艾奧瓦號戰艦 (BB-61)
33°44′29.81″N 118°16′39.12″W / 33.7416139°N 118.2775333°W
艾奧瓦 USS Iowa BB-61 | |
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概觀 | |
艦種 | 戰艦 |
艦級 | 艾奧瓦級 |
製造廠 | 布魯克林造船廠 |
動工 | 1940年6月27日 |
下水 | 1942年8月27日 |
服役 | 1943年2月22日 1951年8月25日 1984年4月28日 |
退役 | 1949年3月24日 1958年2月2日 1990年10月26日 |
結局 | 1965年1月9日改裝為博物館艦 |
除籍 | 1995年1月12日 2006年3月17日 |
技术数据 | |
標準排水量 | 設計:45,000噸 |
滿載排水量 | 設計:56,270噸 |
全長 | 整體:887呎3吋 水線:860呎 |
全寬 | 水線:108呎2吋 |
吃水 | 37呎2吋 |
最高速度 | 33節 |
武器裝備 | 建成: 主炮:3門16吋/50三聯裝火炮 副炮:10門5吋/38雙聯裝火炮 20門4聯裝波佛斯40毫米高射砲 49挺單裝奧利岡20毫米防空機砲 1984年:3門16吋/50三聯裝火炮 6門5吋/38雙聯裝火炮 8座四管箱型戰斧巡航導彈發射器 4座Mk 141 四管魚叉飛彈發射器 4座方陣近迫武器系統 |
裝甲 | 艦側:12.1吋 隔艙:11.3吋 炮座:11.6吋至17.3吋 艦炮:19.7吋 甲板:7.5吋 |
艾奧瓦號戰艦(舷號BB-61)是一艘隸屬於美國海軍的戰艦,為艾奧瓦級戰艦的首艦。她是美軍第四艘以艾奧瓦州為名的軍艦。
艾奧瓦號在1940年按照第二次文森法案(Second Vinson Act),於布魯克林造船廠開始建造,在1942年下水,並在1943年服役,其時美國已參與第二次世界大戰多時。艾奧瓦號首項任務是乘載並護送美國總統小羅斯福往返德黑蘭會議,然後才轉入太平洋戰區。接著艾奧瓦號先後參與吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事及雷伊泰灣海戰。海戰後艾奧瓦號遭到颱風眼鏡蛇正面吹襲,使其中一軸螺旋槳損毀,而要返國維修。維修後艾奧瓦號重返戰場,並在戰爭末段炮擊了東京工業設施。日本投降後,艾奧瓦號協助美軍佔領日本,並在東京灣見證日本簽字投降儀式。接著艾奧瓦號參與魔毯行動(Operation Magic Carpet),接載美軍返國。
戰後艾奧瓦號因海軍經費不足,而在1949年退役。一年後韓戰爆發,海軍經費逐步恢復,且亟需前線艦炮火力支援,而艾奧瓦號則因此在1951年重返現役,並主要炮擊北韓運輸路線及工業重鎮。韓戰結束後,艾奧瓦號調回大西洋,並參與包括反擊行動(Operation Strikeback)在內的北約海軍演習。1958年艾奧瓦號再次退役封存。1960年代越戰時期,艾奧瓦號亦沒有重新服役。
1981年,列根當選新任美國總統,並提出「六百艦隊」(600-ship Navy)擴軍計劃,大規模擴充海軍,以壓抑蘇聯。艾奧瓦號因而重新復修,並進行大規模現代化改建,包括裝設戰斧巡航導彈及魚叉飛彈發射器,以及方陣近迫武器系統。1984年艾奧瓦號再次重返現役,並集中在大西洋、地中海與波斯灣巡航。1987年兩伊戰爭期間,艾奧瓦號參與摯誠意志行動(Operation Earnest Will),協助保護科威特的油船免遭兩伊攻擊。1989年,艾奧瓦號的其中一管主炮在演習中意外爆炸,造成47人死亡。艾奧瓦號受損的艦炮自此未再復修,而1990年8月爆發的波斯灣戰爭,艾奧瓦號亦沒有參與。
1990年10月,艾奧瓦號最後一次從海軍退役,一度在1995年除籍。其時國會憂慮海軍將在四艘艾奧瓦級退役後喪失艦炮火力支援能力,故通過法案,限令海軍至少保留兩艘艾奧瓦級於船籍之內。海軍起初選擇保留新澤西號及威斯康辛號,不過到1999年,新澤西號因要捐贈予民間團體作博物館艦,海軍因而將艾奧瓦號重新列入船籍。2006年,當時美國海軍部長以行政權力將艾奧瓦號除籍,使其可用作捐贈,但海軍與地方政府及民間組織一直未能達成捐贈共識。要到2011年,艾奧瓦號的捐贈計劃才得以落實,並在2012年5月由拖船拖到洛杉矶聖佩德羅 聖佩德羅停泊。同年7月7日,艾奧瓦號正式向公眾開放參觀。
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註釋
參考書目
- Friedman, Norman, U.S. Battleships: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-715-1 (English)