商务喷气式飞机

商务喷气式飞机（business jet）为一种用于私人、企业人员和政府要员运输的喷气客机。在两岸有不同的名称，又称公务喷气式飞机，或是行政专机。

和航空公司的客机出售机票给个别乘客不同，商务喷气式飞机若为私人所有，通常称为私人喷气式飞机（private jet）；若为企业所有，则称为公司喷气式飞机（corporate jet）。除了上述的营运形式外，也有专门从式商务喷气式飞机出租服务的专门业者，向这些公司租用商务喷气式飞机，则又可称为包机（charter）。

沿革

第二次大战以后，喷气发动机发展迅速，更多航空器如军用航空飞行器及大型民航机开始装置喷气发动机，1963年，美国李耳23型正式由李耳喷气式飞机公司出厂，为第一架以喷气发动机的动力的商务喷气式飞机。

一般而言，商务喷气式飞机都安装两台或三台喷气发动机。虽然许多人将商务喷气式飞机视为奢华象征之一，但事实上，大部分商务喷气式飞机的内装并不会太过铺张。对于像欧美通用航空发展先进的地区，由于大机场相当繁忙，商务喷气式飞机能降落在大城市中心次要机场，就能有效提升企业主管进行商务旅行的效率。企业用的商务喷气式飞机，是着重于效率而非奢华。

对于超级富豪而言，专用的商务喷气式飞机可能又无法满足其要求，因此将大型民航机作内部改装，成为私人喷气式飞机，就是最佳选择。如空中客车的新一代大型客机A380，已经有不愿披露身份中东地区富豪，以1.5亿英磅购机，再花7千5百万英磅进行内部装修。^[1]

对于一般富人及企业，多选择使用商务喷气式飞机公司专门出厂的商务喷气式飞机，如庞巴迪宇航公司的全球快车系列（Global Express）、挑战者系列（Challenger）及李耳喷气式飞机系列、湾流喷气式飞机公司的湾流喷气式飞机系列、赛斯纳飞行器公司的奖状喷气式飞机（Citation）系列等等。

选择商务喷气式飞机的因素

选择商务喷气式飞机的因素，可以总结为四项：

形象

搭乘商务喷气式飞机进行商务旅行，将给拜访的客户公司良好经营的企业形象。除了企业自用以外，也可招待客户及合作伙伴搭乘，在商务喷气式飞机上，也可以洽谈商务，将有相当好的效果。

迅速

商务喷气式飞机不受航空公司航班必须降落在固定机场的限制，可以选择离商务旅行目的地最近的机场起降，如至上海进行商务旅行，国际航班大多降落离市区较远的浦东国际机场，而商务喷气式飞机则可于离市区较近的虹桥机场起降。有些机场会为商务喷气式飞机的乘客准备专属的快速通道出入关，甚至直接搭车进出机坪上下机。不需与一般乘客一样需2至3小时前就要到机场排队报到、安检、通关及候机等冗长程序，可降低商务旅行的时间。

保密

商务喷气式飞机是属于乘客的私密空间，商务喷气式飞机乘客可在机内进行会议，或对商务旅行进行准备。不用担心会被邻座不相干的乘客知道商业机密。

安全

由于各地区的航空公司飞行安全的水准不一，搭乘商务机的乘客，可不用担心搭乘飞行安全较差航空公司的航班，提高了商务旅行中的安全水平。

分数拥有权

由于商务喷气式飞机的价格昂贵，分数拥有权（Fractional Ownership）是指有意购买商务喷气式飞机的买主，不需购整架商务喷气式飞机。透过如Netjets或是Flex Jet专门进行分数拥有权的商务喷气式飞机公司，买主可以购买1/4、1/8或其它比例的商务机拥有权，而由商务喷气式飞机公司来进行操作-包括飞行及维修。参加分数拥有权计划的顾客，每个月可有固定时数的飞行。由于操作分数拥有权的商务喷气式飞机公司，拥有许多飞机，因此顾客虽然拥有某架飞机的拥有权，但并不一定搭乘拥有的飞机。因此参加分数拥有权的计划，顾客是以分担商务喷气式飞机公司购机和操作成本，以较低廉的价格，来享受商务喷气式飞机飞行服务，但是就因为每个买主只拥有"部分所有权"而且并非天天都需要用到飞机，所以需要飞行得事先预约，再由商务喷气式飞机公司安排飞机和空勤组员。^[2]