南昌站 (香港)
南昌 Nam Cheong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站外貌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 香港九龍深水埗區深水埗 西九龍公路橋底近富昌邨 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°19′35.39″N 114°9′11.12″E / 22.3264972°N 114.1530889°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 港鐵西鐵綫及東涌綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、小巴、的士 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 6（6號升降機已停用） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手電梯數目 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 淡黃色、 灰藍色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | NAC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2003年12月16日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 0550－0113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车服务时间 | 0600－0103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.JPG)
.JPG)
南昌站（英語：Nam Cheong Station）是港鐵[2]西鐵綫[3]和東涌綫的轉車站，位於香港深水埗區深水埗西九龍公路架空路段的下方，鄰近深旺道、欽州街和東京街西，2003年12月16日啟用。因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近此站的公共屋邨卻是富昌邨。
在兩鐵合併前，南昌站曾是九廣鐵路[4]和地鐵[2]唯一的共用鐵路車站，並將車站分為兩大收費範圍，由兩間公司分別管理。
九龍站與柯士甸站並非為東涌綫或機場快綫與西鐵綫正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費，乘客須於南昌站轉乘，才能享有兩鐵合併後之票價調減。
名稱
南昌站名稱取自附近的南昌邨，而南昌邨因临近南昌街得名。关于南昌街街名，普遍的观点是取自江西省的南昌市。雖然曾有傳媒曾報道南昌街的名稱是來自香港開埠初期的富商陳南昌先生[5]，但有香港史愛好者反駁指出南昌街命名時陳南昌才7歲，故「南昌」不可能是指陳南昌[6]。另外，車站在早期的規劃時，曾經一度被稱為欽州街站（英語：Yen Chow Street Station）[7]。
結構
樓層
南昌站的路軌和月台位於地面但不與外連接，大堂位於車站下的地底。機場快綫列車在中間通過車站。
| 1 | - | 消防及職員專用區域（不開放使用） |
| G | 地面 | 出入口 |
| P | 側式月台 | |
|
1 西鐵綫列車往屯門方向 | |
| 島式月台 | ||
機場快綫路軌往市區  | ||
|
|
機場快綫路軌往機場/博覽館 | |
|
|
3 東涌綫列車往東涌/迪士尼綫方向[8] | |
| 側式月台 | ||
| C | 客務中心、車站商店、自助服務、洗手間 | |
大堂
- 車站商店及自助服務
南昌站收費區內及近出入口位置設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店、外幣兌換店及個人護理產品店等零售業，以及由慈善團體經營的商店[1]。由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食物的商店均不會設在收費區內。
此外，南昌站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機及自動售賣機[1]。收費區內亦設有洗手間。
月台
出入口
.JPG)
.JPG)
.jpg)
2012年9月29日起，D2出入口（公共交通交匯處）及其相關設施，為配合廣深港高速鐵路香港段工程，將會無限期關閉。C出入口及D1出入口旁的行人隧道被癮君子及露宿者佔據，衍生治安及衛生問題，更被蘋果日報以「喪屍隧道」形容[9]。
| 出口編號 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|
     |
富昌邨 | 富昌邨、碧海藍天、興華街西、麗閣邨、東京街西、長沙灣蔬菜批發市場、英華書院、英華小學 |
 |
副食品批發市場 | 長沙灣副食品批發市場 |
 |
連翔道 | 連翔道、海輝道、海帆道 |
  |
南昌邨 | 深旺道、長沙灣政府合署、港灣豪庭、南昌邨、深水埗警署、欽州街西 |
 （已關閉） |
公共運輸交匯處 | |
| 註： 設有失明人士引導徑 | 設有升降機
| ||
特色
兩鐵合拼前，使用八達通的乘客，利用大堂的轉綫閘機，可拍一次卡便可在九廣及地鐵間轉乘。此設計是4個九廣/地鐵轉乘之中獨有，為此站一大特色。
另外，此站是眾多鐵路車站中，唯一在收費區內設增值機的車站。目的是減低乘客的八達通餘額不足，未能使用轉綫閘機轉乘，以及費時地前往大堂兩端的客務中心增值帶來的不便。增值機設於轉綫閘機附近。
以上設施均在兩鐵合併後拆除。
鄰接車站
南昌站是西鐵綫及東涌綫的中途站，是一個轉車站。乘客可以利用此站進行轉乘，往返港島、九龍油尖旺區、九龍西、新界西、葵青區及離島區。
利用狀況
由於該站位置偏離原有的發展地帶，而鄰近的大多為住宅區，所以自開幕以來均倚靠接駁交通前往各區。雖然該站曾經設有免費接駁巴士K16號前往尖東站及轉乘九廣東鐵（現稱東鐵綫）[10]，但九廣西鐵[3]車費高昂[11]，甚少乘客使用該站轉車，導致初期人流稀疏。
前九廣鐵路公司推出九廣西鐵節日通（九廣西鐵自悠通）[12]及九廣西鐵全月通[13]等，以低於巴士的車費吸引乘客使用九廣西鐵。
其後，前九廣鐵路公司與新巴於2004年8月22日起，為九廣西鐵轉乘新巴的701及702號路線[14]提供免費轉乘巴士優惠。由於該兩條巴士路線分別直達旺角及深水埗，因此吸引乘客改用九廣西鐵經該站進出市區，使該站人流大幅上升。
適用於九廣西鐵自悠通[12]的新巴路線轉乘優惠先行於2007年1月1日起取消；兩鐵合併後，港鐵公司[2]維持月票及日票計劃，但月票於2007年12月1日起取消新巴路線轉乘優惠，再加上港鐵自2008年9月28日起把南昌站、美孚、九龍塘站的收費區統一，令前往九龍市區的乘客改經美孚站轉車，該站人流稍為回落。2009年九龍南綫通車後，東涌綫乘客亦可以轉乘西鐵綫來往尖沙咀及紅磡，利用該站轉乘的乘客有所回升。
接駁交通
南昌站地面設有南昌站公共運輸交匯處，該交匯處設有巴士及小巴路線往返各區，方便乘客轉乘鐵路及其他交通工具。
歷史
建造及啟用
南昌站原址是深水埗碼頭，於2000年10月5日動工，由九廣鐵路公司[4]興建，車站的土木工程（建築工程）由九廣鐵路公司負責，而機電工程則由地鐵[2]負責。
南昌站於2003年12月16日配合九廣西鐵[3]試搭日而率先試用，並於2003年12月20日九廣西鐵全線通車時正式啟用。
由於車站是首個九廣鐵路與地鐵共用的鐵路車站，為了方便乘客由九廣西鐵（現稱西鐵綫）[3]轉乘東涌綫前往香港島及大嶼山，因此車站的售票及轉乘設施均與其他兩鐵轉車站有所不同。位於南昌站的中央，設有數部轉車閘機及牆壁（現已拆卸），用以分隔兩鐵的管理範圍。而持有八達通乘客可以於轉車閘機直接往返兩間公司的收費區，無須於其中一個收費區出閘，然後再次入閘。
兩鐵合併
2007年12月2日，由於兩鐵合併，南昌站統一由港鐵[2]管理，而原有的九廣西鐵的名稱更改為西鐵綫[3]。由當天起，乘客利用八達通經轉車閘機轉乘西鐵綫或東涌綫轉乘，可減收轉乘車費。
隨着兩鐵合併，港鐵已於2008年9月28日簡化西鐵綫[3]及東涌綫之間的轉乘設施，包括拆除南昌站大堂的轉車閘機及在1號和4號月台間之牆壁開設轉車通道，供東涌綫往香港方向的乘客，橫過月台轉乘西鐵綫往屯門方向的列車。另外為節省能源，在4號月台的升降機改為備用用途，在1號月台的升降機停用時才開放。
2008年11月10日，所有轉綫閘機被拆除，比預定完成日期（合併一週年）提前了數星期。
九龍南綫
2009年8月16日，九龍南綫通車，南昌站成為西鐵綫的中途站。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 車站商店、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2011年7月31日] （中文（繁體））.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 在兩鐵合併前，西鐵綫的前稱為西鐵或九廣西鐵，並由九廣鐵路公司營運。
- ^ 4.0 4.1 在兩鐵合併後，九廣鐵路與地鐵合併為港鐵，九鐵公司的運輸服務由香港鐵路有限公司營運。
- ^ 獅子山下隱世史南昌街有個陳南昌，《蘋果日報》，2006年11月3日
- ^ 唔抵得錯 考證求真，《明報》，2012年6月3日
- ^ 立法會財務委員會工務小組委員會討論文件，1999年5月12日
- ^ 繁忙時間短程特別班次會在青衣作為終點站
- ^ 道友露宿 烏煙瘴氣 冇人敢行 浪費二千萬 喪屍隧道. 蘋果日報. 2011-08-07 [2011-08-07].
- ^ 在兩鐵合併前，東鐵綫的前稱為東鐵、九廣東鐵或九廣鐵路（英段），並由九廣鐵路公司營運。
- ^ 由此站往來元朗至屯門一帶初期八達通收費為港幣12.8元（現為12.9元）
- ^ 12.0 12.1 在兩鐵合併前，屯門－南昌全日通的前稱為九廣西鐵節日通或九廣西鐵自悠通
- ^ 在兩鐵合併前，屯門－南昌全月通的前稱為九廣西鐵全月通
- ^ 適用於八達通、九廣西鐵自悠通及九廣西鐵全月通
外部鏈接
{{港鐵車站列表/{{{1}}}}}