奧羽本線
 奥羽本線
| |
|---|---|
| 路線長度 | 484.5千米 |
| 軌距 | 1435(1067)毫米 |
| 電化模式 | 20,000 V・50 Hz（交流） |
奧羽本線是一條隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本），南起福島（福島車站），北至青森（青森車站）的主要鐵路幹線。奧羽本線的南段，也就是福島車站至新庄車站間的路段，除了有一般的在來線列車行駛外，也有以在來線進行軌道改造之後升級而成的迷你新幹線——山形新幹線行駛。而配合山形新幹線的存在，在相同路線上行駛的在來線則常被以山形線這暱稱稱呼之。
路線資料
- 管轄、區間、路線距離（營業KM）
- 軌距：
- 福島車站 - 新庄車站間1435mm（山形車站 - 羽前千歳車站間1067mm為單線並列）
- 新庄車站 - 大曲車站間1067mm
- 大曲車站 - 秋田車站間1067mm・1435mm（神宮寺車站 - 峰吉川車站間為三線軌条）
- 秋田車站 - 青森車站間1067mm
- 車站數：
- 旅客車站：100車站（含起終點車站）
- 貨運車站：2車站（旅客併設車站除外）
- 複線區間：詳細参照車站一覽。
- 福島車站 - 關根車站間
- 赤湯車站 - 北赤湯號誌所間
- 羽前中山車站 - 山形車站間
- 芦澤車站 - 舟形車站間
- 及位車站 - 院內車站間
- 神宮寺車站 - 峰吉川車站間（1067mm軌距線為單線）
- 秋田車站 - 追分車站間
- 羽後飯塚車站 - 八郎潟車站間
- 鹿渡車站 - 森岳車站間
- 鶴形車站 - 前山車站間
- 鷹巢車站 - 早口車站間
- 大館車站 - 長峰車站間
- 石川車站 - 川部車站間
- 電氣化區間：土崎站 - 秋田港站間除外的全線（交流20,000V 50Hz）
- 閉塞方式：
- 複線自動閉塞式（複線區間）
- 單線自動閉塞式（秋田港支線以外的單線區間）
- 連動閉塞式（秋田港支線）
- 運轉指令所：
- 福島車站 - 及位車站間 仙台總合指令室
- 及位車站 - 青森車站間 秋田總合指令室
- 車輛基地所在車站：山形車站、秋田站
- 最高速度：
- 130km/h（福島車站 - 新庄車站間、大曲車站 - 秋田車站間）
- 95km/h（新庄車站 - 大曲車站間、秋田車站 - 青森車站間）
車站一覧
東日本旅客鐵道
福島車站 - 新庄車站間
這裡只記載主要車站。接續路線等詳細參照「山形線」。山形新幹線「翼」的停車站參照「山形新幹線」與「翼號列車」。
() 內為起點起的營業KM
福島 (0.0km) - 笹木野 - 庭坂 - 赤岩 - 板谷 - 峠 - 大澤 - 關根 - 米澤 (40.1km) - 置賜 - 高畠 - 赤湯 (56.1km) - （北赤湯號誌站） - 中川 - 羽前中山 - 上之山溫泉 - 茂吉記念館前 - 藏王 - 山形 (87.1km) - 北山形 - 羽前千歳 (91.9km) - 南出羽 - 漆山 - 高擶 - 天童 - 亂川 - 神町 - 櫻桃東根 - 東根 - 村山 (113.5km) - 袖崎 - 大石田 - 大石田 - 芦澤 - 舟形 - 新庄 (148.6km)
新庄車站 - 青森車站間
| 車站名稱 | 車站間營業KM | 福島 起 營業 KM |
快速 | 接續路線 | 線路 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新庄 | - | 148.6 | 東日本旅客鐵道：山形新幹線、奥羽本線（山形線 山形方向）、陸羽東線、陸羽西線 | ∨ | 山形縣 | 新庄市 | ||
| 泉田 | 5.6 | 154.2 | ◇ | |||||
| 羽前豐里 | 7.1 | 161.3 | ｜ | 最上郡 | 鮭川村 | |||
| 真室川 | 2.7 | 164.0 | ◇ | 真室川町 | ||||
| 釜淵 | 9.2 | 173.2 | ◇ | |||||
| 大瀧 | 7.1 | 180.3 | ｜ | |||||
| 及位 | 5.5 | 185.8 | ∧ | |||||
| 院內 | 8.6 | 194.4 | ∨ | 秋田縣 | 湯澤市 | |||
| 橫堀 | 4.0 | 198.4 | ◇ | |||||
| 三關 | 6.0 | 204.4 | ｜ | |||||
| 上湯澤 | 2.7 | 207.1 | ｜ | |||||
| 湯澤 | 3.3 | 210.4 | ● | ◇ | ||||
| 下湯澤 | 4.1 | 214.5 | ↓ | ◇ | ||||
| 十文字 | 3.3 | 217.8 | ● | ◇ | 橫手市 | |||
| 醍醐 | 3.4 | 221.2 | ↓ | ｜ | ||||
| 柳田 | 3.2 | 224.4 | ↓ | ◇ | ||||
| 橫手■ | 3.9 | 228.3 | ● | 東日本旅客鐵道：北上線 | ◇ | |||
| 後三年 | 6.4 | 234.7 | ↓ | ◇ | 仙北郡美鄉町 | |||
| 飯詰 | 5.1 | 239.8 | ↓ | ◇ | ||||
| 大曲 | 7.2 | 247.0 | ● | 東日本旅客鐵道：秋田新幹線、田澤湖線 | ◇ | 大仙市 | ||
| 神宮寺 | 6.0 | 253.0 | ↓ | ◇ | ||||
| 刈和野 | 7.6 | 260.6 | ● | ◇ | ||||
| 峰吉川 | 4.8 | 265.4 | ↓ | ｜ | ||||
| 羽後境 | 6.5 | 271.9 | ↓ | ◇ | ||||
| 大張野 | 8.1 | 280.0 | ↓ | ｜ | 秋田市 | |||
| 和田 | 5.4 | 285.4 | ↓ | ◇ | ||||
| 四小屋 | 6.9 | 292.3 | ↓ | ◇ | ||||
| 秋田 | 6.4 | 298.7 | ● | 東日本旅客鐵道：秋田新幹線、羽越本線 | ∧ | |||
| ● | ||||||||
| （貨）秋田貨運 | 3.6 | 302.3 | ｜ | ∥ | ||||
| 土崎 | 3.5 | 305.8 | ▲ | 日本貨物鐵道：奥羽本線貨物支線 | ∥ | |||
| 上飯島 | 2.5 | 308.3 | ｜ | ∥ | ||||
| 追分 | 3.4 | 311.7 | ▲ | 東日本旅客鐵道：男鹿線[* 1] | ∨ | |||
| 大清水號誌站 | - | 314.9 | ｜ | ◇ | 潟上市 | |||
| 大久保 | 7.2 | 318.9 | ▲ | ◇ | ||||
| 羽後飯塚 | 3.3 | 322.2 | ｜ | ∧ | ||||
| 井川櫻 | 1.4 | 323.6 | ● | ∥ | 南秋田郡 | 井川町 | ||
| 八郎潟 | 3.9 | 327.5 | ● | ∨ | 八郎潟町 | |||
| 鯉川 | 5.5 | 333.0 | ｜ | ◇ | 山本郡三種町 | |||
| 鹿渡 | 5.4 | 338.4 | ｜ | ∧ | ||||
| 森岳 | 6.7 | 345.1 | ● | ∨ | ||||
| 北金岡 | 4.3 | 349.4 | ｜ | ◇ | ||||
| 南能代號誌站 | - | 352.5 | ｜ | ◇ | 能代市 | |||
| 東能代■ | 6.0 | 355.4 | ● | 東日本旅客鐵道：五能線 | ◇ | |||
| 鶴形 | 4.9 | 360.3 | ｜ | ∧ | ||||
| 富根 | 5.2 | 365.5 | ｜ | ∥ | ||||
| 二井 | 6.7 | 372.2 | ● | ∥ | ||||
| 前山 | 7.3 | 379.5 | ｜ | ∨ | 北秋田市 | |||
| 鷹巢 | 5.4 | 384.9 | ● | 秋田內陸縱貫鐵道：秋田內陸線（鷹巢車站） | ∧ | |||
| 糠澤▽ | 3.2 | 388.1 | ｜ | ∥ | ||||
| 早口 | 5.4 | 393.5 | ▲ | ∨ | 大館市 | |||
| 下川沿 | 4.2 | 397.7 | ｜ | ◇ | ||||
| 大館◆ | 5.2 | 402.9 | ● | 東日本旅客鐵道：花輪線 | ∧ | |||
| 白澤 | 6.5 | 409.4 | ∥ | |||||
| 陣場 | 7.1 | 416.5 | ∥ | |||||
| 津輕湯之澤▽ | 5.8 | 422.3 | ∥ | 青森縣 | 平川市 | |||
| 碇關 | 4.9 | 427.2 | ∥ | |||||
| 長峰 | 4.8 | 432.0 | ∨ | 南津輕郡大鰐町 | ||||
| 大鰐溫泉 | 3.3 | 435.3 | 弘南鐵道：大鰐線（大鰐車站） | ◇ | ||||
| 石川 | 5.4 | 440.7 | ∧ | 弘前市 | ||||
| 弘前◆ | 6.4 | 447.1 | ● | 弘南鐵道：弘南線 | ∥ | |||
| 撫牛子 | 2.7 | 449.8 | ｜ | ∥ | ||||
| 川部 | 3.6 | 453.4 | ● | 東日本旅客鐵道：五能線[* 2] | ∨ | 南津輕郡 | 田舎館村 | |
| 北常盤 | 3.2 | 456.6 | ● | ◇ | 藤崎町 | |||
| 浪岡 | 5.5 | 462.1 | ● | ◇ | 青森市 | |||
| 大釋迦 | 5.1 | 467.2 | ｜ | ◇ | ||||
| 鶴坂 | 6.2 | 473.4 | ｜ | ◇ | ||||
| 津輕新城 | 5.4 | 478.8 | ● | ◇ | ||||
| 新青森 | 1.8 | 480.6 | ● | 東日本旅客鐵道：奥羽本線支線・東北新幹線 | ◇ | |||
| 青森 | 3.9 | 484.5 | ● | 東日本旅客鐵道：東北本線・津輕線・津輕海峽線 | ◇ | |||
過去的接續路線
- 湯澤車站：羽後交通雄勝線 - 1973年4月1日廢止
- 橫手車站：羽後交通橫莊線 - 1971年7月20日廢止
- 秋田車站（車站前連絡）：秋田市電 - 1966年3月31日廢止
- 八郎潟車站：秋田中央交通線 - 1969年7月11日廢止
- 二井車站（站前連絡）：中西徳五郎經營軌道 - 1940年3月1日廢止
- 大館車站：同和礦業花岡線 - 1985年4月1日廢止
- 大館車站：小坂製錬小坂線 - 1994年10月1日旅客營業廢止、2008年4月1日休止、2009年4月1日廢止
- 川部車站：弘南鐵道黑石線 - 1998年4月1日廢止
接續予定路線
- 新青森車站
- 北海道新幹線 - 2015年度末開業予定
支線
- 全線單線、青森縣青森市所在
| 車站名 | 營業KM | 接續路線 |
|---|---|---|
| 津輕新城 | ||
| 新青森 | 0.0 | |
| （瀧內號誌站） | 2.8 | 東日本旅客鐵道：奥羽本線（青森車站方向） |
| 青森號誌站 | 4.8 | 東日本旅客鐵道：東北本線 |
| 東青森 | 東日本旅客鐵道：東北本線 |
日本貨物鐵道
貨物支線
- （貨）：貨物専用車站
- 全線單線、秋田縣秋田市所在
| 車站名 | 營業KM | 接續路線 |
|---|---|---|
| 土崎 | 0.0 | 東日本旅客鐵道：奥羽本線（本線） |
| （貨）秋田港車站 | 2.7 | 秋田臨海鐵道：秋田臨海鐵道線 |
廢止車站、廢止號誌站
- 金谷號誌站 ： 1999年12月4日廢止、楯岡（現・村山） - 袖崎間
- 鳥越號誌站 ： 1999年12月4日廢止、舟形 - 新庄間
- 七座號誌站 ： 1971年8月5日廢止、二井 - 前山間
- 陸奥森山站 ： 1940年11月1日廢止、大鰐（現・大鰐溫泉） - 石川間
- 門外車站 ： 1940年11月1日廢止、石川 - 門外間
- 大清水車站 ： 1940年11月1日廢止、門外 - 弘前間
- 和德車站 ： 1940年11月1日廢止、弘前 - 撫牛子間
- 豐蒔車站 ： 1940年11月1日廢止、撫牛子 - 川部間
相關條目
 奧羽本線（新庄－青森） | |||
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