日本交通
日本的交通以公路、鐵路、航空和水路為主[2],首都東京是日本的公路、鐵路、水路及航空總樞紐,以及世界重要航空港和著名港口[3]。日本的高速公路收費和徵稅都較其他國家高,但同時亦在公路維修和保養方面投放不少資源[4],節能方面也屬世界領先[5]。
鐵路
日本在2010年的鐵路運量達226.7億人次,為全球第一[7][8]。東京地鐵亦是世界上流量最大的地鐵系統[9]。日本的鐵路密度高,且基本實現電氣化,1964年開通的新幹線就成為了世界首個高速鐵路[10]。
日本的鐵路以準時和安全聞名[11],2006年的東海道新幹線全年的班次平均僅有0.3分鐘延遲[12] 。如果鐵路班次延遲超過五分鐘,車站站長會在站內透過廣播向乘客道歉,並在每個站的出站處大量發放延遲證明書,讓受影響人士可以向公司或學校解釋遲到原因[13]。如果班次延遲超過1小時,事件更有可能被登上報紙[14]。
公路
儘管國土狹小,日本的道路總長度居世界第五位[15],國家高速公路長達7920公里[16]。連接本州和北海道的青函隧道是目前世界上最長的海底隧道,全長53.85公里,而明石海峽大橋則是世界上最長的吊橋[17][18]。根據日本國家高速道路建設協會的統計,每日平均有441萬輛車使用高速公路,平均行駛距離為43.7公里[19]。
日本的國家高速公路收費較高,經東名高速公路從東京到名古屋的路程需要7650日圓[20]。
空運
日本的航空運輸業相當發達,東京羽田國際機場和成田機場的客貨吞吐量均居世界前列,其中羽田國際機場2012年的旅客吞吐量為亞洲第二,達到6782.5萬人次[21],是世界上最繁忙的機場之一[22]。在2013年機場服務質量排名中,羽田機場也位列世界第二[23],航班晚點率全球最低[24],而且是全球衛生情況最佳的機場[25]。日本的四大航空公司日本航空、全日空、北海道國際航空、SKY(天馬航空)是日本空中交通的重要標誌。
海運
由於日本99.7%的原材料和商品均依賴海運進出口[28],水路交通一直被重視而且十分便利[29]。日本全國一共有1020個各式的港口,數量雄居世界前列,其中主要港口包括東京港、橫濱港、博多港、神戶港、大阪港等[30],為世界海運大國[31]。
參見
參考文獻
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- ^ Japan, A Shipping Nation. 國土交通省. [2013-12-10].
外部連結
- 國土交通省主頁 (英文)
- 國土交通省:2012年日本道路網絡 (英文)
- 全國高速道路指南 (日語)