自激振盪

自激振盪（英語：Self-exciting oscillation）是出現在工程、經濟及生物學中的現象。自激振盪的理論基礎是由亞歷山大·安德羅諾夫在1928年提出。

數學基礎

自激振盪是一個以時間延遲微分方程閉迴路來描述系統的的自然結果。其變數N的變動是由變數N+1所造成，但其中存在一時間差，其變數N+1的變動是由變數N+2所造成，但其中也存在一時間差……，其變數N的變動是由變數N+x所造成，而其中仍存在一時間差。

工程中的例子

鐵路和火車車輪

火車車輪的蛇行振盪及車輛輪胎的加快擺動會產生令人不適的擺動效應，嚴重時甚至會造成火車脫軌或輪胎失去抓地力。

中央供暖恆溫器

早期中央供暖的恆溫器因為反應太快，會有自激振盪的情形，後來此問題是用遲滯現象來克服，也就是當溫度偏離目標值達到一定數值後才允許切換狀態。

方向修正

有許多例子是因為方向修正延遲造成的自激振盪，從在強風中的輕航機到不熟練或是酒醉駕駛人的不穩定駕駛等。

SEIG（自激感應發電機）

若非同步馬達連接一個電容，而軸旋轉超過臨界速度，會出現電機的振盪，結果就像在端子上有線電壓一様，而且可以有實用的用途，例如有開源的發電機都以這種原理來運作。

其他領域的例子

生物學中的人口循環

例如某草食動物的數量因為被捕食而減少，這也會造成捕食者數量的減少，捕食者數量的減少會使草食動物的數量增加，這也會造成捕食者數量增加……。由時間延遲微分方程形成的閉迴路是這類循環存在的充份條件，此例中的時間延遲主要是因為養育週期所造成。