Talk:臺中線

山線與縱貫線

關於縱貫線篇, 包含了縱貫線北中南段及台中線, 可是個人認為台中線應該不能列在縱貫線裡, 這個地方是否有更正的必要呢?

風流才子 08:53 2006年4月25日 (UTC)

問題是出在山線與從貫線密不可分的關係，實在是沒辦法將其單獨切割出去；就台鐵內部而言，實際上的定義是分為縱貫線和台中線，但應用上是以縱貫線的山線及海線處理，不然會有很多問題；不如將模版改為西部幹線，另設東部幹線模版，有些地方不要寫的太清楚即可--蒼空　翔 有事點我 18:48 2006年4月25日 (UTC)

探討路線應該是以路線實際的定義而為之, 而不是以應用層面來討論。舉個例來說, 松山到高雄經由山線的火車, 實際上就是走縱貫線-台中線-縱貫線。

「現行台灣西部幹線縱貫線鐵路為基隆-竹南-大甲-彰化-高雄, 途經海線的路線, 而過去竹南-苗栗-豐原-臺中-彰化的山線已不再屬於縱貫線，不過山線的運量比海岸線還大，鐵路里程亦採經由山線計算；目前臺中線與縱貫線並列為鐵路幹線, 但是屬於非主線也非支線的地位。」至於這一段的寫法我覺得不是很妥當, 是否應該改成下面的方式呢:

現行台灣西部幹線縱貫線鐵路為基隆-竹南-大甲-彰化-高雄, 途經海線的路線, 而過去較早興建之竹南-苗栗-豐原-臺中-彰化的山線, 則另外定名為台中線, 不過台鐵內部的營業里程係採山線計算。臺中線與縱貫線均屬鐵路幹線, 並非其一是幹線而另一是支線的地位。

「其一是幹線而另一是支線」的意思就以營運性質而言, 真正的「支線」應該是像平溪線那種路線才叫做支線。

風流才子 05:02 2006年4月26日 (UTC

那段是我修文的，似乎誤解了原來寫文者的意思，不過該寫什麼都可以談--蒼空　翔 有事點我 10:33 2006年4月26日 (UTC)

新烏日站的拼音, 是依照網路連線板上tccan貼出的新左營站拼法寫的, 應該不會錯吧! 風流才子 14:03 2006年4月28日 (UTC)

山線CTC總機室

歸八卦山號誌分駐所管理的,雖然現在都在台北車站統一管理,要不要註明一下呢--蒼空　翔 有事點我 11:46 2006年5月22日 (UTC)

臺中線新版

臺中線新版應要有國音電碼。