藏有定慧寺，称为“焦山山裹寺”；位于旧城北部的北固山则拥有著名的甘露寺遗迹。镇江三山被列为国家级重点风景名胜区。
镇江还拥有2处国家级森林公园：南山风景区和宝华山自然保护区。另一处著名风景区——茅山风景区则与金山、焦山、宝华山一同列为国家4A级风景名胜区。
镇江是国家历史文化名城之一，历史人文旅游资源相当丰富，而且与自然旅游资源融合较好。镇江市已有全国重点文物保护单位4处：焦山碑林、丹阳南朝陵墓石刻、位于伯先路近代建筑一条街的镇江英国领事馆旧址（开辟为镇江博物馆）和位于西津渡古街的昭关石塔，此外还有镇江赛珍珠故居等省级文物保护单位23处，梦溪园等市文物保护单位90处[5]。
| 镇江的国家级风景名胜区 | ||
|---|---|---|
| 三山 | ||
| 镇江的全国重点文物保护单位 | ||
| 焦山碑林 | 镇江英国领事馆旧址 | |
| 昭关石塔 | 丹阳南朝陵墓石刻（丹阳） | |
| 镇江的国家级非物质文化遗产 | ||
| 白蛇传传说 | 古琴艺术 | |
| 扬剧 | 镇江恒顺香醋酿制技艺 | |
| 封缸酒传统酿造技艺（丹阳） | 秦淮灯彩（句容） | |
其他名勝:
饮食
镇江市最著名的特色饮食当属“镇江三怪”——“面锅里煮锅盖、香醋摆不坏、肴肉不当菜”，分别是指锅盖面、镇江香醋和水晶肴肉。镇江作为淮扬菜系的3个代表城市（扬州、镇江、淮安）之一，尤以烹调“长江三鲜”——河豚、鲥鱼、刀鱼，以及白汁鮰鱼、拆烩鲢鱼头、清炖蟹粉狮子头、熟制蟹油等传统菜肴，和制作各种精美点心（包括蟹黄汤包、大煮干丝、烧卖等）著称。镇江曾是鲥鱼最著名的产地之一，不过今日这种鱼类已经极为罕见，列为国家禁止捕捞的鱼种。在镇江市众多的酒楼食府中，最著名的老字号饭店是宴春酒楼，这座酒楼曾经长期开设在天主街，不过随着西部老城区的衰落，宴春酒楼已迁址，开设有大市口、朱方路、东吴路3个门店[6]。
宗教
长期以来，镇江是长江下游地区著名的佛教中心之一，金山江天禅寺、焦山定慧寺和句容宝华山隆昌寺都被列为汉族地区佛教全国重点寺院（共142座，江苏省13所）。此外，市区保存至今的寺庙还有甘露寺、超岸寺等，但未能作为宗教场所开放，而是作为博物馆等世俗用途使用。
镇江附近的句容茅山道院是中国著名的道教圣地，列为21所道教全国重点宫观之一。
镇江也有一定数量的穆斯林，在大西路附近建有伊斯兰教的山巷清真寺，是江苏省规模最大的一座清真寺。
镇江在近代曾有多个基督教新教教派传入，在华规模最大的差会——中国内地会曾在镇江设立总部，并设立培训新来传教士的语言学校，创始人戴德生夫妇都安葬在此；在江苏省规模最大的差会——美南长老会则以镇江为基地，进而向江苏北部地区大规模传教，该会最著名的传教士即赛兆祥（赛珍珠的父亲）。西部旧城区曾经是各教派教堂分布的密集地带，今日还保留了2座基督教老教堂：大西路福音堂（原属卫理公会）和宝盖路真道堂（原属神的教会）。天主教也传入了镇江地区，不过市区西部的旧天主教堂已不复存在，只留下天主街地名，目前保留下来的只有丹阳天主堂。
名人
人文荟萃
东晋南北朝时期，是镇江第一个名人辈出的时代。这一时期，有三位开国皇帝——南朝宋开国皇帝刘裕（寄奴）、南朝齐高帝萧道成和梁武帝萧衍均出生在镇江。在文学领域，这一时期镇江贡献了撰有《世說新語》的劉義慶、選編《玉臺新詠》、詩文與庾信齊名的徐陵、中國第一部詩文總集《昭明文選》的編纂者蕭統，以及著有中國第一部系統文藝理論巨著《文心雕龍》的劉勰；2位著名的道教理论家、炼丹术家兼医学家——葛洪和陶弘景也均为镇江人氏。
- 近现代
- 当代
友好城市
镇江市与8个外国城市缔结了国际友好城市关系：
日本三重县津市（1984年）- 日本冈山县仓敷市
美国亚利桑那州坦佩 （1989年）
加拿大魁北克省拉克·梅冈蒂克（1995年）
土耳其伊兹密特（1996年）
巴西巴拉那州隆得里纳（1997年）
韩国全罗北道益山市 （1998年）
德国巴登-符滕堡州曼海姆（2004年）
相关条目
参考文献
- ^ 《嘉定镇江志.兵防》
- ^ 俞希鲁：《至顺镇江志.户口》
- ^ 张立瀛：《镇江古今潭》
- ^ 《江苏交通史》，
- ^ 镇江市各级文物保护单位、文物控制单位情况一览表
- ^ 镇江宴春酒楼有限公司简介
