九龍巴士234A、234B線

九龍巴士234B線
Kowloon Motor Bus Route 234B
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠（L）
使用車輛	富豪奧林比安11米（AV） 丹尼士三叉戟12米（ATR） 富豪B7RLE12米（AVC）
线路信息
起點站	荃灣西鐵路站
途經	汀九、油柑頭
終點站	浪翠園
线路长度	10.3公里
运行周期	29分鐘
起點站服務時間	0550-2245
终点站运营时间	0550-2315
班次頻率	12-17分鐘一班
票价	HK$4.9
下行分段收费站点	麗城花園往荃灣西鐵路站：HK$3.8
上行分段收费站点	深井碧堤半島往浪翠園：HK$3.9
相关路線
競爭交通	新界專線小巴：96、96A、96C、96M

九龍巴士234B線是香港新界荃灣區一條來往荃灣西鐵路站及浪翠園的巴士路線。

由於運輸署近年優化巴士發展計劃，將一些重疊和客量偏低的巴士路線合併，因234A服務範圍全都在234B線內，另外因青山公路汀九段擴建完成，車道拉直及限制車速提高至70，減少來深井與荃灣之間的行車時間，兩線行車時間相差只約3-5分鐘，所以運輸署及九巴打算將234A併入234B，荃灣區議會也支持這個改動，234A改為平日繁忙時間的特快服務，234B則延長服務時間及加密班次代替，改善青山公路汀九段的交通配套，但深井居民在平日非繁忙時段及假日失去了特快巴士來往荃灣，加上本路線的班次不能被居民接受，大部分深井居民都強烈反對這個改動，由於計劃不能得到居民的支持，所有現在兩線都沒有作出任何改動，但234B的班次已漸漸比234A較密。另外本線的全程收費比234A便宜，亦吸引一部分「一定要搭平車」的浪翠園及深井居民乘搭。

歷史

• 1984年9月23日：配合新界西部部份路線重組而投入服務，取代31A線（石籬至荃灣西約／深井），命名為34B，往來深井（馬灣碼頭）及荃灣碼頭。
• 1993年：配合九巴234A線投入服務，派車減至3輛，並全線使用利蘭勝利二型。
• 1995年6月4日：延長至浪翠園，並加入單層空調巴士行走。
• 1996年1月6日：改為全空調服務，並改稱234B，與234A線提供聯合班次。
• 2001年10月28日：總站遷往荃灣（如心廣場）。
• 2003年12月16日：總站遷往荃灣西站，但仍繞入如心廣場落客，亦成為現時唯一繞經該總站的區內線。
• 2007年12月2日：增設多條路線的八達通轉乘，方便深井居民往來沙田、大埔、北區、西九龍及尖沙咀。
• 2013年1月27日：配合荃灣五區物業發展及荃灣運輸大樓永久封閉，往荃灣西鐵路站方向不再繞經荃灣（如心廣場）。

收費

• 全程：$4.9
  • 深井碧堤半島往浪翠園：$3.9
  • 麗城花園往荃灣西鐵路站：$3.8

分段問題

由於青山公路於2001年8月起展開工程，汀九段與荃灣段交替位置改變後，巴士難以駛入，因此234B東行改經海安路及麗順路，原於青山公路麗城花園第2期分站遷往海安路灣景花園，以往於該位置的分段收費被偷偷更改，延後至麗城花園第1期才作出分段，加上地理位置因素不利，令部分灣景花園及麗城花園第2期乘客流失至其他交通工具。

八達通轉乘優惠

234B↔30X、40、43P、43X、48X、49X、73X、234X、234P、278P、278X

由本路線於上車後兩小時半內轉乘上述路線，或由上述路線轉乘本路線，次程可獲$4的扣減優惠。

行車路線

荃灣西鐵路站開

• 大河道，青山公路，柴灣角迴旋處，海興路，海安路，青山公路及浪翠園通道

浪翠園開

• 浪翠園通道，青山公路，海安路，麗順路，西樓角路及大河道

車站一覽

浪翠園方向			荃灣西鐵路站方向
車站	車站名稱	位置	車站	車站名稱	位置
1	荃灣西鐵路站	荃灣西鐵路站巴士總站	1	浪翠園	浪翠園巴士總站
2	荃灣富華街	青山公路	2	浪翠園第二期	浪翠園通道
3	荃景圍天橋	青山公路	3	浪翠園第三期	浪翠園通道
4	荃灣柴灣角街	青山公路	4	馬灣碼頭	青山公路
5	麗城花園三期	海安路	5	深井村	青山公路
6	灣景花園	海安路	6	海韻花園	青山公路
7	翠景臺	海安路	7	深井深慈街	青山公路
8	油柑頭	青山公路	8	海美灣	青山公路
9	近水灣	青山公路	9	麗都灣	青山公路
10	南山游泳會	青山公路	10	汀九	青山公路
11	汀九	青山公路	11	南山游泳會	青山公路
12	麗都灣	青山公路	12	金麗苑	青山公路
13	海美灣	青山公路	13	油柑頭	青山公路
14	深井深慈街	青山公路	14	翠景臺	青山公路
15	碧堤半島	青山公路	15	灣景花園	海安路
16	深井村	青山公路	16	青山公路麗城花園第三期	青山公路
17	馬灣碼頭	青山公路	17	青山公路麗城花園第一期	青山公路
18	浪翠園第三期	浪翠園通道	18	荃景圍天橋	青山公路
19	浪翠園第二期	浪翠園通道	19	愉景新城	青山公路
20	浪翠園	浪翠園巴士總站	20	荃灣鐵路站	西樓角路
			21	荃灣大河道	大河道
			22	荃灣西鐵路站	荃灣西鐵路站巴士總站

走線圖

• 
  此線與234A線的走線圖，可見兩者走線的分別

用車

由2010年5月16日起，本路線引入一輛斯堪尼亞K230UB 10.6米單層低地台空調巴士（ASB16／NV7147），取代唯一一輛低地台版本丹尼士飛鏢（AA60／HC1932）。不過由於該車經常全車爆滿，為提高載客量，由2010年6月13日起該車被調走，改派一輛2010年6月出牌、配備歐盟五型環保引擎的12米MCV Evolution車身富豪B7RLE低地台單層空調巴士（AVC16／PG2693），成為荔枝角廠首兩條引入該款大型單層巴士的路線之一（另一條為34M線）。

現時用車包括1輛丹尼士三叉戟12米（ATR） 雙層低地台空調巴士、1輛富豪B7RLE12米（AVC）、4輛富豪奧林比安11米（AV）雙層空調巴士雙層空調巴士。

平日大約使用車輛列表

車牌	車隊編號	車輛屬廠
GX 8840	AV 140	荔枝角車廠
GY 8702	AV 166	荔枝角車廠
GZ 5940	AV 179	荔枝角車廠
HA 437	AV 196	荔枝角車廠
HW 5600	ATR 25	荔枝角車廠
PJ 8272	AVC 37	荔枝角車廠

參考資料

• KMB Air-conditioned Route 九巴234B線－681巴士總站

外部連結

• 九巴234B線官方網站路線資料