南充北站
外观
位置 | 中国南充市顺庆区潆溪街道 | ||||
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地理坐标 | 30°51′33.498″N 106°3′59.602″E / 30.85930500°N 106.06655611°E | ||||
车站类别 | 客运站 | ||||
运营者 | 成都铁路局 | ||||
途经线路 | 兰渝铁路(建设中) | ||||
站台 | 总共4座(预留1座)个,侧式站台1座个,岛式站台3座(预留1座)个,站台面9个个 | ||||
股道 | 总共11条(预留2条)条,正线2条(预留2条)条,到发线9条条 | ||||
其他信息 | |||||
使用状态 | 建设中 | ||||
车站等级 | 规划一等站 | ||||
历史 | |||||
始建日期 | 2010年 | ||||
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南充北站是南充市建设中的主要客运站,位于南充市顺庆区潆溪街道潆华北路,东邻通江大道、潆康南路,西接通江大道西段及规划道路,北靠南西快速通道。
简介
南充北站定位于国家一等站,站房面积近1.6万平方米,南充北站属线侧平式站房,结构形式采用网架结构+钢筋混凝土柱,建筑主体高20.5米,主体东西长160米。规划站内站场规模4座站台(预留1座)(1座侧式站台、4座岛式站台)、9个站台面、9条到发线、4条正线,初步估算投资为2.02亿元。南充北站建成后,将成为四川地区规模第四大的火车站仅次于已建成的成都站,成都东站,达州站,届时南充主城区将形成“南充、南充北、南充东”三站格局,分别承担不同方向的客流。南充北站作为兰渝铁路同步配套工程,预计于2015年底与兰渝铁路全线同时建成投入运营。
车站布局设计
南充北站设计最高聚集人数为1000人,可同时容纳20000余名旅客候车,采用基本站台平进平出;中间站台上进下出的站房流线形式。站房主体为二层,局部三层,一层为行包、出站厅、候车厅、售票厅等,并设商务和行政VIP候车厅各1个,二层除候车厅外布置商业客服,办公设备区局部夹层。同时在站前广场布局长途汽车站、公交首末站、出租候客区、社会车辆停车场等设施同时站房下部预留轨道交通站点。
站场布置
站场布置