廣州白雲國際機場
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| 概覽 | |
| 機場類型 | 公共 |
| 離市中心 | 28公里 |
| 啟用日期 | 2004年8月 |
廣州白雲國際機場位於中國廣東省廣州市北部，白雲區人和鎮和花都區新華鎮交界處，於2004年8月5日正式啟用。
歷史
廣州白雲機場原址位於廣州市白雲區白雲山西側，於1933年夏季建成竣工。最初的白雲機場主要用於軍事目的，後來才改建成民用機場。改革開放後白雲機場發展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾經連續8年位居全國第一。但由於老白雲機場位於市區中心，雖經過數次擴建但仍遠遠無法滿足需求，使用量也早以飽和，白雲機場必須搬遷才能滿足日益龐大的需求。於是新白雲機場的選址工作從1992年就開始進行。經過多年的準備，新白雲國際機場與2000年8月正式破土動工。經過四年的建設，廣州新白雲國際機場於2004年8月2日落成竣工，並於同年2004年8月5日零時正式啟用，同時為廣州市民辛勤服務了72年的老白雲機場也隨之關閉。
簡介
廣州新白雲國際機場位於廣州市北部，白雲區人和鎮和花都區新華鎮交界處，一期工程佔地面積約為15平方公里，總投資接近200億元人民幣。新機場距廣州市中心直線距離約28公里，距原白雲國際機場18公里。 目前世界上距離白雲機場最遠的機場是19870公里之外的智利San Pedro De Atacama機場。
- 航站樓
新白雲國際機場一期航站樓由主樓、連接樓、指廊和高架連廊組成，總面積達31萬平方米，共分為4層，包括地上3層及地下1層，其中第三層為出發及候機大廳，第二層為到達夾層，第一層為到達及接機大廳和商業層，負一層則通往地鐵、停車場和機場酒店。
- 跑道及停機坪
新白雲國際機場一期共有兩條平行跑道，標高50英尺，分別位於航站樓的東西兩側。其中東跑道長3800米寬60米，西跑道長3600米寬45米。飛行區按4E標準建設，可供目前全球最大型的客機空中巴士A380起降。
新機場目前共有46個近機位（可通過登機橋直接登機）和28個遠機位（需乘擺渡車登機），停機坪總面積超過90萬平方米。
運作
作為中國三大樞紐機場之一的廣州白雲國際機場目前已開通123條國內外定期航班航線，其中國內航線86條，國際及地區航線37條，每天有超過500班航班起降。2005年白雲機場全年旅客吞吐量達23,558,274人次，郵貨吞吐量600,603.9噸，全年航班起降211,309架次，三項指標較2004年均有15%至19%的增長。
規劃
根據原先規劃，新白雲國際機場的年旅客吞吐量將於2010年達到2500萬人次。但實際上新機場落成後僅用一年時間（即從2004年8月4日至2005年8月3日）旅客吞吐量就已超過2210萬人次，因此新機場二期工程目前已經提前啟動，按規劃二期工程主要包括以下幾個項目：
- 擴建東南站坪，可同時停放8架大中型飛機(已於2006年春節前完工並投入使用)
- 擴建東三、西三指廊及連廊，新增24個近機位(預計將於2006年上半年完工並投入使用)
- 新建一座4萬平方米的中性貨站、8.8萬平方米的貨機坪及3個貨機位
- 建設聯邦快遞亞太轉運中心(預計將於2008年左右投入運營)
- 同步建設廣州地鐵三號線北延支線（即機場快線）
交通
新白雲國際機場的交通十分便利，沿機場高速公路由廣州市區往新機場只需20分鐘左右。
巴士
目前共開通有8條「空港快線」及「機場快線」，可由廣州市各區直達新機場。此外還有多條巴士線路來往與新機場和珠三角各市之間。1—4號為空港快線，5—9號為機場快線。
- 九條機場快線巴士起點及中途站為：
- 1號線：民航售票處、中央酒店、機場生活區
- 2號線：廣運樓、廣東國際大廈、文化假日酒店
- 3號線：芳村客運站、保華廣場
- 4號線：明珠大酒店、黃埔大沙地東、東圃客運站、華南理工大學、中旅酒店
- 5號線：全球通大酒店、東方賓館、廣東大廈
- 6號線：珠江新城廣場、天河大廈
- 7號線：番禺美麗華酒店、祈福新村、華南碧桂園、麗江明珠酒店、華威達酒店
- 8號線：增城新塘太陽城酒店、鳳凰城酒店、天河客運站、廣園客運站、廣州新體育館
- 9號線：東風日產、花都汽車站、新世紀酒店、駿威廣場、南航新村
連接新白雲國際機場的廣州地鐵3號線北延線（即機場快線）預計將於2010年前建成通車，屆時可由市區乘地鐵直達新機場客運大樓地下1層。
出租車（的士）
坐出租車前往新機場應該是目前最為方便的選擇，但費用較為昂貴，從廣州市區乘出租車前往新機場需100~120元人民幣左右（已包含高速公路路費）。
基地航空公司
通航航空公司
國內航空公司：
國外航空公司：