九龙巴士31线

九龙巴士（一九三三）有限公司31路线
The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 31
九龙巴士31线
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）
使用车辆	丹尼士巨龙11米（AD） 丹尼士三叉戟12米（ATR）
线路信息
线路类型	循环线
起点站	荃湾西铁路站
途经	石篱邨
终点站	荃湾西铁路站
线路长度	13.1公里
运行周期	52分钟
运营时间	06:00－00:15
发车间隔	11-18分钟一班
票价	HK$4.1
相关线路
运营时间以外 替代线路	新界区专线小巴86A线
竞争交通	九龙巴士235线 新界区专线小巴83A线 新界区专线小巴86线 新界区专线小巴86M线

九龙巴士31线是香港新界的一条循环巴士路线，来往荃湾西铁路站及石篱、石荫及安荫。

虽然此路线的循环点在安荫巴士总站，但牌箱、九巴路线表及宪报《路线表令》均显示以“石篱”为循环点。同时，此路线并不途经石篱（大陇街）巴士总站。

历史

• 本线前身为16B线（葵涌至荃湾中约）及16D（葵涌至深井），葵涌总站先后设在青山道梨木道交界及石篱邨第四座侧，后因左派暴动而停止服务约三个月。
• 1967年11月18日：本线投入服务，往来北葵涌（后改称石篱）至荃湾中约（后改称荃湾码头），并途经和宜合道（上葵涌工业区一带）及梨木道，以取代16B路线功能。同时又开办31A路线，来往北葵涌及荃湾西约，更于1969年5 月中逢假日延长至深井，取代16D路线。
• 1969年1月16日：为配合35线投入服务，本线改经青山公路及和宜合道直接往来石篱，不经梨木道。
• 1977年3月15日：因上葵涌新交通管理措施，和宜合道不能右转青山公路西行，往荃湾方向恢复改经梨木道。
• 1980年6月30日：改经昌荣路。
• 1991年8月4日：与35线合并并改为循环线。
• 1994年11月27日：与235线分道扬镳，互相提供频密班次往来荃湾及安荫。
• 2001年6月11日：本线改为全线以空调巴士服务。
• 2002年12月21日：本线开始与新界西北区巴士路线提供转乘优惠。
• 2003年10月26日：为配合西铁荃湾西站（现称荃湾西铁路站）巴士总站启用及九广西铁（现称港铁西铁线）即将通车，总站迁往该处。
• 2008年6月8日：本线收费由$3.5升至$3.7。
• 2011年3月13日：往荃湾西铁路站方向，改由青山公路左转关门口街，右转沙咀道原有路线，不再经德士古道，并于关门口街悦来酒店增设分站，原有位于沙咀道近大窝口工厂大厦旧址之巴士站取消。
• 2011年5月15日：本线收费由$3.7升至$3.9。

行车路线

• 途经：大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、关门口街、青山公路、石排街、大白田街、石梨街、安足街、梨木道、石荫路、和宜合道、昌荣路、青山公路、关门口街、沙咀道及大河道。

车站位置

荃湾西铁路站方向
车站	车站名称	位置
1	荃湾西铁路站	荃湾西站公共运输交汇处
2	戴麟趾夫人诊所	沙咀道
3	宝石大厦	沙咀道
4	名逸居	沙咀道
5	荃富街公园	荃富街
6	大窝口铁路站	青山公路
7	国瑞路公园	青山公路
8	屏丽径	青山公路
9	石英径	青山公路
10	嘉翠园	石排街
11	石篱邨石安楼	石排街
12	石篱邨石佳楼	石排街
13	上葵涌官立中学	石排街
14	安荫邨盛荫楼	石排街
15	石篱邨石祥楼	石梨街
16	安荫巴士总站	安足街
17	裘锦秋中学	大白田街
18	石荫东邨	大白田街
19	北葵涌街市	石荫路
20	昌荣路	昌荣路
21	健全街	青山公路
22	大窝口铁路站	青山公路
23	悦来酒店	关门口街
24	宝石大厦	沙咀道
25	川龙街	沙咀道
26	荃湾西铁路站	荃湾西站公共运输交汇处

走线图

• 

收费

空调巴士

• 收费：$4.1

八达通转乘优惠

• 由本线于上车后2.5小时内转乘57M、58M系列、59M、60M、61M、66M系列、67M、68A、68M、69M系列、251M、259E、260C、263M、265M系列及269M线，或由上述路线转乘本线，次程可获$4（空调巴士）优惠，若次程路线车费低于$4（空调巴士），则免费转车。

使用车辆

本线是新界区典型长期采用“亚比安”VT17AL及“塞顿”"Seddon Pennine 4型" 单层巴士路线，七十年代改派“长牛”（丹拿 E 型），并于八十年代初以丹拿珍宝为主力行走，直至1994年路线绕经安荫后始以胜利二型为主力。

2001－2007年间，本路线使用5辆2+2座位欧盟2型引擎的丹尼士巨龙9.9米巴士（ADS）行走，由于该等巴士上层车头的座椅配备安全带，为配合运输处要求行驶高速公路的巴士，上层车头的座椅需配备安全带，因此在2008年1月改用4辆丹尼士巨龙11米巴士（AD）和1辆丹尼士三叉戟12米巴士（ATR）行走。

现时本路线使用3辆丹尼士巨龙11米双层空调巴士和2辆丹尼士三叉戟12米双层空调巴士。

平日大约使用车辆列表

车牌	车队编号	车辆属厂
HB 1442	AD 297	青衣车厂
HB 2132	AD 299	青衣车厂
HC 879	AD 323	青衣车厂
JE 2414	ATR 184	青衣车厂
JM 7548	ATR 198	青衣车厂

昔日的九巴路线31

第一代31线于1962年1月21日投入服务，往来虾坑（即今大埔下坑）及石盘河（位于林锦公路），1964年9月25日起停止服务。

外部链接

• 九巴31线—九龙巴士