南充北站
南充北站  Nanchong North Railway Station | |||||
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| 位置 |  中國南充市順慶區瀠溪街道 | ||||
| 地理座標 | 30°51′33.498″N 106°3′59.602″E / 30.85930500°N 106.06655611°E | ||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||
| 營運者 | 成都鐵路局 | ||||
| 途經路線 | 蘭渝鐵路（建設中） | ||||
| 月台 | 總共4座（預留1座）個，側式站台1座個，島式站台3座（預留1座）個，站台面9個個 | ||||
| 股道 | 總共11條（預留2條）條，正線2條（預留2條）條，到發線9條條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 建設中 | ||||
| 車站等級 | 規劃一等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 始建日期 | 2010年 | ||||
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南充北站是南充市建設中的主要客運站，位於南充市順慶區瀠溪街道瀠華北路，東鄰通江大道、瀠康南路，西接通江大道西段及規劃道路，北靠南西快速通道。
簡介
南充北站定位於國家一等站，站房面積近1.6萬平方米，南充北站屬線側平式站房，結構形式採用網架結構+鋼筋混凝土柱，建築主體高20.5米，主體東西長160米。規劃站內站場規模4座站台（預留1座）（1座側式站台、4座島式站台）、9個站台面、9條到發線、4條正線，初步估算投資為2.02億元。南充北站建成後，將成為四川地區規模第四大的火車站僅次於已建成的成都站，成都東站，達州站，屆時南充主城區將形成「南充、南充北、南充東」三站格局，分別承擔不同方向的客流。南充北站作為蘭渝鐵路同步配套工程，預計於2015年底與蘭渝鐵路全線同時建成投入運營。
車站布局設計
南充北站設計最高聚集人數為1000人，可同時容納20000餘名旅客候車，採用基本站台平進平出；中間站台上進下出的站房流線形式。站房主體為二層，局部三層，一層為行包、出站廳、候車廳、售票廳等，並設商務和行政VIP候車廳各1個，二層除候車廳外布置商業客服，辦公設備區局部夾層。同時在站前廣場布局長途汽車站、公交首末站、出租候客區、社會車輛停車場等設施同時站房下部預留軌道交通站點。
站場布置
站場布置
